stringtranslate.com

Ruta 112 del estado de Washington

La ruta estatal 112 ( SR 112 , llamada autopista del estrecho de Juan de Fuca ) es una carretera estatal y una ruta panorámica en el estado estadounidense de Washington . Corre de este a oeste durante 61 millas (98 km) a lo largo del estrecho de Juan de Fuca en el condado de Clallam , conectando la reserva indígena Makah cerca de Neah Bay con la ruta estadounidense 101 (US 101) cerca de Port Angeles .

Descripción de la ruta

La SR 112 cruza el desfiladero del río Elwha sobre un puente de arco de cubierta ubicado al oeste de Port Angeles

La SR 112 comienza en el límite oriental de la reserva india Makah , cerca de la desembocadura del río Sail . La carretera continúa hacia el oeste como Bayview Avenue hasta Neah Bay y Cape Flattery , el punto más al noroeste de los Estados Unidos contiguos. [2] La SR 112 viaja hacia el sureste a lo largo del estrecho de Juan de Fuca , siguiendo un camino serpenteante a lo largo de las colinas boscosas de las montañas Olympic del Noroeste y cruzando varios arroyos y riachuelos. También pasa por varios complejos turísticos y posadas, así como parques públicos y miradores panorámicos que miran al otro lado del estrecho hacia la isla de Vancouver . [3] [4] Después de cruzar el río Hoko cerca del parque estatal Hoko River, la carretera avanza más hacia el interior antes de llegar a la ciudad de Sekiu y su aeropuerto cercano. La SR 112 regresa a la costa y gira hacia el sur en Clallam Bay , pasando por la ciudad y siguiendo el río Clallam a través de un valle que conduce hacia el interior desde la costa. [5]

La carretera sale del río Clallam y llega a las faldas de Burnt Mountain en un cruce con la SR 113 , que viaja hacia el sur hasta la US 101 en Sappho . La SR 112 gira al este para seguir el río Pysht a través de otro valle que conduce hacia el estrecho, uniéndose nuevamente a la costa en Pysht cerca de Pillar Point. La carretera continúa hacia el sureste a lo largo de los acantilados costeros, haciendo curvas cerradas para cruzar varios arroyos a medida que desembocan en el estrecho. Después de pasar Twin Beach, la SR 112 se adentra más en el interior y sigue una antigua pendiente del ferrocarril que pasa por una llanura rural con varias comunidades, incluidas Disque, Joyce y Ramapo cerca del área de recreación de Salt Creek . La SR 112 pasa cerca de la reserva india Lower Elwha y luego gira al sur para cruzar el desfiladero del río Elwha en un puente de arco de cubierta de 564 pies de largo (172 m) . [6] En 2016 se construyó un centro de interpretación cerca del puente como parte del proyecto de remoción y restauración de la presa del río Elwha . [7] La ​​carretera termina después del puente en una intersección con la US 101 al oeste de Port Angeles y el Aeropuerto Internacional William R. Fairchild . [3] [5]

La SR 112 está designada como la autopista del estrecho de Juan de Fuca , una ruta panorámica nacional que cubre las 61 millas (98 km) de la ruta. [8] El extremo occidental de la autopista también forma parte de la ruta panorámica tribal Cape Flattery , una ruta panorámica estatal que continúa hacia la reserva Makah hasta Neah Bay y Cape Flattery. [9] La Comisión de Transporte del Estado de Washington también designó la sección de la SR 112 que se encuentra al oeste de la SR 113 como la autopista conmemorativa de la estrella azul de los veteranos de Corea en 2007 y la mitad oriental como la autopista conmemorativa de los veteranos de Vietnam en 2008. [10] [11] La SR 112 es mantenida por el Departamento de Transporte del Estado de Washington (WSDOT), que realiza una encuesta anual sobre las carreteras estatales para medir el volumen de tráfico en términos de tráfico diario promedio anual . Los volúmenes de tráfico medidos en la autopista en 2016 variaron desde un mínimo de 990 en su terminal occidental hasta 6100 cerca del puente del río Elwha. [12] La carretera también es una ruta de evacuación designada en caso de tsunami para varias comunidades a lo largo del estrecho, y se conecta con caminos madereros que conducen cuesta arriba. [3]

