Goldsboro Union Station es una antigua estación de trenes de pasajeros y futura estación de tránsito intermodal en Goldsboro, Carolina del Norte , Estados Unidos. El depósito ecléctico de ladrillos de dos pisos , que originalmente funcionó entre 1909 y 1968, se conservó como una de las estructuras ferroviarias más ambiciosas de Carolina del Norte, construida como símbolo de la importancia del ferrocarril hacia Goldsboro. Actualmente cerrada para futuras renovaciones, la instalación de cinco acres (2,0 ha) también incluye el Centro de transferencia de autobuses GWTA.
Ubicación
La estación está ubicada a cuatro cuadras al oeste, o 700 yardas (640 m), desde Center Street del centro de Goldsboro, por las calles Walnut o Mulberry. La instalación de cinco acres (2,0 ha) cubre dos cuadras completas y está delimitada por pistas CSX junto con las calles Chestnut, Mulberry y Carolina. Rodeadas de zonas residenciales, algunas de las propiedades inmediatas están zonificadas como negocios generales, pero no están ocupadas.
Historia
Depósito de la Unión, ca. 1911
El 2 de marzo de 1906, se contrató a Goldsboro Union Station Company para construir una nueva estación, que sería una unión de servicios ferroviarios de pasajeros del Atlántico y Carolina del Norte , la Línea de la Costa Atlántica (ACL) y los ferrocarriles del Sur . El sitio seleccionado estaba al pie de Walnut Street en una línea derivada que pasaba por el oeste del centro de la ciudad. La construcción comenzó en agosto de 1907 y se completó en junio de 1909, a un costo de 72.024 dólares. El diseño arquitectónico se atribuye a la firma de JF Leitner , Leitner & Wilkins. Es un edificio de ladrillo de dos pisos, siete tramos de ancho y dos tramos de profundidad, con techo a cuatro aguas, flanqueado por alas de ladrillo a dos aguas de un piso. Cuenta con una torre central de tres pisos y porches delantero y trasero de un piso. [1]
Goldsboro Union Station figuraba en el Registro Nacional de Lugares Históricos en 1977, en ese momento la propiedad cambió de manos varias veces y actualmente era propiedad de Goldsboro Builders Supply. [6]
El 17 de agosto de 2007, el Departamento de Transporte de Carolina del Norte (NCDOT) anunció que había comprado las instalaciones y la superficie adyacente para preservarlas y reutilizarlas de forma adaptativa como un centro multimodelo moderno. Después de estabilizar el edificio histórico, NCDOT pasó la propiedad a la ciudad de Goldsboro en diciembre de 2008. [7] [8] [9]
En agosto de 2014, comenzó la construcción del Gateway Transfer Center, una estación de autobuses ubicada en el extremo norte de la propiedad. Se inauguró en septiembre de 2015 y pasó a llamarse Centro de transferencia de autobuses GWTA. [10] [11]
La instalación incluye un edificio de 4,800 pies cuadrados (450 m 2 ) con boletos/información, baños , área de espera , nueve bahías de autobuses y estacionamiento para 18 camionetas GWTA. El estacionamiento gratuito el mismo día se encuentra en el extremo sur de la propiedad Goldsboro Union Station. [10]
GWTA opera las siguientes rutas desde el Centro de transferencia:
Ruta Púrpura: Palacio de Justicia del Condado, Seymours Homes, Lincoln Holmes y AMF Bowiling [12]
Ruta amarilla: HV Brown Homes, Goldsboro High School , Peggy Seegars Senior Center y Carlie C's [13]
Ruta Azul: Departamento de Servicios Sociales/Departamento de Salud, Centro para personas mayores Peggy Seegars, Walmart/Spence y Berkeley Mall /Berkeley [14]
Ruta Roja: Dollar General, Walmart en la US 70 y el centro comercial Little River [16]
Conector de oliva de montaje [17]
El servicio Amtrak Thruway conecta con Carolinian y Palmetto , a través de la estación Wilson ; El autobús n.° 6190 sale a las 12:24 p. m. y el autobús n.° 6189 llega a las 3:40 p. m. [18]
Referencias
^ "Estación Unión Goldsboro" (pdf) . Registro Nacional de Lugares Históricos - Nominación e Inventario . Oficina de Preservación Histórica del Estado de Carolina del Norte. y nd . Consultado el 1 de julio de 2015 .
