Old York Road , originalmente York Road , en referencia a Nueva York, es una calzada que se construyó durante el siglo XVIII para conectar Filadelfia con la ciudad de Nueva York .
El camino fue construido a lo largo del sendero Naraticong de la tribu Raritan , también conocido como sendero Tuckaraming. Una placa conmemorativa a la amistad de la tribu Naraticong, que permitió que se construyera la carretera sobre su sendero, se encuentra en la intersección de Old York Road y Canal en Raritan, Nueva Jersey . La línea de autocares Swift Sure Stage completó el viaje entre las dos ciudades en dos días.
Un ferry partía de Elizabethtown Point hacia la ciudad de Nueva York , o los pasajeros podían continuar hacia Newark, Nueva Jersey y, finalmente, Powles Hook Ferry en el actual Exchange Place en Jersey City a través de Bergen Point Plank Road / Newark Plank Road . [1]
Old York Road se trazó desde New Hope, Pensilvania hasta Filadelfia entre 1711 y 1771. Su punto inicial (o final) estaba en la intersección de las calles Fourth y Vine.
Los automovilistas exigieron la abolición de los peajes de la carretera desde City Line Ave hasta el condado de Bucks en 1916. [2]
Un proyecto de reurbanización urbana durante la década de 1960 eliminó la mayor parte de Old York Road entre las calles Vine y Spring Garden, aunque queda un remanente como el callejón sin marcar a medio camino entre las calles 5ta y 4ta en Willow Street . [3] Al norte de Spring Garden Street, Old York Road atravesaba lo que ahora es la parte baja del norte de Filadelfia en una carretera que ahora es Fifth Street. [4]
Una sección todavía llamada Old York Road comienza en la intersección de Germantown Avenue y West Westmoreland Street en el vecindario Rising Sun/ Franklinville del norte de Filadelfia . La carretera continúa hacia el norte y corre al mismo tiempo que la Ruta 611 de Pensilvania (PA 611) en la intersección con North Broad Street y Oak Lane en el vecindario East Oak Lane en el norte de Filadelfia .
Old York Road (conocida como York Road al norte de la frontera entre Abington Twp. y Upper Moreland Twp. en Willow Grove ) se desvía de la PA 611 en la intersección con Easton Road en Willow Grove , donde comienza a correr simultáneamente con la PA 263 , que todavía se llama York Road (no Old York Road). Desde allí hacia el norte, con un patrón que es común para nombrar carreteras antiguas, todavía existen algunas secciones de la ruta de carretera más antigua en algunas áreas, cada una con un nombre que comienza con "Old", en este caso Old York Road. Esto ocurre en el pueblo de Hartsville, que se encuentra a caballo entre la frontera de Warminster y Warwick Township , así como en el pueblo de Bridge Valley en Buckingham , aproximadamente a 3 millas (4,8 km) al sur de donde la PA 263/York Road se une a la US 202 . Un puente de piedra de 8 arcos sobre Neshaminy Creek , construido en 1804, todavía se encuentra en Old York Road en Bridge Valley, pero solo estaba abierto al tráfico de peatones y bicicletas desde que esa sección de la carretera fue evitada por York Road de 4 carriles en 1965. hasta que el puente se cerró al tráfico peatonal mediante una cerca ciclónica en cada extremo en 2010. La sección de PA 263/York Road desde Sugar Bottom Rd. hasta PA 413 en Buckingham Twp. se repavimentó en 2008-09 por primera vez desde la ampliación de 1965, y la sección a través del municipio de Warwick estaba programada para ser repavimentada en 2010-11, pero en el otoño de 2012, esa repavimentación aún no se había llevado a cabo.
En Lahaska , Old York Road sigue la US-202 como Lower York Road. Old York Road sigue la PA 179 hacia New Hope , como Bridge Street. Se desvía brevemente y se reincorpora a la PA 179. La carretera se bifurca, con Ferry Street hacia el sureste y Bridge Street hacia el noreste. Bridge Street lleva la PA 179 a través del puente New Hope-Lambertville hasta Nueva Jersey. El puente original fue construido en 1814 y reemplazado dos veces después de las inundaciones. El puente más nuevo se construyó en 1904 y proporciona la ruta más cercana a la Old York Road original.
