La Interestatal 76 ( I-76 ) es una autopista interestatal de este a oeste en el oeste de los Estados Unidos que va desde la I-70 en Arvada, Colorado , cerca de Denver , hasta un intercambio con la I-80 cerca de Big Springs, Nebraska . La carretera mide 187,29 millas (301,41 km) de largo, [1] situada principalmente en Colorado, pero aproximadamente tres millas (4,8 km) de las cuales se encuentran en Nebraska. A lo largo de la ruta, la carretera corre simultáneamente con la US 6 , la US 85 en el área metropolitana de Denver y la US 34 desde Wiggins hasta Fort Morgan . No tiene carreteras interestatales auxiliares , pero sí dos rutas comerciales que se ubican en el noreste de Colorado. Esta ruta no está conectada con la otra I-76 que se extiende desde Ohio hasta Nueva Jersey .
La sección de la I-76 desde su terminal occidental en la I-70 hasta el intercambio SH 71 cerca de Brush, Colorado, está designada como parte de Heartland Expressway , una serie planificada de autopistas de varios carriles que conectan Denver y Rapid City, Dakota del Sur . [3] [4]
La I-76 comienza en un cruce con la I-70 en Arvada . Desde la I-70, la autopista se dirige hacia el este hasta una salida en State Highway 95 (SH 95), conocida como Sheridan Boulevard. La ruta se dirige hacia el noreste a través de la US 287 , conocida como Federal Boulevard, hasta un cruce con la I-25 . Corriendo aproximadamente paralela al cercano Clear Creek , la I-76 se encuentra con otro intercambio, con la I-270 en el norte de Washington, Colorado , donde Clear Creek se une al río South Platte , que es atravesado por la I-76. Después de un intercambio en SH 224 , la I-76 se une a la US 85 y la US 6 en Brighton Boulevard. Pasado Derby, la US 85 se desvía de la I-76 después de la 96th Avenue. Las rutas combinadas de la US 6 y la I-76 se dirigen hacia el noreste, cruzando la SH 2 sur, denominada Sable Boulevard, antes de encontrar una salida en la E-470 , una carretera de peaje. Pasada la E-470, la autopista sale del área metropolitana de Denver .
Pasando justo al oeste del lago Barr, la autopista se dirige hacia el noreste al este de Brighton . Cerca de Lochbuie , la autopista cruza la SH 7 , antes de cruzar hacia el condado de Weld . La I-76 se encuentra con la SH 52 en Hudson , la siguiente ciudad a lo largo de la autopista. Pasado Hudson, las rutas combinadas de la US 6 y la I-76 giran ligeramente hacia el este hacia Keenesburg , que cuenta con un circuito comercial ( I-76 Business [autobús I-76]). Luego, la I-76 gira hacia el noreste y el este hacia Roggen , donde se encuentra con County Road 73. La carretera se aleja de las tierras de cultivo por las que anteriormente atravesaba y atraviesa una gran zona de pastizales. Justo al sur del embalse Empire, la autopista gira hacia el este y cruza hacia el condado de Morgan dentro de campos circulares. Hacia el este, la I-76 se dirige a Wiggins , cerca de donde se une a la US 34 . Las tres rutas combinadas se dirigen hacia el este a través de granjas.
La autopista se dirige al este hacia Fort Morgan , generando otro circuito comercial ( autobús I-76 ) que lleva la US 34 lejos de la I-76. La autopista se dirige hacia el este hacia Fort Morgan, donde se encuentra con la SH 52 , que ahora vuelve a correr cerca del río South Platte. La I-76, que aún corre entre el río South Platte al norte y su circuito comercial al sur, se dirige justo al norte de Brush , donde se encuentra con un cruce con la SH 71 . La US 34 se aleja del circuito comercial mientras la I-76 gira hacia el este, cruzando el circuito comercial, que no termina en la autopista. "El autobús I-76 lleva la US 6 hacia Hillrose ". Sin pasar por esa ciudad, la I-76 atraviesa el noreste hacia el condado de Washington , con granjas al norte a lo largo del río y pastizales al sur. Pasando el embalse de Prewitt , la autopista se dirige al condado de Logan . Hacia el noreste, la ruta cruza la SH 63 , que sirve a Atwood . El autobús I-76 luego ingresa a Sterling , que está cerca de la I-76. Los circuitos comerciales giran abruptamente hacia el este dentro de la ciudad, llevando la US 6. La US 6 continúa más allá del intercambio con la ruta comercial.
La I-76 continúa paralela al río South Platte, rodeada de granjas al noroeste y llanuras al sureste. Al noroeste del río se encuentra la US 138 , que sirve a varias ciudades que la autopista pasa por alto. La I-76 tiene una salida en la SH 55 que sirve a la ciudad de Crook . Con granjas también en la parte sur de la autopista, la I-76 ingresa al condado de Sedgwick , cruzando la SH 59 que se dirige a Sedgwick . Luego, la autopista gira hacia el este antes de girar hacia el noreste hacia Julesburg . La I-76 llega a una salida en la US 385 , que se dirige al noroeste hasta Julesburg. Luego, la I-76 se dirige al noreste hasta la frontera con el estado de Nebraska . [5] [6]
En Nebraska , la I-76 se extiende por poco más de tres millas (4,8 km). Está firmado en dirección norte-sur a diferencia de la designación este-oeste en Colorado. Todo su recorrido se ubica en el condado de Deuel , paralelo al río South Platte y la US 138 . Su único intercambio es en la I-80 , anteriormente numerada como salida 102 según el kilometraje de la I-80, ahora renumerada como salida 3 según el kilometraje de la I-76.
