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Lista de caminos que unen las granjas con los mercados en Texas (2700–2799)

Los caminos de la granja al mercado en Texas son propiedad del Departamento de Transporte de Texas (TxDOT) y están mantenidos por él.

FM 2700

La carretera Farm to Market Road 2700 ( FM 2700 ) se encuentra en el condado de Callahan . Se extiende desde la FM 604 al sur de Clyde hacia el oeste 1,2 millas (1,9 km) hasta la FM 18. [ 1] [2]

La FM 2700 fue designada el 20 de septiembre de 1961, a lo largo de la ruta actual. El 29 de agosto de 1989 se designó una extensión hacia el oeste de 3,2 millas (5,1 km) hasta la FM 603 , pendiente de la aceptación del condado. [1] [3] Esta extensión se canceló automáticamente debido a la falta de aceptación y permanece bajo la jurisdicción del condado. [2]

FM 2701

La carretera Farm to Market Road 2701 ( FM 2701 ) se encuentra en los condados de Haskell y Knox . Se extiende desde la FM 2229 al este de O'Brien hacia el norte durante 2,3 millas (3,7 km) hasta la SH 222 en Knox City . [4] [5]

La FM 2701 fue designada el 20 de septiembre de 1961, a lo largo de la ruta actual. [4]

FM 2702

La carretera Farm to Market Road 2702 ( FM 2702 ) se encuentra en el condado de Jones . Se extiende desde la US 277 al suroeste de Stamford , en el extremo este de la SH 92 , hacia el este 3,2 millas (5,1 km) hasta la SH 6 , donde continúa como CR 206. [6] [7]

La FM 2702 fue designada el 20 de mayo de 1961, a lo largo de la ruta actual. [6]

FM 2703

La carretera Farm to Market Road 2703 ( FM 2703 ) se encuentra en el condado de Jones . Se extiende desde la FM 142 al este de Stamford hacia el sur durante 1 milla (1,6 km) antes de que finalice el mantenimiento estatal en la CR 210. La carretera continúa como CR 241. [8] [7]

La FM 2703 fue designada el 20 de septiembre de 1961, a lo largo de la ruta actual. [8]

FM 2704

La carretera 2704 de la granja al mercado ( FM 2704 ) estaba ubicada en el condado de Bosque . Actualmente, ninguna carretera utiliza la designación FM 2704.

La FM 2704 fue designada el 20 de septiembre de 1961, y se extendía desde la FM 56 al norte de Valley Mills hacia el este durante 2,6 millas (4,2 km) hasta una carretera del condado. La autopista se extendió más al este 1,2 millas (1,9 km) el 2 de mayo de 1962. La FM 2704 se canceló el 2 de julio de 1965 y el recorrido se transfirió a la FM 1637. [ 10]

FM 2705

Farm to Market Road 2705 ( FM 2705 ) se encuentra en el condado de Limestone .

FM 2706

Farm to Market Road 2706 ( FM 2706 ) se encuentra en el condado de Anderson .

FM 2707

Farm to Market Road 2707 ( FM 2707 ) se encuentra en los condados de Coleman y Callahan .

FM 2707 (1961)

La FM 2707 fue designada por primera vez el 20 de septiembre de 1961, y se extendía desde la FM 2005 al este de Pecan Wells al sureste por 3,7 millas (6,0 km) hasta una carretera del condado. La autopista se canceló el 9 de octubre de 1961 y el kilometraje se transfirió a la FM 1047. [14]

FM 2708

La carretera Farm to Market Road 2708 ( FM 2708 ) se encuentra en el condado de Cherokee . Recorre unas 2 millas (3,2 km) desde una intersección con una carretera del condado hacia el norte hasta una intersección con la SH 21 en Linwood .

La FM 2708 fue designada el 20 de septiembre de 1961.

FM 2709

Farm to Market Road 2709 ( FM 2709 ) se encuentra en el condado de Henderson .

FM 2710

Farm to Market Road 2710 ( FM 2710 ) se encuentra en el condado de Smith .

FM 2711

Farm to Market Road 2711 ( FM 2711 ) se encuentra en el condado de Ochiltree .

FM 2711 (1961)

La FM 2711 fue designada por primera vez el 20 de septiembre de 1961, para correr desde la US 69, 1,5 millas al norte de Clawson, 1,0 millas (1,6 km) al este. [19] Esta ruta fue cancelada en 1962.

