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Exoesqueleto motorizado

Una exposición del " Soldado del Futuro " diseñada por el Ejército de los Estados Unidos

Un exoesqueleto motorizado (también conocido como armadura de poder , armadura motorizada , traje motorizado , traje cibernético , armadura robótica , traje robot , armadura de alta tecnología , armadura robótica , traje de armadura robótica , armadura cibernética , exotraje , traje duro , exoframe o movilidad aumentada [1] ) es una máquina móvil que se puede usar sobre todo o parte del cuerpo humano , que proporciona un soporte estructural ergonómico y está impulsada por un sistema de motores eléctricos , neumáticos , palancas , hidráulicos o una combinación de tecnologías cibernéticas , al tiempo que permite un movimiento suficiente de las extremidades con mayor fuerza y ​​resistencia. [2] El exoesqueleto está diseñado para proporcionar una mejor tolerancia a la carga mecánica , y su sistema de control tiene como objetivo detectar y sincronizarse con el movimiento previsto del usuario y transmitir la señal a los motores que gestionan los engranajes. El exoesqueleto también protege el hombro , la cintura , la espalda y el muslo del usuario contra la sobrecarga , y estabiliza los movimientos al levantar y sostener objetos pesados. [3]

Un exoesqueleto motorizado se diferencia de un exoesqueleto pasivo , ya que este último no tiene un actuador intrínseco y depende completamente de los propios músculos del usuario para los movimientos, lo que agrega más estrés y hace que el usuario sea más propenso a la fatiga , aunque proporciona beneficios mecánicos y protección al usuario. [4] [5] Esto también explica la diferencia de un exoesqueleto con las ortesis , ya que las ortesis tienen como objetivo principal promover el trabajo muscular progresivamente aumentado y, en el mejor de los casos, recuperar y mejorar las funciones musculares existentes. Actualmente, existen productos que pueden ayudar a los humanos a reducir su consumo de energía hasta en un 60 por ciento mientras llevan cosas. [6]

Historia

El primer dispositivo parecido a un exoesqueleto conocido fue un aparato de asistencia al movimiento desarrollado en 1890 por el ingeniero ruso Nicholas Yagin. Utilizaba energía almacenada en bolsas de gas comprimido para ayudar al movimiento, aunque era pasivo y requería fuerza humana. [7] En 1917, el inventor estadounidense Leslie C. Kelley desarrolló lo que llamó un pedomotor, que funcionaba con energía de vapor con ligamentos artificiales que actuaban en paralelo a los movimientos del usuario. [8] Este sistema era capaz de complementar la energía humana con energía externa.

En la década de 1960, comenzaron a aparecer las primeras "máquinas móviles" verdaderamente integradas con los movimientos humanos. General Electric y las Fuerzas Armadas de los Estados Unidos desarrollaron conjuntamente un traje llamado Hardiman . El traje funcionaba con energía hidráulica y eléctrica y amplificaba la fuerza del usuario por un factor de 25, de modo que levantar 110 kilogramos (240 libras) se sentía como levantar 4,5 kilogramos (10 libras). Una característica llamada retroalimentación de fuerza permitía al usuario sentir las fuerzas y los objetos que se manipulaban.

El Hardiman tenía limitaciones importantes, incluido su peso de 680 kilogramos (1500 libras). [9] También fue diseñado como un sistema maestro-esclavo: el operador estaba en un traje maestro rodeado por el traje esclavo exterior, que realizaba el trabajo en respuesta a los movimientos del operador. El tiempo de respuesta del traje esclavo era lento en comparación con un traje construido con una sola capa, y los insectos causaban "movimientos violentos e incontrolables por parte de la máquina" cuando movía ambas piernas simultáneamente. [10] La lenta velocidad de caminata de Hardiman de 0,76 metros por segundo (2,5 pies/s) limitó aún más los usos prácticos, y el proyecto no tuvo éxito. [11]

