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Parada de tranvía de East Didsbury

East Didsbury es una parada de tranvía del sistema de tren ligero Metrolink del Gran Mánchester y la terminal de la línea South Manchester (SML) del sistema. Está en el lado este de Kingsway en East Didsbury , cerca del límite de Mánchester con Heaton Mersey en el distrito metropolitano de Stockport . Se construyó como parte de la fase 3b de la expansión de la red y se inauguró el 23 de mayo de 2013. [1] [2]

Historia

La parada de tranvía de East Didsbury se construyó en la antigua línea Manchester South District de Midland Railway desde la estación central de Manchester . [3] La estación de East Didsbury Metrolink está a 200 metros (660 pies) al noreste de la estación de tren de East Didsbury , que es una estación de National Rail en la línea Styal .

Junto con las paradas de West Didsbury y Didsbury Village de Metrolink, East Didsbury había sido un elemento de las propuestas para ampliar el sistema Metrolink desde 1983. [4] En 2006, se anunció que la línea CLC se reabriría como parte de un proyecto de expansión, y que la extensión inicialmente llegaría solo hasta St Werburgh's Road en un proyecto llamado Fase 3a. [5] Tras el rechazo del Fondo de Innovación de Transporte del Gran Manchester en un referéndum público en 2008, la Fase 3b de la extensión de la línea a East Didsbury siguió adelante utilizando el Fondo de Transporte del Gran Manchester. [2] [6] [7]

Señal de parada de tranvía

La construcción de la línea a través de Chorlton comenzó en abril de 2009 y esa parte de la nueva línea comenzó a funcionar en julio de 2011. [8] La extensión a East Didsbury se inauguró el 23 de mayo de 2013. [1] [9] Los pasajeros ahora podían viajar en la antigua alineación ferroviaria hacia Manchester por primera vez desde 1967.

Aunque la estación es actualmente la terminal de la línea South Manchester, la línea podría extenderse hasta Stockport, una propuesta que se presentó originalmente en 2001, pero se canceló debido a la falta de financiación. [10] Debido a que se están construyendo secciones de la antigua alineación ferroviaria, una extensión a Stockport podría implicar una calle que llegue hasta el centro de la ciudad.

Patrón de servicio

Referencias

  1. ^ ab "Apertura anticipada de la nueva línea Metrolink de East Didsbury". Transport for Greater Manchester. Archivado desde el original el 20 de julio de 2015. Consultado el 14 de mayo de 2013 .
  2. ^ ab Linton, Deborah (13 de mayo de 2009). «Se revela un acuerdo de transporte por valor de 1.400 millones de libras». Manchester Evening News . Archivado desde el original el 23 de diciembre de 2012. Consultado el 17 de mayo de 2009 .
  3. ^ Sussex, Gay; Helm, Peter (1988). Una mirada retrospectiva a Withington y Didsbury . Timperley: Willow Publishing. pp. en la parte interior de la portada. ISBN 0-946361-25-8.
  4. ^ Hellewell y Reeve 2013, pág. 5.
  5. ^ "Se anuncia la ampliación de Metrolink". BBC News . 6 de julio de 2006 . Consultado el 28 de diciembre de 2008 .
  6. ^ "Se aprueba la ampliación de la línea de tranvía". BBC News . 13 de mayo de 2009 . Consultado el 17 de mayo de 2009 .
  7. ^ "Metrolink: ¿de nuevo en marcha?". BBC Manchester . 13 de mayo de 2009. Consultado el 17 de mayo de 2009 .
  8. ^ "Future Metrolink - South Manchester line". GMPTE. Abril de 2009. Archivado desde el original el 16 de noviembre de 2008. Consultado el 6 de julio de 2009 .
  9. ^ Kirby, Dean (14 de mayo de 2013). "La ampliación de Metrolink a East Didsbury se inaugurará la semana que viene, tres meses antes". Manchester Evening News .
  10. ^ "LDF Core Strategy DPD" (Estrategia básica del DPD de la LDF). Ayuntamiento de Stockport . Consultado el 7 de julio de 2014 .

Bibliografía

Enlaces externos