Historia

El tramo noroeste de la península Olímpica estaba abierto a la tala y al asentamiento a finales del siglo XIX, y los emigrantes estadounidenses utilizaban un sendero irregular a lo largo del estrecho de Juan de Fuca. [2] El sendero se actualizó a un camino para carretas en la década de 1920 y más tarde se construyó junto a él un ferrocarril maderero paralelo propiedad de Milwaukee Road . [ ¿Cuándo? ] [13] El camino para carretas fue mantenido por el gobierno del condado como County Road 1 hasta que fue transferido al control estatal en 1937 y se convirtió en parte de la Carretera Estatal Secundaria 9A (SSH 9A), una carretera que conectaba Sappho con Port Angeles a través de Pysht . [14] El gobierno estatal compró el derecho de paso en 1947 para extender la SSH 9A a Neah Bay, un año antes de que se pavimentara la carretera existente. [15]

En 1953, se completó una carretera que se extendía desde Neah Bay hasta SSH 9A y en junio de 1955, la carretera se agregó a SSH 9A, mientras que el segmento Sappho se eliminó. [16] [17] [18] Una extensión al sur de SSH 9A para conectar con la US 101 cerca de Queets, parte de una ruta costera extendida a Hoquiam , se propuso por primera vez en la década de 1940. [19] La carretera propuesta fue apoyada por el gobierno del condado de Clallam, que presionó para un estudio completo del gobierno estatal. [20] [21] Los conservacionistas se opusieron a la propuesta, que se embarcaron en una caminata costera de 22 millas (35 km) en agosto de 1958 y se les unió el juez de la Corte Suprema de los Estados Unidos William O. Douglas . [22] La carretera costera estuvo archivada durante varios años, pero fue aprobada por la Oficina de Recreación al Aire Libre de los Estados Unidos en 1964, lo que provocó más protestas que resultaron en su cancelación. [23] [24]

Durante la renumeración de la carretera de 1964 , la SSH 9A se convirtió en SR 112; [25] [26] [27] la carretera se convirtió en una ruta panorámica estatal en 1967. [28] El segmento Sappho de la SSH 9A luego se agregó nuevamente al sistema de carreteras estatales en 1991 como SR 113. [ 29]

El 15 de junio de 2000, la SR 112 se convirtió en una carretera panorámica nacional denominada Strait of Juan de Fuca Highway. [30] La designación se produjo en medio de los esfuerzos por restaurar el hábitat natural de la región después de décadas de tala y erosión. [31] Fue inaugurada en 2001 por funcionarios locales y representantes de las industrias turística y maderera. [32] La sección occidental de la SR 112 y la SR 113 fueron designadas como "Carreteras conmemorativas de la estrella azul de los veteranos de la guerra de Corea" por la legislatura estatal en 2007 y inauguradas en 2014. [33] [34]

Varias secciones de la SR 112 han sido dañadas o destruidas por deslizamientos de tierra , particularmente aquellos causados ​​por tormentas invernales, desde la década de 1960. [35] Un importante deslizamiento de tierra a principios de 1990 llevó a WSDOT a considerar el abandono de la carretera entre Burnt Mountain Road (ahora SR 113) y Port Angeles. [36] Una tormenta invernal de finales de diciembre de 2008 provocó inundaciones que desencadenaron un deslizamiento de tierra que cerró la carretera cerca de Joyce el 8 de enero de 2009. [37] Las reparaciones temporales comenzaron el 2 de marzo y solo se permitió el tráfico en un solo sentido hasta que la carretera se reabrió el 12 de marzo. [38] [39] Otro conjunto de cinco deslizamientos de tierra en enero de 2021 provocó el cierre de varias secciones, incluidas 8 millas (13 km) cerca del río Pysht. [40] La carretera se reabrió por completo en julio. [41]

Intersecciones principales

Toda la carretera está en el condado de Clallam .

