El Harbour Link Interchange , [1] también conocido como Mindanao Interchange y North Luzon Expressway Harbour Link Interchange ( NLEX Harbor Link Interchange ) y anteriormente conocido como Smart Connect Interchange , es un intercambio en forma de trébol de dos niveles en Valenzuela , Metro Manila , el Filipinas, que sirve como cruce de la autopista North Luzon Expressway (NLEX) entre su segmento principal y su proyecto Harbour Link , particularmente los segmentos 8.1 y 9, componentes de la carretera circunferencial 5 (C-5). Construido como parte del segmento NLEX 8.1 de 2,7 kilómetros (1,7 millas) del proyecto Harbour Link que extiende la autopista hasta Mindanao Avenue , [2] que desde entonces se ha incorporado al sistema C-5, es el intercambio en forma de trébol más grande de Filipinas. en términos de superficie terrestre. [3]
La construcción del segmento 8.1 de NLEX , incluido el actual Harbour Link Interchange, comenzó el 2 de abril de 2009, [4] y los trabajos de construcción reales comenzaron 19 días después. [5]
Todo el segmento se abrió al tráfico el 5 de junio de 2010, con la presidenta Gloria Macapagal Arroyo y Manuel V. Pangilinan , presidente de Manila North Tollways Corporation , concesionaria de la Autopista del Norte de Luzón, encabezando la inauguración junto con el Secretario de Obras Públicas y Carreteras. Víctor Domingo y altos funcionarios de Valenzuela. [6] Se estima que unos 30.000 vehículos utilizarán la nueva carretera diariamente durante su primer año de operación, [5] desde su apertura ha ayudado a aliviar el tráfico en el antiguo cruce de Balintawak que conecta la Avenida Epifanio de los Santos (EDSA) con NLEX. [7] que es tres veces más pequeño. [5]
Aunque el intercambio se abrió al tráfico en 2010, originalmente solo transportaba tráfico entre Valenzuela y el este de Metro Manila a través del segmento 8.1 de NLEX, con las rampas en dirección oeste cerradas al tráfico. El trabajo en una conexión entre el intercambio y el oeste de Metro Manila solo se realizaría con la construcción del Segmento 9 NLEX de 2,42 kilómetros (1,50 millas) entre el intercambio y la autopista MacArthur en Karuhatan , que se inauguró el 19 de marzo de 2015 . 8] Una nueva extensión desde Karuhatan hasta el puerto de Manila , conocida como NLEX Segment 10 o NLEX Harbour Link, se abrió gradualmente desde el 28 de febrero de 2019 hasta el 15 de junio de 2020. [9] [10]
El 16 de noviembre de 2012, [11] Smart Communications compró los derechos del nombre del intercambio, llamándolo Smart Connect Interchange hasta alrededor de 2021. [12] [13]
El 21 de junio de 2021, se plantaron 3181 árboles jóvenes en el cruce como parte de una iniciativa ecológica liderada por NLEX Corporation, el Departamento de Medio Ambiente y Recursos Naturales y el vicepresidente de la Cámara , Eric Martínez ( Valenzuela–2º ). [14]
NLEX Harbour Link Interchange (anteriormente Smart Connect Interchange): aprox.
5 km de acumulación