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Estación de la calle 116 de Rockaway Park–Playa

La estación Rockaway Park–Beach 116th Street es la estación terminal occidental de la línea IND Rockaway del metro de la ciudad de Nueva York , ubicada en Beach 116th Street cerca de Rockaway Beach Boulevard en Rockaway Beach, Queens . Cuenta con el servicio de lanzadera Rockaway Park Shuttle en todo momento y diez trenes A diarios en horas pico en la dirección pico.

Historia

Casa de la estación

La estación se construyó originalmente en 1882 como una estación de Long Island Rail Road en el ramal de Rockaway Beach , se llamaba Rockaway Beach y contenía una parada de tranvía para el Ocean Electric Railway , que eventualmente expandió su línea más al oeste hasta Belle Harbor y Neponsit . En 1899, la estación se amplió para acomodar los vagones de la Brooklyn Rapid Transit Company y el nombre se cambió a Rockaway Park .

En la primavera de 1917, se construyó una segunda estación para reemplazar a la anterior, que fue demolida. Después de que un incendio en The Raunt en 1950 destruyera el puente de caballetes que cruzaba Jamaica Bay, el LIRR desvió el servicio de Rockaway Beach a lo largo del ramal Far Rockaway, y luego abandonó el ramal Rockaway Beach. [3] [4] La Junta de Transporte de la Ciudad de Nueva York compró todas las estaciones del ramal en junio de 1952, y la Autoridad de Tránsito de la Ciudad de Nueva York (sucesora de la Junta de Transporte) las cerró al servicio de LIRR el 3 de octubre de 1955 para convertir muchas de ellas en estaciones de metro. [3] [4] La estación actual, Rockaway Park–Beach 116th Street , se inauguró el 28 de junio de 1956, junto con todas las demás estaciones de la línea Rockaway, excepto Far Rockaway . [5] [6] [7] [8] [9] Far Rockaway reabrió sus puertas en 1958 después de ser reconstruida para su uso como metro, [10] y el LIRR abrió una nueva estación Far Rockaway en Nameoke Street. [3] Los planes para añadir una línea de metro a la península Rockaway datan de la década de 1920 y originalmente implicaban extender la terminal occidental a lo largo de Newport Avenue hasta Beach 149th Street, en lugar de su terminal actual en Rockaway Park. [11] [12] [13]

En 2002, se anunció que Rockaway Park sería una de las diez estaciones de metro de la ciudad que recibirían renovaciones. [14] A partir de mayo de 2007, el edificio de la estación, el andén y el área de patio fueron sometidos a renovaciones. El nuevo edificio de la estación se inauguró a principios de noviembre de 2007.

Disposición de la estación

La estación está a nivel del suelo. Hay dos vías y una plataforma de isla . Las vías terminan en bloques de parachoques en el extremo oeste ( ferrocarril sur ) de la plataforma. [15] La estación es servida por el Rockaway Park Shuttle en todo momento y trenes A limitados durante las horas pico en la dirección pico (hacia Manhattan por la mañana y hacia Rockaways por la tarde). [16] [17] Es la terminal sur de todo el servicio; la siguiente parada al este ( ferrocarril norte ) es Beach 105th Street . [18]

A ambos lados de la estación hay vías que conducen al patio de maniobras de Rockaway Park . Originalmente, las vías terminales con plataformas de bajo nivel ocupaban el área del patio durante los años del LIRR. [3] [4] El área de la plataforma de alto nivel actual era parte del patio de maniobras del LIRR.

Salida

Como la entrada está al nivel de la calle, la estación es accesible para discapacitados sin el uso de un ascensor o rampas. [19] La estación está hecha de hormigón con ventanas y paredes de madera contrachapada y un exterior de ladrillo. También tiene una entrada que conduce a un restaurante adyacente. [20] Un examen de la estación muestra las antiguas ventanillas de venta de billetes, que se utilizaban cuando la línea era parte del LIRR . La estación alberga el Distrito 23 de la Policía de Tránsito, [20] que se trasladó a la estación en junio de 1977. [21] Se inauguró una nueva instalación policial el 18 de septiembre de 2009. [22] [23] [24] [25] Un aparcamiento municipal del NYCDOT se encuentra justo al norte de la estación. [20] [26]

