La ruta estatal 313 de Pensilvania ( PA 313 ) es una carretera estatal de 2 carriles y 29 km de longitud que se encuentra dentro del condado de Bucks , Pensilvania . El extremo occidental de la PA 313 se encuentra en una intersección con la PA 309 y la PA 663 en Quakertown . El extremo oriental se encuentra en una intersección con la PA 263 en la comunidad de Furlong , en el municipio de Doylestown . La PA 313 está señalizada como una carretera de este a oeste, aunque corre casi exclusivamente de noroeste a sureste durante la mayor parte de su recorrido. Es una arteria vial importante en el centro y norte del condado de Bucks, ya que conecta varias comunidades, incluidas Quakertown, Dublin y Doylestown .
Los predecesores de la actual PA 313 fueron Swamp Road, construida en 1737, y Dublin Pike, construida en 1876. La ruta entre Kulps Corner y Doylestown fue designada originalmente como parte de la PA 113 en 1927, con una parte en Quakertown designada como PA 212 en la misma fecha. La PA 313 fue designada en 1930 para que se extendiera desde la PA 212 en Quakertown al sureste hasta la PA 113 y la PA 413 en Kulps Corner. La carretera se terminó durante la década de 1930. En 1946, la PA 313 se extendió hacia el sureste hasta la US Route 611 (US 611) en Main Street en Doylestown, reemplazando una parte de la PA 113. La PA 313 se realineó para terminar en la US 202 al este de Doylestown en 1950. En la década de 1970, la PA 313 se extendió hacia el oeste para que corriera simultáneamente con la PA 212 hasta su actual terminal occidental; la designación de PA 212 simultánea se eliminó en la década de 1990. La ruta se extendió hasta su actual terminal oriental en 1980.
La PA 313 comienza en una intersección con la PA 309 y el término norte de la PA 663 en el distrito de Quakertown en el condado de Bucks . Más allá del término occidental, la carretera continúa como PA 663. Desde esta intersección, la PA 313 se dirige al este por West Broad Street dividida en dos carriles , que pronto gana un carril central para girar a la izquierda brevemente antes de convertirse en una carretera de dos carriles sin dividir. La carretera pasa por una mezcla de casas y negocios antes de continuar hacia áreas residenciales más allá de la intersección de Main Street. La ruta ingresa al centro comercial de Quakertown, donde se divide en un par de carriles de un solo sentido con dos carriles en cada dirección. La PA 313 se convierte nuevamente en una carretera de dos carriles sin dividir y tiene un cruce a nivel con la línea Bethlehem , una línea de ferrocarril que es propiedad de SEPTA y operada por East Penn Railroad , al norte de la antigua estación de Quakertown , convirtiéndose en East Broad Street y llegando a una intersección con el término occidental de la PA 212 . Después de esta intersección, la carretera pasa por casas, gira al sureste y cruza Beaver Run . La PA 313 continúa cerca de más residencias con algunos negocios, hace un giro al este y sale de Quakertown hacia Richland Township . Aquí, la ruta se convierte en Doylestown Pike y se dirige al sureste a través de áreas de campos y bosques con algunas casas, cruzando Morgan Creek . La carretera se adentra en más áreas boscosas y entra en East Rockhill Township en la intersección de Rockhill Road, donde el nombre cambia a Dublin Pike. La PA 313 llega a una intersección con la PA 563 , que se dirige al noreste hasta Nockamixon State Park , en cuyo punto la PA 563 se une a la PA 313 en una concurrencia . La carretera pasa al suroeste del parque estatal y continúa a través de una mezcla de campos agrícolas y bosques con residencias ocasionales, cruzando Threemile Run . La PA 563 se separa de la PA 313 al dirigirse al suroeste por Ridge Road. [2] [3]
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Más allá de esta intersección, la PA 313 continúa hacia el sureste, pasando por más áreas rurales. En la intersección de Old Bethlehem Road, la ruta se convierte en el límite entre Bedminster Township al noreste y Hilltown Township al suroeste, cruzando el arroyo East Branch Perkiomen y atravesando áreas agrícolas con algunos bosques y casas. La carretera llega a un cruce con PA 113 en Kulps Corner , en cuyo punto hay algunas empresas. PA 313 se dirige al distrito de Dublin en la intersección de Rickerts Road y se convierte en North Main Street, donde pasa casas y negocios e intersecta Elephant Road/Maple Avenue. La ruta pasa por más residencias como South Main Street antes de salir de Dublin y formar el límite entre Bedminster Township y Hilltown Township nuevamente, con el nombre cambiando de nuevo a Dublin Pike. La carretera se dirige a áreas rurales con algo de desarrollo y se convierte en Swamp Road cuando Old Dublin Pike gira hacia el norte para cruzarse con Applebutter Road. La ruta se convierte en la frontera entre Plumstead Township al noreste y Hilltown Township al suroeste antes de volver a cruzar Old Dublin Pike. En la intersección con Stump Road/Upper Stump Road, PA 313 se convierte en la línea entre Plumstead Township al noreste y New Britain Township al suroeste, y continúa a través de tierras de cultivo con algunos bosques y casas. La ruta pasa al noreste de Peace Valley Park , con acceso al parque proporcionado por New Galena Road, y cruza North Branch Neshaminy Creek antes de llegar a una intersección con Ferry Road en la comunidad de Fountainville ; Ferry Road también proporciona acceso a Peace Valley Park. [2] [3]