Casi al mismo tiempo, un equipo dirigido por el profesor Miomir Vukobratović , en el Instituto Mihajlo Pupin de Yugoslavia, desarrolló los primeros exoesqueletos activos y robots humanoides . [12] Primero se desarrollaron los sistemas de locomoción con patas, con el objetivo de ayudar en la rehabilitación de parapléjicos. En el curso del desarrollo de exoesqueletos activos, el Instituto también desarrolló una teoría para ayudar en el análisis y control de la marcha humana. Parte de este trabajo informó el desarrollo de robots humanoides modernos de alto rendimiento. [13] En 1972, se probó un exoesqueleto activo para la rehabilitación de parapléjicos que funcionaba neumáticamente y se programaba electrónicamente en la Clínica Ortopédica de Belgrado. [13]

En 1985, un ingeniero del Laboratorio Nacional de Los Álamos (LANL) propuso un exoesqueleto llamado Pitman, una armadura motorizada para soldados de infantería. [14] El diseño incluía sensores de escaneo cerebral en el casco y se consideró demasiado futurista; nunca se construyó. [15]

En 1986, Monty Reed, un ranger del ejército de los EE. UU. que se había roto la espalda en un accidente de paracaídas, diseñó un exoesqueleto llamado Lifesuit. [16] Mientras se recuperaba en el hospital, leyó la novela de ciencia ficción Starship Troopers de Robert Heinlein , y la descripción de Heinlein de los trajes de infantería móviles inspiró a Reed a diseñar un exoesqueleto de apoyo. En 2001, Reed comenzó a trabajar a tiempo completo en el proyecto y en 2005 usó el duodécimo prototipo en la carrera a pie Saint Patrick's Day Dash en Seattle, Washington. [17] Reed afirma haber establecido el récord de velocidad al caminar con trajes de robot al completar la carrera de 4,8 kilómetros (3 millas) a una velocidad promedio de 4 kilómetros por hora (2,5 mph). [18] El prototipo 14 de Lifesuit puede caminar 1,6 km (1 mi) con una carga completa y levantar 92 kg (203 lb) para el usuario. [19]

Clasificación

Modelo general para clasificar los exoesqueletos [20]

La categorización general sugiere varias categorías de exoesqueletos factibles. Dichas categorías tienen clases generales, debido a la amplia cantidad de exoesqueletos existentes, y varían de una a otra según la estructura, la parte del cuerpo en la que se enfoca, la acción, la tecnología de potencia, el propósito y el área de aplicación. [20]

Los exoesqueletos no solo están diseñados para partes específicas del cuerpo; los exoesqueletos pueden diseñarse de manera más general para una sola mano, una pierna o incluso el cuerpo completo. Por lo tanto, la separación de las clases demuestra las partes del cuerpo más comunes para las que se pueden construir exoesqueletos. La clase de cuerpo completo se refiere a los exoesqueletos hechos para ayudar a todas las extremidades o la mayor parte del cuerpo. La categoría de cuerpo superior se refiere a los exoesqueletos hechos para las extremidades superiores y que involucran el pecho, la cabeza, la espalda y/o los hombros. La categoría de cuerpo inferior se refiere a los exoesqueletos hechos para las extremidades inferiores: muslos, pantorrillas y/o caderas. Además, existen clases para extremidades específicas y articulaciones específicas. Estas clases incluyen exoesqueletos diseñados para la rodilla, el tobillo, la mano, el brazo, el pie, etc. Además, existe una clase especial para cualquier otro exoesqueleto que no esté incluido en las clases anteriores. [20]

Los exoesqueletos rígidos son aquellos cuyos componentes estructurales unidos al cuerpo del usuario están hechos con materiales duros. Dichos materiales incluyen metales, plásticos, fibras, etc. Los exoesqueletos blandos , también llamados exotrajes, en cambio están hechos con materiales que permiten el libre movimiento de los componentes estructurales. Los exotrajes suelen estar hechos con textiles, aunque no se limitan a ellos. [20]

