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La estación de tren de Hove da servicio a Hove , en Brighton y Hove, en el condado de East Sussex , Inglaterra. Se encuentra a 81,6 km de la estación de Victoria . La estación y la mayoría de los trenes que la sirven son operados por Southern .
Los trenes Gatwick Express funcionan de forma estable en Hove de vez en cuando.
Es la estación de tren más cercana al County Cricket Ground, Hove, donde el Sussex CCC juega sus partidos.
La estación de tren original de Hove, situada más al este, fue inaugurada el 11 de mayo de 1840 por el London & Brighton Railway , en su línea de Brighton a Shoreham-by-Sea, diseñada por el arquitecto David Mocatta . [2] Cerró el 1 de marzo de 1880 y el sitio pasó a formar parte del Holland Road Goods Depot. [3] También se abrió un apeadero de madera llamado Holland Road Halt a poca distancia al oeste en 1905, al que llegaban trenes locales hacia Worthing y en el ramal hacia Devil's Dyke . Cerró en 1956 y ahora no queda rastro de sus andenes. [4]
La actual estación de Hove se inauguró el 1 de octubre de 1865. Originalmente se llamó Cliftonville , [5] luego West Brighton , antes de pasar a llamarse Hove y West Brighton en 1894 y finalmente Hove en 1895. [6]
El edificio original de la estación, que data de su inauguración en 1865, se encuentra en el lado sur de la línea y al este de la taquilla y el vestíbulo actuales, estando separado de estos por una larga pasarela (una vía pública ) que une las calles residenciales de Goldstone Villas y Hove Park Villas. La sección de la calle en la que se encuentra el edificio original se llama Station Approach. Actualmente se encuentra en uso comercial. El diseño es muy similar al de los edificios que todavía se utilizan en las estaciones de West Worthing , Shoreham-by-Sea , Portslade y London Road , y la antigua estación de Kemp Town en Brighton.
En 1893, coincidiendo con el primer cambio de nombre, se construyó un nuevo edificio al oeste, que alberga la taquilla actual y otras instalaciones de la estación. En el exterior, en ángulo, se alza una gran cochera de acero y cristal que protege la parada de taxis , el patio delantero y la zona de entrada. Esta cochera se trasladó desde London Victoria tras unas obras de reconstrucción que la habían dejado obsoleta.
Se puede llegar a la plataforma de la isla en metro; el acceso desde la pasarela entre el edificio antiguo y el nuevo ya no es posible, ya que las escaleras que la separan están bloqueadas. Esta plataforma cuenta con un modesto edificio que incorpora una cafetería, alojamiento para el personal y una sala de espera, con un bloque de aseos independiente. Una amplia marquesina recorre la mayor parte de la longitud de la plataforma.
En 2007, un libro blanco del Departamento de Transporte sobre el Programa Thameslink contenía propuestas para ampliar la red Thameslink a varias rutas adicionales en el sur de Inglaterra; una de ellas habría sido la sección de la línea West Coastway entre Hove y Littlehampton, con servicios que pasarían por la curva Cliftonville desde la línea principal de Brighton. [7] Se han ampliado dos trenes por hora punta desde London Bridge hasta Bedford a partir del 20 de mayo de 2018 y se incorporará un servicio adicional en diciembre de 2018. [8] [ necesita actualización ] Estos servicios se eliminaron en 2023.
Tanto la línea West Coastway (que pasa por la estación desde Brighton) como la Cliftonville Curve (a unos cientos de metros al este de la estación, que conecta los servicios hacia/desde el oeste con la línea principal de Brighton a Londres) son de vía doble.
Hay tres líneas que pasan por la estación, en las que, numeradas de norte a sur, las plataformas de la isla 1 y 2 se pueden usar (y se usan) para cualquier combinación de llegada o salida, mientras que la plataforma 3, más al sur (donde se encuentran la entrada principal, las instalaciones de venta de billetes y la tienda de periódicos; consulte la foto del edificio tomada desde Goldstone Villas, al sur) no se puede usar para llegadas en dirección este desde West Coastway ni para salidas hacia Londres en dirección ascendente. [ cita requerida ]
Todos los servicios en Hove son operados por Southern utilizando EMUs Clase 377 .
El servicio típico fuera de horas punta en trenes por hora es: [9]
Durante las horas punta, la estación cuenta con un pequeño número de trenes directos entre Brighton y Littlehampton, así como un único servicio en hora punta al día entre London Bridge y Littlehampton.
Hasta mayo de 2022, Great Western Railway operó servicios limitados entre Brighton, Portsmouth Harbour y Bristol Temple Meads que hacían escala en Hove. [10] [11] Thameslink también operó servicios pico entre Littlehampton y Bedford hasta enero de 2023. Estos servicios se redujeron a London Bridge en enero de 2023, antes de que el servicio se transfiriera a Southern en mayo de 2023 [ cita requerida ]
50°50′07″N 0°10′15″O / 50.83528, -0.17083