Jagdgeschwader 5 (JG 5) fue un escuadrón de cazas de la Luftwaffe alemana durante la Segunda Guerra Mundial . Fue creado para operar en el extremo norte de Europa, es decir, Noruega , Escandinavia y partes del norte de Finlandia , todas ellas más cercanas al océano Ártico , junto con la Luftflotte 5 , creada específicamente para tener su base en la Noruega ocupada y responsable de gran parte del norte de Noruega.
En 1942, la Luftwaffe reorganizó sus unidades de caza con base en Noruega y Finlandia. En este contexto, se creó la nueva escuadra de caza Jagdgeschwader 5 (JG 5, 5th Fighter Wing), que más tarde se denominaría " Eismeergeschwader " (Ala de caza del mar Ártico). La creación de la JG 5 se produjo en tres etapas, en enero, marzo y julio de 1942. El 10 de enero, se separó la unidad de cuartel general del Jagdfliegerführer Norwegen y se formó el Geschwaderstab del JG 5. Al mismo tiempo, se creó una nueva unidad de caza del Jagdfliegerführer Norwegen , que quedó bajo el mando del Oberst (coronel) Carl-Alfred Schumacher . El mayor Gotthard Handrick recibió el puesto de comandante de ala del JG 5. Sin embargo, Handrick asumió el mando del JG 5 a finales de abril de 1942. Hasta entonces, Schumacher actuó en su nombre. [1]
El 3 de enero de 1942, el I. Gruppe (1.er grupo) del Jagdgeschwader 77 (JG 77—77th Fighter Wing), ya estacionado en Noruega, fue renombrado I. Gruppe y asignado al JG 5. [2] El Gruppenstab permaneció sin cambios y fue comandado por el Mayor Joachim Seegert. El 1. Staffel (1.er escuadrón) del JG 77 fue renombrado 1. Staffel del JG 5, el 2./JG 77 a 2./JG 5 y el 3./JG 77 a 3./JG 5. [3]
En 1941, la Luftflotte 5 (5.ª Flota Aérea) creó el Jagdgruppe zbV (JGr zbV - zur besonderen Verwendung ), un grupo de cazas para misiones especiales, bajo el mando del mayor Henning Strümpell. El 3 de enero de 1942, el JGr zbV se convirtió en el núcleo del II. Gruppe del JG 5. El 13. Staffel del JG 77 pasó a denominarse 4./JG 5. El 5. Staffel se creó oficialmente a partir del 15. Staffel del JG 77, un escuadrón que acababa de crearse. La creación del 6.° Staffel se pospuso hasta mediados de marzo de 1942. El 21 de marzo, el 1./JG 5 cambió de nombre y pasó a ser el 6./JG 5. [3] Poco después, se creó un nuevo 1./JG 5 a partir del 10.° Staffel del Jagdgeschwader 1 (JG 1, 1.° Ala de Cazas). [4]
En enero de 1942, varios Ergänzungsjagdgruppen residuales , grupos de cazas suplementarios de múltiples alas de caza, se consolidaron en Vannes , Francia y formaron el IV. Gruppe (4º grupo) del JG 1 con tres escuadrones llamados 10., 11. y 12. Staffel . La primera tarea importante del IV. Gruppe fue la Operación Donnerkeil , una operación de superioridad aérea para apoyar la Operación Cerberus de la Kriegsmarine (Armada alemana) . El objetivo de esta asignación era dar a los acorazados alemanes Scharnhorst y Gneisenau y al crucero pesado Prinz Eugen protección de caza en la ruptura de Brest a Alemania. A finales de febrero y principios de marzo de 1942, el IV. Gruppe comenzó a trasladarse al norte a Trondheim . El 21 de marzo, el IV./JG 1 pasó a llamarse III. Grupo del JG 5 y puesto bajo el mando del Hauptmann (capitán) Günther Scholz . [5]
7. Staffel (7.º escuadrón) del JG 5 se creó a partir del Ergänzungsjagdgruppe 3 de Jagdgeschwader 3 (JG 3—3.ª Ala de Cazas). El 31 de diciembre de 1941, el Ergänzungsjagdgruppe 3 fue separado del JG 3 y subordinado como Staffel autónomo al Jagdfliegerführer Norwegen . [6] El 24 de abril de 1942, 7. Staffel llegó a Pechenga , también conocida como Petsamo, donde estaba subordinado a III. Grupo . [7] 8. El Staffel tuvo sus raíces en el Ergänzungsjagdgruppe del Jagdgeschwader 26 (JG 26—26th Fighter Wing) que se había creado el 22 de junio de 1941. El 27 de enero de 1941, el Staffel se convirtió en el 11./JG 1 y se trasladó a Trondheim. -Cargó el 6 de marzo. Allí pasó a llamarse 8./JG 5. [8]
En mayo, llegaron otros elementos de la Jagdgeschwader 1. La unidad tenía la responsabilidad de proporcionar cobertura de combate sobre los territorios ocupados bajo la Luftflotte 5 y también de proporcionar apoyo de combate a las unidades del ejército alemán que estaban en guerra en el frente ártico en el área de Murmansk .
