Combat Skyspot fue la operación de bombardeo dirigido desde tierra (GDB) de la Guerra de Vietnam por parte de la Fuerza Aérea de los Estados Unidos utilizando centrales de dirección de bombas y por el Cuerpo de Marines de los Estados Unidos utilizando centrales de dirección de rumbo (" radares terrestres MSQ-77 y TPQ-10 ") . [5] La guía de mando de Combat Skyspot de B-52 y cazas y bombarderos tácticos [6] —"volados principalmente por F-100 " [5] —por la noche y con mal tiempo se utilizó para bombardeos aéreos estratégicos, apoyo aéreo cercano e interdicción. y otros objetivos. Usando una combinación de radar/computadora/sistema de comunicaciones (sistema "Q") en una ubicación operativa en el sudeste asiático , una misión de bombardeo típica (por ejemplo, durante la Operación Arc Light con una "célula" de 3 Boeing B-52 Stratofortresses ) tenía un comando aéreo Después de entregar el control de la misión a la estación de radar, la estación proporcionó correcciones en el funcionamiento de las bombas y designó cuándo lanzarlas. [7]
La planificación de las misiones GDB de Vietnam incluyó proporcionar coordenadas con una precisión de 10 m (11 yardas) [7] a los sitios de radar, entregar el bombardero desde los controladores aéreos (por ejemplo, un DASC ) al sitio, rastrear la aeronave irradiando el bombardero (por ejemplo, , activando el transpondedor de baliza de banda X Motorola SST-181 de 400 vatios ), [8] y transmisión por radio de datos técnicos desde la tripulación aérea al sitio del radar, como la velocidad del aire/rumbo hacia la central para estimar la velocidad del viento en la(s) bomba(s). Con el bombardero cerca de un "punto inicial" designado, el sitio del GDB comenzaría un seguimiento de radar (las centrales de dirección de bombas calcularían un seguimiento por computadora y resolverían el " problema de la bomba " para la posición de la aeronave).
Para las misiones B-52, el personal del sitio transmitió verbalmente comandos de guía a la tripulación de la aeronave por radio (avión líder para formaciones de varios barcos) para ajustar la trayectoria de vuelo hacia un eventual punto de lanzamiento de las bombas reales. El personal del sitio dirigió verbalmente la liberación de la artillería desde la aeronave mediante una cuenta regresiva de voz. Este fue un proceso manual que requirió capacitación, práctica y cumplimiento del procedimiento. Tanto el sitio como la tripulación aérea estaban autorizados a "retener" la liberación en cualquier momento si surgieran dudas. Todas las comunicaciones fueron grabadas por la tripulación aérea para el informe posterior al ataque.
Al igual que el GDB de la Segunda Guerra Mundial y el GDB de la Guerra de Corea , Combat Skyspot se planeó durante el desarrollo en 1965 de la central de dirección de bombas Reeves AN/MSQ-77 con una nueva computadora balística integradora que utiliza tubos de vacío para calcular continuamente el punto de lanzamiento de la bomba durante el lanzamiento de la bomba ( el USMC AN/TPQ-10 dirigió la aeronave a un punto de liberación predeterminado). La planificación para el sistema de computadora/radar de trayectoria de tubo de vacío de la USAF comenzó a principios de 1965 y en octubre de 1965, los F-100 probaron el AN/MSQ-77 en el Campo de Tiro y Bombardeo General de la Isla Matagorda en la Costa del Golfo de Texas [3] (el La unidad de entrenamiento se trasladó posteriormente a la Base de la Fuerza Aérea de Bergstrom ). En 1967 se desarrolló una variante transportable en helicóptero del AN/MSQ-77 en refugios rígidos ( AN/TSQ-81 ) para el bombardeo del Commando Club de objetivos del norte de Vietnam del Norte ( Delta del Río Rojo ), y en 1969 se entrenó para una variante transportable adicional. con antena montada en torre y computadora digital ( AN/TSQ-96 ) se estaba llevando a cabo en Reeves Instrument Corporation en Nueva York. "En marzo de 1966, el primer MSQ-77 llegó a la Base Aérea de Bien Hoa" [5] ("activado" el 1 de abril [7] para utilizar el " método MSQ inverso "). [5]
