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Accidente del Tu-141 en Zagreb en 2022

El 10 de marzo de 2022 a las 23:01 CET , un vehículo aéreo no tripulado de reconocimiento (UAV) Tupolev Tu-141 de fabricación soviética no identificado se estrelló en Zagreb , la capital de Croacia . Con un operador no identificado y un destino desconocido, se presume que el origen del dron está relacionado con acciones militares durante la invasión rusa de Ucrania . El vuelo del dron sobre Croacia, Hungría y Rumania (los tres son estados de la OTAN ) provocó críticas a los sistemas de defensa de los países, ya que el UAV fue detectado pero no autorizado. En respuesta, el gobierno croata restringió el espacio aéreo sobre ciudades populosas y recibió apoyo militar de Francia y Estados Unidos, que enviaron varios aviones de combate a Croacia días después para ejercicios conjuntos . [3] [4]

Fondo

El Tupolev Tu-141 es un vehículo aéreo no tripulado (UAV) de fabricación soviética fabricado a finales de la década de 1970. [5] Pesa casi seis toneladas y se lanza desde un camión en el que también se programa su trayectoria de vuelo. [6] Varios analistas [ ¿quiénes? ] sostienen que después de su lanzamiento, el Tu-141 se comporta más como un misil de crucero moderno que como un UAV tradicional. [1] Cuando termina su vuelo, la aeronave desciende al suelo utilizando paracaídas para poder reutilizarse. [6] El alcance de la aeronave es de 1.000 km (620 mi, 540 nmi). [7]

Vuelo y accidente

500 m
550 yardas
Lugar del accidente
Lugar del accidente
  

El vehículo aéreo no tripulado entró en el espacio aéreo rumano alrededor de las 23:23 EET , donde fue observado por la Fuerza Aérea Rumana y voló durante 3 minutos. [8] Después, continuó volando por el espacio aéreo húngaro durante los siguientes 40 minutos a unos 1.000 metros (3.300 pies) de altitud, donde también fue observado por la Fuerza Aérea Húngara . [9] [10] Luego entró en el espacio aéreo croata volando a una velocidad de 700 km/h (380 nudos; 430 mph) y una altitud de 1.300 metros (4.300 pies), [11] donde fue detectado por el radar militar croata . [12] Después de pasar siete minutos en el espacio aéreo croata, se estrelló en el barrio de Jarun de la capital, a unos 50 m (160 pies) de la residencia de estudiantes Stjepan Radić de la Universidad de Zagreb . El impacto dañó 96 automóviles estacionados cerca [10] y despertó a los estudiantes que residían en el dormitorio universitario. [13] [14] [15]

El Servicio Sismológico de Croacia registró ondas sísmicas en el momento del impacto del UAV con un epicentro muy cerca del lugar del accidente. [16] [17]

Investigación

La policía civil y militar croata selló rápidamente el perímetro del accidente. A la mañana siguiente, el analista estadounidense Tyler Rogoway identificó que el avión probablemente era un Tupolev Tu-141 de la era soviética , [18] lo que fue corroborado por inscripciones cirílicas y la insignia de la estrella roja encontrada en los escombros dispersos cerca del lugar del accidente. También había varios paracaídas colgando de los árboles cercanos. [19] A lo largo del 12 de marzo, el ejército croata continuó la excavación de una parte importante restante de los escombros, que estaban encajados en el suelo. [20] Los escombros fueron llevados a un lugar secreto. [21] El mismo día, el jefe de la policía militar del Jefe del Estado Mayor del Ejército croata, el brigadier Vlado Kovačević, dijo que se recuperó la caja negra del avión y que algunos fragmentos apuntan a la posibilidad de que el avión también llevara un dispositivo explosivo . [22]

En una entrevista del 13 de marzo, el ministro de Defensa croata Mario Banožić confirmó que entre los restos del dron se encontraron partes de un artefacto explosivo. [23] También añadió que el peso del explosivo podría haber sido de hasta 120 kg. [24] [14]

