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Carretera estatal 110 de Texas

La carretera estatal 110 ( SH 110 ) es una carretera estatal en el estado estadounidense de Texas que va desde Grand Saline hasta Rusk .

Descripción de la ruta

La SH 110 comienza en una intersección con la US 84 y Loop 62 en el centro de Rusk y sale de la plaza del palacio de justicia hacia el norte con la US 84, cruzando la US 69 en su camino hacia una bifurcación en el lado noreste de Rusk, donde la US 84 se desvía hacia el este y la SH 110 gira hacia el norte, fuera de la ciudad. La carretera se cruza con la SH 204 en Ponta . La carretera se cruza con la US Highway 79 en New Summerfield antes de cruzar la línea del condado hacia el condado de Smith al ingresar a Troup . Después de un breve cruce en el centro con la SH 135 , la SH 110 sale de Troup en dirección noroeste a través de Whitehouse en su camino hacia Tyler . La SH 110 gira alrededor del centro de la ciudad hacia el sur y el oeste a través de cruces con la SH 64 , la SH 155 y la US 69. Después de dividirse con la US 69, la SH 110 sale de Tyler hacia el noroeste. Después de varias millas, la SH 110 cruza la I-20 al sur de Garden Valley . Justo después de Garden Valley, la carretera se fusiona con la FM 16 y se dirige al oeste hacia el condado de Van Zandt . La SH 110 se separa de la FM 16 en Van y gira hacia el norte. Al acercarse a Grand Saline , la SH 110 se fusiona con la FM 17 y recorre las restantes cuadras que se fusionan hasta llegar a la US 80 , el término norte de la SH 110.

Historia

La SH 110 fue designada originalmente el 17 de julio de 1925 en una ruta desde la SH 26 al norte de Nacogdoches al noroeste hasta la línea del condado de Cherokee . [2] El 17 de septiembre de 1929, se extendió al noroeste hasta New Summerfield. [3] El 19 de marzo de 1930, se extendió a Tyler, reemplazando a la SH 37A . El 4 de agosto de 1932, se agregó un ramal a Rusk (anteriormente parte de la SH 43A ), junto con su ruta original y una conexión planificada entre las rutas en New Summerfield. [4] El ramal a Rusk no se agregó al registro de carreteras estatales hasta el 30 de noviembre de 1932. El 15 de mayo de 1934, la parte original había sido renumerada como SH 204, dejando la ruta de Rusk a Tyler. [5] El 16 de junio de 1936, la SH 110 se extendió a Van. [6] El 22 de diciembre de 1936, la SH 110 se extendió al oeste a través de Canton hasta Kaufman . [7] El 10 de febrero de 1937, la sección de Van a Kaufman fue renumerada como SH 243 , y la SH 110 se desvió al noroeste hasta Grand Saline, completando su ruta actual. [8] Se agregó una extensión hacia el norte hasta Alba el 21 de mayo de 1940, pero la sección de Grand Saline a Alba fue redesignada como FM 17 el 26 de marzo de 1942.

Intersecciones principales

Referencias

  1. ^ División de Planificación y Programación del Transporte (sin fecha). "Carretera estatal n.º 110". Archivos de designación de carreteras . Departamento de Transporte de Texas .
  2. ^ "Minutes" (PDF) . publicdocs.txdot.gov . Departamento de Transporte de Texas . 27 de julio de 1925. Archivado (PDF) desde el original el 7 de noviembre de 2017 . Consultado el 4 de mayo de 2023 .
  3. ^ "Minutes" (PDF) . publicdocs.txdot.gov . Departamento de Transporte de Texas . 17 de septiembre de 1929. Archivado (PDF) desde el original el 7 de noviembre de 2017 . Consultado el 4 de mayo de 2023 .
  4. ^ "Minutes" (PDF) . publicdocs.txdot.gov . Departamento de Transporte de Texas . 2 de agosto de 1932. Archivado (PDF) desde el original el 29 de enero de 2018 . Consultado el 4 de mayo de 2023 .
  5. ^ "Minutes" (PDF) . publicdocs.txdot.gov . Departamento de Transporte de Texas . 14 de mayo de 1934. Archivado (PDF) desde el original el 5 de febrero de 2018 . Consultado el 4 de mayo de 2023 .
  6. ^ "Minutes" (PDF) . publicdocs.txdot.gov . Departamento de Transporte de Texas . 15 de junio de 1936. Archivado (PDF) desde el original el 21 de octubre de 2017 . Consultado el 4 de mayo de 2023 .
  7. ^ "Minutes" (PDF) . publicdocs.txdot.gov . Departamento de Transporte de Texas . 21 de diciembre de 1936. Archivado (PDF) desde el original el 19 de octubre de 2017 . Consultado el 4 de mayo de 2023 .
  8. ^ "Minutes" (PDF) . publicdocs.txdot.gov . Departamento de Transporte de Texas . 10 de febrero de 1937. Archivado (PDF) desde el original el 21 de octubre de 2017 . Consultado el 4 de mayo de 2023 .