La ruta 413 de Pensilvania ( PA 413 ) es una carretera estatal de norte a sur de 31 millas de largo (50 km) en el condado de Bucks , Pensilvania . La ruta va desde la frontera estatal de Nueva Jersey en el puente Burlington-Bristol sobre el río Delaware en las afueras de Bristol , donde la carretera continúa como Ruta 413 hacia Nueva Jersey, al norte hasta la PA 611 en Bedminster Township . La ruta pasa por las partes baja y central del condado de Bucks y presta servicio a Bristol, Levittown , Langhorne , Newtown y Buckingham . La ruta cruza la Ruta estadounidense 13 (US 13) y la Interestatal 95 (I-95) cerca de Bristol, la I-295 cerca de Penndel , la US 1 en Langhorne Manor y la US 202 en Buckingham.
La alineación actual de la PA 413 sigue aproximadamente la Durham Road, una carretera del siglo XVIII que conectaba Bristol con la parte superior del condado de Bucks. La PA 413 fue designada originalmente en 1928 para ir desde la US 309 (Main Street) en Sellersville este hasta la PA 113 en Blooming Glen . La ruta se amplió a la US 122 (ahora US 202) en Buckingham en 1930. En 1946, el término norte se trasladó a la US 611 en Pipersville , y partes de la ruta entre Sellersville y Pipersville se convirtieron en partes de PA 113 y PA 152 . La ruta también se extendió hacia el sur hasta la US 13 en Bristol en ese momento, reemplazando la PA 101 entre Bristol y Penndel y la PA 113 entre Penndel y Buckingham. La ruta se extendió hacia el sur hasta su término actual y se trasladó a su alineación actual entre Bristol y Penndel en 1950. En 1977, la PA 413 fue desviada para evitar Newtown.
La PA 413 comienza en el puente Burlington-Bristol , un puente de elevación vertical sobre el río Delaware , en el municipio de Bristol , condado de Bucks , donde la carretera continúa hacia el sur hasta la ciudad de Burlington, Nueva Jersey , como Ruta 413 . Desde el puente, PA 413 se dirige hacia el norte como Veterans Highway indivisa de dos carriles, pasando sobre la comunidad abandonada de Maple Beach antes de girar hacia el noroeste y regresar al norte a través del bosque. La ruta se dirige a áreas industriales y se ensancha hasta convertirse en una carretera de cuatro carriles, girando hacia el noreste y cruzando a nivel la Bristol Industrial Track de Conrail Shared Assets Operations . PA 413 gira hacia el noroeste en una intersección con Otter Street y pasa bajo la línea ferroviaria del Corredor Noreste de Amtrak antes de llegar a un cruce con la US 13 . Pasada esta intersección, la carretera se convierte en una carretera dividida de cuatro carriles y pasa entre casas al oeste y un centro comercial al este, punto en el que forma la frontera entre el municipio de Bristol al oeste y el distrito de Bristol al este. La ruta ingresa nuevamente de lleno al municipio de Bristol y continúa a través de áreas residenciales con algunos negocios como una carretera de cinco carriles con un carril central para girar a la izquierda , pasando al oeste del campus Lower Bucks del Bucks County Community College . PA 413 se convierte en una carretera dividida de seis carriles cuando llega a una rampa que brinda acceso a la I-95 hacia el oeste. [2] [3]
A continuación, la ruta vuelve a ser una carretera de cinco carriles con un carril central para girar a la izquierda y atraviesa zonas comerciales. PA 413 se convierte en una carretera dividida de cuatro carriles antes de pasar por debajo de la Pennsylvania Turnpike (I-95) y se estrecha hasta convertirse en una carretera indivisa de dos carriles. La carretera gana un carril central para girar a la izquierda y pasa por negocios mientras forma el límite occidental de la comunidad residencial planificada de Levittown . En la intersección de New Falls Road, la ruta ingresa a Middletown Township y discurre entre complejos de apartamentos al oeste y bosques al este como una carretera de dos carriles. La carretera atraviesa áreas residenciales con negocios ocasionales a lo largo del borde occidental de Levittown, cruzando Trenton Road y Mill Creek mientras continúa hacia el norte hasta una intersección con el autobús US 1. [2] [3]
