El huracán de Nueva Escocia de 1940 arrasó áreas del Atlántico canadiense a mediados de septiembre de 1940. Fue el quinto ciclón tropical y el cuarto huracán del año y se formó como una depresión tropical al este de las Antillas Menores el 7 de septiembre, aunque en ese momento las observaciones meteorológicas en el área era escasa, por lo que se infirió su formación. La perturbación se intensificó gradualmente durante gran parte de sus primeras etapas de formación, alcanzando fuerza de tormenta tropical el 10 de septiembre; Dos días después se fortaleció aún más hasta convertirse en huracán al norte de Puerto Rico . Poco después, el huracán se dirigió hacia el norte y alcanzó su máxima intensidad al día siguiente como huracán de categoría 2 con vientos máximos sostenidos de 160 km/h (100 mph) y una presión barométrica mínima de al menos 988 mbar ( hPa ; 29,18 inHg ). A partir de entonces, el ciclón se debilitó constantemente antes de tocar tierra en Nueva Escocia el 17 de septiembre con vientos de 85 mph (135 km/h). Más tarde ese día, la tormenta se adentró en el Golfo de San Lorenzo y se convirtió en un ciclón extratropical . El sistema remanente se curvó hacia el este y pasó sobre Terranova antes de disiparse sobre el Atlántico el 19 de septiembre.
Mientras estaba frente a la costa este de los Estados Unidos , el huracán provocó numerosos incidentes marítimos, en particular el varamiento del carguero sueco Laponia frente a Cabo Hatteras, Carolina del Norte, el 16 de septiembre. Otros dos incidentes con barcos resultaron en dos muertes. El huracán también trajo fuertes vientos con fuerza de tormenta tropical y nieve sobre áreas de Nueva Inglaterra . En el Atlántico canadiense , una fuerte marejada ciclónica que alcanzó un máximo de 4 pies (1,3 m) por encima del promedio hundió o dañó varios barcos e inundó ciudades. En Nuevo Brunswick , las olas perjudicaron la industria pesquera de langosta . En Nueva Escocia , los fuertes vientos interrumpieron los servicios de telecomunicaciones y energía. Los vientos también dañaron gravemente los cultivos. Aproximadamente la mitad de la producción de manzanas en el valle de Annapolis se perdió durante la tormenta, lo que provocó alrededor de 1,49 millones de dólares en pérdidas económicas. [nb 1] Los fuertes vientos en Nuevo Brunswick causaron daños a la infraestructura de moderados a graves, y allí se produjeron daños adicionales a los cultivos. En total, el huracán causó tres muertes, dos frente a Estados Unidos y una en Nuevo Brunswick.
Ciclón extratropical , baja remanente, perturbación tropical o depresión monzónicaLos orígenes del sistema se remontan a una depresión tropical aproximadamente a medio camino entre las Antillas Menores y la costa occidental de África a las 1800 UTC del 7 de septiembre. [1] Aunque inicialmente se creyó que se desarrolló el 11 de septiembre, [2] la perturbación fue Se descubrió que se había formado antes en el reanálisis posterior a la temporada , según datos del Conjunto Internacional Integral de Datos Océano-Atmósfera . [3] En sus primeras etapas de desarrollo, la perturbación siguió siendo una depresión tropical con pocos cambios en intensidad. A las 0600 UTC del 10 de septiembre, se intensificó hasta convertirse en tormenta tropical mientras aún estaba al este de las Antillas Menores. [1] Más cerca de las islas, los barcos informaron de un ciclón tropical que se intensificaba rápidamente con bajas presiones barométricas , fuertes vientos y fuertes tormentas, aunque la mayor parte de la actividad se produjo al este de su centro. [2] [3]
A las 1800 UTC del 12 de septiembre, la tormenta se intensificó hasta convertirse en el equivalente de un huracán de categoría 1 actual al norte de Puerto Rico . [1] Al día siguiente, el huracán comenzó a recurrir hacia el norte, alcanzando una intensidad de Categoría 2 a las 1200 UTC. [2] [1] Numerosos buques en sus proximidades informaron vientos huracanados ; el SS Borinquen observó una presión periférica mínima de 988 mbar ( hPa ; 29,18 inHg ), la presión más baja observada asociada con el huracán. [2] [3] En ese momento, la tormenta tenía vientos máximos sostenidos de 100 mph (160 km/h), que mantuvo durante toda su duración como sistema de Categoría 2. Avanzando rápidamente hacia latitudes más septentrionales, la tormenta se debilitó hasta convertirse en huracán de categoría 1 a las 1800 UTC del 15 de septiembre. [1] Al día siguiente, dos frentes cálidos comenzaron a extenderse hacia el este desde el ciclón a medida que el campo de viento se expandía en tamaño, lo que indica el comienzo de una transición extratropical. A las 0200 UTC, el huracán tocó tierra cerca de Lockeport, Nueva Escocia , con vientos de 85 mph (135 km/h). [3] [1] [4] La tormenta se convirtió completamente en un ciclón extratropical sobre el Golfo de San Lorenzo a las 1200 UTC del 17 de septiembre. [1] En el golfo, el sistema giró hacia el este, lo que provocó que se desplazara hacia la costa de Terranova, justo al norte. de Cape Race durante la tarde del 18 de septiembre. [2] Después de pasar sobre la isla, la tormenta extratropical volvió a entrar en el Océano Atlántico, donde se debilitó gradualmente antes de disiparse el 19 de septiembre .
