Su nombre se refiere a las antiguas provincias de Mutsu (陸奥) y Dewa (出羽) (o alternativamente, las provincias del período Meiji de Rikuzen (陸前) y Uzen (羽前)), que conecta la línea.
Historia
La sección Kogota - Naruko-Onsen se abrió por etapas entre 1913 y 1915, y la sección Shinjo - Naruko-Onsen se abrió por etapas entre 1915 y 1917.
La señalización CTC se puso en servicio en 1983 y los servicios de carga cesaron en 1987.
La línea celebró su centenario el 3 de noviembre de 2017 con un tren especial arrastrado por locomotoras JNR Clase DE10 . [2]
Antiguas líneas de conexión
Estación Nishi-Furukawa: el Ayuntamiento de Sendai abrió una línea de vía estrecha de 2 pies 6 pulgadas ( 762 mm ) que finalmente se extiende 44 km (27 millas) hasta Tori-Machi y conecta con la línea Senzan en la estación Toshogu entre 1922 y 1929. Cerró por tramos entre 1937 y 1960.
Lista de estaciones
Símbolos:
｜ - Pista única
◇ - Vía única; Estación por donde pueden pasar los trenes.
∨ - Desde este punto parte el tramo de vía única
Material rodante
Resort Minori (Este tren fue retirado el 10 de agosto de 2020 [3] )
^ ""陸羽東線全線開通100年号"運転" [Operación "Rikuu East Line abriendo 100 años"]. Revista Japan Railfan en línea (en japonés). Japón: Koyusha Co., Ltd. 3 de noviembre de 2017. Archivado desde el original el 4 de abril de 2019 . Consultado el 4 de abril de 2019 .
^ ab Miki, Kazuya (4 de noviembre de 2017). "陸羽東線にディーゼル列車、１００周年祝う 宮城・山形" [Un tren diésel en la Línea Este de Rikuu celebra los 100 años de Miyagi y Yamagata]. Asahi Shimbun (en japonés). Archivado desde el original el 12 de febrero de 2018 . Consultado el 4 de abril de 2019 .
^ Acerca del funcionamiento de "Thank Resort Minori" y del establecimiento de una nueva página especial
enlaces externos
Wikimedia Commons tiene medios relacionados con Rikuu East Line .
