La Bahía de Cardiff ( galés : Bae Caerdydd ; coloquialmente " La Bahía ") es una zona y un lago de agua dulce [1] [2] en Cardiff , Gales . El sitio de una antigua bahía de marea y estuario , es la desembocadura del río Taff y Ely . La masa de agua se convirtió en un lago de 500 acres (2,0 km2 ) como parte de un proyecto de reurbanización del gobierno del Reino Unido , que implicaba la represa de los ríos por la presa de la Bahía de Cardiff en 1999. La presa incauta los ríos del estuario de Severn . proporcionar defensa contra inundaciones y la creación de un lago permanente sin mareas con acceso limitado al mar, que sirvió como característica central de la reurbanización del área en la década de 1990.
Alrededor del lago hay un área de 11,0 kilómetros cuadrados (4,25 millas cuadradas) de antiguos muelles abandonados remodelados [3] que comparte su nombre. El área está situada entre el centro de la ciudad de Cardiff y Penarth , en las comunidades de Butetown y Grangetown . Su paseo marítimo alberga atracciones notables, en particular en lo que respecta a la política galesa y las instituciones delegadas , como el edificio Senedd (que alberga el Senedd , el Parlamento de Gales), el edificio Pierhead y Tŷ Hywel ; y atracciones culturales como el Centro del Milenio de Gales y la Iglesia Noruega . La presencia de instituciones descentralizadas en la bahía de Cardiff ha llevado al uso de su nombre como metonimia de la política galesa descentralizada. Según el Ayuntamiento de Cardiff , la creación de la Bahía de Cardiff se considera uno de los proyectos de regeneración de mayor éxito en el Reino Unido. [4] La bahía anteriormente era de marea, con acceso al mar limitado a un par de horas a cada lado de la marea alta, pero ahora ofrece acceso las 24 horas a través de tres esclusas. [5]
El 15 de junio de 1910, la expedición Terra Nova abandonó la cuenca de Roath en los muelles de Cardiff y se dirigió al sur, hacia la Antártida. A bordo se encontraba el capitán Robert Falcon Scott y miembros de su expedición antártica británica, que pretendía ser los primeros en llegar al Polo Sur. Todo el grupo de cinco personas de Scott murió en el viaje de regreso desde el polo.
Después de la Segunda Guerra Mundial, la mayor parte de la industria cerró y la zona se convirtió en una parte abandonada de Cardiff, un páramo de muelles abandonados y marismas. La exclusión social de los habitantes de la zona aumentó y la bahía de Cardiff tenía niveles de desempleo superiores a la media. [2] Pero, en 1999, se inyectó nueva vida a la zona con la construcción de Cardiff Bay Barrage , uno de los proyectos de construcción más controvertidos de la época, pero también uno de los más exitosos. [8]
Desarrollo
La Corporación de Desarrollo de la Bahía de Cardiff (CBDC) se creó en 1987 para estimular la reurbanización de 1.100 hectáreas (2.700 acres) de tierras abandonadas. [9] La Corporación de Desarrollo tenía como objetivo atraer capital privado gastando dinero público para mejorar la zona. A pesar de la oposición de los ambientalistas y las organizaciones de vida silvestre, las marismas en las desembocaduras de los ríos Taff y Ely se inundaron, con la pérdida de hábitat para las aves zancudas . La presa ha creado varios hábitats nuevos para especies de agua dulce en los humedales al sur del parque Hamadryad.
Cuando la Corporación de Desarrollo se disolvió el 31 de marzo de 2000, había logrado muchos de sus objetivos. Toda la zona estaba irreconocible desde hacía diez años. Gran parte de los terrenos privados estaban ahora abiertos al público, particularmente alrededor del puerto interior y el lado norte de la cuenca de Roath. Avanza el trabajo para completar una pasarela de 13 kilómetros alrededor de la bahía. Además, el desarrollo ha permitido reurbanizar terrenos en el centro de la ciudad para usos de mayor valor. [10]
Conectar el área de la bahía con el centro de Cardiff era un objetivo principal cuando se plantearon por primera vez los planes para desarrollar los muelles. Los planes originales incluían un gran bulevar (similar a donde se encuentra ahora Lloyd George Avenue ) con unidades comerciales y residenciales de alta densidad a ambos lados. Esto habría creado una demanda significativa de servicios de transporte público de calidad que facilitaran las conexiones con la nueva zona de la Bahía, pero el transporte público era a menudo de mala calidad y ahora hay conexiones mucho mejores a través del servicio Cardiff Bus BayCar y el servicio ferroviario desde Cardiff Queen Street hasta Estación de tren de la bahía de Cardiff .
El 30 de enero de 2013, el consultor de planificación Adrian Jones afirmó que la bahía de Cardiff era candidata al "peor ejemplo de regeneración ribereña en Gran Bretaña". [11]
Edificios notables
Hotel San David
El St David's Hotel & Spa es un hotel de lujo de 5 estrellas con impresionantes vistas de la bahía y Penarth. [12] Construido por Rocco Forte en 2000, el hotel fue vendido en 2007 a los hoteles Principal-Haley.