El 17 de marzo, el primer ministro de Croacia, Andrej Plenković, comentó a los medios de comunicación que el UAV voló a Croacia porque los radares rumanos y húngaros no identificaron el objeto entrante como una amenaza real, debido a que hubo varias falsas alarmas en los días previos al incidente y se pensó que se trataba de un error . Dado que ni los radares rumanos ni los húngaros informaron sobre el objeto, la OTAN a su vez no pudo ordenar la interceptación del UAV. [25]

El 23 de marzo, el Ministro del Interior Davor Božinović confirmó que el UAV llevaba una bomba aérea . [26]

El informe de la investigación se presentó el 13 de abril. Un análisis detallado de los fragmentos de metal reveló que el dron llevaba una bomba aérea OFAB-100-120 y que había caído al suelo debido a un fallo del paracaídas. Sin embargo, no se encontraron rastros de explosivos militares, como trinitrotolueno (TNT), en el dron. La bomba estaba cargada con polvo orgánico no convencional. [10] [27] El 30 de noviembre de 2022, al responder preguntas en el Parlamento, el ministro de Defensa Banožić reveló que los estados miembros de la OTAN cuyos territorios fueron sobrevolados por el dron habían declarado secreto de Estado al operador del dron. [28] [29]

Reacciones

Doméstico

La reacción lenta o inexistente de los servicios de defensa aérea causó indignación entre los medios de comunicación y el público croata, [30] [31] y algunos compararon el incidente con el vuelo de Mathias Rust a la Plaza Roja en 1987. [32]

El presidente croata Zoran Milanović calificó el accidente como "un incidente grave" y añadió que "en situaciones como ésta se depende de la OTAN [...] aunque obviamente allí se produjo algún fallo". El presidente afirmó que Croacia sabía de dónde había volado el dron, "evidentemente de Ucrania a Zagreb". [33] [34]

El primer ministro Plenković dijo el 12 de marzo que "se trata de una amenaza real. La OTAN y la UE debían reaccionar. No toleraremos una situación así [...] Tuvimos mucha suerte. Esto podría haber caído sobre una central nuclear en Hungría ". También anunció que había escrito una carta al Secretario General de la OTAN, Jens Stoltenberg, en relación con la situación. [35]

El alcalde de Zagreb , Tomislav Tomašević , celebró una conferencia de prensa sobre el incidente y comentó que "no hubo heridos durante el impacto, pero sí algunos daños materiales". [36] El 12 de marzo de 2022, Tomašević criticó a ciertos medios de comunicación extranjeros anónimos por supuestamente tergiversar la ubicación del lugar del accidente. Afirmó: "Debo admitir que me molesta bastante la información de los medios de comunicación extranjeros, donde he leído que un avión militar tan grande se había estrellado en los suburbios de Zagreb, o que se había estrellado cerca de Zagreb. No, no se estrelló cerca de Zagreb, se estrelló en el centro de Zagreb, en una zona densamente poblada, y no se estrelló en ningún tipo de área suburbana". [37] [38] [39]

El periódico online croata Index.hr sugirió que el avión no tripulado podría haber estado destinado a volar a un lugar en Ucrania llamado Yarun'  [uk; de; pl] en lugar del barrio de Jarun en Zagreb, que suena similar. [40] [41]

El distinguido piloto de la Fuerza Aérea Croata Ivan Selak criticó al Centro de Operaciones Aéreas Combinadas de la OTAN en Torrejón , España , por no enviar aviones de las Fuerzas Aéreas rumanas, húngaras o croatas para interceptar el avión. [42]

El 12 de marzo, el diario croata Jutarnji list escribió que Croacia podría pedir a los Estados Unidos que desplegaran sus sistemas de misiles Patriot en el país. [43] El experto militar croata y ex viceministro de Defensa Nikola Brzica comentó: " Las Fuerzas Armadas de Croacia tienen al menos dos sistemas en su inventario, que podrían haber derribado un objetivo tan simple, pero no fueron utilizados. [...] Resulta que ni nosotros [croatas], ni los húngaros, ni los rumanos rastreamos adecuadamente ese objetivo, ni contactamos con otros y esto es un gran problema para la defensa aérea de la OTAN". [44]

