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Cuevas de Batu – Línea Pulau Sebang

Ubicación de la línea Batu Caves-Pulau Sebang

La línea KTM Batu Caves–Pulau Sebang ( malayo : KTM Laluan Batu Caves–Pulau Sebang ), anteriormente conocida como Línea Seremban ( malayo : Laluan Seremban ) es una de las tres líneas KTM Komuter Central Sector proporcionadas por Keretapi Tanah Melayu . Sus trenes eléctricos circulan entre las cuevas de Batu y Pulau Sebang/Tampin . Antes del 15 de diciembre de 2015, el término norte de esta línea era Rawang .

KTM Komuter es un servicio de tren de cercanías electrificado introducido por primera vez en 1995, dirigido especialmente a los viajeros de Kuala Lumpur y las zonas suburbanas circundantes. Es un medio de transporte popular entre los viajeros que trabajan en Kuala Lumpur, ya que pueden viajar a la ciudad sin la molestia de la congestión del tráfico. [ cita necesaria ] Los autocares son modernos y tienen aire acondicionado. Para aquellos que conducen hasta las estaciones/paradas, se proporciona la instalación 'Park & ​​Ride' por un cargo nominal. [ cita necesaria ]

El sistema es uno de los componentes del Sistema de Tránsito Integrado de Klang Valley . La línea está numerada 1 y es de color azul en los mapas de tránsito oficiales. Inicialmente recibió el nombre de su antigua terminal, la estación Seremban .

Información de línea

Historia

La línea comenzó como parte del Ferrocarril del Gobierno de Selangor , que se inauguró en 1886. La actual Línea Seremban comenzó como una línea derivada, inaugurada en 1895, desde la línea ferroviaria Kuala Lumpur-Klang que comienza en la estación Resident , hasta la estación Sultan Street . [1] Estación de Pudu y Sungai Besi , antes de llegar a Kajang en 1897. [2]

Posteriormente, la línea fue desviada a través de Seputeh , y el tramo Sultan Street-Pudu fue demolido e incorporado a la línea LRT Ampang . El tramo Rawang -Seremban y el tramo Sentul - Port Klang fueron electrificados a principios de los años 1990.

En 1891 se inauguró otro ramal de Seremban-Port Dickson. La línea también se conoce como "Línea Zig Zag" hasta la década de 1970. cuando las pocas estaciones han cerrado. En 2008, la línea se cerró y el ramal se desmantelará en 2022. [ cita necesaria ]

Se construyó una estación de relleno , la estación Kajang 2 , entre la estación Kajang y la estación UKM . Inició operaciones el lunes 13 de marzo de 2023, y el lanzamiento oficial de la estación se realizó un mes después, el 14 de abril de 2023, por parte del Ministro de Transporte, Anthony Loke . [3]

Estaciones

⇄ = intercambio multiplataforma

Futura expansión

Se está planificando la construcción de una estación que dará servicio a la sede de la policía en Bukit Aman , que se construirá entre la antigua estación de Kuala Lumpur y la estación Bank Negara. [5]

Antiguo servicio de transporte Seremban-Gemas

El 1 de octubre de 2015, KTMB anunció la introducción del servicio de transporte Seremban-Gemas para el tramo Seremban - Gemas . Era operado por trenes KTM Clase 83 que circulaban por vías dobles electrificadas a velocidades de hasta 140 km/h (87 mph). Con una extensión de más de 100 km (62 millas), sirvió en Seremban, Senawang , Sungai Gadut , Rembau , Pulau Sebang/Tampin , Batang Melaka y termina en Gemas . [6]

El servicio ofrecía 59 servicios diarios: 55 servicios entre Seremban y Pulau Sebang y 4 servicios de Seremban a Gemas. Los trenes salen a las 5 de la mañana y finalizan a las 23 horas, con una frecuencia de 30 minutos. El tiempo de viaje de Seremban a Pulau Sebang fue de aproximadamente 38 minutos, mientras que el viaje de Seremban a Gemas tomó aproximadamente 65 minutos.

El servicio estuvo operativo desde el 10 de octubre de 2015 hasta el 11 de julio de 2016, cuando los servicios de la línea Seremban a Pulau Sebang/Tampin reemplazaron este transbordador. El transbordador fue interrumpido a Pulau Sebang/Tampin el 20 de junio de 2016; KTM Komuter ya no presta servicios en Batang Melaka y Gemas.