Galería

Referencias

  1. ^ "Glosario". Borrador complementario de la Declaración de impacto ambiental (SDEIS) del metro de la Segunda Avenida (PDF) . Vol. 1. Autoridad de Transporte Metropolitano. 4 de marzo de 2003. págs. 1–2. Archivado desde el original (PDF) el 26 de febrero de 2021 . Consultado el 1 de enero de 2021 .
  2. ^ ab "Número anual de pasajeros del metro (2018-2023)". Autoridad de Transporte Metropolitano . 2023 . Consultado el 20 de abril de 2024 .
  3. ^ abcd Linder, Bernard (febrero de 2006). "Rockaway Line". Boletín de la División de Nueva York . 49 (2). Asociación de Ferrocarrileros Eléctricos: 3–4. Archivado desde el original el 2 de febrero de 2017 . Consultado el 27 de agosto de 2016 .
  4. ^ abc "Cincuenta años de servicio de metro en Rockaways". Boletín de la División de Nueva York . 49 (6). División de Nueva York, Asociación de Ferrocarrileros Eléctricos. Junio ​​de 2006. Archivado desde el original el 22 de octubre de 2016 . Consultado el 31 de agosto de 2016 – vía Issu.
  5. ^ Freeman, Ira Henry (28 de junio de 1956). «Los trenes de Rockaway operarán hoy» (PDF) . The New York Times . Archivado desde el original el 20 de mayo de 2022. Consultado el 29 de junio de 2015 .
  6. ^ "El primer tren de la línea Rockaway sale esta tarde". Ola de Long Island . Fultonhistory.com . 28 de junio de 1956. p. 1. Archivado desde el original el 13 de octubre de 2021 . Consultado el 16 de agosto de 2016 .
  7. ^ "El primer tren de la línea Rockaway sale esta tarde". Ola de Long Island . Fultonhistory.com . 28 de junio de 1956. pág. 6. Archivado desde el original el 13 de octubre de 2021 . Consultado el 16 de agosto de 2016 .
  8. ^ "La nueva línea de TA a Rockaways comienza hoy: una banda de cincuenta integrantes tocará mientras el tren especial realiza su primer recorrido". The Leader-Observer . Fultonhistory.com . 28 de junio de 1956. p. 1. Archivado desde el original el 13 de octubre de 2021 . Consultado el 16 de agosto de 2016 .
  9. ^ "Hacia Rockaways: Trenes de playa en funcionamiento". Greenpoint Weekly Star . Fultonhistory.com . 29 de junio de 1956. p. 2. Archivado desde el original el 13 de octubre de 2021 . Consultado el 16 de agosto de 2016 .
  10. ^ "Nueva unidad de metro lista: la terminal IND de Far Rockaway se inaugurará hoy" (PDF) . The New York Times . 16 de enero de 1958. Archivado desde el original el 20 de mayo de 2022 . Consultado el 29 de junio de 2015 .
  11. ^ Duffus, RL (22 de septiembre de 1929). «Nuestra gran red de metro se expande; los nuevos planes de la Junta de Transporte implican la construcción de más de cien millas de rutas adicionales de tránsito rápido para Nueva York». The New York Times . Archivado desde el original el 27 de septiembre de 2015. Consultado el 19 de agosto de 2015 .
  12. ^ Departamento de Ingeniería de la Junta de Transporte de la Ciudad de Nueva York, Propuestas de líneas de tránsito rápido adicionales y túnel vehicular propuesto , de fecha 23 de agosto de 1929
  13. ^ Proyecto para la ampliación de las instalaciones de tránsito rápido, Sistema de tránsito de la ciudad de Nueva York , de fecha 5 de julio de 1939.
  14. ^ "Se prevén renovaciones para 10 estaciones de metro". NY Daily News . 11 de junio de 2002. Archivado desde el original el 9 de enero de 2018 . Consultado el 8 de enero de 2018 .
  15. ^ "Tracks of the New York City Subway" (Vías del metro de Nueva York). Vías del metro de Nueva York . Consultado el 9 de octubre de 2015 .
  16. ^ "Horario del metro S, servicio de traslado a Rockaway Park, vigente a partir del 17 de diciembre de 2023". Autoridad de Transporte Metropolitano . Consultado el 28 de junio de 2024 .
  17. ^ "Horario del metro, vigente a partir del 17 de diciembre de 2023". Autoridad de Transporte Metropolitano . Consultado el 28 de junio de 2024 .
  18. ^ "Mapa del metro" ( PDF ) . Autoridad de Transporte Metropolitano . Septiembre de 2021 . Consultado el 17 de septiembre de 2021 .
  19. ^ "Guía oficial de accesibilidad de la ciudad de Nueva York" (PDF) . nyc.gov . Ciudad de Nueva York . 2008. Archivado desde el original (PDF) el 7 de agosto de 2015 . Consultado el 20 de septiembre de 2015 .
  20. ^ abc "Proyecto de interfaz entre el metro y la acera: estación Rockaway Park/Beach de la calle 116" (PDF) . transalt.org . Transportation Alternatives , Ciudad de Nueva York , Departamento de Planificación Urbana de la Ciudad de Nueva York , Departamento de Transporte de la Ciudad de Nueva York . 2000. Archivado desde el original (PDF) el 26 de junio de 2011 . Consultado el 16 de julio de 2016 .
  21. ^ "TA Police Shifting Dist. HQ To 116 St". Ola de Long Island . Fultonhistory.com . 18 de mayo de 1977. Archivado desde el original el 2 de julio de 2022 . Consultado el 16 de julio de 2016 .
  22. ^ "Funcionarios de la ciudad inauguran nueva sede de la policía de tránsito en Beach 116". Autoridad de Transporte Metropolitano . 18 de septiembre de 2009. Archivado desde el original el 23 de junio de 2016. Consultado el 16 de julio de 2016 .
  23. ^ "NYPD abre oficialmente la sede del TD 23: la sede está situada dentro de la estación de metro de la calle 116 de Beach". Wave of Long Island . 18 de septiembre de 2009. Archivado desde el original el 19 de agosto de 2016. Consultado el 16 de julio de 2016 .
  24. ^ "Las renovaciones cierran las tiendas de la calle 116 de Beach". Wave of Long Island . 23 de marzo de 2007. Archivado desde el original el 19 de agosto de 2016. Consultado el 16 de julio de 2016 .
  25. ^ Magoolaghan, Brian (15 de marzo de 2003). "Nuevas instalaciones para la Oficina de Tránsito del Distrito 23". Wave of Long Island . Archivado desde el original el 19 de agosto de 2016. Consultado el 16 de julio de 2016 .
  26. ^ "Instalaciones de estacionamiento municipal". Departamento de Transporte de la Ciudad de Nueva York . Archivado desde el original el 3 de mayo de 2021. Consultado el 16 de agosto de 2016 .

Enlaces externos