A principios del verano polar de 1942, la Luftflotte 5 había sido reforzada y en julio de 1942 contaba con un total de 250 aviones en servicio. Debido a la superioridad aérea establecida por el II. y el III./JG 5 a principios de año, la Luftflotte 5 disfrutaba de una considerable superioridad numérica y cualitativa, y la oposición soviética ascendía a sólo 170 aviones de combate en servicio. El mando también se beneficiaba de una red de radar Freya de alerta temprana .
Durante el verano, la fuerza aérea soviética trajo nuevas unidades, incluyendo 20 IAP equipadas con el nuevo Yakovlev Yak-1 , un eficaz contraataque al Bf 109F. La Luftflotte 5 registró 26 pérdidas de combate en julio de 1942, mientras que la VVS perdió 32 de sus propios aviones derribados o desaparecidos, principalmente a manos del JG 5. El 21 de agosto, el 6./JG 5 reclamó 14 cazas soviéticos derribados. Según los registros soviéticos, 2 LaGG-3 y 2 I-16 fueron derribados sobre Vayenga y dos aviones realizaron aterrizajes forzosos. El JG 5 perdió dos Bf 109, uno fue publicado como desaparecido. El JG 5 reclamó unas 72 victorias en agosto, pero los registros soviéticos indican 24 aviones soviéticos perdidos con otros 7 dañados y 13 aviones desaparecidos, y otros 4 fueron derribados por fuego terrestre. Durante el resto de 1942, elementos de la unidad estuvieron estacionados en Trondheim y Kirkenes , desde donde emprendieron ataques a los convoyes del Ártico .
En enero de 1943, las unidades del ala estaban estacionadas en el sur de Noruega y Finlandia y estaban equipadas con el avión Focke-Wulf Fw 190. A mediados de 1943, el JG 5 alcanzó su fuerza máxima, compuesta por 14 Staffeln ; 12 Staffeln de caza monomotor regulares equipados con el Bf 109 y Fw 190 , un Zerstörerstaffel equipado con Bf 110 y la unidad Jabo , 14.(J)/JG 5 con el Fw 190A bajo el mando del Hauptmann Friedrich-Wilhelm Strakeljahn . 1943 también fue el último año en el que los cuatro Gruppen del JG 5 operaron como una sola unidad. Los I y II. Gruppe abandonaron Noruega y Finlandia a fines de 1943 para luchar el resto de la guerra lejos de su matriz Geschwader .
A mediados de 1943, la mitad de los 70 a 80 cazas del JG 5, contenidos en el I Gruppe , estaban basados sobre el Círculo Polar Ártico, protegiendo el transporte de suministros. [9]
El 1 de septiembre de 1943, el mayor Günther Scholz sucedió al Oberstleutnant Gotthard Handrick como Geschwaderkommodore (comandante de ala) del JG 5. [10]
En noviembre de 1943, el I./JG 5 fue trasladado a Rumania para proteger las refinerías de petróleo de Ploieşti . Fue puesto bajo el mando de la Luftflotte 1 y luego rebautizado como III./ JG 6 ; no fue reemplazado. El IV./JG 5 estuvo estacionado en el Frente Ártico y luego en el sur de Noruega. Hasta el final de la guerra, esta unidad formó la defensa aérea contra los ataques aliados a las bases submarinas de Trondheim y Bergen en Noruega.
El 1 de agosto de 1944, Heinrich Ehrler fue nombrado Geschwaderkommodore del JG 5, en sustitución del Oberstleutnant Scholz, a quien se le asignó el puesto de Jagdfliegerführer Norwegen . [11]
El 12 de noviembre de 1944, los bombarderos Avro Lancaster de los escuadrones 9 y 617 de la RAF atacaron al Tirpitz en el fiordo de Tromsø. Ehrler, comandante del JG 5, envió una formación para interceptarlos, pero los cazas alemanes llegaron demasiado tarde. El Tirpitz se hundió con la pérdida de mil marineros. Ehrler fue sometido a un consejo de guerra, fue sentenciado a tres años de prisión y despojado de su mando. Más tarde fue restituido en su puesto; murió volando con el JG 7 el 4 de abril de 1945. Karl Dönitz fue la fuerza impulsora de la condena. Sólo el historial de Ehrler como piloto de combate lo salvó de la ejecución. [12]
A principios de enero de 1945 y tras la condena de Ehrler por el Reichskriegsgericht , el Oberstleutnant Scholz, además de sus obligaciones como Jagdfliegerführer Norwegen en Stavanger-Forus, asumió nuevamente el mando del JG 5. [13]
El 4 de mayo de 1945 se firma la rendición alemana en Lüneburger Heath. Todas las fuerzas armadas alemanas en los Países Bajos, en el noroeste de Alemania, incluidas las islas Frisias y Heligoland y todas las demás islas, así como las fuerzas en Schleswig-Holstein y en Dinamarca, deponen las armas y se rinden incondicionalmente. Esta rendición incluye a los últimos soldados alemanes en Noruega, así como al JG 5. [14] En total, los pilotos del JG 5 obtuvieron aproximadamente 3.200 victorias aéreas durante la Segunda Guerra Mundial. Al final de las hostilidades, las pérdidas ascendieron a 435 hombres, ya sea muertos en acción o hechos prisioneros de guerra . [15]
Administración de grupo
Anteriormente I. Gruppe del JG 77, rebautizado como II. Gruppe del Jagdgeschwader 6 el 15 de octubre de 1944: [16]
Antiguamente IV. Grupo del JG 1: [17]
