Gabriel es una familia de misiles antibuque que rozan el mar fabricados por Israel Aerospace Industries (IAI). La variante inicial del misil se desarrolló en la década de 1960 en respuesta a las necesidades de la Armada israelí , que lo desplegó por primera vez en 1970. Desde entonces, se han exportado variantes a armadas de todo el mundo. La última variante, el Gabriel V, está en uso por las armadas finlandesa e israelí a partir de 2020.
El 21 de octubre de 1967, cuatro misiles Styx hundieron el destructor INS Eilat , que patrullaba a lo largo de la costa norte del Sinaí . Cuarenta y siete marineros y oficiales israelíes murieron o desaparecieron en combate y 100 resultaron heridos. [1] La pérdida del barco llevó a la Armada israelí a pedir a Israel Aerospace Industries que acelerara el desarrollo de un misil antibuque, que había comenzado en 1958 con el programa Luz (o Lutz).
Ante la ansiedad de Rafael Advanced Defense Systems por desarrollar un nuevo sistema de guía, Shlomo Erell pidió a Israel Aerospace Industries que se hiciera cargo del programa reclutando a Ori Even-Tov, un ex ingeniero de Rafael. Even-Tov sugirió abandonar el enfoque del joystick de guía utilizado por el Luz y, en su lugar, propuso el desarrollo de un sistema de guía autónomo que permitiría al misil buscar su objetivo, incluso con mal tiempo o mala visibilidad. [2] Propuso además utilizar un altímetro, lo que permitiría que el misil volara algunos metros sobre la superficie del mar, dificultando su detección y permitiéndole alcanzar el objetivo justo por encima de la línea de flotación. Un radar instalado en el barco tenía que guiar el misil, mientras que el altímetro mantendría el misil en modo de vuelo rozando el mar. [2]
El desarrollo del Gabriel para la Armada israelí comenzó en 1962, [3] antes de mostrarse al público por primera vez en 1970. Fue promocionado como el primer misil operacional del mundo que roza el mar y entró en acción durante la Guerra de Yom Kippur . [4] La Armada de la República de China importó un lote de 50 para su evaluación y como arma provisional para los tres destructores de la clase Allen M. Sumner actualizados con el sistema de misiles Gabriel Mk 2, y también es la base para el Hsiung Feng taiwanés. Yo misil.
El Gabriel Mk 2, una versión mejorada de Gabriel, se creó en 1972 y entró en servicio en 1976. También se construyó bajo licencia en Sudáfrica con el nombre de Skerpioen ( escorpión en afrikáans). [5] El misil taiwanés Hsiung Feng I puede considerarse como un desarrollo paralelo, ya que está basado en el Gabriel Mk 1 pero con mejoras similares, y las municiones utilizadas por los dos sistemas son intercambiables.
Gabriel III y Gabriel III A/S se introdujeron en 1978 [5] con importantes mejoras. El Gabriel III A/S lanzado desde el aire tiene un alcance de más de 60 km. [ cita necesaria ] Ambas versiones de Gabriel III emplean el modo ampliamente utilizado ' disparar y olvidar '. [ cita necesaria ]
Desarrollado a principios de los años 1990 está relacionado con el Gabriel Mk III pero más grande y con un motor turborreactor para vuelo sostenido. Se distingue del Mk III por sus alas en flecha con punta recortada. Al igual que el Mk III, tiene 3 modos de guía: Disparar y olvidar, Disparar y actualizar con enlace de datos, y Disparar y ordenar mediante actualización de radar [4]
Según se informa, Israel Aerospace Industries está trabajando en un misil de ataque naval avanzado Gabriel V, con un buscador multiespectral activo avanzado diseñado para entornos litorales congestionados. [6] [7] A partir de 2020, esta variante es desplegada por las armadas finlandesa e israelí. [8] Se afirma que el alcance es de más de 200 a 400 km. [9]
Las Fuerzas de Defensa de Israel realizaron con éxito una prueba de disparo del Gabriel V el 21 de septiembre de 2022. [10]
En 2020, IAI de Israel y ST Engineering de Singapur iniciaron una empresa conjunta 50/50 llamada Proteus Advanced Systems para desarrollar, producir y comercializar un derivado del Gabriel V llamado sistema de misiles Blue Spear . El misil tiene capacidades de ataque tanto en mar como en tierra profunda con maniobrabilidad mejorada para entornos litorales. [11] La ojiva emplea un buscador de radar activo, capacidades de navegación precisas basadas en INS, capacidad más allá de la línea de visión (BLOS) y un sistema robusto que es inmune a las interrupciones del GPS y la adquisición de objetivos de máxima precisión. El sistema está equipado con una variedad de medios de engaño para lograr su misión y hacer frente a los diferentes desafíos del campo de batalla. El papel de ST Engineering en el desarrollo del Blue Spear incluye el diseño, desarrollo y producción de importantes subsistemas como el motor propulsor y la ojiva. [12]
En 2021, IAI y Thales comercializaron conjuntamente una variante del Gabriel V/Blue Spear llamada Sea Serpent a la Royal Navy para reemplazar su antiguo sistema de misiles Harpoon . En DSEI 2021, IAI reveló que Sea Serpent se desarrolló en paralelo con Blue Spear y se basó en el sistema de misiles Gabriel V y/o variantes anteriores. IAI también reveló que Sea Serpent tiene un modo de perfil bajo o un alcance de navegación en el mar de más de 290 km. [13] Este alcance se corresponde con el alcance general del Gabriel V de 200 km a 400 km, dependiendo del perfil de vuelo. [14]
En octubre de 2021, se anunció que las Fuerzas de Defensa de Estonia compraron el sistema de misiles Blue Spear con un alcance máximo de 290 km (no se menciona el perfil de vuelo). [15] El coste de cada misil es de unos 5 millones de dólares. [16] El 13 de mayo de 2022, se informó que Israel dio permiso a Estonia para entregar a Ucrania un cohete Blue Spear 5G SSM que, según Israel, es falso. [17] Sin embargo, el Ministro de Defensa de Estonia desestimó las afirmaciones como falsas. [18] Como parte de la actualización de mediana edad de la clase a partir de 2028, [19] ST Engineering instalará el misil Blue Spear en las seis fragatas de clase Formidable de la Armada de la República de Singapur como reemplazo del misil Harpoon estadounidense. [20] [21]
Los modelos más antiguos del Gabriel todavía se utilizan en Chile (Sa'ar 4 con Gabriel II), Israel (Sa'ar 4.5 con Gabriel II), México (Sa'ar 4.5 con Gabriel II), Sri Lanka (Sa'ar 4 con Gabriel II) y Tailandia (FPB-45 con Gabriel I).
