Estación Pensilvania (Newark)

Es la séptima estación ferroviaria más concurrida de Estados Unidos y la cuarta más concurrida del área de Nueva York.

Diseñada por el renombrado estudio de arquitectura McKim, Mead & White, la estación tiene características art déco y neoclásicas.

Newark Penn Station fue completamente renovada en 2007, con la restauración de la fachada y los materiales interiores históricos (por ejemplo, techos de yeso, mármol y piedra caliza, ventanas, accesorios de iluminación), así como mejoras en la plataforma del tren y el equipo.

En 2014, fue la decimocuarta estación más transitada del sistema Amtrak, la octava más transitada de la región del Atlántico Medio (detrás de New York Penn, Washington Union, Filadelfia, Baltimore Penn, Albany-Rensselaer, BWI Airport y Wilmington) y, con mucho, la más transitada.

Es atendido por los 11 servicios que se ejecutan a lo largo del Corredor Noreste, brindando una segunda opción para los pasajeros de Amtrak que viajan por el área de Nueva York.

La línea Raritan Valley generalmente termina aquí, con la excepción de trenes selectos que continúan hasta Nueva York y un tren entrante entre semana que continúa hasta Hoboken (RVL n.º 2604).

Newark Penn es el término occidental de la línea Newark-World Trade Center del tren PATH, operado por la Autoridad Portuaria de Nueva York y Nueva Jersey.

Anteriormente, los pasajeros tenían que hacer su propio camino (generalmente en taxi o autobús) entre las dos estaciones.

Mirando hacia el este en Market St ca. 1911; Estación Newark Penn a la derecha
Market Street debajo de la estación, 1935
Tren CNJ en Penn Station el 4 de julio de 1969