FM 2712

Farm to Market Road 2712 ( FM 2712 ) se encuentra en el condado de Houston .

FM 2713

Farm to Market Road 2713 ( FM 2713 ) es una ruta de 3,8 millas (6,1 km) en el condado de Nacogdoches . Conecta la SH 7 en Swift con la FM 2112 en Shady Grove.

FM 2714

Farm to Market Road 2714 ( FM 2714 ) se encuentra en el condado de Fayette .

FM 2714 (1961)

La FM 2714 fue designada por primera vez el 20 de septiembre de 1961, y recorría desde la US 59 al norte de Corrigan 6,0 millas (9,7 km) hacia el norte hasta una intersección de carreteras. La autopista fue cancelada el 23 de mayo de 1966 y el kilometraje se transfirió a la FM 357. [23]

FM 2715

Farm to Market Road 2715 ( FM 2715 ) es una carretera que fue designada dos veces. Actualmente, ninguna carretera utiliza la designación FM 2715.

FM 2715 (1961)

La primera ruta numerada FM 2715 fue designada el 20 de septiembre de 1961, desde FM 762 al este hasta el río Brazos. Pasó a formar parte de FM 1462 cuando se extendió hacia el oeste a través del río. [24]

FM 2715 (1962)

La segunda ruta numerada FM 2715 fue designada el 2 de mayo de 1962, y se extendía desde FM 171 en Thornberry hacia el sureste hasta FM 1740 a una distancia de aproximadamente 2,4 millas (3,9 km). La carretera se extendió 2,8 millas (4,5 km) hasta una intersección de carreteras el 6 de mayo de 1964. La carretera se extendió hacia el sur hasta SH 79 el 2 de junio de 1967. La FM 2715 se canceló el 21 de junio de 1967, y el kilometraje se transfirió a FM 2393. [ 26]

FM 2716

Farm to Market Road 2716 ( FM 2716 ) se encuentra en el condado de Delta .

FM 2716 (1961)

El 20 de septiembre de 1961 se designó una ruta anterior numerada como FM 2716. Pasó a formar parte de FM 1092 o FM 1736 cuando se ampliaron ambas carreteras. [28]

FM 2717

Farm to Market Road 2717 ( FM 2717 ) se encuentra en el condado de Calhoun .

FM 2718

Farm to Market Road 2718 ( FM 2718 ) se encuentra en el condado de DeWitt .

FM 2719

Farm to Market Road 2719 ( FM 2719 ) se encuentra en el condado de Hill .

FM 2719 (1961)

La FM 2719 fue designada por primera vez el 20 de septiembre de 1961, y se extendía desde la US 90-A en Shiner al suroeste hasta una carretera del condado a una distancia de 3,4 millas (5,5 km). El término norte de la carretera se trasladó a la SH 95 el 24 de mayo de 1962. La FM 2719 se canceló más tarde ese día y el kilometraje se transfirió a la FM 966. [ 32]

FM 2720

Farm to Market Road 2720 ( FM 2720 ) se encuentra en los condados de Hays y Caldwell .

Número de registro 2721

Ranch to Market Road 2721 ( RM 2721 ) se encuentra en los condados de Gillespie y Blanco .

2722 de RM

La carretera Ranch to Market Road 2722 ( RM 2722 ) se encuentra en el condado de Comal . Recorre unas 7,7 millas (12,4 km) desde la SH 46 en New Braunfels hasta la FM 2673 en Canyon Lake . [35]

FM 2723

Farm to Market Road 2723 ( FM 2723 ) se encuentra en el condado de Franklin .

FM 2723 (1961)

El 20 de septiembre de 1961 se designó una ruta anterior numerada FM 2723 para que corriera desde FM 78 en McQueeney hasta US 90. Esta ruta se canceló el 11 de diciembre de 1961 y se convirtió en una parte de FM 725 .

FM 2724

Farm to Market Road 2724 ( FM 2724 ) se encuentra en el condado de Karnes .

FM 2725

Farm to Market Road 2725 ( FM 2725 ) se encuentra en el condado de San Patricio .

FM 2726

Farm to Market Road 2726 ( FM 2726 ) se encuentra en el condado de Washington .

FM 2727

Farm to Market Road 2727 ( FM 2727 ) se encuentra en el condado de Kaufman .