La categoría de acción describe el tipo de ayuda que el exoesqueleto proporciona al usuario, dividiéndolos en acción activa y acción pasiva. La clase activa comprende los exoesqueletos que proporcionan ayuda “activa” al usuario; es decir, estos exoesqueletos realizan los movimientos sin necesidad de que el usuario aplique energía. La energía necesaria para realizar el movimiento es suministrada por una fuente externa. Por otro lado, la clase pasiva comprende los exoesqueletos que necesitan que el usuario realice el movimiento para funcionar; estos exoesqueletos no cuentan con fuentes de energía. Por lo tanto, el usuario tiene que realizar el movimiento, y mientras lo hace, el exoesqueleto facilita el movimiento. [20]

Las tecnologías de propulsión se dividen en cuatro clases principales, una específica para los sistemas híbridos y otra para cualquier otra tecnología de propulsión no común. Las cuatro clases principales comprenden los actuadores eléctricos, hidráulicos y neumáticos como acción activa, y los sistemas mecánicos como acción pasiva. [20]

El propósito del exoesqueleto define para qué se utilizará. Esta categoría tiene solo dos clases: recuperación y rendimiento. Los exoesqueletos de recuperación se utilizan para rehabilitación, mientras que los exoesqueletos de rendimiento se utilizan para asistencia. [20]

La última categoría comprende el área de aplicación para la cual fue fabricado el exoesqueleto. Cada exoesqueleto puede pertenecer a una o más clases. La clase militar comprende cualquier exoesqueleto utilizado para cualquier actividad que involucre a un ejército, marina, fuerza aérea o cualquier otra rama militar. La clase médica comprende los exoesqueletos involucrados en actividades clínicas, o en general, utilizados en cualquier hospital/clínica. Adicionalmente, los exoesqueletos de recuperación normalmente se clasifican en la clase médica. Por otro lado, la clase de investigación comprende los exoesqueletos que actualmente se encuentran en su fase de desarrollo de investigación. La clase industrial, como su nombre lo indica, engloba aquellos exoesqueletos fabricados específicamente para actividades industriales. Estos exoesqueletos se caracterizan por ser utilizados por personas sin ninguna patología que buscan evitar daños físicos a largo plazo. Esta descripción también aplica a los exoesqueletos militares. La clase civil es para los exoesqueletos de recuperación o rendimiento fabricados para que las personas los usen en sus hogares o espacios públicos, ayudando en tareas que las personas no pueden realizar tan fácilmente por sí solas. Por último, existe una clase para exoesqueletos en la que las aplicaciones no encajan en ninguna de las clases anteriores. [20]

Aplicaciones

Steve Jurvetson con un traje exoesqueleto motorizado con extremidades asistidas híbridas , disponible comercialmente en Japón

