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La estación de tren de Seremban es una estación de tren de Malasia situada en el corazón de Seremban , la capital del estado de Negeri Sembilan . La estación recibe su nombre de la ciudad. [ cita requerida ]
La estación cuenta con el servicio de trenes KTM ETS , así como con el servicio KTM Komuter , introducido en 1995. Desde diciembre de 2015, la estación cuenta con el servicio de la línea Seremban , que va entre las estaciones de Batu Caves y Pulau Sebang/Tampin . La estación también es la antigua terminal sur y homónima de la línea KTM Komuter Seremban .
La estación fue una vez el punto de partida del ramal a Port Dickson que servía para el tráfico de trenes petroleros, antes de ser cerrada en 2008 [1] y el ramal será desmantelado en 2022. Se han considerado planes para revivir el ramal de Port Dickson, aunque ninguno se ha concretado hasta el momento. [2]
La estación se construyó entre 1904 y 1910 con un coste de RM26.000,00, tras haber servido durante mucho tiempo a compañías ferroviarias anteriores antes de que la Administración de Ferrocarriles Malayos (ahora conocida como Ferrocarril Malayo ) asumiera las responsabilidades de gestionar todas las líneas de Malaya en 1948. La estación siguió ofreciendo servicios de trenes interurbanos a lo largo de la Intercity West Coast Line , además de ofrecer entregas de mercancías. [3]
Del 6 de febrero al 12 de abril de 1994, la estación fue sometida a una amplia remodelación en preparación para el lanzamiento del tramo Rawang-Seremban de los servicios de trenes de cercanías KTM Komuter . La renovación incluyó la modernización de las nuevas instalaciones de KTM Komuter en la estación, así como la elevación de todas las plataformas de la estación para facilitar el acceso dentro y fuera de la estación de locomotoras y vagones de KTM. [3]
Fue la terminal sur de la línea Rawang-Seremban de KTM Komuter desde 1995, cuando comenzó el servicio de KTM Komuter, hasta que la línea se extendió a Sungai Gadut en 2011. En 2015, se introdujo el servicio sur de KTM Komuter, lo que resultó en que Seremban fuera nuevamente la terminal. La terminal sur del servicio de transporte era Gemas y Pulau Sebang/Tampin . [4] También fue en este punto cuando los servicios ETS se extendieron a Gemas, reemplazando los servicios interurbanos anteriores. En 2016, el tramo a Gemas se acortó a Tampin y el servicio de transporte se fusionó con la línea Seremban, convirtiendo a Tampin en la terminal de la línea, aunque algunos trenes terminarán en Sungai Gadut en horas de menor actividad. [5]
El 19 de enero de 2024 se construirá un nuevo edificio de estación en el emplazamiento actual, cuya finalización está prevista para enero de 2026. [6]
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La estación consta de tres andenes conectados por un puente de enlace. Debido a que la estación solía servir como parada terminal del servicio de trenes de cercanías KTM Komuter, solo se necesitaba una línea para el servicio, utilizada como parada final para su viaje hacia el sur y el comienzo de su viaje hacia el norte (como la mayoría de los EMU , el material rodante KTM Komuter puede moverse hacia atrás o hacia adelante). Sin embargo, todas las líneas y andenes están en uso actualmente.
Los trenes que van en dirección norte paran en el andén 1, un andén lateral que se encuentra junto al edificio de la estación. Los andenes 2 y 3 están situados en un andén de isla cubierto por una marquesina de madera y estructura metálica y dan servicio a los trenes Komuter y ETS que van en dirección sur.
La estación está diseñada esencialmente de forma simplista, y consiste en un edificio de una sola planta de planta oblonga que contiene las oficinas de la estación en la mitad sur de la estación, y las instalaciones de venta de billetes y el vestíbulo de pasajeros en la mitad norte del edificio; también se incluyó una entrada de ladrillo y yeso en su versión anterior. La estación cuenta con terrazas sostenidas por vigas de madera tallada con motivos curvos. [7] [8]
La estación está cubierta por dos capas de tejados a cuatro aguas : uno en la parte inferior cortado en la parte superior por otro más pequeño con un gran frontón . Una torre de reloj blanca se erige sobre el tejado del edificio, rematada por una cúpula en forma de cebolla . La parte superior del tejado está adornada con tallas de madera y pequeños pináculos en sus extremos superiores. [8]
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2°43′08″N 101°56′28″E / 2.71889, -101.941