La County Route 510 ( CR 510 ) es una carretera del condado en el estado estadounidense de Nueva Jersey . La carretera se extiende 29,58 millas (47,60 km) desde North Road ( CR 513 ) en Chester hasta McCarter Highway ( Ruta 21 ) en Newark .
Una porción separada, en dirección oeste, de la CR 510 se extiende 1,21 millas (1,95 km) a través de Morristown .
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La CR 510 comienza en una intersección con la CR 513 en Chester Borough , condado de Morris , en dirección sureste por Main Street de dos carriles sin dividir. Desde el extremo oeste, la CR 510 está señalizada como parte de la antigua Ruta 24 , que continúa hacia el oeste por la CR 513. La carretera pasa por zonas residenciales mientras cruza hacia Chester Township y se convierte en Mendham Road, continuando hacia el sureste a través de más zonas boscosas de viviendas junto con algunos campos. La ruta hace una curva hacia el este y continúa hacia Mendham Township . Más al este, la CR 510 continúa hacia Mendham Borough y se convierte en Main Street, atravesando barrios residenciales. En el centro comercial de la ciudad, la ruta se cruza con la CR 525 y la CR 614. Desde este punto, la carretera gira hacia el noreste y pasa por más viviendas, así como por algunas empresas, intersectando la CR 646 antes de cruzar de nuevo hacia Mendham Township. La CR 510 vuelve a correr hacia el este cerca de más residencias antes de entrar en Morris Township y convertirse de nuevo en Mendham Road. Aquí, la carretera atraviesa zonas boscosas cerca del parque Lewis Morris antes de atravesar más bosques con algunas casas. La ruta comienza a girar más hacia el noreste a medida que ingresa a un entorno más residencial antes de cruzar hacia Morristown . En este punto, la CR 510 se dirige al este por Washington Street y pasa por casas y negocios. La carretera llega al centro comercial y se cruza con la CR 648 antes de encontrarse con la US 202 y el término occidental de la Ruta 124 en la plaza Park Place. [1] [4]
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Después de pasar por la plaza, la CR 510 deja la antigua alineación de la Ruta 24 y continúa hacia el este por Morris Street, pasando por más negocios del centro. A lo largo de este tramo, la CR 510 se divide en un par de vías de un solo sentido , con la dirección este continuando hacia el este por Morris Street, que es una vía de doble sentido, y la dirección oeste siguiendo Lafayette Street, que es de un solo sentido hacia el oeste con tres carriles. Ambas direcciones cruzan bajo la línea Morristown de New Jersey Transit cerca de la estación Morristown . La alineación de la ruta en dirección este se convierte en tres carriles con dos carriles en dirección este y un carril en dirección oeste después del puente del ferrocarril, pasando por áreas comerciales antes de pasar cerca de algunas casas, mientras que la dirección oeste pasa por negocios. Ambas direcciones de la ruta llegan a un intercambio con la I-287 . Desde este intercambio, la CR 510 en dirección este atraviesa áreas residenciales como una vía de un solo sentido con tres carriles, mientras que la CR 510 en dirección oeste pasa por bosques. Las dos direcciones de la CR 510 se unen nuevamente en una intersección con la CR 511 en el límite de Morristown y Morris Township. La CR 510 en dirección oeste corre hacia el noreste a lo largo de Whippany Road, una carretera de dos vías dividida de cuatro carriles , y hacia el sureste y se cruza con la CR 511 cuando gira hacia el sureste hacia Columbia Turnpike. Después de la carretera de un solo sentido, la CR 510 se dirige hacia el este por Columbia Turnpike, una carretera de cuatro carriles sin dividir, pasando por parques empresariales y vecindarios residenciales en Morris Township, y finalmente ganando un tercer carril en dirección este. La ruta se convierte en una carretera dividida de cuatro carriles cuando cruza la CR 623 y entra en Hanover Township cuando llega a un intercambio en forma de trébol con la autopista Route 24. Después de esto, la carretera continúa hacia Florham Park como una carretera sin dividir de cuatro carriles cuando pasa al sur del Aeropuerto Municipal de Morristown y atraviesa bosques y prados. La carretera pasa por viviendas antes de cruzar la CR 608/CR 632 y la CR 609 en una zona comercial, en cuyo punto la CR 510 se convierte brevemente en una carretera dividida. La ruta hace una curva hacia el sureste y pasa cerca de más barrios residenciales antes de ensancharse nuevamente y convertirse en una carretera dividida y pasar al sur de parques empresariales. [1] [4]
