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Parada de tranvía de Chorlton

Chorlton es una parada de la línea South Manchester (SML) y la línea Airport del sistema de tren ligero Metrolink en Chorlton-cum-Hardy , Manchester , Inglaterra. Fue construida como parte de la Fase 3a de la expansión de la red y se inauguró el 7 de julio de 2011 en una sección del antiguo ferrocarril Cheshire Lines Committee . [1]

Historia

Estación de tren

La antigua línea circular de Fallowfield

La estación de tren de Chorlton-cum-Hardy fue inaugurada el 1 de enero de 1880 por Midland Railway en el Manchester South District Railway . Más tarde se convirtió en Cheshire Lines Committee y se cerró el 2 de enero de 1967 como parte del Beeching Axe , [2] aunque la línea a través de Fallowfield permaneció abierta al transporte de mercancías hasta la década de 1980. Hasta mediados del siglo XX, el patio de la estación suministraba carbón al distrito. [3] El terreno al noreste de la vía, adquirido originalmente con el propósito de duplicarla, finalmente se vendió para su desarrollo.

La estación fue mencionada en la canción de 1964 " Slow Train " de Flanders y Swann , que fue escrita para lamentar la pérdida de estaciones resultante de los cortes de Beeching:

Ni mantequeras, ni portero, ni gato en un asiento,
ni en Chorlton-cum-Hardy ni en Chester-le-Street.

La estación de Chorlton fue posteriormente demolida y en su lugar se construyó un supermercado Morrisons (originalmente Safeway ) y un aparcamiento, aunque la plataforma de la vía permaneció intacta al costado del supermercado y parte de una de las plataformas sobrevive junto al edificio del supermercado. La línea abandonada quedó cubierta de vegetación hasta 2001, cuando la plataforma de la antigua rama de la Fallowfield Loop Line que discurría al este de Chorlton hacia Alexandra Park y Fallowfield se convirtió en la pista para bicicletas Fallowfield Loop . La ruta está gestionada por Sustrans y forma parte de las rutas 6 y 60 de la Red Nacional de Ciclismo . [4] [5] Las líneas restantes del Comité de Líneas de Cheshire desde Chorlton desde Manchester Central hacia Disbury permanecieron en desuso y cubiertas de vegetación durante otros 10 años.

Estación de metro de Manchester

Desde la década de 1980 se habían presentado propuestas para conectar Chorlton con un sistema de tren ligero, [6] pero no obtuvieron financiación durante más de 20 años. La ampliación que se propuso originalmente habría ocupado las vías en desuso del Comité de Líneas de Cheshire hasta East Didsbury.

En 2006, se anunció que la primera fase del proyecto de expansión "Big Bang" de Metrolink (Fase 3A) seguiría adelante, incluida la extensión a St Werburgh's Road . [7] Tras el rechazo del Fondo de Innovación en Transporte del Gran Manchester en un referéndum público en 2008, se completó la extensión de la línea a East Didsbury (Fase 3B) con financiación del gobierno nacional y local. [8] [9] [10]

La construcción de la línea comenzó en abril de 2009 y se inauguró en julio de 2011. [1] Los primeros servicios hacia East Didsbury comenzaron en junio de 2013.

Servicios

Chorlton cuenta con tres líneas: Rochdale a East Didsbury , Shaw y Crompton a East Didsbury y Victoria al aeropuerto de Manchester . Cada línea opera con una frecuencia de un tranvía cada 12 minutos, lo que proporciona una frecuencia combinada de aproximadamente un tranvía cada 4 minutos en ambas direcciones. En la línea Rochdale a East Didsbury, los últimos servicios vespertinos en dirección norte (los últimos 2 o 3 según el día de la semana) terminan en Manchester Victoria . [11]


Antes de que se completara la ampliación de East Didsbury en mayo de 2013, los servicios en dirección sureste terminaban en St Werburgh's Road . El 3 de noviembre de 2014 se inauguró una ampliación desde allí hasta el aeropuerto de Manchester . St Werburgh's Road actúa como estación de intercambio para los servicios entre las bifurcaciones de la línea de East Didsbury y el aeropuerto de Manchester. Los tranvías en dirección norte desde el aeropuerto de Manchester terminan en la estación Victoria .

Conexión de rutas de autobús

La estación de Chorlton cuenta con varios servicios de autobús, ya sea fuera de la parada o en el centro de Chorlton. El servicio 85 de Stagecoach Manchester para fuera de la parada y va en dirección este hasta Manchester. El 85 termina cerca de la estación de autobuses de Chorlton. El servicio 168 de Stagecoach también para fuera de la parada y va de Chorlton a Ashton-under-Lyne vía Fallowfield , Longsight , Gorton y Droylsden . El servicio 276 de M Travel , que también para fuera de la parada, va al Hospital Comunitario de Withington y al Hospital General de Trafford vía Stretford.

Otros servicios que paran cerca son el servicio Stagecoach 24, que va a Stockport y MediaCityUK , los servicios Stagecoach 23/23A/25, que también van a Trafford Centre y Stockport, y el servicio Stagecoach 86, que va a Manchester. [12]

Galería

Referencias

  1. ^ ab "La nueva línea Chorlton de Metrolink abre sus puertas". Transport for Greater Manchester. Archivado desde el original el 17 de julio de 2011. Consultado el 6 de julio de 2011 .
  2. ^ Price, Bevan; Wright, Paul (16 de mayo de 2009). "Registro de sitios de estaciones en desuso: Chorlton-cum-Hardy" . Consultado el 10 de diciembre de 2009 .
  3. ^ Burton, Nick (ed.) (199-) Chorlton cum Hardy y Stretford, 1905. (Mapas antiguos de Ordnance Survey. Hoja de Lancashire 111.10) Gateshead: Alan Godfrey (incluye estudio histórico y extractos del directorio de Slater, 1910) (Chorlton no fue parte de la ciudad de Manchester hasta 1904).
  4. ^ "Fallowfield Loopline". Sustrans . Archivado desde el original el 29 de marzo de 2013 . Consultado el 14 de marzo de 2013 .
  5. ^ "Amigos del circuito de Fallowfield" . Consultado el 14 de marzo de 2013 .
  6. ^ Greater Manchester Passenger Transport Executive (1984), Tránsito rápido ligero en el Gran Manchester , GMPTE– folleto publicitario
  7. ^ "Se anuncia la ampliación de Metrolink". BBC News . 6 de julio de 2006 . Consultado el 28 de diciembre de 2008 .
  8. ^ Linton, Deborah (13 de mayo de 2009). «Se revela un acuerdo de transporte por valor de 1.400 millones de libras». Manchester Evening News . Consultado el 17 de mayo de 2009 .
  9. ^ "Se aprueba la ampliación de la línea de tranvía". BBC News . 13 de mayo de 2009 . Consultado el 17 de mayo de 2009 .
  10. ^ "Metrolink: ¿de nuevo en marcha?". BBC Manchester. 13 de mayo de 2009. Consultado el 17 de mayo de 2009 .
  11. ^ "Metrolink – Horarios de tranvía – Chorlton". Metrolink. Archivado desde el original el 16 de diciembre de 2014. Consultado el 13 de febrero de 2013 .
  12. ^ "Transporte para el Gran Manchester – Planificación de viajes – Mapas de red". Transporte para el Gran Manchester. Archivado desde el original el 2 de noviembre de 2012. Consultado el 10 de septiembre de 2012 .

Enlaces externos