Médico

En aplicaciones médicas, p. ej. en caso de paraplejia completa tras una lesión de la médula espinal , un exoesqueleto puede ser una opción adicional para el suministro de ayudas si las propiedades estructurales y funcionales del sistema neuromuscular y esquelético son demasiado limitadas para poder lograr la movilización con una ortesis . En pacientes con paraplejia completa (ASIA A) , los exoesqueletos son interesantes como alternativa a una ortesis bajo este criterio para alturas de lesión por encima de la vértebra torácica (T12). En pacientes con paraplejia incompleta (ASIA BD) , las ortesis son incluso adecuadas para alturas de lesión por encima de T12 con el fin de promover la propia actividad del paciente hasta tal punto que la movilización terapéutica pueda ser exitosa. [21] [22] [23] A diferencia de una ortesis, un exoesqueleto se hace cargo de una gran parte del trabajo muscular activo, mientras que una ortesis está destinada a activar la recuperación del trabajo muscular. Además, los exoesqueletos motorizados pueden mejorar la calidad de vida de las personas que han perdido el uso de sus piernas al permitirles caminar con la ayuda de un sistema. [24] Los exoesqueletos, que pueden llamarse "robots de rehabilitación escalonada", también pueden ayudar con la rehabilitación de un accidente cerebrovascular , una lesión de la médula espinal o durante el envejecimiento. [25] Se están desarrollando varios prototipos de exoesqueletos. [26] [27] El Ekso GT, fabricado por Ekso Bionics, es el primer exoesqueleto aprobado por la Administración de Alimentos y Medicamentos de los Estados Unidos (FDA) para pacientes con accidente cerebrovascular. [28] El Centro Alemán de Investigación para Inteligencia Artificial ha desarrollado dos exoesqueletos motorizados de uso general, CAPIO [29] [30] y VI-Bot. [31] Estos se utilizan principalmente para teleoperación. También se está desarrollando tecnología de exoesqueletos para mejorar la precisión durante la cirugía, [32] y para ayudar a las enfermeras a mover y transportar a pacientes pesados. [33]

Militar

Exoesqueleto desarrollado por DARPA

Desarrollar un traje de cuerpo entero que satisfaga las necesidades de los soldados ha resultado un desafío. La Agencia de Proyectos de Investigación Avanzada de Defensa ( DARPA ) lanzó el programa Warrior Web [34] en septiembre de 2011 [35] y ha desarrollado y financiado varios prototipos, incluido un "exotraje blando" desarrollado por el Instituto Wyss de la Universidad de Harvard . [36] A principios de la década de 2000, DARPA financió el primer prototipo de exoesqueleto motorizado de cuerpo completo Sarcos , que se accionaba hidráulicamente y consumía 6.800 vatios de energía. [37] Para 2010, DARPA y Sarcos habían reducido esa cantidad a más de la mitad, a 3.000 vatios, pero aún requerían que el exoesqueleto estuviera atado a la fuente de energía. Hoy en día, el Sarcos Guardian XO está alimentado por baterías de iones de litio y es aplicable para aplicaciones de logística militar. [37] En 2019, el proyecto de exoesqueleto TALOS del Ejército de EE. UU. se suspendió. [38] Se han desarrollado una variedad de exoesqueletos "adelgazados" para su uso en el campo de batalla, con el objetivo de disminuir la fatiga y aumentar la productividad. [39] Por ejemplo, el traje ONYX de Lockheed Martin tiene como objetivo ayudar a los soldados a realizar tareas que "requieren mucho esfuerzo de rodillas", como cruzar terrenos difíciles. [40] El grupo de Leia Stirling ha identificado que los exoesqueletos pueden reducir los tiempos de respuesta de un soldado. [41]

Civil

Se están desarrollando exoesqueletos para ayudar a los bomberos y otros trabajadores de rescate a subir escaleras mientras transportan equipo pesado. [42]

Industria

La tecnología de exoesqueleto pasivo se utiliza cada vez más en la industria automotriz, con el objetivo de reducir las lesiones de los trabajadores (especialmente en los hombros y la columna vertebral) y reducir los errores debidos a la fatiga. [43] [44] También se están examinando para su uso en logística . [45]

Estos sistemas se pueden dividir en dos categorías: [46]

Para su aplicación en el sentido más amplio, los exoesqueletos industriales deben ser livianos, cómodos, seguros y mínimamente disruptivos para el medio ambiente. [47] Para algunas aplicaciones, los exoesqueletos de una sola articulación (es decir, destinados a ayudar solo a la extremidad involucrada en tareas específicas) son más apropiados que los trajes motorizados de cuerpo completo. [47] Los exoesqueletos motorizados de cuerpo completo se han desarrollado para ayudar con cargas pesadas en el entorno industrial, [48] [49] y para aplicaciones especializadas como el mantenimiento de plantas de energía nuclear. [50]