^ "Horario del Ferrocarril del Sur, 30 de julio de 1952, tablas K, 1B, 1C, 5B" (PDF) . Consultado el 7 de mayo de 2022 .
^ "Ferrocarril del Atlántico y Carolina del Este". Guía Oficial de los Ferrocarriles . Compañía Nacional de Publicaciones Ferroviarias. 82 (8). Enero de 1950.
^ Sólo carga "Ferrocarril del Atlántico y Carolina del Este". Guía Oficial de los Ferrocarriles . Compañía Nacional de Publicaciones Ferroviarias. 84 (7). Diciembre de 1951.
^ "Ferrocarril de la línea costera, tabla 9". Guía Oficial de los Ferrocarriles . Compañía Nacional de Publicaciones Ferroviarias. 100 (5). Octubre de 1967.
^ "Servicio futuro". Departamento de Transporte de Carolina del Norte, División Ferroviaria. Archivado desde el original el 2 de agosto de 2008 . Consultado el 14 de agosto de 2008 .
^ "NCDOT COMPRA LA ESTACIÓN DE PASAJEROS UNION DE GOLDSBORO" (Presione soltar). Departamento de Transporte de Carolina del Norte, División Ferroviaria. 17 de agosto de 2007. Archivado desde el original el 15 de agosto de 2008 . Consultado el 14 de agosto de 2008 .
^ "Estación Unión Goldsboro" (PDF) . Ciudad de Goldsboro . Consultado el 8 de mayo de 2022 .
^ ab Ciudad de Goldsboro (21 de julio de 2015). Actualización 3 del Centro de transferencia Goldsboro Wayne . Consultado el 7 de mayo de 2022 .
^ ab "Centro de transferencia de puerta de enlace". Ciudad de Goldsboro . Consultado el 7 de mayo de 2022 .
^ "Ruta Púrpura GWTA" (PDF) . Autoridad de Transporte Goldsboro-Wayne. 1 de enero de 2022 . Consultado el 7 de mayo de 2022 .
^ "Ruta Amarilla GWTA" (PDF) . Autoridad de Transporte Goldsboro-Wayne. 1 de enero de 2022 . Consultado el 7 de mayo de 2022 .
^ "Ruta Azul GWTA" (PDF) . Autoridad de Transporte Goldsboro-Wayne. 1 de enero de 2022 . Consultado el 7 de mayo de 2022 .
^ "Ruta Verde GWTA" (PDF) . Autoridad de Transporte Goldsboro-Wayne. 1 de enero de 2022 . Consultado el 7 de mayo de 2022 .
^ "Ruta Roja GWTA" (PDF) . Autoridad de Transporte Goldsboro-Wayne. 1 de enero de 2022 . Consultado el 7 de mayo de 2022 .
^ "Conector y circulador Mount Oliver" (PDF) . Autoridad de Transporte Goldsboro-Wayne. 1 de abril de 2021 . Consultado el 7 de mayo de 2022 .
^ "Vacaciones en Carolina del Norte en tren y autobús Thruway". Amtrak . Consultado el 7 de mayo de 2022 .
"Historia de la NCRR". Compañía de Ferrocarriles de Carolina del Norte. 2006. Archivado desde el original el 21 de agosto de 2008 . Consultado el 14 de agosto de 2008 .
"Southern compra el ferrocarril del Atlántico y Carolina del Este" . Consultado el 14 de agosto de 2008 .
"Viajes y Turismo". Goldsboro, condado de Wayne. Archivado desde el original el 17 de junio de 2008 . Consultado el 14 de agosto de 2008 .
"Una breve historia del sur de Norfolk". Archivado desde el original el 21 de abril de 2008 . Consultado el 14 de agosto de 2008 .
"Goldsboro". Piamonte y Western Railroad Club. 2007. Archivado desde el original el 21 de noviembre de 2008 . Consultado el 14 de agosto de 2008 .
"Wallace al norte de Wilmington/Castle Hayne - CSX". Ferrocarriles abandonados de EE.UU. Archivado desde el original el 18 de julio de 2011.
"Servicio de pasajeros Wilson - Wilmington". 25 de octubre de 1999 . Consultado el 14 de agosto de 2008 .
enlaces externos
Medios relacionados con Goldsboro Union Station en Wikimedia Commons
Goldsboro, Carolina del Norte – Amtrak
Goldsboro, Carolina del Norte – Historial de estaciones en Great American Stations (Amtrak)