La Ruta Estatal 16 de Nueva York ( NY 16 ) es una carretera estatal en el oeste de Nueva York , en los Estados Unidos. Se extiende desde la frontera estatal de Pensilvania , donde es una de las carreteras más altas del estado en elevación, hasta el centro de Buffalo . La NY 16 es una ruta importante a través del condado de Erie , a pesar de la construcción de la autopista paralela NY 400 desde East Aurora . En el condado de Cattaraugus también juega un papel importante, sirviendo como la conexión principal desde Olean a la Southern Tier Expressway ( Interstate 86 o I-86 y NY 17 ). Entre esas dos áreas, y de hecho durante gran parte de su longitud, es una carretera rural de dos carriles.
La NY 16 inicialmente terminaba en Olean cuando se le asignó en 1924. Se extendió hacia el sur hasta la frontera estatal de Pensilvania a principios de la década de 1930; sin embargo, inicialmente se superpuso a la NY 17 al este hasta Portville , donde se conectó con Pensilvania a través de la moderna NY 305. La alineación actual de la NY 16 al sur de Olean fue designada originalmente como Ruta Estatal de Nueva York 16A en esta época. La NY 16 fue desviada para seguir la ruta de la NY 16A al sur de Olean en agosto de 1962.
Cuando la PA 646 se convierte en NY 16 en la frontera estatal, ya se encuentra a una elevación muy alta en una cresta, y en una elevación dos millas (3,2 km) dentro de Nueva York, alcanza 2,386 pies (727 m) de elevación, lo que la convierte en la carretera estatal más alta en el oeste de Nueva York y una de las más altas del estado. Permanece a una gran altura durante varias millas más, a través de lo que alguna vez fue uno de los principales campos petrolíferos de Nueva York . Luego, NY 16 comienza a descender a través de un valle angosto para cruzar el río Allegheny y entrar en su primera comunidad importante, la ciudad de Olean (que, como varias otras comunidades de la región, toma su nombre del petróleo ). Cruza la ciudad como Union Street, intersectando su primera carretera estatal, NY 417 , en State Street. [3] Aquí, la propiedad y el mantenimiento de NY 16 se trasladan a la ciudad durante seis cuadras antes de volver a ser mantenidos por el estado en el punto donde North Union Street se dirige al noroeste para servir a North Olean. [4]
A una milla (1,6 km) al norte de la NY 417, la NY 16 llega a un puente sobre el arroyo Olean, un afluente del Allegheny. Del otro lado, se convierte en una carretera de cuatro carriles con una divisoria a medida que se acerca a la NY 17 , actualmente concurrente con la I-86 a la espera de la actualización de toda la autopista a los estándares de autopista interestatal . Un intercambiador de trompeta proporciona acceso a la I-86 y la NY 17 en ambas direcciones en las cercanías de Baldwin Heights. Pero la NY 16 corre paralela a la autopista y sigue siendo una ruta de cuatro carriles, aunque ya no está dividida, siguiendo el valle de Olean. En Hinsdale finalmente cruza la I-86/NY 17. Poco después, en la aldea de Maplehurst, la NY 446 , la antigua ruta de la NY 408 , llega desde el este y termina. [3]
La NY 16 ahora sigue el estrecho valle de Ischua Creek, uno de los afluentes del Olean, hacia el norte pasando la carretera al aeropuerto de la ciudad, en el pueblo de Ischua, al norte hasta Franklinville . La NY 98 se une a la NY 16 justo al sur del pueblo y sale al norte de él. La NY 16 continúa hasta Machias y el extremo este de la NY 242. La carretera gira al noreste en Machias, girando de nuevo al norte en la aldea turística de Lime Lake . Un curso recto lleva la carretera desde este cruce a través del pueblo de Delevan y hasta el puente Cattaraugus Creek . Este puente se dirige al condado de Erie . [3]