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Durante la Guerra de Yom Kippur el Gabriel I fue utilizado por primera vez durante la Batalla de Latakia . A los barcos de misiles israelíes armados con misiles Gabriel Mk 1 se les atribuyó la derrota de los barcos sirios armados con el misil P-15 Termit (SS-N-2 Styx) de fabricación soviética . Aunque el misil Styx tenía un alcance mayor, la confiabilidad y flexibilidad de manejo del Gabriel contribuyeron a la victoria israelí. Se sabe que los sirios dispararon salvas de misiles contra los buques israelíes que cargaban, pero fallaron debido a la tecnología ECM israelí de la época. Cuando estuvieron dentro del alcance, los barcos israelíes lanzaron sus misiles Gabriel y hundieron todos los barcos sirios de clase Osa , excepto uno, que luego fue hundido por fuego de cañón . Después de derrotar a la Armada siria (los barcos sirios supervivientes permanecieron en el puerto), los barcos lanzamisiles israelíes también derrotaron a la Armada egipcia, logrando la supremacía naval durante el resto de la guerra. [22] [2]
Durante la Guerra de Yom Kippur en 1973, se demostró que el Styx era mucho menos efectivo de lo que se creía anteriormente. Del 6 al 12 de octubre se dispararon 54 misiles sin ningún efecto, según fuentes occidentales. Las fuentes rusas antes mencionadas [ ¿cuáles? ] afirman, sin embargo, que en total se hundieron siete barcos, todos ellos embarcaciones pequeñas, como arrastreros, patrulleras y lanchas lanzamisiles. Pero los especialistas rusos coincidieron con sus homólogos occidentales en que los resultados generales eran insatisfactorios, sobre todo teniendo en cuenta que siete buques egipcios y sirios fueron hundidos tras ser alcanzados por misiles antibuque israelíes Gabriel Mk.1. Esta última cifra es comúnmente reconocida por los especialistas tanto de Occidente como de Oriente.
El primer encuentro de este tipo tuvo lugar durante la noche del 6 al 7 de octubre de 1973, cerca de Latakia, en la costa siria. Las fuerzas israelíes utilizaron helicópteros que volaban lentamente a muy baja altitud, simulando eficazmente objetivos navales. Ningún barco israelí fue alcanzado por la gran andanada de P-15 disparada posteriormente por los sirios, quienes perdieron el arrastrero clase T-43 Jarmuk y tres torpederos a causa de los misiles israelíes Gabriel. Los barcos lanzamisiles sirios se retiraron con éxito, pero todos sus misiles no alcanzaron a los helicópteros israelíes, que habían subido para romper los bloqueos de los radares de misiles. Esa misma noche se repitió un truco similar con helicópteros contra barcos egipcios al norte de la península del Sinaí . Otro encuentro más tuvo lugar cerca de Latakia la noche del 10 al 11 de octubre. Esta vez, el intercambio de misiles entre barcos lanzamisiles israelíes y sirios se llevó a cabo sin el uso de helicópteros, y los barcos israelíes se basaron en paja . Los barcos sirios maniobraron fuera de su puerto entre los buques mercantes anclados . Dos de los buques de guerra fueron hundidos por misiles Gabriel, que también alcanzaron a dos barcos neutrales, el griego Tsimentaros y el japonés Yamashuro Maru. Según fuentes israelíes, el uso de paja salvó a todos sus barcos. La noche siguiente, la maniobra del helicóptero se utilizó nuevamente con éxito durante un encuentro cerca de Tartus frente a la costa siria. Ningún barco israelí fue alcanzado por una andanada de P-15 disparada por barcos lanzamisiles sirios. En el lado sirio, dos buques de la clase Komar fueron hundidos por misiles Gabriel y también el buque mercante soviético Ilya Mechnikov . Esa misma noche tuvo lugar un encuentro similar frente a la costa de Port Said .
