La Ruta 52 de Pensilvania ( PA 52 ) es una carretera estatal de 19,0 km (11,8 millas) de longitud ubicada en el sureste de Pensilvania . El término sur de la ruta está en la frontera estatal entre Pensilvania y Delaware cerca de Kennett Square , donde la carretera continúa como Ruta 52 de Delaware (DE 52). El término norte está en la Ruta 322 de EE. UU. Business (US 322 Bus.) en West Chester . Cerca de la comunidad de Longwood en Kennett Township , tiene una concurrencia en sentido contrario de aproximadamente 1 milla (1,6 km) con la US 1. La PA 52 pasa por áreas suburbanas y rurales a lo largo de su ruta.
La PA 52 fue designada por primera vez en 1928, continuando al noreste desde West Chester hasta New Hope a lo largo de una concurrencia con la US 122 (posteriormente US 202 ). Esta concurrencia se eliminó en 1930 y el extremo norte de la PA 52 se redujo a su ubicación actual en West Chester. En 2011, se realineó una parte de la PA 52 al norte de la US 1.
La PA 52 comienza en la frontera con Delaware en Pennsbury Township , en el condado de Chester , y en ese punto la carretera continúa hacia el sur hasta Delaware como DE 52. Desde la frontera estatal, la ruta se dirige al norte-noroeste por Kennett Pike de dos carriles sin dividir a través de áreas residenciales boscosas. La carretera ingresa a Kennett Township y se dirige al noroeste hasta la comunidad de Mendenhall , donde cruza una línea de East Penn Railroad a nivel. Más al noroeste, la PA 52 llega a una intersección con la US 1 ( Baltimore Pike ) en la comunidad de Hamorton y gira al oeste para formar una concurrencia con esa ruta, que es una autopista dividida de cuatro carriles que pasa por campos. Cerca de Longwood Gardens , la PA 52 se separa de la US 1 al dirigirse al norte por Lenape Road de dos carriles sin dividir. La carretera corre una corta distancia al este de la frontera entre East Marlborough Township al oeste y Pennsbury Township al este, a medida que pasa por una mezcla de bosques y campos, intersectando PA 926 (Street Road). [2] [3]
Más allá de esta intersección, la carretera pasa por áreas residenciales boscosas, cruzando hacia Pocopson Township mientras serpentea más hacia el noreste y llega a una rotonda con Lenape Unionville Road y South Wawaset Road. En la comunidad de Lenape , PA 52 se dirige a través de otra línea de East Penn Railroad a nivel antes de cruzar Brandywine Creek y luego sobre un estacionamiento en el puente Lenape hacia Birmingham Township . Aquí, la carretera gira al noroeste hacia Creek Road (la antigua alineación de PA 100 ) antes de continuar al noreste por Lenape Road hacia East Bradford Township . La ruta pasa por áreas de bosques, campos y desarrollos de viviendas antes de cruzar West Rosedale Avenue. En este punto, PA 52 se dirige al noroeste por Bradford Avenue, formando el límite entre East Bradford Township al oeste y el distrito de West Chester al este, pasando casas. La ruta hace un giro al noreste hacia Price Street, ingresando por completo a West Chester, donde continúa a través de áreas residenciales. La ruta llega a su terminal norte en la US 322 Bus. (South High Street), a poca distancia al norte del campus de la Universidad de Pensilvania en West Chester . En esta intersección, la antigua alineación de la PA 100 giraba hacia el norte por South High Street. [2] [3]
La sección de la PA 52 al sur de West Chester es parte de Brandywine Valley Scenic Byway , una ruta panorámica de Pensilvania . [4]
Cuando Pensilvania legisló por primera vez las rutas en 1911, lo que se convertiría en la PA 52 se legisló como Ruta Legislativa 134 entre la frontera de Delaware y West Chester, Ruta Legislativa 143 entre West Chester y Norristown , Ruta Legislativa 178 entre Norristown y Buckingham , y Ruta Legislativa 155 entre Buckingham y New Hope . [5] La PA 52 fue designada por primera vez en 1928 para correr desde la frontera noreste de Delaware hasta la frontera de Nueva Jersey en el río Delaware en New Hope, siguiendo su ruta actual hasta West Chester, donde llegaba a una intersección con la US 122 en High Street. La PA 52 corría simultáneamente con la US 122 entre West Chester y New Hope pasando por Paoli , King of Prussia , Norristown, Montgomeryville , Chalfont , Doylestown y Buckingham. [6] En 1930, se eliminó la concurrencia con la US 122 (más tarde US 202 ), dejando el término norte en la US 122 (High Street, ahora US 322 Bus.). [7] Cuando se asignó por primera vez, la PA 52 corría simultáneamente con la PA 62 entre Lenape y West Chester. [6] En 1932, la PA 62 fue renumerada a PA 100. [ 8] [9] En 2003, se eliminó la concurrencia de la PA 100 cuando el término sur de esa ruta se redujo desde la frontera de Delaware hasta el norte de West Chester. [10]
En 2010, se inició la construcción para trasladar la PA 52 a una nueva alineación entre la US 1 y la PA 926 con el fin de mejorar el flujo de tráfico. [11] Esto acortó, pero no eliminó, la concurrencia en sentido contrario entre la US 1 y la PA 52. La nueva alineación de la PA 52 se inauguró el 25 de octubre de 2011 a un costo de $15,4 millones. [12] Con la finalización de la nueva alineación, la antigua PA 52 al sur de Webb Barn Lane se convirtió en una vía de acceso a Longwood Gardens, mientras que el resto de la carretera estaba programado para ser demolida. [13]
Toda la ruta está en el condado de Chester .
La ruta alternativa para camiones de Pennsylvania Route 52 es una ruta para camiones que evita un segmento de la PA 52 en el que están prohibidos los camiones y remolques de más de 28,5 pies de largo. La ruta sigue la US 1, la US 202/322 y la US 322 Business a lo largo de partes de los condados de Chester y Delaware . La ruta se señalizó en 2017. [14]