Sin embargo, la eficacia biomecánica de los exoesqueletos en aplicaciones industriales es aún en gran medida desconocida. Las empresas deben realizar una evaluación de riesgos para los lugares de trabajo en los que se van a utilizar exoesqueletos. El Instituto de Seguridad y Salud Laboral del Seguro Social Alemán de Accidentes ha elaborado un borrador de evaluación de riesgos para los exoesqueletos y su uso. La evaluación de seguridad se basa en diversas experiencias, que incluyen seguridad de máquinas, equipos de protección personal y análisis de riesgos de tensiones físicas en el trabajo. Los exoesqueletos disponibles en el mercado a menudo no tienen en cuenta adecuadamente los aspectos de seguridad, en algunos casos a pesar de que sus fabricantes afirman lo contrario. [51]

Productos

Proyectos en espera/abandonados

Limitaciones y problemas de diseño

Los dispositivos de ayuda a la movilidad suelen abandonarse por falta de facilidad de uso. [74] Las principales medidas de facilidad de uso incluyen si el dispositivo reduce la energía consumida durante el movimiento y si es seguro de usar. A continuación se enumeran algunos problemas de diseño a los que se enfrentan los ingenieros.

Fuente de alimentación

Uno de los mayores problemas a los que se enfrentan los ingenieros y diseñadores de exoesqueletos motorizados es el suministro de energía . [75] Este es un problema particular si el exoesqueleto está destinado a ser usado "en el campo", es decir, fuera de un contexto en el que el exoesqueleto puede estar atado a fuentes de energía externas a través de cables de alimentación , teniendo así que depender únicamente de la fuente de alimentación de a bordo. Los paquetes de baterías requerirían un reemplazo o recarga frecuente, [75] y podrían correr el riesgo de explosión debido al descontrol térmico . [76] Según Sarcos, la empresa ha resuelto algunos de estos problemas relacionados con la tecnología de las baterías, en particular el consumo, reduciendo la cantidad de energía necesaria para operar su Guardian XO a menos de 500 vatios (0,67 hp) y permitiendo que sus baterías se "intercambien en caliente" sin apagar la unidad. [37] El motor de combustión interna ofrece una alta salida de energía, pero los problemas incluyen gases de escape, calor residual e incapacidad para modular la potencia sin problemas, [77] así como la necesidad periódica de reponer combustibles volátiles . Las células de hidrógeno se han utilizado en algunos prototipos [78] pero también presentan varios problemas de seguridad. [79]

Esqueleto

Los primeros exoesqueletos utilizaban materiales económicos y fáciles de moldear, como el acero y las aleaciones de aluminio . Sin embargo, el acero es pesado y el exoesqueleto motorizado debe trabajar más para superar su propio peso, lo que reduce la eficiencia. Las aleaciones de aluminio son ligeras, pero fallan por fatiga rápidamente. [80] La fibra de vidrio , la fibra de carbono y los nanotubos de carbono tienen una resistencia considerablemente mayor por peso. [81] También se están desarrollando exoesqueletos "blandos" que fijan motores y dispositivos de control a prendas flexibles. [82]

Actuadores

Músculo neumático de aire

Los actuadores articulados también se enfrentan al reto de ser ligeros, pero potentes. Las tecnologías utilizadas incluyen activadores neumáticos, [63] cilindros hidráulicos, [83] y servomotores electrónicos . [84] Se están investigando actuadores elásticos para simular el control de la rigidez en las extremidades humanas y proporcionar percepción táctil. [85] El músculo de aire , también conocido como actuador neumático trenzado o músculo de aire McKibben, también se utiliza para mejorar la retroalimentación táctil. [86]