El Centro de Artes de la Iglesia Noruega es una iglesia histórica de madera rescatada que fue reconstruida en 1992 y opera como una organización benéfica sin fines de lucro autofinanciada y registrada. Está gestionado por la Autoridad Portuaria de Cardiff y sirve como lugar para pequeños conciertos, exposiciones de arte, conferencias, reuniones y celebraciones. [14]
Cuando vivía en Cardiff cuando era niño, el famoso autor infantil Roald Dahl asistía a esta iglesia.
Embarcación en la bahía
Un edificio victoriano reformado junto al muelle alberga Craft in the Bay , la sede del Makers Guild en Gales.
Técnico
Techniquest es un centro educativo de ciencia y descubrimiento, que también incluye un teatro científico y un planetario.
Plaza Roald Dahl
Roald Dahl Plass es una gran plaza abierta estilo anfiteatro que se utiliza frecuentemente como lugar de celebración de carnavales y festivales durante todo el año.
Muelle de la sirena
Mermaid Quay comprende una combinación de restaurantes, bares, cafeterías, tiendas y servicios ubicados frente al mar.
The Tube (Centro de visitantes de la Bahía de Cardiff)
Desmantelado en 2010, este edificio único "puso por sí solo a Cardiff en el mapa arquitectónico", [15]
alberga exposiciones e información para los visitantes.
Atracciones acuáticas
Cardiff Bay Barrage : accesible a través del autobús acuático y por carretera, es de exploración gratuita y también cuenta con visitas guiadas.
Cardiff Bay Yacht Club: ubicado en Cardiff International Sports Village , centro de entrenamiento RYA y uno de los clubes náuticos más grandes del Reino Unido.
El Red Dragon Center (antes Atlantic Wharf Leisure Village ), un complejo de ocio y entretenimiento.
Apariciones en los medios
La Bahía de Cardiff se utilizó como escenario urbano de alta tecnología para el episodio de Doctor Who " Boom Town " y el spin-off del programa, Torchwood , cuyos creadores evitaron deliberadamente las representaciones estereotipadas de Gales para retratar a Cardiff como el centro urbano moderno que es hoy. En la serie Torchwood , hay una base secreta gigante debajo de la bahía, llamada "The Hub", desde donde trabaja el equipo de Torchwood. También hay un ascensor desde el centro hasta la plaza con un filtro de percepción que hace que cualquiera que esté en el lugar "no se dé cuenta". En la tercera serie de Torchwood titulada "Hijos de la Tierra", la Bahía de Cardiff fue el centro de la explosión de una bomba, que destruyó el Centro Torchwood y la Bahía de Cardiff. [18] Roald Dahl Plass ocupa un lugar destacado. En el episodio " Utopía ", Plass alberga una grieta que el Doctor utiliza para repostar su TARDIS. El episodio de Doctor Who " The Runaway Bride " hizo uso de edificios de oficinas en la Bahía de Cardiff. [19]
1 – Bay Circle en el sentido de las agujas del reloj : Grangetown-Leckwith-Canton-Fairwater-Llandaff-Gabalfa-Heath-Penylan-Roath-Tremorfa-Central Station
2 – Bay Circle en sentido antihorario : como arriba pero al revés
6 – Baycar : estación Queen Street vía Estación Central
8 – Centro de la ciudad vía Grangetown
11 – Pengam Green vía Estación Central y Tremorfa
35/36 – Gabalfa vía Estación Central, Cathays y Heath
El puente peatonal y ciclista Pont y Werin se inauguró en julio de 2010, completando una ruta circular de seis millas y media alrededor de la Bahía de Cardiff y Penarth.
En septiembre de 2009 se puso en marcha un sistema de alquiler de bicicletas, similar a los de otras grandes ciudades, que incluye 70 bicicletas y 35 puntos de alquiler (inicialmente siete) en el centro y el sur de la ciudad. Las estaciones actuales son: Estación Central; Estación de la Bahía de Cardiff; Ayuntamiento; Centro de visitantes de la bahía de Cardiff; Camino Churchill; Ayuntamiento y este de Queen Street. Es necesario registrarse antes de utilizar la bicicleta. La primera media hora es gratuita y después se paga una pequeña tarifa por hora. [20] [21]
En el marco del Plan de Metro de Gales del Sur , se construirán 3 nuevas estaciones de metro en la zona, que darán servicio a la nueva Bahía de Cardiff, Roath Lock y Porth Tiegr.
Galería
Panorama de la bahía de Cardiff en marzo de 2008
Vista lateral de la iglesia noruega
Bahía de Cardiff por la noche
Pasarela de humedales en la Bahía de Cardiff
Edificio de control de presas de la bahía de Cardiff
Tres puentes basculantes, presa de la bahía de Cardiff
Vista del bombardeo de Cardiff en el mar
Bloqueo de Cardiff Bay Barrage en uso
Escultura de Jonathan Williams que representa al Capitán Scott , fuera de la Iglesia Noruega
^ "Visite la bahía de Cardiff | Cosas para ver y hacer en Cardiff". Visita la Bahía de Cardiff . Consultado el 6 de septiembre de 2021 .
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^ Autoridad Portuaria de Cardiff, Tiger Bay Barrage, archivado desde el original el 10 de mayo de 2008 , consultado el 28 de abril de 2008
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^ "Lanzamiento del sistema de bicicleta inteligente". Gales en línea. 22 de septiembre de 2009 . Consultado el 30 de septiembre de 2013 .
Enlaces externos
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