Combat Skyspot se utilizó por primera vez "para apoyar a las tropas terrestres en combate" el 2 de julio de 1966; [14] y las 15.000 salidas iniciales de Skyspot desde marzo de 1966 [15] -marzo de 1967 incluyeron el 35%, 46% y 54% respectivos "de las salidas B-52D realizadas" desde julio [14] -diciembre de 1966, en enero 1967, y en marzo de 1967. [16] Similar al bombardero líder para misiones B-52 de 3 barcos, un F-100 Super Sabres norteamericano podría usar Skyspot para actuar como pionero de los Republic F-105 Thunderchiefs . [17] El 3 de julio de 1966, "fueron autorizados bombardeos de 24 horas en todo clima contra objetivos en Laos [utilizando] el sistema de bombardeo director terrestre MSQ-77 (SKY SPOT)" y el 5 de julio, [18] "Quick Run" comenzó con los ataques aéreos de Skyspot donde " MACV podía solicitar objetivos prioritarios, lo que provocaba que las misiones B-52D se desviaran de sus objetivos principales antes o después del despegue". [16] Además de los ataques aéreos Arc Light B-52, Skyspot se utilizó contra objetivos de Camboya de la Operación Menú desde la Base Aérea de Bien Hoa y por la Operación Niágara . [19] La "Orden de operaciones (OPORD) 439–67" de Combat Skyspot se publicó el 10 de marzo de 1967; [9] y las batallas notables usando Skyspot incluyen:
Skyspot también apoyó cañoneras Lockheed AC-130 , [25] lanzamientos BLU-82 /B [26] desde aviones MC-130 Commando Vault para despejar las zonas de aterrizaje, al menos 1 evacuación de heridos en helicóptero el 13 de agosto de 1966, [27] y "dado que muchos mapas de Vietnam del Sur contenían errores de distancia de hasta 300 metros", [5] el estudio de objetivos se realiza mediante el seguimiento de un avión de observación que vuela en círculos alrededor de un objetivo para trazar sus coordenadas. [9] Al igual que con la " fotografía controlada por loran " para la geolocalización de objetivos, [5] Skyspot también se utilizó para realizar estudios durante misiones de 'escolta de reconocimiento', por ejemplo, para la calibración del Commando Club con un avión de reconocimiento RF-4C que tomaba fotografías de objetivos a alta velocidad durante una "Run for the Roses" ("casi garantizado que producirá copiosos despidos de SAM"). [28] Interdiction ocasionalmente usó Skyspot para llevar bombas posteriores hacia un objetivo pequeño, como por ejemplo por el controlador aéreo avanzado Commando Nail , por ejemplo, para "golpear un par de topadoras... El Fac diría [le hiciste una pausa, no, está de vuelta en la topadora, mueve tus coordenadas a la ubicación ajustada]... Se necesitaron 4 ataques F-4 para eliminarlo." [29] "El 22 de diciembre de 1968, los RF-4C del 12 y 16 TRS comenzaron a volar misiones de evaluación de daños por bombas para evaluar" la precisión de Skyspot. [30]
Commando Club fue una operación de Combat Skyspot para el bombardeo terrestre de objetivos del delta del Río Rojo ( Hanoi , Haiphong , etc.) fuera del alcance de los sitios iniciales de Combat Skyspot utilizando un radar especializado colocado por Heavy Green en uno de los sitios de Laos del Guerra de Vietnam . La operación también bombardeó objetivos clandestinos en el neutral Reino de Laos (por ejemplo, para autodefensa durante la Batalla de la Ruta 602 ) utilizando personal del Destacamento 1 del 1043.º Escuadrón de Evaluación de Radar [31] que realizaba operaciones AN/TSQ-81 como civiles de Lockheed ( voluntarios dados de baja de la USAF para cubrirse). Debido a la confiabilidad limitada de las radios AN/TSQ-81, un avión intermediario ( EC-121 [32] : b o "generalmente un C-135 ... barco señuelo") [33] proporcionó un " enlace de radio [y] vigilancia/ canal de control" (indicativo: WAGER) entre el radar y el bombardero. [34]
El radar LS-85 con indicativo "Wager Control" [38] a 396,2 MHz [32] y equipos de turno día/noche de 5 hombres cada uno [39] entró en funcionamiento el 1 de noviembre de 1967; [40] y las misiones de prueba [ se necesita aclaración ] de los F-105 Thunderchiefs de la República fueron dirigidas [ especificar ] por el coronel John C. Giraudo [38] ( comandante del ala de caza 355 ). [41] Las misiones del F-105 Commando Club incluyeron el bombardeo del 357.º Escuadrón de Cazas Tácticos del 15 de noviembre de 1967 a la Base Aérea de Yên Bái en el Paquete de Ruta 5 ("no es posible BDA ") y el ataque derrotado del 18 de noviembre de 16 F-105 del 388.a Ala de Caza Táctico , precedida por 4 F-105 Wild Weasels , en la Base Aérea Phúc Yên (JCS Target 6). [38] La pérdida en esta última misión de 2 Wild Weasels a manos de MiG y luego de algunos de los bombarderos a sitios SAM que rastrearon la interferencia de la USAF resultó en la suspensión temporal del Commando Club hasta que se mejoraran las contramedidas electrónicas . Hasta el 16 de noviembre, LS-85 había efectuado un impacto directo (distancia de error cero), así como un error de 8,0 km (5 millas): el CEP del Commando Club para "14 recorridos fue de 867 pies" [42], mientras que otros sitios de Skyspot para 1967 las misiones promediaron un error de 300 a 350 pies (91 a 107 m) en rangos ≤100 millas náuticas (190 km; 120 millas). [15] La precisión del LS-85 se mejoró durante el período de suspensión, se agregó otra radio UHF en la cumbre y se eliminó la tarea secundaria del repetidor de radio de vigilar los MiG. [43]
