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Novena Avenida (Manhattan)

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La Novena Avenida , conocida como Avenida Columbus entre las calles 59 y 110 Oeste , es una vía pública en el lado oeste de Manhattan en la ciudad de Nueva York , Estados Unidos. El tráfico va hacia el centro de la ciudad (en dirección sur) desde el Upper West Side hasta Chelsea . También existen dos secciones cortas de la Novena Avenida en el vecindario de Inwood , con tráfico de doble sentido.

Descripción

La Novena Avenida se origina justo al sur de la Calle 14 Oeste en la Calle Gansevoort en el West Village , y se extiende hacia el norte por 48 cuadras hasta su intersección con la Calle 59 Oeste , donde se convierte en la Avenida Columbus  , llamada así en honor a Cristóbal Colón . Continúa sin interrupción a través del Upper West Side hasta la Calle 110 Oeste , donde su nombre cambia nuevamente, a Morningside Drive , y corre hacia el norte a través de Morningside Heights hasta la Calle 122 Oeste .

Un tramo de una cuadra de la Novena Avenida entre las calles 15 y 16 también está señalizado como "Oreo Way". [2] Las primeras galletas Oreo se fabricaron en 1912 en la antigua sede de Nabisco en esa cuadra. [2]

La porción de la avenida entre las calles 14 y 31 fue remodelada en 2008 con un carril para bicicletas entre la acera este y el carril de estacionamiento, seguido por otra porción entre las calles 77 y 96 en 2011. [3]

Por encima del barrio de Lincoln Square , donde la cadena de televisión ABC tiene su sede corporativa en un grupo de edificios rehabilitados y modernos, la Avenida Columbus pasa por el Distrito Histórico Central Park West , que se extiende desde las calles 67 y 68 hasta la calle 89. Allí, la avenida presenta un paisaje urbano unificado de edificios de viviendas de 5 a 7 pisos de ladrillo y piedra rojiza con discretos detalles románicos e italianizantes , que emplean detalles de terracota fundida y paneles e hiladas de ladrillo colocado en ángulo. Todavía quedan muchas cornisas de hojalata ornamentadas . Los edificios están separados a mitad de cuadra por el más estrecho de los callejones de acceso, lo que permite vislumbrar el follaje de Ailanthus en los patios de las calles laterales. Los diseños repetidos de tres o cuatro constructores especulativos comerciales, que utilizan las mismas características y detalles, se suman a la unidad arquitectónica de la avenida. Hay varios edificios de apartamentos de tamaño generoso anteriores a la Primera Guerra Mundial y el antiguo Hotel Endicott , así como un pequeño bloque comercial de la oficina de McKim, Mead y White en la calle 72 .

Entre las calles 77 y 81, Columbus Avenue limita con el Museo Americano de Historia Natural y el Parque Theodore Roosevelt. [4]

La Novena Avenida reaparece en el barrio de Inwood como una calle corta de doble sentido en dos segmentos interrumpidos por el patio de la calle 207 del metro de la ciudad de Nueva York . Va desde la calle 201 Oeste hasta la calle 208 Oeste, terminando en el parque Inwood North Cove en el río Harlem , [1] luego retoma su rumbo en la calle 215 Oeste y termina en Broadway entre la calle 220 Oeste y el puente Broadway , en el lugar donde normalmente estaría la calle 221 Oeste. [1] Las direcciones a lo largo de este tramo superior desde la calle 201 hasta Broadway son continuas con la parte inferior de la Novena Avenida.

Historia

El tren elevado Ninth Avenue Elevated fue un tren de pasajeros que circulaba por encima de la Novena Avenida a partir del siglo XIX. El contrato de arrendamiento de la línea fue asumido por la Interborough Rapid Transit Company (IRT) el 1 de abril de 1903. [5] La línea funcionó hasta que fue cerrada y desmantelada en 1940, tras la compra de la IRT por parte de la ciudad de Nueva York , ya que quedó obsoleta por la línea de metro de la Octava Avenida de la ciudad .