La FM 2727 comienza en una intersección con la SH 243 al este de Kaufman . La carretera se dirige hacia el noreste y pasa entre los dos lagos de la ciudad y el lago Kaufman. La FM 2727 gira en dirección este en la County Road 140 antes de girar brevemente hacia el sur y volver al noreste en la County Road 103. La carretera continúa en dirección noreste antes de terminar en una intersección con la FM 429 al suroeste de College Mound .

La FM 2727 fue designada el 20 de septiembre de 1961 y se extiende desde la SH 243 cerca de Kaufman hasta la County Road 103 a una distancia de aproximadamente 4,3 millas (6,9 km). La autopista se extendió hasta la FM 429 el 25 de junio de 1962, lo que llevó a la FM 2727 a su ruta actual.

FM 2728

Farm to Market Road 2728 ( FM 2728 ) se encuentra en el condado de Kaufman .

La FM 2728 comienza en una intersección con la SH 34 entre Kaufman y Oak Ridge . La carretera corre hacia el noreste a través de Oak Ridge y luego pasa por áreas más rurales del condado. La FM 2728 pasa cerca de Trinity Valley Community College y se superpone con la FM 429. Las dos carreteras se separan justo al norte de la I-20 , y la FM 2728 corre hacia el noreste hasta Elmo . En Elmo, la carretera comparte una superposición con la US 80. La FM 2728 continúa en dirección noreste antes de girar hacia el noreste cerca de County Road 342. La carretera continúa hacia el noroeste hasta terminar en una intersección con la FM 429 cerca de Ables Springs .

La FM 2728 fue designada el 20 de septiembre de 1961, y se extiende desde la US 80 en Elmo hacia el suroeste hasta la FM 429. La autopista se extendió 6,5 millas (10,5 km) desde la FM 429 hasta la SH 34 cerca de Kaufman el 6 de mayo de 1964. El 5 de mayo de 1966, la FM 2728 se extendió al noreste 3,3 millas (5,3 km) desde la US 80 en Elmo hasta la intersección de la carretera. La autopista se extendió aún más al norte 5,2 millas (8,4 km) hasta la FM 429, lo que llevó a la FM 2728 a su ruta actual.

Lista de cruces

Toda la ruta está en el condado de Kaufman .

FM 2729

Farm to Market Road 2729 ( FM 2729 ) se encuentra en el condado de Grayson .

FM 2729 (1961)

FM 2730

Farm to Market Road 2730 ( FM 2730 ) se encuentra en el condado de Uvalde .

FM 2731

Farm to Market Road 2731 ( FM 2731 ) se encuentra en el condado de Eastland .

FM 2732

Farm to Market Road 2732 ( FM 2732 ) se encuentra en el condado de San Saba .

FM 2733

Farm to Market Road 2733 ( FM 2733 ) se encuentra en el condado de Briscoe .

FM 2734

Farm to Market Road 2734 ( FM 2734 ) se encuentra en el condado de Collingsworth .

FM 2735

Farm to Market Road 2735 ( FM 2735 ) se encuentra en el condado de Bowie .

FM 2736

Farm to Market Road 2736 ( FM 2736 ) se encuentra en el condado de Hunt .

FM 2737

Farm to Market Road 2737 ( FM 2737 ) se encuentra en los condados de Hunt y Rains .

FM 2738

Farm to Market Road 2738 ( FM 2738 ) se encuentra en el condado de Johnson .

FM 2739

Farm to Market Road 2739 ( FM 2739 ) se encuentra en el condado de Cooke .

FM 2740

La carretera 2740 de la granja al mercado ( FM 2740 ) estaba ubicada en el condado de Young . Actualmente, ninguna carretera utiliza la designación FM 2740.

La FM 2740 fue designada el 2 de mayo de 1962, y se extendía desde la SH 254 en Henry Chapel, en dirección noreste hasta el límite del condado de Jack . La autopista fue cancelada el 22 de mayo de 1964 y el kilometraje se transfirió a la FM 1191. [55]

FM 2741

Farm to Market Road 2741 ( FM 2741 ) se encuentra en el condado de Lipscomb .

FM 2742

Farm to Market Road 2742 ( FM 2742 ) se encuentra en el condado de Coke .

FM 2743

Farm to Market Road 2743 ( FM 2743 ) se encuentra en el condado de Angelina .

La FM 2743 comienza en una intersección con la SH 63 al este de Zavalla . La carretera se dirige hacia el este a través del Bosque Nacional Angelina y se cruza con la FM 3373 antes de terminar en la entrada del Parque Caney Creek en la Forest Service Road 336. [59]

La FM 2743 fue designada el 28 de octubre de 1966, en su ruta actual.