Commando Club se reanudó el 21 de noviembre cuando los F-105 atacaron el aeródromo de Yên Bái (también el 1 y 23 de diciembre, [38] el 5 de enero y el 11 de febrero). [32] : d LS-85 dirigiendo los bombardeos de Ban Phougnong en Laos estacionamiento de camiones el 22 de diciembre, un objetivo "25 millas al oeste del Canal 97 [TACAN de LS-85]" el 28 de diciembre y "un objetivo 20 millas al este de San Neua" el 31 de diciembre; y "Commando Club under Wager Control" bombardearon el cuartel del ejército Kim Lo al noroeste de Hanoi el 7 de febrero de 1968, [32] : c un objetivo del Route Pack V el 11 de febrero, y el "aeródromo Phuc Yen (JCS 6)" & " "El parque de camiones Ban Nakay en el norte de Laos" el 19 de febrero. [32] : d Arc Light B-52 y otros aviones también volaron misiones del Commando Club, que representaron el 20% (menos de 1 por día) de todas las misiones de bombardeo en el norte de Laos. Objetivos de Vietnam durante el 1 de noviembre al 10 de marzo. Los ataques aéreos del Commando Club contra objetivos de Laos incluyeron operaciones para interceptar los avances enemigos en LS-85, como la Batalla de la Ruta 602 . "El 21 de febrero, el embajador [de Laos] autorizó al Comandante de Defensa del Área Local (alternativamente el oficial superior de la CIA o la FAC) a utilizar el radar TSQ para dirigir todos y cada uno de los ataques dentro de un radio de 12 kilómetros de la cumbre" y "entre el 20 y el 29". , 342 incursiones tuvieron lugar en un radio de 30 kilómetros de Phou Phathi." [35] Las operaciones del Commando Club durante la Batalla de la Ruta 602 fueron parte de las aproximadamente 400 misiones del Commando Club de las "1.472 misiones de ataque BARREL ROLL " voladas "alrededor" del LS-85 del 1 de noviembre al 10 de marzo. [36] A pesar de campaña de bombardeos, el enemigo alcanzó el LS-85 y fue capturado durante la Batalla de Lima Sitio 85 el 10/11 de marzo de 1968.
El AN/TSQ-96 en Ubon RTAFB dirigió el "último ataque Arc Light de los conflictos de Indochina... el 15 de agosto de 1973", [26] y la última misión Skyspot de la Guerra de Vietnam también fue desde el OL-25 [44] (en diciembre 1975 , el TSQ- 81 que había estado en OL-23 se trasladó cerca de la base aérea de Osan , Corea. nmi (190 km; 120 mi), [15] y el AN/TPQ-10 tenía un CEP de 150 pies (46 m). [ ¿cómo? ] ¿lejos?] Para las salidas del Paquete de Ruta I, el "gran aumento en los bombardeos MSQ-77 a gran altitud fue probablemente la razón más importante para la reducción de pérdidas" (menos derribos), [46] Las bajas asociadas con Combat Skyspot incluyeron un Suboficial del Destacamento 15 muertos en un ataque con cohetes enemigos, [47] 6 miembros de un equipo de inspección del sitio muertos en una emboscada en 1966, [27] y los 13 muertos del sitio de la Batalla de Lima 85 . En 1989, se recuperaron en el sudeste asiático los restos de un oficial del sistema de armas F-4C derribado durante un bombardeo AN/MSQ-77 el 10 de noviembre de 1967, [48] y en 2005 se identificaron restos estadounidenses de la batalla LS-85. & 2012. El Combat Skyspot Memorial en la Base de la Fuerza Aérea Andersen , Guam, identifica [ ¿cuándo? ] personal muerto en el sudeste asiático (su antena AN/MSQ-77 fue destruida por un tifón c. 2007 ). [49]
La precisión del Skyspot permitió que en ocasiones se lanzaran bombas pesadas a menos de 250 metros de posiciones amigas. …muchos mapas de Vietnam del Sur contenían errores de distancia de hasta 300 metros. … Radares terrestres Skyspot (S) MSQ-77 y TPQ-10
en SEA, el MSQ- 77 es utilizado por cazas tácticos, bombarderos tácticos y aviones bombarderos B-52 para el lanzamiento controlado de municiones contra objetivos durante períodos de oscuridad y condiciones climáticas adversas. Fue utilizado por: F-100, F-4C, F-105, A-1E, A-26, B-52 y B-57, aunque lo utilizan con mayor frecuencia los F-100 y B-52.