La Novena Avenida y la Avenida Columbus fueron reconvertidas para permitir el tránsito en un solo sentido en dirección sur en dos etapas. Al sur de su intersección con Broadway, la avenida fue reconvertida el 6 de noviembre de 1948. [6] [7] El tramo restante, hasta la calle 110, fue reconvertido el 6 de diciembre de 1951. [8]

En 2007, la Novena Avenida se convirtió en la primera avenida importante de norte a sur en Manhattan con un carril bici protegido. [9] El carril bici inicialmente se extendía solo desde la calle 23 hasta la calle 16. [9] [10] Se construyó un carril bici protegido en la Avenida Columbus entre la calle 96 y la calle 77 en 2010-2011; el carril bici provocó aumentos en la velocidad de los vehículos, ya que los conductores ya no estaban atrapados detrás de los ciclistas. [11] Después de un proyecto de $231 millones que reemplazó algunas de las tuberías de agua debajo de la Novena Avenida, el segmento entre la calle 59 y la calle 50 se redujo a tres carriles de circulación en marzo de 2023, y se agregó una acera pintada y un carril bici protegido. [12] [13]

La feria callejera del Festival Internacional de Comida de la Novena Avenida se celebra cada año en mayo. [14]

Transporte

Los autobuses de Uptown utilizan la Avenida 10 a menos que se especifique a continuación:

La línea Broadway–Séptima Avenida del metro de la ciudad de Nueva York ( tren 1 ) tiene una estación en Columbus Avenue en la calle 66 y Broadway . [15]

Puntos de interés

Galería

En la cultura popular

Véase también

Referencias

Notas

  1. ^ abc "Ninth Avenue / Columbus Avenue" (Mapa). Google Maps . Consultado el 1 de diciembre de 2015 .
  2. ^ ab Hinkley, David (20 de mayo de 2012). «Celebrando la vida de 'Mr. Oreo'». New York Daily News . Archivado desde el original el 13 de junio de 2012. Consultado el 2 de junio de 2012 .
  3. ^ Olea, Rebecca. "La ciclovía de Columbus Ave. recibe el visto bueno" Crain's New York Business (12 de octubre de 2011)
  4. ^ "Parque Theodore Roosevelt". www.nycgovparks.org . Consultado el 11 de mayo de 2016 .
  5. ^ Feinman, Mark S. "Continuing the Story of the 9th Avenue El" (Continuando la historia del El de la 9.ª Avenida) . Consultado el 4 de agosto de 2009. El 1 de abril de 1903, todo el sistema elevado de Manhattan fue arrendado a la empresa IRT por 999 años. Se planeó la construcción del sistema de metro para conectar con los Els en varios puntos. El 25 de junio de 1903, el último tren elevado a vapor estaba en servicio de pasajeros en el El de la 9.ª Avenida.
  6. ^ Ingraham, Joseph (7 de noviembre de 1948). "El tráfico se acelera en las avenidas 9 y 10 por un plan de sentido único". The New York Times . Consultado el 28 de agosto de 2012 .
  7. ^ "Las avenidas Novena y Décima son de un solo sentido permanentemente". The New York Times . 14 de mayo de 1949 . Consultado el 28 de agosto de 2012 .
  8. ^ "Two More Avenues One-way Thursday". The New York Times . 4 de diciembre de 1951 . Consultado el 28 de agosto de 2012 .
  9. ^ ab Neuman, William (23 de septiembre de 2007). "Una calle concurrida de la ciudad deja espacio para las bicicletas". The New York Times . Consultado el 19 de julio de 2023 .
  10. ^ Hogarty, Dave (23 de septiembre de 2007). "Autos para proteger a los ciclistas en la 9th Ave". Gothamist . Consultado el 19 de julio de 2023 .
  11. ^ Stromberg, Joseph (8 de septiembre de 2014). «Los carriles bici han acelerado el tráfico de automóviles en la ciudad de Nueva York». Vox . Consultado el 19 de julio de 2023 .
  12. ^ "Las 'Super Sidewalks' llegan a Midtown: echa un vistazo a la nueva Novena Avenida". NBC New York . 21 de marzo de 2023 . Consultado el 19 de julio de 2023 .
  13. ^ "Tráfico de Nueva York: la ciudad inaugura mejoras en el corredor de la 9.ª Avenida en Hell's Kitchen, Manhattan". abc7ny.com . 21 de marzo de 2023 . Consultado el 19 de julio de 2023 .
  14. ^ Festival Internacional de Comida de la Novena Avenida
  15. ^ ab "Mapa de autobuses de Manhattan" ( PDF ) . Autoridad de Transporte Metropolitano . Julio de 2019. Consultado el 1 de diciembre de 2020 .

Enlaces externos