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Aunque inicialmente se percibió como una amenaza potencial para las Bahamas y Florida debido a su movimiento hacia el oeste, el huracán giró hacia el norte el 13 de septiembre, mitigando cualquier procedimiento de evacuación. [5] A pesar del cambio de rumbo de la tormenta, la Oficina Meteorológica de los Estados Unidos advirtió a los intereses marítimos en las islas periféricas de las Bahamas. [6] Pan American World Airways se vio obligada a posponer dos vuelos transatlánticos desde la ciudad de Nueva York a Portugal debido a la tormenta. [7] [8] Después de que el huracán reapareciera, la Oficina Meteorológica recomendó precaución en áreas de la costa de Nueva Inglaterra , particularmente en Nantucket y Cape Cod, Massachusetts , donde se anticipaban fuertes vientos y olas. [7] Se publicaron avisos de tormenta para las zonas costeras desde Hatteras, Carolina del Norte hasta Eastport, Maine, el 16 de septiembre. Los avisos se suspendieron después de que el huracán pasó por las zonas bajo aviso. [8]
El 16 de septiembre, las fuertes olas producidas por el huracán inutilizaron al carguero sueco Laponia , que en ese momento se encontraba a 480 kilómetros al este del cabo Hatteras, Carolina del Norte . Inicialmente, el barco se dirigía a Río de Janeiro transportando carga para la Bethlehem Steel Company . A consecuencia del barco encallado, el SS President Roosevelt se vio obligado a desviar su rumbo para prestar ayuda. Los guardacostas de los Estados Unidos USCGC Sebago (WHEC-42) y USCGC Carrabasset (WAT-55) fueron enviados desde Virginia Capes para brindar asistencia. Además, se envió un avión de la guardia costera desde Elizabeth City, Carolina del Norte . [7] Los barcos permanecieron en espera para monitorear el Laponia durante tres horas antes de que se consideraran seguras las condiciones para remolcar el barco siniestrado de regreso a la costa. [9] Dos barcos pesqueros volcaron frente a Barnegat, Nueva Jersey y Edgemere, Nueva York , y ambos incidentes resultaron en una muerte. [7] Se envió un crucero con cabina para rescatar a los ocupantes del barco volcado frente a Edgemere, aunque también fue perturbado por el mar embravecido. Posteriormente, el barco pudo rescatar a los demás tripulantes supervivientes. Muchas otras embarcaciones pequeñas frente a Long Island enviaron llamadas de socorro a la Guardia Costera de EE. UU. debido a las fuertes olas en alta mar. [8] Finalmente, al pasar al este de Nueva Inglaterra , el gran tamaño de la tormenta provocó fuertes lluvias cerca de la isla Nantucket, Massachusetts. [2] Una estación meteorológica en la isla informó vientos máximos sostenidos de 45 mph (70 km/h). En Eastport, Maine, una estación meteorológica registró una presión barométrica mínima de 993 mbar (hPa; 29,33 inHg) y velocidades del viento de 33 mph (53 km/h). [3] En Maine, las líneas eléctricas fueron caídas, dañando las comunicaciones. En Bar Harbor , los fuertes vientos provocaron cinco incendios, que posteriormente fueron extinguidos. La goleta George Dresser encalló en la costa del puerto. El huracán también produjo ligeras nevadas en zonas del norte del estado. [10] [11]
La mayor parte de los daños del huracán se produjeron en Nueva Escocia, donde la tormenta tocó tierra a principios del 17 de septiembre. [1] [3] Como fue el caso frente a la costa este de los Estados Unidos , el mar embravecido generado por el huracán provocó varios incidentes con barcos. Las mareas estaban 4 pies (1,3 m) por encima del promedio. El nivel anormalmente alto del mar inundó áreas de Lockeport, aislándola del resto de Nueva Escocia y creando una isla temporal en el proceso. Una casa de la ciudad quedó inundada por las olas. Frente a Shelburne , un rompeolas fue destruido por el mar embravecido. En Halifax , dos yates resultaron dañados. Otro barco en East Ferry quedó destruido. Las fuertes olas encallaron una goleta en Bridgewater , dañando un muelle . En la Bahía de Jordan , dos cobertizos para botes y un granero fueron derribados, mientras que un muelle fue arrasado por las aguas. [4] Más al norte, cerca de la isla Anticosti , el vapor británico Incemore quedó varado. [10] Aunque no fue directamente resultado de la marejada ciclónica, diez barcos en el lago Milo cerca de Yarmouth resultaron gravemente dañados.