El TACC junto con otras misiones fragmentaron los ataques dirigidos por radar previamente planificados. Después del despegue, los aviones de ataque pasaron del CRC/CRP apropiado a una estación de radar MSQ-77 [o] TPQ-10 que dirigió el ataque.
En SEA, el sistema MSQ-77 es utilizado por cazas tácticos, bombarderos tácticos y 8 a 52 aviones bombarderos para la liberación controlada de objetivos durante períodos de oscuridad y clima adverso. … Los aviones F-IOO y B-S2 utilizan el sistema con mayor frecuencia.
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OL-23 (distintivo de llamada LID)... ejecutó muchos ataques Arc Light contra objetivos en el norte de Laos.
OL-26 (distintivo de llamada GAP) estuvo profundamente involucrado en el bombardeo secreto en Camboya.
En diciembre de 1966, el 35 por ciento de las salidas de B-52D realizadas fueron dirigidas por MSQ, aumentando al 46 por ciento en enero y al 54 por ciento en marzo.
Finalmente, un B-52 de U Tapao que transportaba 108 bombas de 500 libras realizó una misión de prueba el 26 de febrero, guiado por Skyspot. La entrega fue precisa y el equipo funcionó bien. Al día siguiente, se llevaron a cabo cuatro misiones cerca de los defensores de Khe Sanh. Durante el mes de marzo se realizaron 44 incursiones de apoyo cercano."
{{cite report}}: Mantenimiento CS1: varios nombres: lista de autores ( enlace ) Mantenimiento CS1: nombres numéricos: lista de autores ( enlace )(transcripción parcial en 1stCombatEvaluaciónGroup.com) Archivado el 6 de junio de 2013 en Wayback Machine.Una noche trabajamos con un Nail Fac y golpeamos un par de topadoras. …el fac dio las coordenadas, ejecutaríamos un F4 en el lugar. El Fac diría que lo hiciste hacer una pausa, no, está de vuelta en la topadora, mueve tus coordenadas a cualesquiera que sean las nuevas coordenadas. Se necesitaron 4 f 4 para finalmente sacarlo.
34 TFS fueron desviados a un objetivo en Laos como resultado del ataque norvietnamita al sitio 85 de Lima. Despegaron a las 07.15 y regresaron después de 2 horas y 55 minutos. … Nos desviaron hasta Lima 85 hasta la estación TACAN Norte. Los malos intentaban asaltar la colina. La colina sobresalía entre las nubes pero no pudimos detectar ninguna acción enemiga. Los A-1E estaban trabajando sobre el enemigo pero no nos dejaron entrar en la acción. En lugar de eso, nos pusieron en un emplazamiento de armas enemigo a unas 10 millas de distancia.
Ya teníamos una franja STOL de 600 pies a tres cuartas partes de la montaña para reabastecer a la guerrilla local de Meo... Un técnico herido y extraordinariamente desafortunado murió con un disparo en la espalda.durante la evacuación en helicóptero.
{{cite web}}: Mantenimiento CS1: copia archivada como título ( enlace )Desde noviembre de 1967 hasta marzo de 1968, los controladores de Phou Pha Thi dirigieron casi un centenar de misiones del "Commando Club" (unas quinientas salidas) contra el delta del río Rojo.
{{cite book}}: |journal=ignorado ( ayuda )El 1 de noviembre de 1967, otro MSQ-77 entró en funcionamiento en Laos, pero fue destruido por el enemigo en marzo de 1968.
{{cite book}}: |journal=ignorado ( ayuda ){{cite web}}: Mantenimiento CS1: copia archivada como título ( enlace )