En la esquina sureste del condado, NY 16 se cruza con NY 39. Luego, NY 16 comienza a dirigirse ligeramente hacia el noroeste a través de un valle más amplio y desarrollado en las ciudades de Holland y Wales hasta la primera señal de una importante área metropolitana que se acerca , el extremo sur de NY 400 , la Aurora Expressway. Después de unirse a la autopista durante dos millas (3 km), nuevamente se aleja para convertirse en una de dos carriles que ingresa a East Aurora como Olean Street. En la intersección con Main Street, NY 16 gira a la izquierda y se une brevemente con US Route 20A (US 20A) y NY 78. US 20A deja atrás las dos rutas estatales en una bifurcación en el extremo este del pueblo, dejando NY 16 y NY 78 para dirigirse nuevamente al noroeste como Buffalo Street. [3] En este punto, NY 16 y NY 78 pasan a ser mantenidas por el condado durante las siguientes 6,5 millas (10,5 km) como la Ruta del Condado 572 sin señalizar (CR 572). [5] En Willardshire Road, cuando la carretera pasa por los parques industriales y otras instalaciones asociadas con la empresa local Moog Inc. Al norte del pueblo, ingresa a la ciudad de Elma y se convierte en Seneca Street, el nombre que conservará hasta llegar a la ciudad. [3]
La NY 78 también adquiere su nombre más conocido cuando sale de Transit Road ( US 20 ), ya que la NY 16 asume un rumbo este-oeste a través de los vecindarios suburbanos de West Seneca . Cruza NY 277 , una importante franja comercial, en Union Road en la aldea de Ebenezer. Una última salida de trompeta a NY 400 (y por extensión, la New York State Thruway ) precede a su cruce con Harlem Road ( NY 240 ), [3] donde termina el mantenimiento del condado de NY 16 y, por lo tanto, la superposición con CR 572. [5] Justo al oeste de NY 240, NY 16 cruza la propia Thruway cuando comienza a dirigirse al noroeste y entra en la ciudad de Buffalo , [3] donde la ruta se mantiene localmente. [5] Corriendo casi directamente al noroeste a través de los vecindarios residenciales de South Buffalo, NY 16 llega a su último cruce importante, con US 62 , en Bailey Avenue justo después de cruzar el río Buffalo . Inmediatamente después cruza la I-190 sin salida (pero con acceso en dirección norte) y vuelve a tomar un rumbo más este-oeste atravesando zonas industriales antes de finalizar en Main Street, NY 5 , en el centro de la ciudad. [3]
La porción de la moderna NY 16 entre Hinsdale y Buffalo fue designada originalmente como Ruta 17, una ruta legislativa sin señalizar , por la Legislatura del Estado de Nueva York en 1908. Al mismo tiempo, el segmento de lo que ahora es NY 16 desde Olean a Hinsdale se incluyó en la Ruta 4, una larga ruta de este a oeste que se extendía desde el lago Erie en el condado de Chautauqua hasta el río Hudson en el condado de Orange . [9] [10] La porción desde Olean al sur hasta la frontera estatal era parte de la antigua "Kittanning Road", una carretera construida por el Ejército Continental durante la Expedición Sullivan de 1779 que conectaba Kittanning, Pensilvania con el río Allegheny; la carretera es una de las carreteras más antiguas de la región. [11]
Cuando se asignó el primer conjunto de rutas publicadas en Nueva York en 1924, gran parte de la Ruta 4, incluido el segmento Olean-Hinsdale, se designó como NY 17 , mientras que la Ruta legislativa 17 pasó a ser parte de NY 16, que comenzaba en Olean y se superponía con NY 17 a lo largo de la antigua Ruta legislativa 4 entre Olean y Hinsdale. [2] [12]
En la renumeración de las carreteras estatales de Nueva York de 1930 , la NY 17 se realineó entre Olean y Wellsville para seguir la moderna NY 417 , eliminando su superposición con la NY 16. [13] Al año siguiente, la NY 16 se extendió hacia el sur hasta la frontera estatal de Pensilvania cerca de Portville a través de la NY 17 y lo que ahora es la NY 305. [ 14] [6] La ruta moderna de la NY 16 entre Pensilvania y Olean se designó como NY 16A c. 1932. [ 6] [7] Las alineaciones de la NY 16 y la NY 16A se mantuvieron iguales hasta agosto de 1962, cuando la NY 16A fue suplantada por una NY 16 desviada. La ruta anterior de la NY 16 entre la frontera estatal de Pensilvania y la NY 17 se convirtió en una extensión de la NY 305. [8]
La parte de la Aurora Expressway ( NY 400 ) entre East Aurora y South Wales se completó a principios de la década de 1970. La NY 16 fue desviada para seguir la nueva autopista durante dos millas (3 km) antes de salir de la autopista y regresar a su alineación anterior. [15] [16] La antigua ruta de NY 16 en el área, una porción de 2,24 millas (3,60 km) de Olean Road, es ahora NY 951V, una ruta de referencia sin señalizar . [1]