También se sintieron fuertes vientos en toda Nueva Escocia. Los vientos alcanzaron un máximo de 70 mph (115 km/h) en Lockeport, los vientos más fuertes observados en la provincia canadiense. En Yarmouth, las ráfagas de la tormenta alcanzaron 100 km/h (60 mph). Los árboles fueron arrancados de raíz debido a los fuertes vientos. Un árbol cayó sobre una casa en Melville Cove y dañó el techo de la casa. Las cabañas resultaron dañadas en Summerville y el garaje de un albergue en Digby explotó. Un granero y el equipo asociado fueron destruidos en Pembroke. Los fuertes vientos también derribaron numerosas líneas de comunicación, interrumpiendo los servicios de telecomunicaciones en toda Nueva Escocia. Los cables caídos en Halifax provocaron un incendio que quemó cinco edificios. [4] El tráfico en la ciudad también se vio afectado por los vientos. [12] Además de las infraestructuras, los cultivos también sufrieron graves daños. En el condado de Digby , las plantaciones de cereales y maíz resultaron dañadas. Los cultivos de cereales en el condado de Cumberland también sufrieron grandes pérdidas. En el valle de Annapolis , una importante región agrícola en el oeste de Nueva Escocia, se perdieron 600.000 barriles de manzanas, lo que provocó daños por valor de 1,5 millones de dólares canadienses . [4] La pérdida de producción de manzanas representó aproximadamente la mitad del rendimiento total de manzanas de la región agrícola. [10] A pesar del rápido movimiento del huracán a través de las zonas marítimas canadienses , la tormenta aún produjo fuertes lluvias. En Halifax, se reportaron 75 mm (3 pulgadas) de lluvia durante la duración del huracán. Sin embargo, cayeron 90 mm (3,5 pulgadas) de lluvia en Yarmouth en un período de 24 horas. [4]
Los daños causados por el huracán fueron comparativamente menores en Nuevo Brunswick que en Nueva Escocia, pero aun así fueron considerables. El mar embravecido afectó a los barcos frente a la costa de la provincia, perturbando la industria de la langosta . Dos grupos de pescadores de langosta desaparecieron en el estrecho de Northumberland ; luego fueron encontrados. Miles de trampas para langostas y varios muelles resultaron dañados o destruidos en el estrecho. [4] Cientos de barcos quedaron a la deriva o hundidos también en el estrecho. [3] También se perdieron varios barcos en Rothesay y Westfield. Un hombre en Dixon Point perdió 1.000 dólares canadienses en langostas vivas debido a la tormenta. Un muelle en Shediac fue arrasado. Cincuenta barcos fueron hundidos frente a Cap-Pelé , mientras que en Greville , cuatro barcazas fueron destruidas. El aumento del agua de mar inundó un puente que cruza el río Millstream bajo 0,9 m (3 pies) de agua. También resultaron dañados un puente que cruza el río Little y otro puente en Cocagne . Los diques en el área de Baie Verte resultaron dañados, lo que provocó daños por miles de dólares. [4] Más hacia el interior, los vientos causaron daños infraestructurales y agrícolas. Los vientos alcanzaron un máximo de 85 mph (135 km/h) en el aeropuerto de Lakeburn . [4] Los fuertes vientos interrumpieron los servicios de energía y telecomunicaciones en Moncton . Las calles quedaron bloqueadas por árboles derribados por los fuertes vientos. En alta mar, tres yates fueron destruidos. [10] Un árbol cayó sobre la Iglesia Unida de Gagetown como resultado de los vientos, causando daños considerables. En Gagetown también fueron destruidos cultivos de cereales y manzanas . [4] En San Juan , las chimeneas fueron derribadas. [4] Los escombros voladores hirieron a varias personas y los cortes de energía también afectaron enormemente a la ciudad. [11] [12] Las olas altas junto con fuertes ráfagas dispersaron los barcos en el cercano río Saint John . [11] Las tiendas de campaña en el campo militar de Sussex fueron destruidas. Los efectos del huracán provocaron un accidente automovilístico que dejó ocho personas heridas. Aunque no se confirmaron muertes en Nuevo Brunswick, una persona desapareció en Bathurst , que luego se dio por muerta. [4]
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