En este punto, la carretera se convierte en el límite entre Plumstead Township al noreste y Doylestown Township al suroeste, pasando por subdivisiones residenciales y cruzando Pine Run . La PA 313 se adentra en áreas comerciales y se ensancha hasta convertirse en una autopista dividida de cuatro carriles cuando llega a un intercambio parcial con la circunvalación de la autopista PA 611 del distrito de Doylestown , con acceso a la PA 611 en dirección sur y desde la PA 611 en dirección norte. La ruta pasa por más negocios como una carretera de cinco carriles con un carril central para girar a la izquierda, convirtiéndose en el límite entre Buckingham Township al noreste y Doylestown Township al suroeste antes de cruzar North Easton Road/North Main Street, con North Easton Road brindando acceso a la PA 611 en dirección norte y desde la PA 611 en dirección sur. Pasada la intersección de Old Easton Road un poco más adelante, la carretera se estrecha a dos carriles y corre a lo largo de la línea entre Buckingham Township al noreste y Doylestown al suroeste, pasando casas y negocios antes de correr entre campos agrícolas al noreste y Fonthill County Park al suroeste, que contiene el Museo Fonthill y Moravian Pottery and Tile Works . La PA 313 ingresa por completo a Doylestown en la intersección de Court Street y pasa por áreas residenciales. La ruta se convierte nuevamente en el límite entre Buckingham Township y Doylestown a medida que pasa cerca de más casas y llega a una intersección con la US 202. Después de esta intersección, la PA 313 forma el límite entre Buckingham Township al noreste y Doylestown Township al suroeste, pasando por una mezcla de bosques y subdivisiones residenciales antes de llegar a su terminal oriental en una intersección con PA 263 ( York Road ) en la comunidad de Furlong . Más allá de esta intersección, Swamp Road continúa hacia el sureste a lo largo de rutas de cuadrantes sin señalizar hacia el distrito de Newtown . [2] [3]
Swamp Road se remonta a 1737, cuando se construyó Newtown Road y conectó Newtown con Quakertown y Milford Township . [4] Dublin Pike se construyó en 1876. [5] Cuando Pensilvania legisló por primera vez las rutas en 1911, lo que ahora es PA 313 desde el noroeste de Dublín hasta Doylestown se legisló como parte de la Ruta Legislativa 154. [6] Para 1927, PA 212 fue designada en la parte más occidental de la actual PA 313 entre US 309 (ahora PA 309) y Hellertown Avenue en Quakertown y PA 113 fue designada a lo largo de la parte de la actual PA 313 entre Kulps Corner y Doylestown. PA 113 se separó de Swamp Road y siguió la actual Old Dublin Pike hasta US 611 (Main Street) en Doylestown, donde giró al sur para una concurrencia. [7] La PA 313 fue designada en 1930 para correr desde la PA 212 en Hellertown Avenue en Quakertown al sureste hasta la PA 113 y la PA 413 en Kulps Corner. En ese momento, la ruta al sureste de Quakertown estaba en construcción. [8] La parte de la PA 313 entre Quakertown y Kulps Corner se completó durante la década de 1930. [9] La PA 313 se extendió al sureste hasta la US 611 (Main Street) y Old Dublin Pike en Doylestown en 1946, reemplazando la parte de la PA 113 entre Kulps Corner y Doylestown. [10] En 1950, la PA 313 se realineó para seguir Swamp Road al sureste y terminar en la US 202 al este de Doylestown, dejando sin numerar la sección de Old Dublin Pike que se dirigía a Doylestown. [11] La PA 313 se extendió hacia el oeste para correr simultáneamente con la PA 212 a través de Quakertown y terminar en su actual terminal occidental con la PA 309 y la PA 663 en 1971. [12] En 1980, la PA 313 se extendió hacia el sureste para terminar en su ubicación actual en la PA 263. [13] En 1991, se eliminó la concurrencia con la PA 212 a través de Quakertown. [14]
Toda la ruta está en el condado de Bucks .
Las señales para camiones de la Ruta 313 de Pensilvania se colocan para dirigir a los camiones desde la PA 212 en dirección oeste hasta la PA 313 en el distrito de Quakertown, evitando la intersección entre la PA 212 y la PA 313. Desde la PA 212, la ruta corre hacia el oeste por Mill Street y hacia el sur por 4th Street hasta la PA 313. [15]
La ruta alternativa para camiones de Pennsylvania Route 313 era una ruta para camiones que rodeaba un puente con restricciones de peso sobre Beaver Run en Quakertown, en el que estaban prohibidos los camiones de más de 36 toneladas y las cargas combinadas de más de 40 toneladas. La ruta seguía la PA 309, Lawn Avenue y la PA 563. Se firmó en 2013, pero el puente se reparó en 2015, lo que provocó la eliminación de la ruta. [16] [17]
Portal de carreteras de EE. UU.
Portal de PensilvaniaPike Bucks County.