Lista de cruces

Toda la ruta está en el condado de Angelina .

FM 2743 (1962)

La FM 2743 fue designada por primera vez el 2 de mayo de 1962, y se extendía desde la US 87 al este de Eden hacia el norte a una distancia de aproximadamente 5,0 millas (8,0 km). La autopista fue cancelada el 16 de mayo de 1966 y el kilometraje se transfirió a la RM 2134 (ahora FM 2134). [61]

FM 2744

Farm to Market Road 2744 ( FM 2744 ) se encuentra en el condado de Fisher .

FM 2745

Farm to Market Road 2745 ( FM 2745 ) se encuentra en el condado de Falls .

FM 2745 (1962)

El 2 de junio de 1962 se designó una ruta anterior numerada FM 2745 en el condado de Jim Wells , que iba desde FM 716 al oeste de Premont hasta SH 285 a una distancia de aproximadamente 7,4 millas (11,9 km). Esta ruta se canceló el 1 de mayo de 1965; las 3,8 millas (6,1 km) del sur se transfirieron a FM 1538 y el resto se eliminó del sistema de carreteras estatales. [63] [64]

FM 2746

Farm to Market Road 2746 ( FM 2746 ) se encuentra en el condado de Jones .

FM 2747

Farm to Market Road 2747 ( FM 2747 ) se encuentra en el condado de Shelby .

FM 2747 (1962)

La FM 2747 fue designada por primera vez el 2 de mayo de 1962, y se extendía desde la US 380 , 11 millas (18 km) al oeste de Clairemont , hacia el norte hasta un punto a una distancia de aproximadamente 6,0 millas (9,7 km). La autopista fue cancelada el 10 de junio de 1965, y el kilometraje se transfirió a la FM 1081. [67]

2748 millones

Ranch to Market Road 2748 ( RM 2748 ) se encuentra en los condados de Real y Uvalde .

FM 2748 (1962)

La FM 2748 fue designada por primera vez el 2 de mayo de 1962, y se extendía desde la US 83 , al norte del río Salt Fork Brazos , en dirección sureste hasta un punto a una distancia de aproximadamente 5,0 millas (8,0 km). La autopista se extendió 3,2 millas (5,1 km) hasta el río Salt Fork Brazos el 28 de junio de 1963. La FM 2748 se canceló el 22 de mayo de 1964, y el kilometraje se transfirió a la FM 1263. [69]

FM 2748 (1965)

La FM 2748 fue designada por segunda vez el 1 de junio de 1965, desde la SH 317 en Belton hasta la FM 439. La autopista fue cancelada el 31 de enero de 1974, y el kilometraje se transfirió a la FM 93. [ 70]

FM 2749

Farm to Market Road 2749 ( FM 2749 ) se encuentra en el condado de Limestone .

FM 2750

Farm to Market Road 2750 ( FM 2750 ) se encuentra en el condado de Cherokee . Recorre 4,5 km (2,8 millas) desde una intersección con FM 2064 al noroeste de New Summerfield y al este hasta una intersección con SH 110 .

La FM 2750 fue designada el 2 de mayo de 1962, a lo largo de la ruta actual.

FM 2751

Farm to Market Road 2751 ( FM 2751 ) está ubicada en el condado de Gregg y va desde FM 1844 cerca de Judson al norte hasta Brown Rd.

La FM 2751 fue designada en 1962 desde la propuesta SH 26 (ahora US 259) 3,6 millas (5,8 km) al norte. En 1977, la FM 2751 se extendió al norte hasta la US 259, su actual terminal norte.

Lista de cruces

Toda la ruta está en el condado de Gregg .

FM 2752

Farm to Market Road 2752 ( FM 2752 ) se encuentra en el condado de Henderson .

FM 2753

Farm to Market Road 2753 ( FM 2753 ) se encuentra en el condado de Rusk .

FM 2754

Farm to Market Road 2754 ( FM 2754 ) se encuentra en el condado de Austin .

FM 2755

Farm to Market Road 2755 ( FM 2755 ) se encuentra en el condado de Collin .

FM 2756

Farm to Market Road 2756 ( FM 2756 ) se encuentra en el condado de Collin .

FM 2757

Farm to Market Road 2757 ( FM 2757 ) se encuentra en el condado de Kaufman .