En este punto, PA 413 gira hacia el suroeste para formar una coincidencia con el autobús US 1. en Lincoln Highway dividida en cuatro carriles , llegando inmediatamente a un cruce en forma de diamante con la I-295 . Pasado este cruce, la carretera cruza Mill Creek nuevamente y continúa como una carretera indivisa de cuatro carriles, pasando por áreas comerciales y cruzando hacia el distrito de Penndel . En Penndel, PA 413 se separa del autobús US 1. girando hacia el noroeste en Durham Road indivisa de dos carriles. Una cuadra más tarde, la ruta cruza el término norte de PA 513 y se dirige hacia el norte por Bellevue Avenue. La carretera cruza la línea ferroviaria Trenton Subdivision de CSX y la línea West Trenton de SEPTA a nivel al este de la estación Langhorne que sirve a la línea SEPTA y entra al distrito de Langhorne Manor . Aquí, PA 413 corre de norte a noroeste a través de zonas residenciales boscosas. La ruta gira hacia el este en South Pine Street indivisa de cuatro carriles, con South Bellevue Avenue continuando hacia el norte para brindar acceso hacia y desde los carriles en dirección norte de la autopista US 1 hasta PA 413. PA 413 gira hacia el norte, cruza de regreso a Middletown Township y viene a un puente sobre la US 1 antes de cruzar East Gillam Avenue, que junto con la conexión South Bellevue Avenue proporciona acceso hacia y desde los carriles en dirección sur de la US 1 a PA 413. [2] [3]
Después de esta intersección, la carretera entra en el municipio de Langhorne , estrechándose nuevamente hasta convertirse en una carretera indivisa de dos carriles y dirigiéndose a zonas residenciales. La ruta cruza PA 213 en el centro de Langhorne y se convierte en North Pine Street, pasando cerca de algunas empresas antes de pasar por más casas. PA 413 vuelve a cruzar hacia Middletown Township, donde el nombre cambia a Newtown Langhorne Road, y pasa por debajo de la línea Morrisville de Norfolk Southern y una línea de ferrocarril abandonada antes de dirigirse a áreas boscosas a lo largo de la orilla este de Neshaminy Creek y girar hacia el noroeste. La carretera gira hacia el norte alejándose del arroyo y pasa por subdivisiones residenciales a poca distancia al oeste de Core Creek Park . La ruta se dirige al oeste del St. Mary Medical Center antes de pasar por más casas. PA 413 pasa entre George School al oeste y campos agrícolas y vecindarios al este antes de llegar a la intersección PA 332 . [2] [3]
Aquí, la PA 413 gira hacia el oeste para unirse a la PA 332 en la circunvalación de Newtown dividida en cuatro carriles, y State Street continúa hacia el norte hasta el distrito de Newtown . La circunvalación atraviesa áreas boscosas en Newtown Township y llega a un puente sobre la línea ferroviaria abandonada Fox Chase/Newtown y Freedom Drive antes de pasar Newtown Creek . La carretera gira hacia el noroeste y se cruza con la PA 532 , en cuyo punto la PA 532 se une a la PA 332/PA 413 en Newtown Bypass. La carretera gira hacia el norte y pasa por zonas boscosas con desarrollo residencial cercano. PA 332 se separa de Newtown Bypass en dirección oeste por Richboro Road, mientras que PA 413/PA 532 continúan hacia el norte por la circunvalación. La carretera pasa sobre una vía de acceso a Council Rock High School North antes de dirigirse hacia el este de Tyler State Park , girando hacia el noroeste. En la entrada al parque, PA 413/PA 532 gira hacia el noreste para permanecer en Newtown Bypass mientras Swamp Road se dirige hacia el noroeste. La carretera pasa entre un desarrollo residencial al noroeste y un centro comercial al sureste antes de que Newtown Bypass termine en una intersección con Durham Road, en cuyo punto la PA 413 se dirige hacia el norte por Durham Road y la PA 532 se dirige hacia el este por Durham Road. [2] [3]
Desde este punto, la PA 413 continúa hacia el noroeste como una carretera indivisa de dos carriles, pasando por subdivisiones residenciales antes de continuar hacia una mezcla de tierras de cultivo y bosques con algunas casas. La carretera se dirige al suroeste del desarrollo residencial de Newtown Grant antes de cruzar al municipio de Wrightstown , donde pasa por la comunidad de Wrightstown . La ruta discurre por zonas más rurales con cierto desarrollo, cruzando la PA 232 en la comunidad de Penns Park . [2] [3]
Pasada esta intersección, PA 413 continúa a través de más campos agrícolas, bosques y áreas de viviendas, cruzando hacia Buckingham Township en la intersección Township Line Road/Pineville Road en la comunidad de Pineville . La carretera continúa hacia el noroeste a través de zonas agrícolas y boscosas, pasando al norte de la comunidad residencial de Buckingham Springs. La ruta pasa por áreas boscosas con cierto desarrollo y recorre una corta distancia hacia el este del Ferrocarril New Hope , girando hacia el norte y cruzando la línea del ferrocarril a nivel. La PA 413 se dirige nuevamente hacia el noroeste a través de tierras de cultivo y cruza Lahaska Creek antes de llegar a una intersección con la PA 263 ( York Road ) en la comunidad de Buckingham . La ruta se convierte en una carretera dividida en este punto y cruza la US 202 poco después. [2] [3]
Pasada la US 202, la PA 413 vuelve a convertirse en una carretera indivisa de dos carriles y continúa hacia el noroeste a través de áreas boscosas con algunos campos y casas. La carretera pasa por la comunidad de Mechanicsville y atraviesa zonas más rurales con algunas subdivisiones residenciales suburbanas. La ruta se dirige a Plumstead Township después de la intersección con Landisville Road y Ridgeview Drive y continúa hasta la comunidad de Gardenville , donde cruza Point Pleasant Pike. [2] [3]