Flexibilidad articular

La flexibilidad de la anatomía humana es un problema de diseño para los robots "duros" tradicionales. Varias articulaciones humanas, como las caderas y los hombros, son articulaciones esféricas , con el centro de rotación dentro del cuerpo. Dado que no hay dos individuos exactamente iguales, no es posible imitar por completo los grados de libertad del movimiento de una articulación. En cambio, la articulación del exoesqueleto se modela comúnmente como una serie de bisagras con un grado de libertad para cada eje de rotación. [74]

La flexibilidad de la columna es otro desafío, ya que la columna es en realidad una pila de articulaciones esféricas de movimiento limitado. No existe una combinación simple de bisagras externas de un solo eje que pueda adaptarse fácilmente al rango completo de movimiento de la columna vertebral humana . Debido a que la alineación precisa es un desafío, los dispositivos a menudo incluyen la capacidad de compensar la desalineación con grados de libertad adicionales. [87]

Los exoesqueletos blandos se doblan con el cuerpo y solucionan algunos de estos problemas. [88]

Control de potencia y modulación

Un exoesqueleto eficaz debería ayudar a su usuario, por ejemplo, reduciendo la energía necesaria para realizar una tarea. [74] Las variaciones individuales en la naturaleza, el alcance y la fuerza de los movimientos hacen que sea difícil para un dispositivo estandarizado proporcionar la cantidad adecuada de asistencia en el momento adecuado. Se están desarrollando algoritmos para ajustar los parámetros de control para optimizar automáticamente el coste energético de la marcha. [89] [90] La retroalimentación directa entre el sistema nervioso humano y las prótesis motorizadas ("diseño neuroencarnado") también se ha implementado en algunos casos de alto perfil. [91]

Adaptación a variaciones de tamaño del usuario.

Los seres humanos presentan una amplia gama de diferencias de tamaño físico, tanto en longitudes esqueléticas como en circunferencias de extremidades y torso, por lo que los exoesqueletos deben ser adaptables o estar ajustados a usuarios individuales. En aplicaciones militares, puede ser posible abordar esto exigiendo que el usuario tenga un tamaño físico aprobado para poder recibir un exoesqueleto. Las restricciones de tamaño corporal físico ya existen en el ejército para trabajos como los pilotos de aviones, debido a los problemas de adaptación de asientos y controles a personas muy grandes y muy pequeñas. [92] Para los exoesqueletos blandos, esto es un problema menor. [88]

Salud y seguridad

Si bien los exoesqueletos pueden reducir el estrés del trabajo manual, también pueden presentar peligros. [1] Los Centros para el Control y la Prevención de Enfermedades (CDC) de Estados Unidos han solicitado que se realicen investigaciones para abordar los posibles peligros y beneficios de la tecnología, y han señalado posibles nuevos factores de riesgo para los trabajadores, como la falta de movilidad para evitar la caída de un objeto y posibles caídas debido a un cambio en el centro de gravedad. [93]

Hasta 2018, la Administración de Seguridad y Salud Ocupacional de los Estados Unidos no había preparado ninguna norma de seguridad para exoesqueletos. La Organización Internacional de Normalización publicó una norma de seguridad en 2014, y ASTM International estaba trabajando en normas que se publicarían a principios de 2019. [1]

Eventos importantes

Representaciones ficticias

Los exoesqueletos motorizados aparecen en libros y medios de ciencia ficción como el equipo estándar para marines espaciales , mineros, astronautas y colonos. A la novela de ciencia ficción Starship Troopers de Robert A. Heinlein (1959) se le atribuye la introducción del concepto de armadura militar futurista. Otros ejemplos incluyen el traje de Iron Man de Tony Stark , el exoesqueleto robótico utilizado por Ellen Ripley para luchar contra la reina Xenomorph en Aliens , en Warhammer 40,000 los Marines Espaciales , entre otras facciones, son conocidos por usar diferentes tipos de armaduras de poder, [95] la armadura de poder utilizada en la franquicia de videojuegos Fallout y el exoesqueleto de STALKER [96] [97] [98]

Véase también

Referencias

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