Carretera de circunvalación de Moscú

Arteria circunferencial alrededor de la capital de Rusia

La carretera de circunvalación de automóviles de Moscú (en ruso: Московская кольцевая автомобильная дорога , romanizada:  Moskovskaya koltsevaya avtomobilnaya doroga ), o MKAD ( МКАД ), es una carretera de circunvalación que corre predominantemente en la frontera de la ciudad de Moscú con una longitud de 108,9 km (67,7 millas) y 35 salidas (incluidos diez intercambios). Fue terminado en 1962. El límite de velocidad es de 100 km/h.

Historia

El crecimiento del tráfico en Moscú y sus alrededores en la década de 1950 hizo que los urbanistas se dieran cuenta de que la metrópolis más grande de Rusia necesitaba una circunvalación para redirigir el tráfico entrante desde las principales carreteras que atraviesan la ciudad. Inaugurado en 1961, el MKAD tenía cuatro carriles de asfalto que recorrían 108,9 kilómetros a lo largo de los límites de la ciudad. Aunque todavía no era una autopista , presentaba intercambios en los cruces principales , muy pocos semáforos y un límite de velocidad de 100 km/h (62 mph).

Durante mucho tiempo, la MKAD sirvió como límite administrativo de la ciudad de Moscú, hasta que en la década de 1980 Moscú comenzó a anexar territorio fuera de la circunvalación. En diciembre de 2002, Bulvar Dmitriya Donskogo se convirtió en la primera estación de metro de Moscú que abrió más allá de los límites de MKAD. ^[1]

En 1995-1999, la carretera se amplió de los cuatro carriles iniciales a diez, mientras que todas las intersecciones se separaron a nivel , se construyeron puentes para dar cabida a los peatones, se quitaron los semáforos y se instaló una barrera de hormigón sólido en la mediana . En 2001, se prohibió la entrada a la MKAD a todos los vehículos que circulaban lentamente y la carretera renovada recibió la designación de autopista de la oficina del alcalde .

Ruta

Galería

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  Intercambio de la autopista MKAD y Kashirskoye en Moscú
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  Intercambio MKAD con la autopista Moscú-San Petersburgo
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  Intercambio de la autopista MKAD y Leningradskoye
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  Intercambio de MKAD y Borovskoe shosse
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  Intercambio de MKAD y Mozhayskoe shosse
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  Intercambio MKAD con Novorizhskoe shosse
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  Intercambio de MKAD y Volokolamskoe shosse
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  Intercambio de MKAD y Yaroslavskoe shosse
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  Intercambio de MKAD y Myakininsky proezd
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  Intercambio MKAD con la calle Molodogvardeyskaya
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  Intercambio MKAD con la autopista Dmitrovskoe
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  Intercambio MKAD con la calle Verkhniye polya
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  Intercambio MKAD con M2
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  MKAD cerca del distrito de Strogino
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  Intercambio MKAD con calle Profsoyuznaya/A-101 (Kaluzhskoe shosse)
• 
  Intercambio de carreteras de Yaroslavskoe
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  Intercambio de MKAD y Volgogradsky Prospekt en Moscú

Ver también

• Portal de carreteras

Carreteras de circunvalación en Moscú:

• Anillo de bulevar
• Anillo de jardín
• Tercer anillo
• Carretera de circunvalación central

Comparación con otras circunvalaciones que rodean grandes ciudades:

• Carretera de circunvalación de San Petersburgo
• Carretera de circunvalación de Minsk
• Anillo berlinés en Berlín
• Autopista orbital de Londres
• Boulevard Périphérique y Paris super-périphérique en París
• Grande Raccordo Anulare en Roma
• Autopista de Circunvalación M-40 y M-50 (España) en Madrid
• Anillo Periférico en la Ciudad de México
• Circunvalación de Washington, DC
• Interestatal 610 (Texas) y Texas State Highway Beltway 8 en Houston
• Carreteras de circunvalación de Beijing
• Autopista circular central de Tokio , Autopista exterior de Tokio y otras cuatro carreteras regulares que rodean Tokio
• Carreteras circunferenciales en Metro Manila y sus alrededores , que actúan como circunvalaciones para las ciudades de la capital.

notas y referencias

1. "Bulvar Dmitriya Donskogo". Sitio oficial del Metro de Moscú. Archivado desde el original el 13 de marzo de 2012 . Consultado el 30 de junio de 2013 .

enlaces externos

• El MKAD en Google Maps.
• Una vista del MKAD desde un puente peatonal.