Vincenzo Florio Jr. (18 de marzo de 1883 - 6 de enero de 1959) fue un empresario italiano, heredero de la rica dinastía empresarial Florio , una de las familias italianas más ricas de finales del siglo XIX. [1] Entusiasta del automóvil, es más conocido como el fundador de la Targa Florio .
Era hijo del senador del Reino de Italia , Ignazio Florio padre y de la baronesa Giovanna D'Ondes Trigona. Nació en Palermo y lleva el nombre de su abuelo Vincenzo Florio Sr. (1799–1886), fundador de la empresa de vinos y especias Florio . Era el hermano menor de Ignazio Florio Jr. No era aficionado a los negocios, le encantaba viajar y visitaba frecuentemente París , Niza , Montecarlo y Cannes . Los barcos de lujo eran una de sus pasiones: en la familia poseían cinco yates. [2] En 1909 se casó con la principessa Annina Alliata di Montereale. Después de su muerte por cólera en 1911, se casó con Lucie Henry de Épernay , Francia, un año después.
Apasionado del automóvil, inició la base financiera y los planes de ingeniería para la "Brescia Motor Week" en Brescia , Lombardía . Había terminado tercero en la edición de 1904 y financió generosamente la carrera de 1905, que pasó a llamarse Coppa Florio . Donó 50.000 liras y una copa para el ganador. Su mayor fama llegó con la creación de la carrera Targa Florio en 1906 , basada en discusiones con James Gordon Bennett Jr. y Henri Desgrange . La Targa también afirmó ser un evento mundial que no debe perderse. Se encargó el diseño de medallas a artistas de renombre, como Alexandre Charpentier y Leonardo Bistolfi . Se inició una revista, Rapiditas , que pretendía realzar, con reproducciones gráficas y fotográficas de la carrera, el mito del coche y el carácter típico de la vida moderna, la velocidad. [2]
Florio también corrió él mismo. Su mejor resultado fue la victoria en la Targa Rignano ( Padua - Bovolenta ) 1903, que lleva el nombre del Conde Rignano, lo que inspiró a Florio a elegir la Targa Florio basada en el apellido. Su propio equipo de carreras, sin embargo, consiguió que Felice Nazzaro dejara Fiat y se uniera como piloto, [2] que había ganado la carrera de 1907. En 1913 Vincenzo Florio fundó el Automóvil Club de Sicilia, del que fue presidente durante mucho tiempo. [2]
Murió en Épernay , Francia . Está enterrado en la capilla familiar, en el cementerio de Santa Maria di Gesù .
Florio también fue pintor. [3] La exposición Vincenzo Florio – El gusto por la modernidad se presentó en Palermo en 2003.