Ruta de prueba KTM Komuter

Se introdujo una nueva ruta para los servicios de KTM Komuter para la preparación de las obras de mejora de la infraestructura en el proyecto Klang Valley Double Tracking que comenzó en abril de 2016. Su objetivo era aumentar la frecuencia y el buen funcionamiento de KTM ETS , KTM Komuter , KTM Intercity. & Mercancías en el Sector Central. [7] La ​​ruta inicial desde Rawang-Seremban se cambió a Batu Caves-Seremban a partir del 15 de diciembre de 2015. La línea se denominó efectivamente Línea Batu Caves-Pulau Sebang.

Servicio adicional para madrugadores (Bandar Tasik Selatan–KL Sentral-Tanjung Malim)

El 4 de agosto de 2016, se introdujo un tren matutino adicional (de lunes a viernes excepto festivos) entre Bandar Tasik Selatan , KL Sentral y Tanjung Malim . El tren sale de Bandar Tasik Selatan a las 5:35 a.m. y circula sin escalas hasta KL Sentral, llegando a las 5:49 a.m. Luego, el tren sale de KL Sentral a las 6:15 am y circula como un tren normal de la línea Port Klang hasta Tanjung Malim, deteniéndose en cada estación antes de terminar en Tanjung Malim a las 7:44 am. [8]

Suspensión del servicio entre Putra y la antigua estación de Kuala Lumpur

Desde el 22 de diciembre de 2017, los servicios en las tres estaciones de la línea en el centro de la ciudad (la antigua estación de Kuala Lumpur , Bank Negara y Putra) se suspendieron temporalmente debido a obras de mejora de las vías, aunque la línea Port Klang continuó dando servicio a esas estaciones. Los trenes solo viajaban entre Tampin y KL Sentral , Batu Caves y Sentul . [9]

Los autobuses lanzadera gratuitos, proporcionados por Rapid KL , conectaban la estación Sentul Komuter con la estación Sentul LRT en las líneas LRT Ampang y Sri Petaling , y KL Sentral. Los pasajeros del tramo Tampin-KL Sentral aún pueden llegar al centro de Kuala Lumpur a través de la línea LRT Kelana Jaya en KL Sentral, la línea LRT Sri Petaling en Bandar Tasik Selatan o la línea MRT Kajang en Kajang y Muzium Negara . [10] [11]

Desde entonces, los servicios se han reanudado a sus arreglos originales. [ cita necesaria ]

Material rodante

La línea utiliza trenes KTM Clase 92 en formaciones de 6 vagones.

Galería

Ver también

Referencias

  1. ^ "Antigua estación de tren ~ Lugares para visitar en Kuala Lumpur" . Consultado el 23 de julio de 2017 .
  2. ^ "Historia de los ferrocarriles en Selangor" . Consultado el 23 de julio de 2017 .
  3. ^ Tan, Danny (14 de abril de 2023). "Viajes gratuitos en KTM desde la nueva estación Kajang 2 hasta el domingo - paultan.org". Noticias automotrices de Paul Tan . Consultado el 4 de septiembre de 2023 .
  4. ^ Inaugurado el 13 de marzo de 2023.
  5. ^ "¿Stesen komuter di Bukit Aman? Ini jawab Ketua Polis Negara". Mstar.com.my . Consultado el 20 de febrero de 2020 .
  6. ^ "KTMB presenta un nuevo servicio de cercanías de Seremban a Gemas". El información privilegiada de Malasia . Archivado desde el original el 4 de octubre de 2015 . Consultado el 3 de octubre de 2015 .
  7. ^ Ruta de prueba de KTM Komuter a partir del 15 de diciembre de 2015
  8. ^ Servicio adicional para los madrugadores
  9. ^ 进行双轨铁道工程.铁道公司明起调整班次 (en chino (Malasia)). Sin masticar diariamente .
  10. ^ "Perubahan Jadual Waktu Perkhidmatan KTM Komuter Mulai - 3 de febrero de 2018" (PDF) . Medios de comunicación de Kenyataan . Consultado el 10 de marzo de 2018 .
  11. ^ "Horarios y recorrido del tren de cercanías". KTM Berhad . Consultado el 10 de marzo de 2018 .

enlaces externos