La FM 2757 comienza en una intersección con la FM 740 en Mesquite , justo al sur de la I-20 . La autopista corre en dirección sureste a través de las áreas rurales del condado, pasando justo al sur del embalse 11 del Servicio de Conservación de Suelos antes de terminar en una intersección con la FM 741 al sureste de la subdivisión Heartland.

La FM 2757 fue designada el 25 de junio de 1962, a lo largo de la ruta actual.

2758 millones

Ranch to Market Road 2758 ( RM 2758 ) se encuentra en el condado de Hemphill .

FM 2758

El 2 de mayo de 1962 se designó una ruta anterior numerada FM 2758, desde la SH 36 en Orchard hacia el norte, 2,5 millas (4,0 km) hasta un punto 0,4 millas (0,64 km) al sur del río Brazos. El 30 de julio de 1963, se canceló la FM 2758 y se transfirió a la FM 1489.

FM 2759

Farm to Market Road 2759 ( FM 2759 ) se encuentra en el condado de Fort Bend . La carretera comienza en la Interestatal 69 (I-69)/ US Highway 59 (US 59), se dirige al suroeste hasta Farm to Market Road 762 , gira al sureste y termina en Thompsons .

La FM 2759 comienza como una carretera de cuatro carriles en el paso subterráneo de la I-69/US 59 y se dirige al suroeste durante 1,8 millas (2,9 km). En este tramo, la FM 2759 también se conoce como Crabb River Road. La autopista es una continuación de la SH 99 que se dirige al noreste desde la I-69/US 59. Las comunidades cercanas incluyen Greatwood , Tara y Canyongate en Brazos. Los negocios a lo largo de Crabb River Road incluyen un concesionario de automóviles, algunas estaciones de servicio y varias tiendas y restaurantes. Hay semáforos en Sansbury Boulevard y Tara Drive y puentes sobre Middle Bayou y Rabbs Bayou. La FM 2759 gira bruscamente hacia el este-sureste en la intersección controlada por semáforos con la FM 762. [82]

Desde este lugar hasta su término, la FM 2759 corre paralela a las vías del ferrocarril BNSF . Durante 1,0 millas (1,6 km) hasta llegar a Macek Road, la carretera pasa por el lado sur de la subdivisión Tara. La escuela primaria William C. Velasquez del distrito escolar independiente consolidado de Lamar está a 500 yardas (457 m) al norte de la carretera en Macek Road. Después de este punto, el paisaje se vuelve rural. En Booth , la carretera gira más hacia el sureste. El Riverpointe Golf Club está al sureste de Booth en el lado norte. Justo antes de Pittman Road, la FM 2759 pasa por debajo de líneas de transmisión eléctrica antes de girar ligeramente más hacia el sureste. A medida que la carretera se acerca a Thompsons, hay un pozo de petróleo, tanques y una antorcha en el lado norte. Cerca de YU Jones Road, la carretera gira para ir casi hacia el este. Después de 0,8 km (0,5 millas) más, la FM 2759 se cruza con Thompsons Oil Field Road, que va hacia el sur a través de las vías del tren. La carretera continúa hacia el este durante 0,8 km (0,5 millas) más, pero solo se conecta con carreteras secundarias más allá de ese punto. [82]

La FM 2759 fue designada originalmente el 2 de mayo de 1962 para ir desde la FM 762 en Crabb hacia el sureste aproximadamente 7,4 millas (11,9 km) hasta Thompsons . El 5 de septiembre de 1973, la autopista se extendió 1,7 millas (2,7 km) más hacia el noreste desde la FM 762 hasta lo que ahora es la intersección de la I-69/US 59 y la SH 99. [81]

Lista de cruces

Toda la carretera está en el condado de Fort Bend .

FM 2760

Farm to Market Road 2760 ( FM 2760 ) se encuentra en el condado de Calhoun .

FM 2761

Farm to Market Road 2761 ( FM 2761 ) se encuentra en el condado de Colorado .

FM 2762

Farm to Market Road 2762 ( FM 2762 ) se encuentra en el condado de Fayette .

FM 2763

Farm to Market Road 2763 ( FM 2763 ) se encuentra en el condado de Scurry .