Extranjero

El asesor del ministro de Defensa ucraniano, Markiyan Lubkivsky , en una declaración a los medios croatas, negó que el UAV que se estrelló en Zagreb perteneciera a Ucrania. [45] En reacción posterior a la redacción de la agencia de noticias rusa TASS , el Servicio Estatal de Comunicaciones Especiales de Ucrania también afirmó que los UAV en cuestión están en posesión de las Fuerzas Armadas rusas y ucranianas. Sin embargo, según los funcionarios ucranianos, las variantes ucranianas de los UAV Tu-141 están marcadas con el escudo de armas ucraniano , mientras que las variantes rusas tienen la insignia de la estrella roja . [46]

La Embajada de Rusia en Zagreb también negó ser propietaria del dron accidentado, afirmando que "el dron fue producido en el territorio de Ucrania" y que las Fuerzas Armadas rusas no habían utilizado este tipo de drones desde 1991. [47] [48]

El ministro húngaro de Asuntos Exteriores y Comercio, Péter Szijjártó, anunció que el gobierno húngaro se había unido a la investigación sobre el UAV. [49]

El Secretario General de la OTAN, Jens Stoltenberg, afirmó que el avión no tripulado que se estrelló en Croacia no estaba armado y que el accidente no constituyó un ataque armado. [50]

Secuelas

El 15 de marzo de 2022 se celebró un ejercicio conjunto entre la Fuerza Aérea croata y pilotos franceses del portaaviones Charles de Gaulle. El ejercicio se llevó a cabo en el espacio aéreo de las regiones de Istria , Kvarner , Lika y Kordun , así como sobre las ciudades de Rijeka , Pula , Zadar y Zagreb. [4] Más tarde ese día, el presidente y comandante en jefe croata Zoran Milanović publicó una declaración en la que anunciaba que había dado una orden al jefe del Estado Mayor, el almirante Robert Hranj, por la que los sobrevuelos de aviones militares sobre Zagreb y otras ciudades del país quedarían "estrictamente prohibidos". [51] [52] El 16 de marzo de 2022, Estados Unidos envió dos aviones de combate F-16 desde Italia a una base aérea croata en Pleso . [3]

El 17 de marzo de 2022, el ministro de Defensa ucraniano , Oleksii Reznikov , siguió insistiendo en que los ucranianos "no fueron los que lanzaron ese dron hacia Croacia"; también expresó su incomprensión por el aparente fracaso de la OTAN a la hora de evitar el incidente, diciendo: "El dron sobrevoló varios estados miembros. ¿Cómo es que no lo vieron? ¿Por qué no lo destruyeron? ¿Pueden cubrir su propio espacio aéreo?". [53]

Como resultado del accidente del dron, el gobierno croata decidió adquirir urgentemente sistemas de misiles tierra-aire (SAM). [54] Según informes de los medios croatas, el país adquirió los sistemas MISTRAL y VL MICA de fabricación francesa . [55] [56] [57]

Otros incidentes

Objetos voladores sospechosos sobre Hungría

La Fuerza Aérea Húngara detectó y rastreó por primera vez el avión después de que atravesara el espacio aéreo rumano a última hora de la tarde del 10 de marzo. Al día siguiente, la Fuerza Aérea detectó otra señal de radar sospechosa alrededor del mediodía. Los cazas Gripen húngaros despegaron de la base aérea de Kecskemét , pero no encontraron ningún objeto volador sospechoso. Otro incidente ocurrió durante la tarde de ese mismo día, lo que provocó que los cazas despegaran, pero tampoco encontraron ningún objeto volador sospechoso. [58]

Accidente de dron en Rumanía

El 13 de marzo, apenas tres días después del incidente de Zagreb, un dron se estrelló en la aldea de Tărpiu , cerca de la ciudad de Bistrița, en Transilvania , en Rumania. A diferencia del UAV que se estrelló en Croacia, este no llevaba armamento. Fue identificado como un dron de reconocimiento ruso Orlan-10 . [59] [60] [61] Al igual que Croacia, Rumania también es miembro de la OTAN y, como tal, está bajo su paraguas de seguridad . [62]

Véase también

Referencias

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