Maryland Route 408 ( MD 408 ) es una carretera estatal en el estado estadounidense de Maryland . Conocida como Mount Zion-Marlboro Road , la carretera recorre 5,62 millas (9,04 km) desde MD 4 en Waysons Corner este hasta MD 2 y MD 422 en Lothian . MD 408 es la antigua alineación de MD 4 en el sur del condado de Anne Arundel . La carretera se construyó a finales de la década de 1910 y se convirtió en la parte más oriental de la MD 4 en 1927. La carretera recibió su designación actual a mediados de la década de 1960, cuando la MD 4 se desvió hacia el sur hacia el condado de Calvert . El extremo occidental de MD 408 se reubicó cuando MD 4 se convirtió en una autopista a través de Waysons Corner a principios de la década de 1990. MD 408 también se aplicó a las antiguas secciones de MD 4 entre la Base de la Fuerza Aérea Andrews y Upper Marlboro en el condado de Prince George . El número se asignó después de que se completó la autopista MD 4 a mediados de la década de 1960. Las partes de MD 408 del condado de Prince George se transfirieron al mantenimiento del condado a fines de la década de 1970, excepto la sección a través de Upper Marlboro, que se convirtió en MD 725 .
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MD 408 comienza en un intercambio de diamantes de tres cuartos con MD 4 (Stephanie Roper Highway) justo al oeste de Waysons Corner. La carretera continúa hacia el sur desde el cruce como MD 980A , una vía de servicio que gira hacia el este y es paralela a la MD 4 en dirección sur hacia Bristol . La rampa que falta en el intercambio de diamantes, el movimiento desde la MD 4 en dirección norte a la MD 408, se realiza por la MD 794 (Southern Maryland Boulevard) justo hacia el sureste. MD 408 continúa hacia el este como una carretera indivisa de dos carriles a través de una combinación de desarrollo comercial, residencias y tierras de cultivo. La carretera gira hacia el noreste más allá de su intersección con MD 259 (Greenock Road) y pasa por la casa histórica Quarter Place . MD 408 llega a su término este en Lothian en una rotonda de cuatro vías desde la cual MD 2 (Solomons Island Road) se dirige al noreste hacia Annapolis y al sureste en dirección a Prince Frederick, y la MD 422 se dirige al noroeste a lo largo de Bayard Road. [1] [2]
MD 408 es la antigua alineación de MD 4 desde Waysons Corner hasta Lothian. Con la carretera de Washington a Waysons Corner, la carretera se incluyó en el sistema de carreteras estatal original diseñado por la Comisión de Carreteras del Estado de Maryland en 1909 como parte de la carretera principal entre Washington y Annapolis. [3] La carretera se construyó como un camino de grava de 14 pies de ancho (4,3 m) entre 1916 y 1919 y se designó como el extremo este de MD 4 en 1927. [4] [5] MD 4 fue pavimentada y ampliada desde Waysons Corner a Lothian en 1946. [6] La carretera se amplió desde el río Patuxent hasta MD 416 (ahora MD 794) como parte de las mejoras en la intersección MD 4-MD 416 en 1950. [7] MD 4 reemplazó a MD 416 en Southern Maryland Boulevard y MD 408 se asignaron al antiguo curso de MD 4 entre Waysons Corner y Lothian en 1965. [8] MD 408 se reubicó en su extremo occidental cuando se reconstruyó MD 4 y se construyó el intercambio MD 4-MD 408 en 1993 [9] La rotonda en la terminal este de MD 408 se instaló en 1995. [10]
MD 408 también fue asignado a gran parte de la antigua alineación de MD 4 desde Meadows, una comunidad al este de la Base de la Fuerza Aérea Andrews, hasta el río Patuxent. La carretera de Washington a Upper Marlboro alguna vez fue una autopista de peaje y, en 1898, era el camino de grava más largo (12 millas (19 km)) del estado. [11] La antigua autopista de peaje desde Meadows hasta el límite occidental de Upper Marlboro fue reconstruida como una carretera de macadán en 1915, el mismo año en que se construyó la carretera desde el límite oriental de Upper Marlboro hasta el río Patuxent como una carretera de 14 pies de ancho ( 4,3 m) camino de hormigón. [3] [12] La parte de la carretera que atraviesa Upper Marlboro se construyó como una carretera de concreto entre 1916 y 1919. [4] Marlboro Pike se amplió con un par de arcenes de concreto de 3 pies de ancho (0,91 m) y se repavimentó en 1926. [13] La carretera que atraviesa Meadows, ahora Old Marlboro Pike y varias carreteras en los terrenos de la Base de la Fuerza Aérea Andrews, se pasó por alto a lo largo de la alineación moderna de MD 4 en 1939. [14] A lo largo de su concurrencia con la US 301 a través de Upper Marlboro, MD 4 se amplió con un par de arcenes de hormigón de 3 pies de ancho (0,91 m) en 1946. [15] MD 4 se amplió a 24 pies (7,3 m) y se repavimentó desde la US 301 en Wells Corner hasta el río Patuxent en 1948. [7]
La circunvalación de la autopista MD 4 de Upper Marlboro se construyó desde Ritchie-Marlboro Road hacia el este hasta el río Patuxent entre 1959 y 1962. [16] [17] La autopista se extendió hacia el oeste hasta Dower House Road más allá del intercambio MD 223 en 1964. [18] En 1965, MD 408 fue asignado a Marlboro Pike desde Dower House Road hasta MD 223, Old Marlboro Pike desde MD 223 hasta Upper Marlboro, Main Street hasta Upper Marlboro y Marlboro Pike desde Upper Marlboro hasta la autopista justo al oeste del río Patuxent. [8] Estos caminos fueron transferidos al mantenimiento del condado en 1977, excepto desde Brown Station Road a través de Upper Marlboro hasta US 301; ese tramo fue designado MD 725 en 1987. [19] [20]
Toda la ruta se encuentra en el condado de Anne Arundel .
