La carretera 268 de Carolina del Norte ( NC 268 ) es una carretera estatal principal en el estado de Carolina del Norte , Estados Unidos . Conecta muchas comunidades a medida que atraviesa las montañas y las colinas del noroeste de Carolina del Norte .
La NC 268 es una carretera predominantemente rural que atraviesa o cerca del río Yadkin y sus afluentes, entre la ruta 321 de EE. UU. (US 321) y la US 601 , y atraviesa las montañas Sauratown en su sección oriental. Su sección más transitada es entre Wilkesboro y Elkin . [ cita requerida ] La NC 268 se superpone con una ruta panorámica estatal: Upper Yadkin Way , entre la US 321 y la presa y embalse W. Kerr Scott . [2]
La NC 268 comienza en el oeste en una intersección con la US 321 aproximadamente a cinco millas (8,0 km) al norte del centro de Lenoir , condado de Caldwell . Desde su terminal occidental, la ruta se dirige por un camino sinuoso hacia el noreste siguiendo aproximadamente el río Yadkin. Al ingresar al condado de Wilkes , sigue la costa sur de la presa y embalse W. Kerr Scott hacia la sede del condado de Wilkesboro. Antes de ingresar al centro de Wilkesboro, la ruta tiene un intercambio con la US 421 / NC 16 y se encuentra con la NC 18. Ahora en concurrencia con la NC 18, la NC 268 cruza el río Yadkin y ingresa a North Wilkesboro . En el centro de la ciudad, la NC 268, junto con la NC 18, hace un círculo a través de CBD Loop, Sixth Street y D Street; se conecta con la US 421 Business (US 421 Bus.) en la intersección de Sixth y Main Streets. Al oeste del centro de la ciudad, la US 421 Business se divide y continúa hacia el suroeste por la NC 115. Aproximadamente 8 ⁄ 10 millas (1,3 km) después, la NC 18 se divide y continúa hacia el norte en dirección a Sparta . La NC 268 continúa de forma independiente hacia el este, aproximadamente paralela al río Yadkin, a través de la ciudad de Ronda en su camino hacia la frontera del condado de Surry .
Apenas antes de la línea del condado de Wilkes-Surry cerca de Pleasant Hill , la NC 268 se divide en una ruta comercial y una ruta de circunvalación . La NC 268 Bypass es una autopista que pasa por el norte de Elkin, mientras que la NC 268 Bus. pasa por el centro/sur de Elkin. La ruta de circunvalación se encuentra con la US 21 Bus. (North Bridge Street) y tiene un intercambio con la US 21 Bypass antes de encontrarse con la Interestatal 77 (I-77) en su salida 85 en el noreste de Elkin. La NC 268 Bypass pasa por el intercambio de la I-77, y continúa hacia el este por CC Camp Road para volver a unirse a su ruta comercial justo al oeste de la unión del río Mitchell y el río Yadkin en la comunidad de Burch .
La carretera principal NC 268 luego se aventura al noreste desde este punto a través de la comunidad de Little Richmond para encontrarse con la US 601 en Fairview Crossroads , justo al sur de Dobson . Al pasar por el cruce, la ruta regresa a un camino hacia el este y cruza el río Fisher antes de pasar por las comunidades de Level Cross y Pine Hill . Luego, la NC 268 cruza el río Ararat y pasa al norte de Pilot Mountain para encontrarse con la US 52 (futura I-74 ) en la ciudad de Pilot Mountain . La NC 268 pasa por la ciudad y cruza la línea del condado hacia el condado de Stokes . El segmento oriental final de la NC 268 es sinuoso a través de las montañas Sauratown , cruzando la NC 66 para terminar en la NC 89 al norte de Moores Springs y al noroeste de Danbury .
La NC 268 cuenta con varios puentes y tramos de autopista exclusivos a lo largo de su recorrido. [3]
NC 268 es una carretera estatal original; que atravesaba desde NC 26 en Elkin hasta NC 80 en Fairview Crossroads. En 1930, NC 268 se extendió al este en una nueva ruta principal hasta US 121 / NC 66 en Pilot Mountain. [4] En 1931, NC 268 se extendió al oeste en una nueva ruta principal para terminar en NC 18 en North Wilkesboro. En 1933, NC 268 se extendió al oeste nuevamente a lo largo de NC 18 hasta Wilkesboro, luego en una nueva ruta hasta US 321 / NC 17 en Patterson . En 1938, NC 268 fue desviada para correr directamente entre Roaring River y Ronda dejando atrás caminos secundarios que giraban más al norte. Entre 1939 y 1944, NC 268 fue desviada en Elkin a su ruta actual, dejando atrás Elk Spur Street / West Market Street. En 1940, la NC 268 fue desviada más al sur para conectarse con la NC 18, en North Wilkesboro, su antigua alineación se convirtió en NC 268A. [5]
En 1941, la NC 268 se extendió hacia el oeste para conectarse con la NC 90 cerca de Lenoir, reemplazando parte de la US 321 y superponiéndola. En 1952, la NC 268 se truncó hasta su actual término occidental en la US 321, dejando atrás Valway Road (SR 1352). En 1953, la NC 268 se extendió hacia el este a lo largo de la US 52A en Pilot Mountain, y luego se colocó en la nueva ruta principal hacia la NC 66.
En 1962, la NC 268 fue desviada al sur de lo que se convirtió en la presa y embalse W. Kerr Scott; la mayor parte de la antigua ruta fue abandonada y sumergida por el embalse, solo queda la antigua NC 268 (SR 1145). También en 1962, la NC 268 fue desviada en el centro de North Wilkesboro, con dirección este a lo largo de Tenth Street, A Street y D Street, y hacia el oeste a lo largo de D Street y Tenth Street; lo que eliminó su ruta a lo largo de B Street. [6] En 1978, la NC 268 fue desviada nuevamente en el centro de North Wilkesboro a su alineación actual con dirección este a lo largo de CBD Loop y Sixth Street y hacia el oeste a lo largo de Sixth Street, "D" Street y CBD Loop. [7] [8]
En 2002, la NC 268 se colocó en una nueva ruta de circunvalación al norte de Elkin; su antigua alineación se convirtió en NC 268 Business. [9] En 2003, la NC 268 se extendió desde NC 66 hasta su actual terminal oriental con NC 89. [ 10]
Dos proyectos futuros impactarán la NC 268 y podrían desviar la ruta de la autopista. El primero está en el condado de Wilkes, donde se propone una vía de circunvalación norte de varios carriles que conectaría el cruce NC 18/NC 268A y se dirigiría al oeste hacia la US 421. [11] El segundo, ubicado en Pilot Mountain, colocará a la NC 268 en una nueva vía de circunvalación (de dos o varios carriles) al sur del centro de la ciudad. [12] Actualmente, ambos proyectos no cuentan con financiación.
La ruta alternativa 268 de Carolina del Norte ( NC 268A ) se estableció en 1940 como una nueva numeración de la NC 268. Esta ruta corta de 0,18 millas (0,29 km) de longitud sirve como punto de corte entre la NC 268 y la NC 18; tiene cuatro carriles en toda su longitud. La señalización en el lugar solo la indica como parte de la NC 268; sin embargo, los mapas del condado del NCDOT la identifican específicamente como NC 268A. [14]
La carretera comercial North Carolina Highway 268 ( NC 268 Bus ) se estableció en 2002 como una renumeración de la NC 268 a través del centro de Elkin, vía Elkin Highway, Bridge Street (con una breve coincidencia con US 21 Bus), Market Street y Main Street. [9]
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