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Línea Senzan

La línea Senzan (仙山線, Senzan-sen ) es una línea ferroviaria de Japón. Forma parte del sistema de la East Japan Railway Company (JR East), y va desde la estación de Sendai en Sendai , prefectura de Miyagi, hasta la estación de Uzen-Chitose en Yamagata , prefectura de Yamagata , actuando como conector entre la línea principal de Tōhoku / Tōhoku Shinkansen y la línea principal de Ōu en el sur de Tōhoku. También proporciona acceso a la prefectura occidental de Miyagi y la prefectura oriental de Yamagata. Se conecta con el Tōhoku Shinkansen, la línea principal de Tōhoku y la línea Senseki en la estación de Sendai, la línea principal de Ōu en las estaciones de Uzen-Chitose, Kita-Yamagata y Yamagata en Yamagata, la línea Aterazawa en las estaciones de Kita-Yamagata y Yamagata, y el Yamagata Shinkansen en la estación de Yamagata.

Historia

Antiguas líneas de conexión

Servicios

Todos los trenes con destino a la estación de Yamagata pasan por allí a través de la línea principal Ou entre las estaciones de Uzen-Chitose y Yamagata.

Rápido

Algunos trenes de la línea Senzan funcionan como trenes rápidos. Todos los trenes paran en las siguientes estaciones:

Además de estas paradas, los distintos trenes Rapid pararán en todas las estaciones intermedias:

En un momento dado, existía un tren rápido G que paraba en la mayoría de estaciones de todos los trenes rápidos, pero los pasajeros lo consideraron demasiado confuso y pronto lo pusieron fuera de servicio. En su lugar, se aumentó el número de trenes locales. Hasta 2004, solo había tres tipos de rápidos (A, B, C). Además, hasta el 30 de septiembre de 2003, existía un rápido especial "Holiday Senzan" que solía funcionar los sábados y fines de semana.

Con la apertura de la línea del aeropuerto de Sendai (establecida en 2006), se esperaba que la línea Senzan tuviera trenes con destino al aeropuerto de Sendai, pero no se han conectado con el servicio de trenes directos de Lapid.

Local

Hay tres tipos de servicio de tren local: Sendai — Yamagata, Sendai — Sakunami y Sendai — Ayashi.

Los trenes locales de Sendai a Sakunami funcionan solo por la mañana, dos trenes con destino a Sendai y un tren con destino a Sakunami.

Sendai-Ayashi

Dado que esta parte de la línea se encuentra en la zona suburbana central de Sendai, hay muchos pasajeros y normalmente pasan entre 2 y 4 trenes Sendai-Ayashi cada hora. Aunque había menos trenes que iban de Ayashi a Sendai, la cantidad ha aumentado en los últimos años. La sección es de doble vía y las estaciones de intercambio son Kita-Sendai, Kunimi y Rikuzen-Ochiai. Actualmente, se están elevando partes de la vía y hay planes para construir una nueva estación cerca del cruce ferroviario de la autopista Shin-Ishinomaki.

Ayashi-Yamagata

Antes de la abolición del horario de sábado/fin de semana, había un tren de ida y vuelta de sábado/fin de semana desde Sakunami que paraba en Nishi-Sendai Hi-Land, sin embargo, no ha habido paradas en la estación de Nishi-Sendai Hi-Land desde 2004.

Los trenes locales se programan de acuerdo con los horarios de los trenes rápidos. Sin embargo, los viajes a las aguas termales de Sakunami, así como al templo de Yamadera, conocido por Oku no Hosomichi de Matsuo Bashō, son populares. Además, durante la temporada de esquí, la única forma de llegar a lugares como Omoshiroyama es el tren y hay una gran cantidad de pasajeros durante la temporada turística.

Existen dos estaciones temporales, pero como no ha habido paradas en Nishi-Sendai Hi-Land y Yatsumori desde octubre de 2004 y junio de 2003, respectivamente, estas dos estaciones se cerrarán el 14 de marzo de 2014. [1]

Línea principal de Tōhoku

Solo hay dos trenes que comparten las vías de las líneas principales Senzan y Tōhoku: la línea Senzan 2832M, que va desde la estación Sakunami hasta Sendai, donde se convierte en la 1428M y continúa por las vías de la línea principal Tōhoku hasta Iwanuma, y ​​la línea principal Tōhoku 425M, que se origina en Shiroishi, cambia a la 1831M en Sendai y continúa por las vías de la línea Senzan hasta Ayashi. El tren Sakunami - Iwanuma funciona solo los sábados y fines de semana.

Antes, había muchos más trenes que utilizaban las vías de la línea principal de Tōhoku, pero la cantidad ha disminuido en los últimos años. En el pasado, los trenes iban a lugares como Fukushima, Matsushima y Kogota. Después de 2001, la cantidad comenzó a disminuir hasta llegar a dos trenes, que es el número actual. Sin embargo, se esperaba que esa cantidad aumentara en 2006, cuando se inaugure la línea del aeropuerto de Sendai.

Y ahora ningún tren pasa por la línea principal de Tohoku o la línea de acceso al aeropuerto de Sendai.

Lista de estaciones

Notas

Referencias

  1. ^ "官報 1937 年 11 月 05 日". Colecciones digitales NDL . 大蔵省印刷局. Consultado el 1 de julio de 2024 .
  2. ^ "Festival de la Universidad de Tohoku 2011 大学祭あおば 鐵物語 ―テツモノガタリ― （研究テーマ：仙山線）" (PDF) . Club de fans del ferrocarril de la Universidad de Tohoku . Consultado el 1 de julio de 2024 .
  3. ^ "仙山線 CTC・自動信号化".交通新聞. Koutsu Kyouryoku Kai. 13 de marzo de 1985.

[1] 東日本仙台支社 http://jr-sendai.com/upload-images/2014/0 2/ekihaishi.pdf