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Zona económica especial y franca de Subic

La Zona Económica Especial y de Puerto Franco de Subic , a menudo abreviada como Bahía de Subic o Subic , es una zona económica especial y un área de puerto franco que cubre partes de la ciudad de Olongapo y el pueblo de Subic en Zambales , y los pueblos de Hermosa y Morong en Bataan en Filipinas . [3] [4] El área relativamente desarrollada y cercada se llama Zona de Puerto Franco de la Bahía de Subic ( SBFZ ).

La zona económica fue la ubicación de la Base Naval de EE. UU. Subic Bay , hasta su desmantelamiento en 1992. La SBFZ es operada y administrada por la Autoridad Metropolitana de la Bahía de Subic (SBMA), una subagencia bajo la Autoridad de Conversión y Desarrollo de Bases (BCDA). El puerto está frente a las montañas Zambales al oeste y la Bahía de Subic se abre al Mar de China Meridional .

Historia

La bahía de Subic está rodeada por las ciudades de Hermosa , Morong y Subic , y la ciudad de Olongapo en las provincias de Bataan y Zambales , respectivamente. Los españoles construyeron un astillero y una base naval en la bahía de Subic en el siglo XIX. Durante la Revolución filipina, el cubano-filipino Vicente Catalán y su flota en la naciente Armada filipina , tomaron Subic de los españoles y la entregaron a la Primera República Filipina . Posteriormente, cuando los estadounidenses invadieron, se convirtió en una base naval estadounidense. El desarrollo de Olongapo estuvo en gran medida ligado a la presencia de la base de la Armada de los Estados Unidos, alguna vez la base naval militar estadounidense más grande en Asia . En 1885, la entonces potencia colonial , España , estableció un arsenal y una instalación de reparación de barcos en la bahía de Subic . Después de la Guerra Hispano-Estadounidense , la bahía de Subic se convirtió en una base de la Armada y la Infantería de Marina de los Estados Unidos , y creció hasta convertirse en una instalación importante. Hasta 1991, fue la base de la Séptima Flota de los Estados Unidos . Alrededor de la base se desarrolló un barrio rojo , atraído por la presencia de personal estadounidense. [5]

El logotipo oficial de la Autoridad Metropolitana de la Bahía de Subic

A principios de 1991, tras el fracaso de unas prolongadas negociaciones, el Senado filipino rechazó las condiciones para la renovación del contrato de arrendamiento de la base. La Marina de los Estados Unidos ya estaba en proceso de reducir el tamaño de sus operaciones en Subic en junio de 1991, cuando entró en erupción el monte Pinatubo . Una de las mayores erupciones volcánicas de los últimos 100 años, cubrió la base de la Marina de ceniza volcánica y derrumbó un número significativo de estructuras.

El 13 de marzo de 1992, el Congreso de Filipinas aprobó la Ley de la República 7227, conocida como la Ley de Conversión y Desarrollo de Bases de 1992, en previsión de la retirada de las bases militares estadounidenses del país. La Sección 13 de la Ley de la República n.° 7227 convirtió la Base Naval de la Bahía de Súbic en la Zona Económica Especial y de Puerto Libre de Súbic y creó la Autoridad Metropolitana de la Bahía de Súbic (SBMA, por sus siglas en inglés) para desarrollar y gestionar el Puerto Libre, que ofrece privilegios e incentivos libres de impuestos y aranceles a las empresas que se instalen en la zona económica especial. [ cita requerida ]

Richard Gordon , entonces alcalde de la ciudad de Olongapo, se convirtió en el primer presidente de la SBMA.

El último barco, el USS Belleau Wood , partió el 24 de noviembre de 1992.

Posguerra fría

La bahía de Subic se convirtió en una zona comercial en gran medida gracias a los esfuerzos de unos 8.000 residentes de la cercana Olongapo, bajo el liderazgo del alcalde Richard Gordon , que quería proteger y preservar las instalaciones y propiedades valoradas en 8.000 millones de dólares del saqueo y la destrucción. Subic se transformó y se convirtió en un modelo para la conversión de bases en uso comercial después de la Guerra Fría con empresas de primera línea como Coastal Petroleum y Fed Ex que invirtieron más de 3.000 millones de dólares, creando 70.000 puestos de trabajo en los primeros cuatro años del puerto libre . [6] Fue sede de la cuarta Cumbre de Líderes de la APEC el 24 de noviembre de 1996 [7] y el centro de Asia-Pacífico de FedEx , Asia-One, estuvo ubicado en la bahía de Subic durante casi diez años. [8] [9]

En 2013, el Secretario de Defensa, Voltaire Gazmin, dijo que Filipinas tenía la intención de trasladar fuerzas militares a la base en respuesta a las disputas territoriales en el Mar de China Meridional . [10] La Armada de los Estados Unidos buscó acceso de manera rotatoria para barcos e infantes de marina, [11] y realiza patrullas aéreas de patrulla marítima desde bases en Filipinas. [12]

