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Edificio Pierhead

El edificio Pierhead ( en galés : Adeilad y Pierhead ) es un edificio catalogado de Grado I en la bahía de Cardiff , Gales . Fue construido en 1897 como sede de la Bute Dock Company.

El edificio Pierhead es parte del complejo del Senedd (Parlamento galés; en galés : Senedd Cymru ), que también incluye el edificio Senedd y Tŷ Hywel . [1] El reloj del edificio se conoce extraoficialmente como el "Baby Big Ben " [2] o el "Big Ben de Gales". [3]

Historia

El antiguo mecanismo del reloj en St Mary Street

El edificio fue construido en 1897 y diseñado por el arquitecto inglés [4] William Frame . Fue el sustituto de la sede de la Bute Dock Company, que se incendió en 1892. El mentor de Frame fue William Burges , con quien trabajó en la reconstrucción del castillo de Cardiff y Castell Coch [3] hasta la muerte de Burges en 1881.

En 1897, la Bute Dock Company pasó a llamarse Cardiff Railway Company. Un escudo de armas en la fachada del edificio lleva el lema de la empresa " Wrth ddŵr a thân " ("por agua y fuego"), que encapsula los elementos que crearon la energía de vapor que transformó Gales.

El edificio se convirtió en la oficina administrativa del Puerto de Cardiff en 1947.

El mecanismo del reloj de 1897, de William Potts & Sons de Leeds, fue retirado y reemplazado por un motor electrónico, y subastado por British Rail y vendido a un coleccionista estadounidense en 1973. Fue devuelto a Cardiff en 2005 y en 2011 fue restaurado por Smith de Derby Group [5] e instalado como una pieza de arte contemporáneo creada por la artista Marianne Forrest en el centro de la ciudad de Cardiff . [6]

Arquitectura

El Pierhead, que incorpora un tema renacentista francés-gótico , cuenta con detalles como chimeneas hexagonales, frisos tallados, gárgolas y una torre de reloj muy ornamental y distintiva. Su exterior está acabado con bloques de terracota vidriada suministrados a fines del siglo XIX por JC Edwards & Co. de Acrefair , cerca de Ruabon en el condado de Wrexham ; alguna vez se los describió como uno de los productores de terracota más exitosos del mundo. [3] Estas características, junto con el papel del Pierhead en el desarrollo de los muelles, Cardiff y Gales industrial, le valieron el estatus de edificio catalogado de Grado I.

Reapertura

La reapertura del edificio Pierhead en 2010 por Dafydd Elis-Thomas , entonces presidente de la Asamblea Nacional

El edificio fue reabierto en mayo de 2010 como "La Asamblea en el Muelle", un centro de visitantes y educación para la Asamblea Nacional de Gales. [7] La ​​exposición proporcionó a los visitantes información sobre la Asamblea. [8]

El 1 de marzo de 2010, el edificio volvió a abrir sus puertas al público como museo y exposición de historia galesa. [3] Contiene una serie de películas y exhibiciones que exploran la historia galesa, así como espacios para su uso como sedes de debate público y eventos patrocinados por Senedd, donde las personas pueden expresar sus puntos de vista sobre lo que sucede en el cercano edificio Senedd.

Los artefactos en exhibición incluyen la bitácora original (el soporte que alberga la brújula del barco) del barco de Robert Falcon Scott, el Terra Nova , y la Carta Pennal enviada por Owain Glyndŵr , Príncipe de Gales, a Carlos VI de Francia en 1406. Otra característica es una exhibición audiovisual de héroes galeses que han hecho contribuciones significativas a la identidad cultural y política de Gales, como el ex primer ministro David Lloyd George , la diseñadora de moda Laura Ashley y el fallecido jugador de rugby y locutor Ray Gravell .

Las películas y exposiciones exploran la historia de la bahía de Cardiff desde el Neolítico en adelante y muestran cómo las exportaciones de mineral de hierro y carbón hicieron de Cardiff uno de los puertos más activos del mundo. Describen el impacto de la llegada de los ferrocarriles a partir de 1841, lo que significó que las mercancías podían transportarse tan lejos en una hora como lo hubieran hecho en un mes utilizando el sistema de canales. También ilustran cómo, tras la crisis de una pronunciada caída en la demanda de carbón en la década de 1920 y su declive como puerto para buques portacontenedores a partir de la década de 1950, la bahía de Cardiff entró en un período difícil, que terminó con su regeneración a finales de siglo. [3]

Galería

Referencias

  1. ^ "Informe anual y estado de cuentas de la Comisión de la Asamblea: 2007-2008". Asamblea Nacional de Gales . Archivado desde el original el 22 de febrero de 2012. Consultado el 5 de marzo de 2010 .
  2. ^ "Regresa la parte del reloj 'Baby Big Ben'". BBC News. 27 de julio de 2005. Consultado el 20 de enero de 2008 .
  3. ^ abcde "El histórico edificio Pierhead de Cardiff vuelve a abrir sus puertas". BBC News. 1 de marzo de 2010. Consultado el 1 de marzo de 2010 .
  4. ^ "El edificio Pierhead, bahía de Cardiff, William Frame (1848–1906)". Victorianweb.org. 9 de marzo de 2010. Archivado desde el original el 10 de mayo de 2012. Consultado el 1 de abril de 2012 .
  5. ^ Reloj histórico de Pierhead en Cardiff Archivado el 27 de abril de 2012 en Wayback Machine , sitio web de Smith of Derby. 22 de noviembre de 2011.
  6. ^ El mecanismo del reloj Simon Gaskell Pierhead regresa a Cardiff, South Wales Echo, 4 de abril de 2011. Consultado el 10 de noviembre de 2011.
  7. ^ "Acontecimientos clave en el desarrollo de la Asamblea Nacional de Gales". Asamblea Nacional de Gales . Archivado desde el original el 22 de febrero de 2012. Consultado el 13 de abril de 2009 .
  8. ^ "Se inauguró por primera vez el centro de visitantes de la Asamblea". Asamblea Nacional de Gales . Consultado el 4 de mayo de 2009 .[ enlace muerto permanente ]

Enlaces externos

51°27′49″N 3°09′48″O / 51.463526, -3.163412