La estación de tren de Llanharan sirve al pueblo de Llanharan en el sur de Gales . Financiado en parte por SEWTA y con un costo de £4,3 millones, [1] se inauguró en diciembre de 2007. [2] Está a 183 millas 72 cadenas (296,0 km) desde el punto cero en Londres Paddington , medido a través de Stroud. [3]
Una antigua estación estuvo en el sitio hasta 1964, [2] cuando se cerró bajo Beeching Cuts . Tras la campaña local de los residentes con el respaldo del MP y AM. Se obtuvo financiación de la CE, se acordó una nueva estación y las obras comenzaron en 2007.
La estación cuenta con dos andenes conectados por una pasarela y pequeños refugios para pasajeros. No está tripulado pero cuenta con CCTV y puntos de ayuda. Hay un aparcamiento al lado de la estación.
El diseño aprobado presenta plataformas modulares Corus. Se seleccionó la Plataforma Modular porque la mayor parte de la estructura se puede construir con los trenes aún en funcionamiento. Formas alternativas de construcción habrían requerido un bloqueo prolongado de la línea (con la consiguiente interrupción de los servicios de la línea principal de Gales del Sur ).
El contratista principal para la construcción fue Galliford Try Water & Rail, utilizando subcontratistas locales siempre que fue posible.
La estación tiene un servicio cada hora en dirección oeste hacia Bridgend y Maesteg y en dirección este hacia Cardiff Central , y algunos servicios continúan hacia Newport , Chepstow , Gloucester y Cheltenham Spa . Estos servicios son operados principalmente por unidades Turbostar Clase 170 .
Los domingos el servicio disminuye ligeramente. Hay aproximadamente un servicio de 2 horas a Maesteg , sin embargo, también hay cuatro servicios diarios a Manchester Piccadilly vía Hereford y Shrewsbury , el último de los cuales generalmente es operado por unidades Clase 158 Express Sprinter o Clase 175 Coradia .
Algunos servicios temprano en la mañana y tarde en la tarde toman el ramal hacia Ninian Park para continuar hacia Cardiff Central a lo largo de los apartaderos de Canton, para conservar el conocimiento de la ruta.
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