Desde aquí, PA 413 continúa hacia el norte hacia un entorno más rural, pasando por tierras de cultivo con algunas zonas de bosque, cruzando North Branch Neshaminy Creek y Geddes Run antes de pasar por la comunidad de Hinkletown . La carretera se curva hacia el noroeste y se convierte en la frontera entre Bedminster Township al oeste y Plumstead Township al este antes de entrar por completo en Bedminster Township. La ruta pasa por zonas más rurales, cruzando Cabin Run , antes de llegar a la comunidad de Pipersville . Aquí, PA 413 gira hacia el suroeste en Old Easton Road, punto en el que sigue la ruta estatal 1013 (SR 1013), una ruta de cuadrante sin firmar . Un poco más tarde, la ruta gira hacia el oeste en Deep Run Road y llega a su término norte en una intersección con PA 611 . Deep Run Road continúa hacia el suroeste desde aquí como parte de SR 1013. [2] [3]
El precursor de la actual PA 413 fue Durham Road, una carretera construida en el siglo XVIII que unía Bristol con la parte superior del condado de Bucks. Durham Road se amplió desde Bristol hasta cerca del río Delaware, cerca de Durham Furnace, a principios de la década de 1720. Posteriormente, la carretera se extendió hasta el río Lehigh pasando Durham. Durham Road se dividió en varios ramales en la parte superior del condado de Bucks, conectando con Bethlehem y Easton . [4] Cuando Pensilvania legisló por primera vez las rutas en 1911, Durham Road fue legislada como Ruta Legislativa 152 entre Bristol y Buckingham. Además, lo que se convertiría en PA 413 fue legislado como Ruta Legislativa 154 entre Sellersville y Blooming Glen . [5] La PA 101 fue designada a lo largo de Durham Road entre la US 13 en Bristol y la US 1 y la PA 113 en South Langhorne en 1927. [6] La PA 413 fue designada en 1928 para ir desde la US 309 (Main Street) en Sellersville hacia el este hasta Perkasie. a PA 113 en Blooming Glen. [7] En 1930, la ruta se extendió hacia el este desde Blooming Glen hasta la US 122 (ahora US 202), la PA 113 y la PA 263 en Buckingham. La ruta extendida se dirigió al noreste junto con la PA 113 hasta Kulps Corner , donde la PA 113 se dividió hacia el sureste. PA 413 continuó hacia el noreste hasta una intersección con Estados Unidos 611 , donde se dirigió hacia el sur para coincidir con esa ruta a Pipersville. En Pipersville, PA 413 se dirigió al sureste por Durham Road hasta Buckingham. [8] En 1940, la PA 413 estaba pavimentada entre Kulps Corner y la US 611 y entre Pipersville y Buckingham. [9]
En 1946, el término norte de PA 413 se trasladó de Sellersville a la intersección de la US 611 en Pipersville. La ruta anterior entre Sellersville y Pipersville se convirtió en una PA 152 extendida entre Sellersville y Perkasie, South Perkasie Road sin numerar y Blooming Glen Road entre Perkasie y Blooming Glen, y una PA 113 desviada entre Kulps Corner y US 611. Además, el término sur fue extendido desde Buckingham hasta la US 13 en Bristol. La ruta reemplazó la totalidad de la PA 101 entre Bristol y Penndel y parte de la PA 113 entre Penndel y Buckingham. [10] En 1950, la PA 413 se realineó para evitar Bath Road y Durham Road en su alineación actual entre Bristol y Penndel. Además, la ruta se extendió hacia el sur desde la US 13 hasta el puente Burlington-Bristol, reemplazando la PA 713. [11] En 1977, la PA 413 fue desviada para evitar Newtown hacia el oeste en Newtown Bypass. [12] La alineación anterior de PA 413 en Newtown siguió a State Street, Washington Street, Sycamore Street y Durham Road. [13] En 1991, PA 332 y PA 532 también fueron desviadas para evitar Newtown luego de una extensión de la circunvalación. [13] [14] Además, el término norte de PA 413 en PA 611 se trasladó a su ubicación actual en Deep Run Road en lugar de donde Durham Road cruzaba PA 611. [13]
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El 9 de mayo de 2002, la sección de PA 413 a lo largo de New Rodgers Road entre la US 13 en Bristol Township y la US 1 Bus. en Middletown Township pasó a llamarse Veterans Highway por una ley de la Asamblea General de Pensilvania . [15] El 22 de abril de 2014, la parte de la PA 413 a lo largo de Newtown Bypass pasó a llamarse Officer Gregg Memorial Bypass en honor a Brian S. Gregg, un oficial de policía del distrito de Newtown que murió en el cumplimiento de su deber el 29 de septiembre. , 2005. [16] [17]
Toda la ruta se encuentra en el condado de Bucks .
Las señales para camiones de la ruta 413 de Pensilvania están colocadas para dirigir a los automovilistas desde la PA 611 en dirección sur directamente a la PA 413 en dirección sur en Bedminster Township en el condado de Bucks , evitando Old Easton Road. [18]
