El huracán Jamaica de 1903 devastó Martinica , Jamaica y las Islas Caimán en agosto de 1903. El segundo ciclón tropical de la temporada , la tormenta fue observada por primera vez al este de las Islas de Barlovento el 6 de agosto. El sistema se movió generalmente hacia el oeste-noroeste y se fortaleció hasta convertirse en huracán el 7 de agosto. Golpeó Martinica temprano el 9 de agosto, poco antes de llegar al Caribe. Más tarde ese día, la tormenta se convirtió en un huracán mayor. Temprano el 11 de agosto, tocó tierra cerca de Morant Point , Jamaica , con vientos de 120 mph (195 km/h), con lo que sería la velocidad máxima sostenida del viento del huracán . Temprano al día siguiente, la tormenta rozó Gran Caimán con la misma intensidad. El sistema se debilitó antes de tocar tierra cerca de Playa del Carmen , Quintana Roo , temprano el 13 de agosto, con vientos de 100 mph (160 km/h). El sistema emergió hacia el Golfo de México a primera hora del 14 de agosto después de debilitarse al cruzar la península de Yucatán , pero no logró fortalecerse nuevamente. Alrededor de las 00:00 UTC del 16 de agosto, el ciclón tocó tierra al norte de Tampico , Tamaulipas , con vientos de 80 mph (130 km/h). El huracán pronto se debilitó a tormenta tropical y se disipó sobre San Luis Potosí a última hora del 16 de agosto.
En Martinica , cientos de casas perdieron sus techos en Fort-de-France , mientras que unas 5.000 personas se quedaron sin hogar en los pueblos de Fond, Fourniols, La Haye, Recluce y Tivoli, todos ellos construidos tras la erupción del monte Pelée en 1902. El huracán también dejó grandes daños en los cultivos y ocho víctimas mortales. En Jamaica, varias comunidades quedaron totalmente o casi destruidas, entre ellas Manchioneal , Port Antonio y Port Maria . Miles de viviendas también sufrieron daños en la capital, Kingston . Los cultivos de banano quedaron tan devastados que muchos productores se vieron obligados a declararse en quiebra. Numerosos barcos naufragaron, sobre todo en la costa norte de la isla. Hubo al menos 65 muertos y unos 10 millones de dólares (1903 USD ) en daños. En las Islas Caimán, más de 200 casas y siete de las ocho iglesias de Gran Caimán quedaron destruidas o sufrieron graves daños. De los 23 barcos que se encontraban en el puerto, sólo el Governor Blake sobrevivió. Se informó que la mayoría de las tripulaciones a bordo de esos barcos murieron, pero la pérdida de vidas en tierra fue mínima. La tormenta también causó graves daños en la península de Yucatán. Muchos barcos naufragaron y las comunicaciones se cortaron en varios lugares. En la zona de Tampico, hubo daños considerables en el puerto y muchos barcos se hundieron o fueron arrastrados a tierra. Gran parte de la tierra entre Tampico y Cárdenas en San Luis Potosí quedó sumergida debido a las inundaciones. En total, se cree que la tormenta mató al menos a 149 personas.
Ciclón extratropical , baja presión remanente, perturbación tropical o depresión monzónicaUna tormenta tropical fue observada por primera vez por un barco a unas 835 mi (1345 km) al noreste de Cayena , Guayana Francesa , a primera hora del 6 de agosto, según los mapas meteorológicos históricos. [1] [2] Sin embargo, la escasez de observaciones significa que su génesis puede haber ocurrido antes de esta fecha y no haber sido detectada operativamente. [2] Con vientos iniciales de 60 mph (95 km/h), el sistema se movió generalmente hacia el oeste-noroeste y se fortaleció hasta convertirse en un huracán de categoría 1 en la escala de vientos de huracanes de Saffir-Simpson actual unas 24 horas después. [1] La primera indicación de la tormenta al este de Barbados fue el 8 de agosto a través de informes telegráficos. [2] A primera hora del 9 de agosto, el ciclón golpeó Martinica como un fuerte huracán de categoría 1 o un débil huracán de categoría 2. La tormenta entró en el Caribe poco después. Alrededor de las 12:00 UTC, el ciclón se intensificó hasta convertirse en un huracán de categoría 3, convirtiéndose en el primer huracán importante en la cuenca del Atlántico desde la segunda tormenta de 1900 y el primero en el Caribe desde el huracán San Ciriaco de 1899. [1]