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Al cruzar el río Passaic , la CR 510 ingresa a Livingston en el condado de Essex y se convierte en South Orange Avenue sin dividir de cuatro carriles a medida que atraviesa áreas boscosas con algunos parques empresariales. Después de una intersección con el término sur de Eisenhower Parkway (CR 609), la ruta se convierte nuevamente en una autopista dividida y pasa entre el centro comercial Livingston al norte y una rama del Cooperman Barnabas Medical Center al sur. Después de cruzar la CR 607, la carretera se vuelve indivisa nuevamente y pasa al sur de vecindarios residenciales antes de atravesar bosques densos. En esta área, la CR 510 cruza la CR 649, donde es brevemente una autopista dividida a desnivel, antes de volverse indivisa y cruzar la CR 608. Desde aquí, la ruta ingresa a áreas residenciales y cruza hacia Millburn , llegando al cruce con la CR 527. A poca distancia después de la CR 527, la carretera se dirige al este hacia la reserva boscosa de South Mountain , una parte de las montañas Watchung . En esta zona, la carretera se convierte de nuevo en una autopista dividida y cruza el brazo oeste del río Rahway hacia Maplewood . La ruta pasa por debajo de un sendero para caballos y serpentea hacia el sureste a través de la reserva (conocida localmente como las "curvas en S"), convirtiéndose en la frontera entre South Orange al norte y Maplewood al sur, ya que sale de la reserva South Mountain y entra en áreas residenciales. [1] [4] Se está llevando a cabo un proyecto de 30 millones de dólares para rehacer las "curvas en S" para mayor seguridad y drenaje. [5]
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La CR 510 se vuelve a dividir al ingresar por completo a South Orange y continúa hacia el este a través de áreas boscosas de casas, formando una breve coincidencia con la CR 577. La carretera se dirige al centro comercial de South Orange al pasar sobre la rama este del río Rahway y debajo de las líneas Morris & Essex de New Jersey Transit cerca de la estación South Orange . La ruta se cruza con CR 638 Spur, CR 638 y CR 665 antes de pasar cerca de más casas y dirigirse al norte de Seton Hall University . La CR 510 ingresa a Newark en la intersección de Longfellow Avenue/Dover Street y continúa hacia el este hacia más áreas comerciales. La carretera cruza CR 605 y se convierte en el límite entre East Orange al norte y Newark al sur cuando llega al cruce CR 619. La CR 510 ingresa por completo a Newark nuevamente cuando llega a un intercambio con Garden State Parkway antes de pasar al sur del cementerio Holy Sepulchre y formar una breve coincidencia con CR 509 una corta distancia después. La carretera pasa al sur del cementerio Fairmount y pasa por varias casas y negocios urbanos, estrechándose a dos carriles antes de pasar por la Universidad de Medicina y Odontología de Nueva Jersey , donde la ruta tiene cinco carriles de ancho con dos carriles en dirección este y tres carriles en dirección oeste. La CR 510 se estrecha a dos carriles nuevamente cuando se cruza con la CR 603, donde la ruta gira al noreste hacia Springfield Avenue. En este punto, la ruta ingresa al centro de Newark y gira al este hacia Market Street de cuatro carriles cerca del Palacio de Justicia de Veteranos del Condado de Essex . En la intersección de Broad Street, la carretera pasa por Four Corners , que sirve como centro de Newark. La CR 510 llega a su terminal oriental en una intersección con la Ruta 21 cerca de la estación Newark Penn , y Market Street continúa hacia el este bajo el Corredor Noreste de Amtrak para brindar acceso a Raymond Boulevard . [1] [4]
La sección que va de Chester a Morristown se creó originalmente como parte de la Washington Turnpike, que se extendía desde Morristown hasta Philipsburg. Esta carretera se incorporó más tarde a la William Penn Highway , que iba de Nueva York a Pittsburgh. [6] Esta se incorporó a la Ruta 24 en 1927, antes de eliminarse en 1992. La sección que va de Morristown a Newark se creó como Columbia Turnpike . La Ruta 513 del condado se estableció en gran parte a lo largo de su alineación actual en 1952, junto con las otras carreteras del condado de la serie 500. El término oriental original probablemente estaba en Springfield Avenue en Newark, que en ese momento era la Ruta 24. Cuando esa carretera se truncó a la línea Maplewood / Irvington , el segmento de la Ruta 24 al este de South Orange Avenue pasó a formar parte de la CR 510; La ruta se extendía al este de la Ruta 21 a lo largo de Market Street y Raymond Boulevard hasta una terminal oriental en la intersección de la Ruta 1/9 de EE. UU. y la Ruta 1/9 Truck de EE. UU. en el extremo más oriental de Newark. Esta ruta definitivamente existía en 1973, aunque las fechas exactas de inicio y finalización son inciertas. [7]
