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Ruta estatal 34 de California

La Ruta Estatal 34 ( SR 34 ) es una carretera estatal en el estado de California, Estados Unidos . Atraviesa el condado de Ventura desde Rice Avenue ( Ruta Estatal 1 ) en Oxnard hasta la Ruta Estatal 118 en Somis .

Descripción de la ruta

La SR 34 es parte del Sistema de Autopistas y Vías Expresas de California , [2] y partes de la ruta en Oxnard y Camarillo son parte del Sistema Nacional de Carreteras , [3] una red de carreteras que la Administración Federal de Carreteras considera esenciales para la economía, la defensa y la movilidad del país . [4]

Comienza en el oeste en la intersección de Rice Avenue [5] y Fifth Street en Oxnard . Continúa hacia el este y luego hacia el noreste por Fifth Street hasta que se cruza con Pleasant Valley Road en Camarillo . Después de continuar hacia el este por Pleasant Valley Road una corta distancia, gira hacia el norte por Lewis Road hasta la intersección con Las Posas Road en el límite norte de la ciudad de Camarillo, donde la Ruta 34 continúa recto como Somis Road. Termina en la Ruta 118 cerca de Somis . Esta ruta originalmente comenzaba en Port Hueneme , pero en 1965, se eliminó la parte de Port Hueneme a la Ruta 1. Sin embargo, los hitos de la Ruta 34 agregan estas 4 millas (6,4 km) adicionales a lo largo de la ruta señalizada.

La ruta es paralela a la Coast Line del ferrocarril Union Pacific , que transporta trenes de pasajeros Coast Starlight , Pacific Surfliner y Ventura County Line , en casi toda su longitud actual.

Historia

En 1933, se agregó al sistema de carreteras estatales una carretera desde Hueneme hasta cerca de Somis, pasando por Oxnard y Camarillo. [6] Esta carretera fue numerada como Ruta 153 en 1935. [7] En la renumeración de carreteras estatales de 1964 , se definió la SR 34 con esta ruta, terminando en la SR 118 en el lado este. [8] En 1965, la carretera desde Port Hueneme hasta la SR 1 fue eliminada del sistema de carreteras estatales. [9] La legislatura estatal autorizó que la parte de la carretera en Oxnard fuera entregada a la ciudad de Oxnard en 2008. [10]

Futuro

Según el Informe de concepto de transporte del Distrito 7 de Caltrans de 2017 para la ruta estatal 34, [11] la ruta estatal 34 está en la lista de rutas recomendadas para su cesión.

Intersecciones principales

Excepto cuando se anteponen con una letra, las postmillas se midieron en la carretera tal como se hacía en 1964 , según la alineación que existía en ese momento, y no necesariamente reflejan el kilometraje actual. R refleja una realineación en la ruta desde entonces, M indica una segunda realineación, L se refiere a una superposición debido a una corrección o cambio, y T indica postmillas clasificadas como temporales ( para obtener una lista completa de prefijos, consulte Postmilla de California § Definiciones oficiales de postmillas ). [1] Los segmentos que permanecen sin construir o que se han cedido al control local pueden omitirse. La ruta completa está en el condado de Ventura .

Véase también

Referencias

  1. ^ abc Departamento de Transporte de California. «Lista de rutas de camiones estatales». Sacramento: Departamento de Transporte de California. Archivado desde el original ( archivo XLS ) el 5 de septiembre de 2015. Consultado el 30 de junio de 2015 .
  2. ^ "Artículo 2 del Capítulo 2 de la División 1". Código de calles y carreteras de California . Sacramento: Oficina de Asesoría Legislativa de California . Consultado el 6 de febrero de 2019 .
  3. ^ Administración Federal de Carreteras (25 de marzo de 2015). Sistema Nacional de Carreteras: Oxnard, CA (PDF) (Mapa). Escala no indicada. Washington, DC: Administración Federal de Carreteras . Consultado el 16 de octubre de 2017 .
  4. ^ Natzke, Stefan; Neathery, Mike y Adderly, Kevin (20 de junio de 2012). "¿Qué es el Sistema Nacional de Carreteras?". Sistema Nacional de Carreteras . Washington, DC: Administración Federal de Carreteras . Consultado el 1 de julio de 2012 .
  5. ^ "Código de calles y carreteras de California, División 1, Capítulo 2, Artículo 3, Sección 334". Información legislativa de California . 1 de enero de 2015 . Consultado el 7 de marzo de 2018 .
  6. ^ Asamblea del Estado de California. "Ley para enmendar las secciones 2, 3 y 5 y agregar dos secciones que se numerarán 6 y 7 a una ley titulada 'Ley para disponer la adquisición de derechos de paso y la construcción, mantenimiento...' Quincuagésima sesión de la Legislatura. Estatutos de California . Estado de California. Cap. 767 pág. 2034–2042.
  7. ^ Asamblea del Estado de California. "Ley... relativa a las carreteras estatales". Quincuagésima primera sesión de la Legislatura. Estatutos de California . Estado de California. Cap. 274.
  8. ^ Asamblea del Estado de California. "Ley para agregar la Sección 253 y el Artículo 3 (que comienza con la Sección 300) al Capítulo 2 de la División 1 de, y para derogar la Sección 253 y el Artículo 3 (que comienza con la Sección 300) del Capítulo 2 de la División 1 de, la..." Sesión de 1963 de la Legislatura. Estatutos de California . Estado de California. Cap. 385 pág. 1182.
  9. ^ Asamblea del Estado de California. "Ley para enmendar las secciones 253, 307, 317, 322, 334, 342, 347, 349, 361, 363, 372, 373, 374, 379, 384, 390, 407, 408, 443, 455, 470, 486, 514, 517, 548 y 550 de, para agregar las secciones 556, 557, 558, 560..." Sesión de 1965 de la Legislatura. Estatutos de California . Estado de California. Cap. 1372.
  10. ^ Asamblea del Estado de California. "Sesión de la Legislatura". Sesión de la Legislatura. Estatutos de California . Estado de California. Cap. 717.
  11. ^ ab Informe conceptual de transporte Ruta estatal 34. Caltrans Distrito 7. Junio ​​de 2017.
  12. ^ Departamento de Transporte de California (julio de 2007). "Registro de puentes en carreteras estatales". Sacramento: Departamento de Transporte de California.

Enlaces externos

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