FM 2763 (1962)

El 2 de mayo de 1962 se designó una ruta anterior numerada FM 2763, desde la US 77, 1 milla (1,6 km) al sur de Hallettsville, 5,3 millas (8,5 km) al suroeste hasta Mont. El 26 de noviembre de 1969, la carretera se extendió al suroeste 1,8 millas (2,9 km) desde Mont. El 5 de mayo de 1970, la carretera se extendió al suroeste hasta FM 531. La FM 2763 se canceló el 18 de mayo de 1970 y se convirtió en una parte de la FM 318.

FM 2764

La carretera Farm to Market Road 2764 ( FM 2764 ) se encuentra en los condados de Wharton y Colorado . La carretera de dos carriles comienza en la US 90 Alt. al noroeste de Lissie , se dirige al noreste a lo largo de la línea divisoria entre los condados de Colorado y Wharton y termina en FM 1093 en Chesterville .

La FM 2764 es una carretera de dos carriles a lo largo de todo su recorrido, que comienza en una señal de pare en la US 90 Alt. a una distancia de 1,8 millas (2,9 km) al noroeste de Lissie. Desde este punto, la carretera cruza el ferrocarril Union Pacific y se dirige al noreste a lo largo de la línea divisoria entre los condados de Colorado y Wharton. El camino de grava que va al suroeste desde el punto de partida se llama County Line Road. La FM 2764 recorre 4,4 millas (7,1 km) a través de tierras de cultivo hasta que cruza un ferrocarril en desuso y termina en la FM 1093. Un poco antes de su final, la FM 2764 gira hacia el norte hacia el condado de Colorado y se encuentra con la FM 1093 en una señal de pare en la pequeña comunidad de Chesterville. [88]

La FM 2764 fue designada el 2 de mayo de 1962, a lo largo de la ruta actual. [87]

FM 2765

Farm to Market Road 2765 ( FM 2765 ) se encuentra en el condado de Wharton .

2766 dólares

Ranch to Market Road 2766 ( RM 2766 ) se encuentra en el condado de Blanco .

FM 2767

Farm to Market Road 2767 ( FM 2767 ), también conocida como Old Kilgore Highway , va desde Loop 323 en Tyler este hasta SH 31 cerca de Kilgore .

La ruta actual de FM 2767 fue designada el 20 de diciembre de 1963. El 29 de septiembre de 2005, FM 2767 fue desviada para terminar en Loop 323 más al norte; la antigua ruta desde FM 850 hasta la nueva ruta fue eliminada, la antigua ruta desde FM 850 hasta cerca de Loop 323 fue entregada al condado y una pequeña porción cerca de Loop 323 fue eliminada.

Lista de cruces

2767 de RM

El 2 de mayo de 1962 se designó una ruta anterior numerada Ranch to Market Road 2767 ( RM 2767 ) en el condado de Gillespie , desde la US 87 al norte de Fredericksburg hacia el norte 6,5 millas (10,5 km). La RM 2767 se canceló el 10 de julio de 1963 y pasó a formar parte de la RM 2323 , que se extendió.

2768 millones

Ranch to Market Road 2768 ( RM 2768 ) se encuentra en el condado de Llano .

2769 millones

Ranch to Market Road 2769 ( RM 2769 ) es una ruta de 11 km (7 millas) en el condado de Travis . Una parte de RM 2769 lleva el nombre de Anderson Mill Road.

La RM 2769 comienza en Volente en una intersección con Lime Creek Road. [94] Continúa hacia el noreste hasta una intersección con Anderson Mill Road, por donde continúa durante una milla (1,6 km) antes de terminar en la RM 620 cerca de la línea del condado de Travis– Williamson . [95] [96]

El RM 2769 fue designado el 2 de mayo de 1962, con su descripción actual. [93]

Originalmente, la RM 2769 corría de manera continua desde Volente hasta su intersección con la RM 620. En 2007, Anderson Mill Road se extendió a lo largo de la milla más oriental (1,6 km) de este derecho de paso. La RM 2769 ahora se acerca desde el suroeste y continúa hacia Anderson Mill Road utilizando una intersección en forma de T. [ cita requerida ]

FM 2770

Farm to Market Road 2770 ( FM 2770 ) se encuentra en el condado de Hays .

FM 2770 (1962)

El 2 de mayo de 1962 se designó una ruta anterior numerada FM 2770, desde FM 466, 2,7 millas (4,3 km) al este de FM 477, 8,0 millas (12,9 km) al sur hasta un punto 3,5 millas (5,6 km) al norte de la línea del condado de Gonzales. El 2 de junio de 1967, la carretera se extendió hasta la línea del condado de Gonzales. La FM 2770 se canceló el 15 de junio de 1967 y se convirtió en una parte de la FM 1117.