Después de las 06:00 UTC del 11 de agosto, el ciclón golpeó Jamaica cerca de Morant Point con vientos de 120 mph (195 km/h). A las 06:00 UTC del 12 de agosto, mientras rozaba Gran Caimán , el huracán alcanzó su punto máximo con vientos máximos sostenidos de la misma intensidad y una presión barométrica mínima de 958 mbar (28,3 inHg), [1] observados por el Gobernador Blake . [2] El sistema se debilitó a una categoría 2 alrededor del momento de tocar tierra cerca de Playa del Carmen , Quintana Roo , temprano el 13 de agosto, con vientos de 100 mph (160 km/h). A las 12:00 UTC, la tormenta se debilitó aún más a una categoría 1, [1] según el Modelo empírico de decaimiento del viento interior. [3] Después de cruzar la península de Yucatán y emerger en el golfo de México temprano el 14 de agosto, el huracán no volvió a fortalecerse. Alrededor de las 00:00 UTC del 16 de agosto, tocó tierra al norte de Tampico , Tamaulipas , con vientos de 80 mph (130 km/h). El huracán pronto se debilitó a tormenta tropical y se disipó sobre San Luis Potosí a última hora del 16 de agosto. [1]
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El 8 de agosto se enviaron a estaciones de las Antillas Menores informes telegráficos sobre "una perturbación probablemente de fuerza peligrosa" que se acercaba a Barbados desde el este. Los intereses navieros en el Golfo de México y en partes del Atlántico occidental fueron alertados diariamente sobre el progreso del huracán hasta el 14 de agosto. Además, la Oficina Meteorológica de Florida y la Costa del Golfo de los Estados Unidos emitió advertencias de huracán a medida que la tormenta se acercaba al Caribe occidental, debido a la posibilidad de que la tormenta se desviara hacia el norte. [4]
En las Islas de Barlovento , Martinica sufrió los peores daños. En Fort-de-France , cientos de casas quedaron sin techo. Las calles estaban cubiertas de tejas y eran intransitables debido a los árboles arrancados de raíz, que destrozaron las carreteras. Varios barcos resultaron gravemente dañados. Además, las ciudades de La Trinité , Le Carbet , Le François , Saint-Joseph y Sainte-Marie "sufrieron considerablemente". [5] Unas 5.000 personas se quedaron sin hogar en los pueblos destruidos de Fond, Fourniols, La Haye, Recluce y Tivoli, todos ellos establecidos después de la erupción del Monte Pelée en 1902. [6] En toda la isla, hubo grandes daños a los cultivos. Se reportaron ocho muertes, una en Fort-de-France y siete en La Trinité. [6]
Las tormentas dañaron gravemente los cultivos de Dominica , en particular el cacao. Después de varios años de cantidades crecientes de cacao exportado, hubo una disminución de aproximadamente 1,86% en libras entre 1902-03 y 1903-04. [7] En Puerto Rico , hubo fuertes vientos y fuertes lluvias a lo largo de la costa norte de la isla. [8]
La costa norte de Jamaica fue devastada, y muchos barcos fueron arrastrados a la orilla. [9] Hubo una marejada ciclónica de unos 20 pies (6,1 m) de altura en Falmouth . Esto implica que la marejada ciclónica a lo largo de la costa norte de Jamaica puede haber alcanzado esa altura. [4] Numerosos barcos también naufragaron a lo largo de la costa. Solo seis casas permanecieron en pie en Port Antonio . El hotel, las oficinas, las plantaciones y los muelles propiedad de la United Fruit Company fueron casi destruidos. Además, los cinco barcos de la compañía quedaron varados, incluidos el Alfred Dumois , el Brighton y el Simon Dumois . [9] En Port Maria , que fue casi arrasado, "era imposible encontrar dónde habían estado las calles después de la tormenta". Las casas fueron destruidas de tal manera que "cómo alguien escapó con vida es un misterio". [10] En Manchioneal , todas las viviendas, excepto unas pocas, sufrieron destrucción por el viento o fueron arrastradas al mar. [4] El barco de vapor noruego Salvatore di Giorgio fue arrastrado a tierra en la bahía de Annotto . En las partes orientales de la isla, aldeas enteras fueron demolidas, dejando a miles de campesinos sin refugio ni comida. [9]
Miles de casas resultaron dañadas en Kingston , mientras que el edificio de la planta eléctrica fue destechado, inutilizando la maquinaria. El tráfico ferroviario local y los tranvías se detuvieron. Las olas dañaron los muelles y volcaron varios barcos en el puerto. Algunas áreas del lado sur de la isla quedaron completamente desprovistas de cultivos. Aunque las áreas occidentales de Jamaica no fueron tan devastadas como otras partes de la isla, algunas plantaciones de banano allí fueron parcialmente destruidas y hubo una pérdida de cultivos de naranja y café. En toda Jamaica, la devastación de la cosecha de banano fue "completa", obligando a muchos productores a la quiebra. Se estimó que el comercio de la fruta estaría paralizado durante un año. Los daños alcanzaron los 10 millones de dólares y hubo al menos 65 muertes, [9] mientras que otros informes indican hasta 90 muertes. [11]
