La estación de tren Quakers Yard presta servicio a la localidad de Edwardsville, en la comunidad de Treharris , Merthyr Tydfil , Gales. Se encuentra en la rama Merthyr Tydfil de la línea Merthyr . Transport for Wales ofrece servicios de pasajeros .
La estación fue inaugurada como Quakers Yard Low Level por el ferrocarril Taff Vale en 1858. [1]
Isambard Kingdom Brunel construyó el viaducto Goitre Coed, que se inauguró en 1841; su altura es de aproximadamente 30 metros. El viaducto se amplió en 1862, con otro puente de piedra de diseño ligeramente diferente incrustado al lado del original; esta adición se puede ver fácilmente al pasar por debajo de los arcos del viaducto en la ruta ciclista 8 de Taff Trail . Este viaducto todavía existe como puerta de entrada al valle de Taff para la línea ferroviaria de Cardiff a Merthyr Tydfil . En una aparición en televisión, un experto de Brunel calificó el viaducto Goitre Coed como el mejor ejemplo de los viaductos de Brunel en Gales. [ cita requerida ]
En el extremo norte de Edwardsville existían dos viaductos más que fueron demolidos poco después de los cortes de Beeching en los años 1960. La principal razón de su demolición fue el hundimiento del terreno y los viaductos habían sido reforzados con enormes soportes de madera durante varios años.
Hasta junio de 1964, cuando se cerró la estación de ferrocarril de alto nivel adyacente de Vale of Neath , junto con la línea de Pontypool Road a Neath que pasaba por ella; [2] esta era una gran intersección de dos niveles con servicios a numerosos lugares y un centro a través del cual se transportaban grandes cantidades de carbón. La línea de Abercynon a Merthyr Tydfil es ahora una operación de línea única; la vía doble se eliminó a principios de la década de 1970, aunque desde entonces se ha vuelto a instalar una vía doble en Merthyr Vale que corre hacia Merthyr Tydfil para ayudar con el aumento de la frecuencia de los servicios.
La estación está situada debajo de la urbanización Taff Vale, donde se han construido viviendas unifamiliares a medida en la zona de la línea de nivel superior y también en la pendiente que existía desde el nivel inferior que corría hacia Treharris. El nivel superior abandonado se dividió cuando se construyó la urbanización Taff Vale. El terreno al este, debajo del cementerio de Edwardsville, se destinó a unidades comerciales, pero finalmente se vendió a los constructores de viviendas Bailey Homes; la urbanización se llama Forest Grove y se construyeron principalmente viviendas unifamiliares. Un pequeño complejo de bungalows protegidos para personas mayores limita este sitio con el sitio de Taff Vale.
La estación Quakers Yard proporciona acceso a la ruta ciclista Taff Trail y desde ella. El hermoso lugar en el puente Pontygwaith , sobre el río Taff , se encuentra aproximadamente a una milla al norte de la ruta. Arriva Trains Wales permite el acceso de ciclistas en trenes locales con algunas restricciones de horario. El acceso a la ruta se realiza a través de un cruce peatonal sobre la vía del tren, a poca distancia al norte de la plataforma ferroviaria.
Esta sección del Taff Trail incluye las traviesas de piedra originales de Edwardsville hacia Pontygwaith y más allá hacia Mount Pleasant, donde Richard Trevithick hizo funcionar la primera locomotora de vapor que funcionó sobre rieles y la primera en transportar pasajeros en 1804. [ cita requerida ]
Los trenes circulan cada media hora en cada sentido: hacia el norte hasta Merthyr Tydfil y hacia el sur hasta Pontypridd y Cardiff Central ; los trenes continúan alternativamente hasta Barry Island y Bridgend , a través de la línea Vale of Glamorgan . Los domingos, hay un servicio cada dos horas en cada sentido hasta Merthyr y Bridgend. [3]
Edwardsville es el nombre que se le da a la pequeña zona urbana que creció alrededor de la estación Quakers Yard. El ferrocarril era anterior a los pueblos de Edwardsville y Treharris. [i] Aunque no estaba cerca del pueblo de Quakers Yard , este era el único topónimo local de importancia en ese momento. [ii]
La zona de Edwardsville comenzó como un bar y unas pocas casas en la carretera que bordeaba el valle hasta Merthyr. El Great Western Hotel todavía existe justo encima de la estación, con fuertes conexiones con los ferrocarriles, como lo demuestra su nombre. Alrededor de 1900, la zona recibió su nombre del propietario de este bar, Edmund Edwards.
La Sra. CM Williams de Grove House, Edwardsville, escribió: [4]
Mi difunto padre, el señor A. Clarke, estuvo presente en la reunión celebrada en el Salón Largo del Hotel Great Western cuando se le dio el nombre a Edwardsville. Se le dio ese nombre en honor al difunto señor Edmund Edwards, que fue presidente de la reunión y propietario del Hotel Great Western. Más tarde se convirtió en propietario de muchas propiedades.
El sufijo "-ville" era popular para los nuevos nombres de lugares en esa época, en particular aquellos construidos en gran parte por constructores especulativos o terratenientes. Sugería tanto una "aldea" pastoral como también un aspecto francés de la "ville" (ciudad), que en ese entonces estaba de moda. [5] Edwardsville se expandió a ambos lados de la carretera y pronto tuvo un internado y una capilla.
El 27 de octubre de 1913 , un tornado causó una gran destrucción en Edwardsville . Los techos de muchas casas, la escuela y la capilla quedaron destruidos. Tres personas murieron y más de cien resultaron heridas. [6] Los daños se extendieron por una amplia zona, y también se demolieron chimeneas en lugares tan lejanos como Pontypridd . Esta cifra sigue siendo la más alta de Gran Bretaña causada por un tornado.
Recientemente, Edwardsville se ha expandido por debajo de la carretera principal, con nuevas casas que llenan el espacio de la anterior estación de alto nivel.
Edwardsville es parte de la comunidad de Treharris , al igual que Quakers Yard. Impulsada por la mina, Treharris ha crecido hasta ser más grande que ambas.