FM 2771

La carretera Farm to Market Road 2771 ( FM 2771 ) se encuentra en el condado de Kerr . La carretera se conoce localmente como Lower Turtle Creek Road .

La FM 2771 comienza en una intersección con la SH 16 al suroeste de Kerrville . La carretera corre paralela a Turtle Creek y cruza el arroyo dos veces antes de girar hacia el norte y terminar en una intersección con la SH 173 al sureste de Kerrville. La FM 2771 es una carretera de dos carriles con un límite de velocidad de 55 MPH en toda su extensión.

La FM 2771 fue designada el 2 de mayo de 1962, a lo largo de la ruta actual.

FM 2772

Farm to Market Road 2772 ( FM 2772 ) se encuentra en el condado de Wilson .

FM 2773

Farm to Market Road 2773 ( FM 2773 ) se encuentra en el condado de Karnes .

FM 2774

Farm to Market Road 2774 (FM 2774) is located in Burleson County.

RM 2775

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Ranch to Market Road 2775 (RM 2775) is located in El Paso County. The highway is known locally as Hueco Tanks Road.

RM 2235 begins in western Butterfield northeast of El Paso at Montana Avenue which carries US 62 and US 180 in northeastern El Paso County. The 5.5-mile (8.9 km) route encounters gentle grades running through a valley in the western Hueco Mountains east of Fort Bliss, past the Hueco Tanks rock formation to Hueco Tanks State Historic Site, a state park maintained by the Texas Parks and Wildlife Department. The road becomes PR 68 upon entering the park. Along its length, the road intersects only local streets and private roads.[103]

RM 2775 was designated on June 2, 1967, along the current route. On February 21, 1974, the continuation of the road within the state park, previously without designation, was named Park Road 68.[104]

FM 2775 (1962)

A previous route numbered FM 2775 was designated on May 2, 1962, running from FM 628 (now RM 628) west of Loyola Beach to a point approximately 3.0 miles (4.8 km) to the northwest. The highway was cancelled on May 18, 1966, with the mileage being transferred to FM 772.[105]

FM 2776

Farm to Market Road 2776 (FM 2776) is located in Brazos County. It runs from FM 974, 0.9 miles (1.4 km) northeast of Tabor, southeastward to SH 21 and US 190 in Wixon Valley.

FM 2776 was designated in 1962 along its current route.[106]

FM 2777

Farm to Market Road 2777 (FM 2777) is located in Freestone County.

FM 2778

Farm to Market Road 2778 (FM 2778) was located in Walker County. No highway currently uses the FM 2778 designation.

FM 2778 was designated on May 2, 1962, from SH 150 northeastward a distance of 4.9 miles (7.9 km). FM 2778 was cancelled on December 21, 1990, and became a portion of FM 2693. FM 2778 was not cancelled until the road connecting FM 2693's previous end 0.8 miles (1.3 km) to FM 2778 was complete.

FM 2779

Farm to Market Road 2779 (FM 2779) is located in Frio County.

FM 2780

Farm to Market Road 2780 (FM 2780) is located in Washington County.

FM 2781

Farm to Market Road 2781 (FM 2781) is located in Houston and Trinity counties.

FM 2782

Farm to Market Road 2782 (FM 2782) is located in Nacogdoches County.

FM 2783

Farm to Market Road 2783 (FM 2783) is located in Nacogdoches County.

FM 2784

Farm to Market Road 2784 (FM 2784) is located in Sabine County.

FM 2785

Farm to Market Road 2785 (FM 2785) is located in San Augustine County.

FM 2786

Farm to Market Road 2786 (FM 2786) is located in Collin County. The highway is locally known as Stacy Road.

FM 2786 begins at junction with SH 5 in Allen. FM 2786 enters into Fairview and ends at an intersection with FM 1378.