Ferry Street termina en la ubicación del primer muelle de ferry de John Wells. [5] En 1719, John Wells recibió una licencia para establecer un ferry en este lugar, dos años después de comprar el terreno. [6] La Asamblea de Pensilvania finalmente otorgó a John Wells el derecho exclusivo de operar un ferry desde este lugar después de que Thomas Canby intentara competir con el servicio. El pequeño pueblo pasó a ser conocido como Well's Ferry. El hijo de Thomas Canby, Benjamin, compró más tarde el servicio de ferry de Wells. En 1764, John Coryell, que operaba un ferry desde Nueva Jersey, compró el servicio de ferry de Pensilvania a Benjamin Canby. Más tarde, el pueblo tuvo los nombres de Canby's Ferry y Coryell's Ferry antes de recibir el nombre de New Hope después de un incendio en 1790.
Old York Road comenzaba en Coryell's Ferry, que estaba en la propiedad de Emanuel Coryell entre Church Street y Swan Creek (que da nombre a Swan Street) en Lambertville . Aunque este no fue el primer ferry operado desde el lado de Nueva Jersey, Coryell compró un terreno aquí y comenzó a operar un servicio de ferry en 1732. [7] El pueblo del lado de Nueva Jersey comenzó a ser conocido como Coryell's Ferry. La ruta original seguía Main Street hasta York Street y se unía brevemente con la Ruta 179 de Nueva Jersey , la moderna Old York Road.
Continúa por NJ 179 con tres desviaciones, incluida una en Mount Airy, antes de cruzar por debajo de la US 202. NJ 179 termina en Ringoes y Old York Road continúa al comienzo de la ruta 514 del condado . En Reaville en East Amwell , Old York Road sale de la CR 514 y se une a la CR 613 . CR 613 continúa a través de Three Bridges y termina en Pleasant Run Road en Centerville en Readington , pero Old York Road continúa atravesándola y cruza la US 202 en Branchburg .
Centerville recibió su nombre por su posición entre Filadelfia y Nueva York, lo que lo convertía en un lugar de descanso para los entrenadores, que originalmente tardaban dos días en completar el viaje. Old York Road luego sigue la CR 637 a través de la US 202 nuevamente y se une a la CR 567 hasta Raritan .
En Raritan, sigue Somerset Street ( CR 626 ) y se une con Main St ( NJ 28 ) en Somerville . Old York Road continúa siguiendo East Main Street, que coincide con CR 533 en Finderne en Bridgewater .
Después de pasar por Bound Brook , Old York Road atravesó Middlesex en la moderna Raritan Avenue, Union Avenue, Harris Avenue y William Street, lo que llevó la ruta a Quibbletown (ahora New Market) en Piscataway . Luego giró hacia el norte por New Market Road, [8] luego siguió aproximadamente Front Street hasta The Plains y Scotch Plains . Desde allí iba a West Fields por Park Avenue, Westfield Avenue, Westfield Road, North Scotch Plains Avenue y West Broad Street, y a Cranes Ford por Benson Place, 4th Avenue y North Avenue. En lo que hoy es Cranford , pasaba por lo que hoy es Lincoln Avenue, pasando por Droeschers Mill . [9] Gran parte del camino desde allí hasta Elizabethtown fue eliminado, aunque algunas partes sobreviven como Colonia Road y Jersey Avenue. [10]
Un ferry partió desde Elizabethtown Point en Elizabeth hasta Holland's Hook (ahora Port Ivory ) en Staten Island a partir de 1736 por Adoniah Schuyler. Holland Hook recibió su nombre de los primeros colonos, que vinieron de Holanda , pero luego el nombre evolucionó a Howland Hook. [11]
Fuente: Cawley y Cawley [12]
Portal de carreteras de EE. UU.
Portal de Pensilvania
Portal de Nueva Jersey
Portal de Filadelfia{{citation}}: Mantenimiento CS1: posdata ( enlace )Lista de etimologías de nombres de lugares de Filadelfia # Old York Road
40°03′43″N 75°08′10″O / 40.062°N 75.136°W / 40.062; -75.136