Hasta 1974, tanto el segmento de la I-76 en Colorado y Nebraska como una parte de la I-76 en Ohio, Pensilvania y Nueva Jersey estaban firmados como Interestatal 80S ( I-80S ). En julio de 1974, la ruta ya completa, I-80S, pasó a ser I-76 de acuerdo con la política de la Asociación Estadounidense de Funcionarios de Carreteras y Transporte Estatales (AASHTO) de eliminar los sufijos de letras de las rutas interestatales y evitar la confusión de esto. ruta con I-80 . [7] [8] Esto provocó el reemplazo de alrededor de 488 señales para eliminar la I-80S . [1] El número 76 tiene una asociación con 1876, el año en que Colorado fue admitido como estado. [8] Como resultado, Nebraska cambió la numeración de su actual Nebraska Highway 76 (N-76) a N-53 . [9]
La I-76 se concibió en agosto de 1958. La parte de Colorado se planificó y construyó primero. En diciembre de 1969, el Departamento de Carreteras de Nebraska (NDOR) trabajó junto con el Departamento de Carreteras de Colorado para abrir una ruta de 4,8 km (tres millas) de largo que conecta la I-80 con el resto de la I-80S en Colorado. [1] El término occidental original de la I-76 estaba en la I-25 , como estaba previsto. La extensión occidental de la I-70 se construyó a finales de los 80 y principios de los 90. Cuando se completó en noviembre de 2002, el costo total fue de aproximadamente 45,5 millones de dólares (equivalente a 73,7 millones de dólares en 2023 [10] ). [1]
En 1968, la I-25 y la US 85 quedaron abiertas al tráfico general hacia las cercanías de Denver después de que se completaron todas las estructuras ubicadas a lo largo de la ruta, además de cumplir con los criterios de las normas interestatales . Las estructuras conectaban varios intercambios; cada uno conecta la I-270 , la US 85, Dahlia Street, Washington Street, 74th Avenue y York Street. La finalización también incluyó estructuras en las que cada una cruza el Canal de Burlington, el Río Platte y el Ferrocarril Union Pacific . El 24 de octubre de 1970, la ruta estaba abierta al tráfico desde Sedgwick a Julesburg , así como la finalización de la ruta, conectando desde su término occidental de la I-25 en Colorado hasta su término oriental en la I-80 cerca de Big Springs, Nebraska. . [1]
A partir de 1990, se planificaron y construyeron seis millas (9,7 km) adicionales al oeste de la I-25. En octubre de 2002, toda la I-76 estaba abierta y la carretera llegó a su actual terminal occidental en la I-70 en Arvada . [1]
La Interestatal 76 Business ( Autobús I-76 ) es un ramal comercial sin firmar que conecta Keenesburg, Colorado, en el condado de Weld, con la Interestatal. Inventariada por el Departamento de Transporte de Colorado (CDOT), la ruta de 0,5 millas (0,80 km) comienza en la carretera lateral I-76 (County Road 398) dentro de los límites de la ciudad y se dirige hacia el norte como Market Street. La ruta termina al norte de la salida 39 de la I-76. [13]
Intersecciones principales
La ruta entera está en Keenesburg , condado de Weld .
La Interestatal 76 Business ( Autobús I-76 ) es una ruta comercial de la I-76 que sirve a Fort Morgan , Colorado, y áreas adyacentes a Sterling en los condados de Morgan y Logan . Esta ruta de 52,31 millas (84,18 km) es el circuito comercial interestatal con señalización continua más largo del sistema. Comienza en la salida 75 de la I-76 al oeste de Fort Morgan. La ruta se superpone US 34 y SH 52 en dirección este y se convierte en W Platte Avenue. Después de cruzar Sherman Street, SH 52 gira hacia el norte en Main Street y la ruta se convierte en East Platte Avenue, superponiéndose solo a la US 34. Después de cruzar County Road 21, la ruta solo se asigna como US 34. Al ingresar a Brush , la ruta se convierte en Edison Street y pasa hacia el sur de la ciudad, permaneciendo paralelo a la Interestatal. Al cruzar Colorado Avenue, la ruta comienza a superponerse a la SH 71 . La SH 71 va hacia el sur después de que la ruta sale de Brush. Luego, el autobús I-76 se encuentra con un intercambio en Y menor y la US 34 continúa hacia el este mientras el circuito comercial avanza hacia el noreste. Se intercambia nuevamente con la I-76 en un intercambio parcial en forma de trébol y comienza a superponerse a la US 6 . Pasa por la zona no incorporada de Camden y luego ingresa a Hillrose como Railway Street. Sigue firmado con la US 6 después de cruzar County Road 3305. Permanece casi paralela a la Interestatal hasta que se acerca al embalse de Prewitt, donde gira hacia el norte a través de Beta y hacia Merino , convirtiéndose en Platte Street entre Ram Avenue y Logan Avenue. La ruta continúa hacia el noreste hacia Atwood y se cruza con la SH 63 , convirtiéndose en Front Avenue hacia 7th Street, y permanece concurrente con la US 6. Luego, la ruta ingresa a Sterling , convirtiéndose en una calle de sentido único entre South 3rd Avenue y South Division Avenue, donde la ruta se convierte en una carretera de dos carriles, gira hacia el norte y luego se convierte en South 3rd Street. La ruta gira hacia el sureste en Chestnut Street y sale de la ciudad. El autobús I-76 se encuentra con la I-76 y termina allí en un cruce de diamantes en la salida 125, y la US 6 continúa hacia el este pasando la Interestatal.
Intersecciones principales