Referencias

  1. ^ ab División de Planificación Multimodal (3 de enero de 2018). State Highway Log Planning Report 2017, SR 2 to SR 971 (PDF) (Informe). Departamento de Transporte del Estado de Washington . págs. 935–942 . Consultado el 23 de septiembre de 2018 .
  2. ^ ab Pucci, Carol (29 de julio de 2001). "Story road: Olympic Peninsula Highway is gateway to state's natural and human history" (Carretera de la historia: la autopista de la península Olímpica es la puerta de entrada a la historia natural y humana del estado). The Seattle Times . p. I1 . Consultado el 23 de septiembre de 2018 .
  3. ^ abc "Resumen del boceto del corredor: SR 112/113: Port Angeles a Neah Bay" (PDF) . Departamento de Transporte del Estado de Washington. 28 de marzo de 2018. Consultado el 23 de septiembre de 2018 .
  4. ^ National Geographic Guide to Scenic Highways & Byways: Las 275 mejores rutas de Estados Unidos (tercera edición). Washington, DC: National Geographic . 2007. pág. 382. ISBN 9781426200564. OCLC  85829873 . Consultado el 23 de septiembre de 2018 – a través de Google Books.
  5. ^ ab "State Route 112" (Mapa). Google Maps . Consultado el 23 de septiembre de 2018 .
  6. ^ Oficina de Puentes y Estructuras (noviembre de 2017). "Lista de puentes (M 23-09.08)" (PDF) . Departamento de Transporte del Estado de Washington. pág. 227. Consultado el 23 de septiembre de 2018 .
  7. ^ Leach, Leah (15 de abril de 2016). "Se están dando los toques finales al centro interpretativo del río Elwha en la autopista 112". Peninsula Daily News . Consultado el 23 de septiembre de 2018 .
  8. ^ "Carretera del Estrecho de Juan de Fuca - SR 112". America's Byways . Administración Federal de Carreteras . Archivado desde el original el 5 de octubre de 2013 . Consultado el 23 de septiembre de 2018 .
  9. ^ "Washington State's Scenic Byways & Road Trips" (PDF) . Departamento de Transporte del Estado de Washington. Julio de 2018. págs. 33–35, 40–41 . Consultado el 23 de septiembre de 2018 .
  10. ^ "Resolución WSTC N.º 685" (PDF) . Comisión de Transporte del Estado de Washington . 17 de julio de 2007 . Consultado el 1 de octubre de 2018 .
  11. ^ Callis, Tom (12 de octubre de 2008). "El 'camino a casa' de algunos veteranos de Vietnam". Peninsula Daily News . Consultado el 23 de septiembre de 2018 .
  12. ^ Informe anual de tráfico de 2016 (PDF) (Informe). Departamento de Transporte del Estado de Washington. 2017. págs. 142–143 . Consultado el 23 de septiembre de 2018 .
  13. ^ "El sistema vial del condado ha mejorado mucho en comparación con los primeros años". Port Angeles Evening News . 16 de junio de 1962. pág. T7 . Consultado el 29 de octubre de 2021 – vía Newspapers.com.
  14. ^ "Capítulo 207: Clasificación de las vías públicas" (PDF) . Leyes de sesiones del estado de Washington, 1937 . Legislatura del estado de Washington. 18 de marzo de 1937. pág. 1006 . Consultado el 3 de octubre de 2018 .
  15. ^ "Historic Highway SR 112". Departamento de Transporte del Estado de Washington . Consultado el 10 de febrero de 2019 .
  16. ^ Cabo Flattery, 1953 (Mapa). 1:125,000. Cartografía del Servicio Geológico de los Estados Unidos. Universidad de Texas en Austin . 1953. Consultado el 2 de agosto de 2009 .
  17. ^ Legislatura del estado de Washington (1955). "Capítulo 383". Leyes de sesiones del estado de Washington (edición de 1955). Olympia, Washington: Legislatura del estado de Washington.
  18. ^ "El título de Golden Road se ajusta a 101, dice Scribe después de la gira anual por la carretera". Port Angeles Evening News . 13 de octubre de 1956. pág. 1. Consultado el 29 de octubre de 2021 – vía Newspapers.com.
  19. ^ "Los balnearios y las playas costeras se unen al resto de Washington mediante carreteras y puentes". The Spokesman-Review . 3 de agosto de 1947. p. 14 . Consultado el 29 de octubre de 2021 – vía Newspapers.com.
  20. ^ "El comisionado propone que el condado siga adelante con el proyecto de la carretera costera en una reunión celebrada aquí". Port Angeles Evening News . 6 de diciembre de 1958. pág. 1. Consultado el 29 de octubre de 2021 a través de Newspapers.com.
  21. ^ "La Comisión Estatal de Carreteras examinará la autopista 9-A". Port Angeles Evening News . 27 de julio de 1960. pág. 6. Consultado el 29 de octubre de 2021 – vía Newspapers.com.