Geografía

Playa SBMA

Aunque la Zona Económica Especial y de Puerto Libre de Subic (así como la agencia responsable de las operaciones y la gestión de la zona de puerto libre, la Autoridad Metropolitana de la Bahía de Subic (SBMA)) comparte un nombre con una ciudad cercana, cubre partes de Olongapo y la ciudad de Subic en Zambales , y Hermosa y Morong en Bataan . Cubre un área total de 67.452 hectáreas (166.680 acres), pero el área de 14.000 hectáreas (35.000 acres) que está asegurada y cercada alberga gran parte del desarrollo. Esta área se conoce como la Zona de Puerto Libre de la Bahía de Subic y de esta área 2.800 hectáreas (6.900 acres) son adecuadas para el desarrollo, y las porciones restantes consisten en altas pendientes, bosques o áreas protegidas. En 2017, las negociaciones con las unidades del gobierno local junto a la Zona de Puerto Libre de la Bahía de Subic ampliaron el área cercada. [4]

La zona económica especial está adyacente a la bahía de Subic . En la zona franca se encuentran al menos seis áreas de manglares. [13]

Distritos

La zona franca de Subic está dividida en distritos. La zona franca tiene un Certificado de Título de Dominio Ancestral (CADT) de Tierras, que es el dominio ancestral del pueblo Aeta . [14] [15]

Demografía

La población de Subic Freeport, de al menos 6.000 personas, se concentra en las áreas de Kalayaan y Binictican. [16] Partes de la zona de Subic Freeport forman parte de un dominio ancestral reconocido formalmente de los aetas , un grupo étnico indígena que vivía en la zona antes de que se utilizara como base militar estadounidense. Un asentamiento aeta importante en Subic es Pastolan. [17]

Economía

Distrito comercial del puerto franco de Subic en Olongapo .
Depósito de gas en la zona de Boton.

A mediados de 2019, unos 135.000 trabajadores estaban empleados en Subic Bay Freeport, el 68% en la industria de servicios y el 17% en la industria manufacturera. Subic era un centro de construcción naval. La ahora desaparecida Hanjin Philippines era el mayor empleador de la zona antes de su quiebra en enero de 2019. A mediados de 2019, 5.901 trabajadores estaban empleados en la industria marítima y de construcción naval por 96 empresas. [ necesita actualización ] [18] Subic es atendida por el Puerto de Subic .

Turismo

Camayan Beach Resort en Morong, Bataán.

Subic Bay es un destino popular para los visitantes de fin de semana de Metro Manila . Las atracciones incluyen playas , un acuario submarino , recorridos de supervivencia en la jungla y tiendas libres de impuestos .

Los destinos incluyen parques temáticos de ecoturismo, Ocean Adventure , [19] Zoobic Safari, [20] y el Parque Natural Pamulaklakin , [21] que es el hogar de los indígenas Aetas que una vez entrenaron a la Marina de los EE. UU. en tácticas de supervivencia en la jungla. [22]

Subic International Raceway (SIR) , el primer circuito de deportes de motor construido específicamente para ese fin en Filipinas, abrió sus puertas en 1994 cerca del Aeropuerto Internacional de Subic Bay . Fue fundado por el campeón de carreras Pocholo Ramírez y su familia. SIR fue sede de eventos de carreras internacionales, como el Festival Asiático de Velocidad, la Fórmula 2000 Asiática y el Campeonato Asiático de Fórmula Tres . [23] Allí se celebraron carreras locales, como el Campeonato Filipino de Turismos , Run What You Brung (RWYB) y Circuit Showdown . La pista de carreras cerró en 2010 después de que finalizara su contrato de arrendamiento. [24]

La zona económica alberga el Club Náutico de la Bahía de Subic. La bahía es ideal para los deportes de vela, especialmente durante la temporada de Habagat . La Bahía de Subic fue sede de los eventos de vela de los Juegos del Sudeste Asiático de 2019. [25]

El Subic Sun Convention Resort and Casino será el primer complejo hotelero de marca internacional en Subic y su inauguración está prevista para 2025. [26]

Transporte

La zona económica especial y franca de Subic está comunicada por la autopista Subic–Clark–Tarlac . Subic es el sitio del Aeropuerto Internacional de la Bahía de Subic , que puede utilizarse para vuelos chárter. El aeropuerto fue un antiguo centro asiático de la empresa multinacional de logística FedEx . El puerto atiende tráfico directo de pasajeros a través de transbordadores que van hacia y desde Orion, Bataan . [27] Se puede acceder a la zona franca a través de su puerta en Morong .