En las Islas Caimán , las ráfagas de viento alcanzaron velocidades de hasta 110-120 mph (180-190 km/h). Más de 200 casas y siete de las ocho iglesias de Gran Caimán fueron destruidas o gravemente dañadas. [2] En George Town , varias viviendas fueron destruidas. [12] De los 23 barcos que se encontraban en el puerto, solo el Governor Blake sobrevivió. Se informó que la mayoría de las tripulaciones a bordo de esos barcos murieron, pero la pérdida de vidas en tierra fue mínima. [2] En todas las islas, todos los árboles y cultivos fueron destruidos. [12] En Cuba, el huracán dejó sin comunicaciones telegráficas en las partes orientales de la isla, [13] pero la conexión con Santiago de Cuba se restableció rápidamente. [10] Varias viviendas resultaron dañadas allí, algunas perdieron los techos, mientras que otras quedaron reducidas a fragmentos. También volaron trozos de chapa de hierro. Al este de la ciudad, todos los puertos pequeños recibieron el impacto de la tormenta. Cienfuegos fue "devastada por la tormenta", mientras que en Cárdenas y Matanzas se produjeron cuantiosos daños . En las afueras de La Habana , las casas de paja fueron arrastradas por el viento. [13] Más al oeste, en la provincia de Pinar del Río , algunos cultivos y pequeñas edificaciones fueron demolidas. [10]
En el Golfo de México, el barco de vapor británico Rosina se topó con el huracán. La tormenta dañó las tuberías y chimeneas, arrancó el ventilador y arrastró 30.000 naranjas al mar. Además, un marinero griego fue arrastrado por la borda y presumiblemente se ahogó. [14] La tormenta hundió o empujó a muchos barcos a la costa a lo largo de la península de Yucatán . [2] Las comunicaciones se interrumpieron en muchas áreas después de que cayeran las líneas telegráficas, mientras que varias carreteras quedaron intransitables después de que se derrumbaran los árboles. [15] En el área de Tampico , hubo daños considerables en el puerto y muchos barcos se hundieron o encallaron. Todos los puentes a lo largo de Monterey and Mexican Gulf Railroad fueron destruidos. [16] El techo del mercado general fue arrancado casi por completo. Muchos de los negocios sufrieron graves pérdidas después de que la lluvia posteriormente entrara en el edificio, con daños que alcanzaron al menos $ 4,200 (10,000 pesos ). El edificio de la cámara de comercio se derrumbó con gente dentro, aunque no hubo heridos ni muertos. [17] Gran parte del terreno entre Tampico y Cárdenas en San Luis Potosí quedó sumergido debido a las inundaciones. [16] En Barra, una ciudad de Tamaulipas , el hospital fue casi destruido, al igual que el mercado. En San Luis Potosí, el casino y el restaurante de Tamasopo fueron demolidos. Veinte puentes fueron destruidos en San Luis Potosí. El tráfico ferroviario entre San Luis Potosí y Monterrey , la capital de Nuevo León , quedó completamente interrumpido. [15]
En total, se cree que la tormenta mató entre 149 y 188 personas. [18]
Después de la tormenta, miles de personas en Jamaica quedaron desamparadas, sin comida ni refugio. [9] Se formaron comités en cada parroquia afectada para evaluar los daños, y el gobernador Augustus Hemming visitó más tarde las áreas de destrucción. El 17 de septiembre, el Parlamento de Jamaica aprobó la Ley de Préstamos para Huracanes, que proporcionó préstamos a bajo interés a los plantadores afectados por la tormenta. El Secretario de Estado de Jamaica autorizó que se utilizaran poco más de $ 241,000 (50,000 £ ) para los préstamos. [19] Un total de 2,983 personas solicitaron un préstamo, de las cuales 1,477 fueron concedidas. [20] Durante una reunión en Port Antonio, los ciudadanos hicieron un llamamiento a los estadounidenses en busca de ayuda, después de recibir la aprobación del gobernador Hemming. [21] Los esfuerzos de socorro se originaron tanto a nivel local como de otras posesiones británicas a través del Comité de las Indias Occidentales . El periódico Daily Gleaner fue reconocido por sus esfuerzos en la obtención de cantidades considerables de alimentos y materiales de construcción. Trinidad , entonces colonia del Reino Unido, donó casi 5.000 dólares (1.000 libras esterlinas). [19]
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