  22. ^ McDonald, Lucile (5 de noviembre de 1961). "La carretera costera en el lago Ozette sigue siendo un interrogante". The Seattle Times . págs. 10-11.
  23. ^ Sterling, EM (19 de abril de 1964). "La controvertida carretera 'Ocean Strip' obtiene el respaldo de Estados Unidos". The Seattle Times . p. 21.
  24. ^ Becker, Paula (29 de diciembre de 2010). «Los conservacionistas William O. Douglas, Polly Dyer y otros comienzan una caminata de 22 millas a lo largo de la costa olímpica para protestar contra la construcción de una carretera propuesta el 19 de agosto de 1958». HistoryLink . Consultado el 29 de octubre de 2021 .
  25. ^ CG Prahl (1 de diciembre de 1965). "Identificación de carreteras estatales" (PDF) . Comisión de Carreteras del Estado de Washington , Departamento de Carreteras . Consultado el 2 de agosto de 2009 .
  26. ^ Victoria, 1966 (Mapa). 1:125,000. Cartografía del Servicio Geológico de los Estados Unidos. Universidad de Texas en Austin. 1966. Consultado el 2 de agosto de 2009 .
  27. ^ Cabo Flattery, 1968 (Mapa). 1:125,000. Cartografía del Servicio Geológico de los Estados Unidos. Universidad de Texas en Austin. 1968. Consultado el 2 de agosto de 2009 .
  28. ^ National Scenic Byways Online. "Strait of Juan de Fuca Highway – SR 112 Official Designations" (Autopista del estrecho de Juan de Fuca: designaciones oficiales de la SR 112) . Consultado el 2 de agosto de 2009 .
  29. ^ Cámara de Representantes de Washington (1991). "Capítulo 342, Leyes de 1991: Rutas de carreteras estatales – Revisiones a (Proyecto de ley 5801 de la Cámara de Representantes)". Legislatura del estado de Washington . Consultado el 2 de agosto de 2009 .
  30. ^ "El subsecretario de Transporte de Estados Unidos, Downey, anuncia nuevas carreteras totalmente estadounidenses y rutas panorámicas nacionales en 20 estados" (Comunicado de prensa). Departamento de Transporte de los Estados Unidos . 15 de junio de 2000. Consultado el 2 de agosto de 2009 .
  31. ^ Larsen, Jeff (2 de enero de 2003). "Abundan las vistas espectaculares a lo largo de la costa". Seattle Post-Intelligencer . pág. 4.
  32. ^ Morey, Mark (10 de mayo de 2001). "La ruta estatal 112 ahora se llama autopista del estrecho de Juan de Fuca". Peninsula Daily News . Consultado el 23 de septiembre de 2018 .
  33. ^ Dickerson, Paige (22 de abril de 2007). "Una autopista llevará el nombre de los veteranos de la Guerra de Corea". Peninsula Daily News . Consultado el 29 de octubre de 2021 .
  34. ^ "Se dedican las carreteras conmemorativas Blue Star a los veteranos de la guerra de Corea". Sequim Gazette . 18 de marzo de 2014 . Consultado el 29 de octubre de 2021 .
  35. ^ Paxson, Donald V. (27 de marzo de 1970). "Una década ajetreada para las autopistas de la península: cuando se inauguró el puente del canal Hood, cancelaron otro recorrido de ferry". Port Angeles Evening News . pág. E6 . Consultado el 29 de octubre de 2021 – vía Newspapers.com.
  36. ^ Spencer, Hal (15 de marzo de 1990). "La carretera Joyce-Clallam Bay podría no reabrirse". The News Tribune . Associated Press. pág. B5 . Consultado el 29 de octubre de 2021 – vía Newspapers.com.
  37. ^ "Un derrumbe cierra la SR 112 durante varias semanas" (Comunicado de prensa). Port Angeles, Washington : Departamento de Transporte del Estado de Washington. 13 de enero de 2009 . Consultado el 2 de agosto de 2009 .
  38. ^ "La SR 112 dañada por deslizamientos recibe una solución temporal, tráfico en un solo sentido" (Comunicado de prensa). Port Angeles, Washington: Departamento de Transporte del Estado de Washington. 2 de marzo de 2009. Consultado el 2 de agosto de 2009 .
  39. ^ "El tráfico en un solo sentido vuelve a circular por la SR 112 dañada por un deslizamiento de tierra" (Comunicado de prensa). Port Angeles, Washington: Departamento de Transporte del Estado de Washington. 11 de marzo de 2009. Consultado el 2 de agosto de 2009 .
  40. ^ Werner, Tina (1 de febrero de 2021). "Planes para reabrir la SR 112 en el condado de Clallam en el futuro". Blog de WSDOT . Departamento de Transporte del Estado de Washington . Consultado el 2 de febrero de 2021 .
  41. ^ "La autopista 112 ya está completamente abierta". Peninsula Daily News . 11 de julio de 2021 . Consultado el 29 de octubre de 2021 .

Enlaces externos

Archivo KML (editar • ayuda )
Plantilla:KML adjunto/Ruta estatal 112 de Washington
KML proviene de Wikidata