Parques industriales

La mayor parte de las empresas dentro de la Zona Franca son de fabricación, construcción y almacenamiento. Las operaciones se subdividen en parques industriales, a saber:

Véase también

Referencias

  1. ^ "Censo de población de 2015, informe n.º 3: población, superficie terrestre y densidad de población" (PDF) . Autoridad de Estadística de Filipinas . Ciudad Quezón, Filipinas. Agosto de 2016. ISSN  0117-1453. Archivado (PDF) del original el 25 de mayo de 2021. Consultado el 16 de julio de 2021 .
  2. ^ Censo de población (2020). Tabla B - Población y tasas de crecimiento anual por provincia, ciudad y municipio - Por región. Autoridad de Estadística de Filipinas . Consultado el 8 de julio de 2021 .
  3. ^ "Proclamación No. 532, s. 1995 - DELINEAMIENTO DE LOS LÍMITES Y MEDIOS DE LA ZONA ECONÓMICA ESPECIAL Y DEL PUERTO FRANCO DE SUBIC". Diario Oficial . 31 de agosto de 2022.
  4. ^ ab Empeño, Henry (31 de enero de 2017). «SBMA planea extender Subic Freeport a ciudades contiguas». BusinessMirror . Consultado el 6 de enero de 2020 .
  5. ^ Marquardt, Alexander; Waterfield, Alex (25 de febrero de 2013). "Presunta prostitución de menores en Filipinas; los estadounidenses en la mira". ABC News . Consultado el 31 de enero de 2019 .
  6. ^ Mydans, Seth (23 de noviembre de 1996). "Subic Bay, Minus US, Becomes Surprise Success". The New York Times . Consultado el 16 de enero de 2024 .
  7. ^ "Cooperación Económica Asia-Pacífico". www.apec.org . Consultado el 5 de mayo de 2017 .
  8. ^ "FedEx - Acerca de FedEx - Comunicados de prensa" www.fedex.com . Consultado el 5 de mayo de 2017 .
  9. ^ Cruz, Ed Michael Lee. "Breve historia". Sitio web oficial de la Autoridad Metropolitana de la Bahía de Súbic . Consultado el 5 de mayo de 2017 .
  10. ^ "Manila trasladará su fuerza aérea y naval cerca del mar en disputa".
  11. ^ "La Marina quiere ampliar la presencia filipina y crear una base temporal".
  12. ^ "Es la época del boom de los aviones espía navales"
  13. ^ Mallari, Rhea Jane; Alcazar, Lilia. "Estado de los manglares en la zona franca de la bahía de Subic". 2014: State of the Mangrove Summit: Northern Luzon Proceedings : 23–28 . Consultado el 6 de enero de 2020 .
  14. ^ "Distritos principales". Autoridad Metropolitana de la Bahía de Súbic . Consultado el 26 de mayo de 2021 .
  15. ^ "Delimitación y reconocimiento de dominios ancestrales: CADT de Aytas de Bataan | Biblioteca electrónica del SERVICIO DE PROYECTOS ESPECIALES Y CON ASISTENCIA EXTRANJERA DEL DEPARTAMENTO DE MEDIO AMBIENTE Y RECURSOS NATURALES". faspselib.denr.gov.ph . Consultado el 23 de octubre de 2023 .
  16. ^ "Perfil de los residentes". live.mysubicbay.com.ph . Consultado el 6 de junio de 2021 .
  17. ^ Empeño, Henry (4 de noviembre de 2017). «Subic Aytas preserva sus raíces mientras abraza lo nuevo». BusinessMirror . Consultado el 6 de junio de 2021 .
  18. ^ Empeño, Henry (11 de septiembre de 2019). «La fuerza laboral de Subic vuelve a 135.000 pese al cierre de Hanjin». BusinessMirror . Consultado el 6 de enero de 2020 .
  19. ^ "Acerca de nosotros – Ocean Adventure". www.oceanadventure.ph . Consultado el 5 de mayo de 2017 .
  20. ^ "Datos breves sobre Zoobic Safari | Zoobic". zoobic.com.ph . Consultado el 5 de mayo de 2017 .
  21. ^ "Pamulaklakin Forest Trail (Subic Bay Freeport Zone, Philippines): Top Tips Before You Go - TripAdvisor" (en inglés). www.tripadvisor.com.ph . Consultado el 5 de mayo de 2017 .
  22. ^ Waddington, Ray. "Pueblos indígenas del mundo: los aeta". www.peoplesoftheworld.org . Consultado el 5 de mayo de 2017 .
  23. ^ "El Subic International Raceway se estrenará en abril"
  24. ^ "La última vuelta de Subic Raceway"
  25. ^ Mohan, Matthew (7 de diciembre de 2019). "Vela: Ryan Lo gana el oro en los SEA Games y retiene el título". Channel News Asia . Consultado el 26 de mayo de 2021 .
  26. ^ Datu, Mahatma Randy (15 de marzo de 2024). "Un complejo turístico y casino de clase mundial se levantará en Subic Bay Freeport". The Manila Times . Consultado el 18 de marzo de 2024 .
  27. ^ "Cómo llegar a Subic Bay". My Subic Bay . Autoridad Metropolitana de Subic Bay . Consultado el 6 de enero de 2020 .
  28. ^ Sapnu, Ric (4 de abril de 2024). "Empresa japonesa inicia expansión en Subic por 2.300 millones de pesos". The Philippine Star . Consultado el 5 de abril de 2024 .

Enlaces externos