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Copa Florio

Cartel de 1907 que muestra la Coppa Florio el 1 de septiembre y la Coppa di Velocità el 2 de septiembre.

La Coppa Florio (o Copa Florio ) fue una carrera de automovilismo que se celebró por primera vez en Italia en 1900. Fue rebautizada en 1905 cuando Vincenzo Florio ofreció el premio inicial de 50.000 liras y una copa diseñada por Polak de París. La copa se entregaría al fabricante de automóviles que obtuviera la mayor cantidad de victorias en las primeras siete carreras, comenzando con la carrera celebrada en 1905. Al final, las primeras siete carreras fueron ganadas por diferentes fabricantes, pero Peugeot ganó la octava carrera en 1925 y, por lo tanto, se aseguró la copa con su segunda victoria. Sin embargo, la competencia por la copa continuó después de que Lucien Rosengart , entonces director de Peugeot, ofreciera volver a ponerla a disposición.

La carrera de Brescia se disputó en la ruta Brescia- Cremona - Mantua -Brescia. En 1908, la carrera utilizó el Circuito di Bologna : Bologna - Castelfranco Emilia - Sant'Agata Bolognese - San Giovanni in Persiceto -Bologna. [1] Después de 1914, la mayoría de las carreras de la Coppa Florio se organizaron conjuntamente con la Targa Florio en el Circuito delle Madonie , en las afueras de Palermo , Sicilia , con cuatro o cinco vueltas de 108 km cada una. No fue hasta 1927 que la carrera se trasladó a Saint-Brieuc , en honor a la segunda victoria de Peugeot en 1925. [2] [3] La carrera atrajo a equipos de toda Europa, así como a los Sunbeams del Gran Premio de 1921 de Inglaterra [4] y fue una oportunidad para ver competir a Sir Henry Segrave y Jean Chassagne . [5] Los ganadores fueron: [6] [7] [8]

A partir de 1974, la Coppa Florio fue revivida como una carrera de autos deportivos celebrada en el Autodromo di Pergusa en Sicilia. La carrera contó para el Campeonato Mundial de Autos Deportivos la mayoría de los años a partir de 1975, y se celebró por última vez en 1981. En 2020, la Coppa Florio fue revivida nuevamente en Pergusa, siendo la quinta ronda de la Serie 24H GT y TCE 2020 como la Coppa Florio 12 Horas de Sicilia . [9] [10] La carrera fue confirmada nuevamente como parte del calendario de la Serie 24H, de 2021, siendo la séptima ronda de 8 eventos programados para el 2 y 3 de octubre, [11] pero luego fue cancelada. [12]

Ganadores anteriores

Ganadores de la carrera revivida

La siguiente es una lista de los ganadores de la carrera revivida celebrada en Pergusa: [10]

Referencias

  1. ^ ab Ricorda del circuito di Bolonia 1908 Archivado el 30 de septiembre de 2007 en la Wayback Machine.
  2. ^ Discusión sobre la Copa Florio 1927
  3. ^ Copa Florio 1927
  4. ^ Tarjeta Florio, WF Bradley P82-83
  5. ^ Rapiditas Vol.5 1922-1923 P.60
  6. ^ Ganadores del GP 1894-2007 de forix.com
  7. ^ Copa Florio de targaflorio.info
  8. ^ Ganadores del Gran Premio 1895 - 1949 [ enlace muerto permanente ]
  9. ^ "CREVENTIC retoma la Coppa Florio en el Autódromo de Pergusa". CALENDARIO 2020. 24hseries.com . Creventic . Consultado el 15 de agosto de 2020 .
  10. ^ ab Goodwin, Graham. "Creventic revive la histórica Coppa Florio". dailysportscar.com . Consultado el 11 de noviembre de 2020 .
  11. ^ "Campeonato único para 2021; calendario provisional publicado". Sportscar365 . John Dagys Media. 30 de octubre de 2020 . Consultado el 23 de noviembre de 2020 .
  12. ^ "EL HUNGARORING VUELVE AL CALENDARIO DE LA SERIE 24H". 24hseries.com . Creventic . 15 de septiembre de 2021 . Consultado el 27 de septiembre de 2021 .
  13. ^ "GANADORES DEL GRAN PREMIO 1895-1949". kolumbus.fi/leif.snellman . Archivado desde el original el 13 de abril de 2009 . Consultado el 2 de enero de 2008 .