The current FM 2786 was designated on May 25, 1976, running from US 75 eastward to FM 1378. On June 27, 1995, the entire route was redesignated Urban Road 2786 (UR 2786).[117] On July 26, 2007, the section from US 75 to SH 5 was cancelled and removed from the state highway system. The designation of the remaining section reverted to FM 2786 with the elimination of the Urban Road system on November 15, 2018.[118]

FM 2786 (1962)

The first route numbered FM 2786 was designated on May 2, 1962, running from SH 103 to a road intersection at a distance of approximately 1.2 miles (1.9 km). The highway was decommissioned on June 20, 1967, with the mileage being transferred to FM 1992.[119]

FM 2786 (1967)

The second route numbered FM 2786 was designated on October 25, 1967, running from FM 1670 to Stillhouse Hollow Lake at a distance of approximately 5.0 miles (8.0 km) as a redesignation of the old route of FM 1670. The highway's western terminus was moved 0.46 miles (0.74 km) on October 1, 1968. FM 2786 was cancelled on December 29, 1975, with the mileage being transferred to FM 2484.[120]

FM 2787

Farm to Market Road 2787 (FM 2787) is located in Shelby County.

FM 2788

Farm to Market Road 2788 (FM 2788) is located in Shelby County.

FM 2789

Farm to Market Road 2789 (FM 2789) is located in Bowie County.

FM 2790

Farm to Market Road 2790 (FM 2790) runs from FM 471 in LaCoste to I-410 in southwestern San Antonio.

FM 2790 begins at an intersection with FM 471 in LaCoste and runs along the southern half of Castro Avenue through the city. The highway runs in a southern direction before entering the city of Lytle and has an overlap with SH 132. FM 2790 meets I-35 before leaving the city and turns to the east. The highway enters Somerset and runs along Dixon Street before turning northeast onto Somerset Road. FM 2790 intersects with Loop 1604 before leaving the city. The highway enters the city limits of San Antonio and crosses over the Medina River. FM 2790 continues to run in a northeast direction through the southwestern part of the city before ending at I-410/SH 16/SH 130.[125][126]

The current FM 2790 was designated on August 23, 1973, running from FM 471 in LaCoste to a point at US 81 (now SH 132) in Lytle, then from another point at US 81 to FM 1604 (now Loop 1604) in Somerset as a renumbering of a portion of FM 1518.[127] On June 21, 1977, the eastern terminus of the highway was moved when FM 1604 was re-rerouted through Somerset. The highway was extended 1.6 miles (2.6 km) northeast past Loop 1604. The highway was extended further northeastward to the Medina River on May 27, 1987. The last change came on November 11, 1987, when FM 2790 was extended to I-410 in San Antonio.

Junction list

FM 2790 (1962)

FM 2790 was first designated on May 2, 1962, running from SH 26 (now US 259) west of DeKalb westward 5.1 miles (8.2 km) to a county road. This highway was cancelled on May 18, 1970, with the mileage being transferred to FM 1701.[129]

FM 2791

Farm to Market Road 2791 (FM 2791) is located in Cass County.

FM 2792

Farm to Market Road 2792 (FM 2792) is located in Panola County. It runs from US 59 northeast to FM 1794.

FM 2792 was designated on November 24, 1970, on its current route.

FM 2792 (1962)

A previous route numbered FM 2792 was designated on May 2, 1962, from FM 31 in DeBerry west and south 4.7 miles (7.6 km) to FM 1186. FM 2792 was cancelled on November 24, 1970, and became a portion of FM 1794; FM 2792 was reassigned to the old route of US 59.

FM 2793

Farm to Market Road 2793 (FM 2793) is located in Walker County.

FM 2793 (1962)

FM 2793 was first designated on May 2, 1962, from SH 154 southward through Kelsey to FM 554. This was cancelled on August 3, 1971, and mileage was transferred to FM 1795.[133][134]

FM 2794

Farm to Market Road 2794 (FM 2794) is located in Crosby and Dickens counties.

FM 2795

Farm to Market Road 2795 (FM 2795) is located in Rains County.

FM 2796

Farm to Market Road 2796 (FM 2796) is located in Upshur County.

FM 2797

Farm to Market Road 2797 (FM 2797) is located in Liberty County.

FM 2798

Farm to Market Road 2798 (FM 2798) is located in Hardin and Polk counties.

FM 2799

Farm to Market Road 2799 (FM 2799) is located in Jasper County.

Notes

  1. ^ The certified length given is shorter than the actual mileage, as the Texas Department of Transportation description of FM 2728 considers it to be discontinuous at rather than concurrent with US 80 and FM 429.
  2. ^ The certified length given is shorter than the actual mileage as the Texas Department of Transportation description of FM 2790 considers to be discontinuous at rather than concurrent with SH 132 in Lytle.

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