La Operación Salida del Este fue el nombre en clave que se le dio a la evacuación militar de la embajada de los Estados Unidos en Mogadiscio , la capital de Somalia , en enero de 1991. A fines de diciembre de 1990, la violencia rápidamente envolvió la ciudad cuando militantes armados comenzaron a enfrentarse con soldados del gobierno. El 1 de enero de 1991, el embajador de los Estados Unidos en Somalia , James Keough Bishop , se comunicó con el Departamento de Estado para solicitar una evacuación de la embajada, que fue aprobada al día siguiente. El Comando Central de los Estados Unidos comenzó a planificar y movilizar fuerzas esa noche. El plan inicial era evacuar con un avión de transporte militar a través del Aeropuerto Internacional de Mogadiscio , pero esto fue abandonado más tarde. Una evacuación en helicóptero a través del USS Guam y el USS Trenton era la opción restante.
En la mañana del 5 de enero, un destacamento de seguridad de 60 marines y Navy SEAL fue enviado desde Guam a bordo de dos helicópteros CH-53E Super Stallion para asegurar la embajada y preparar la evacuación principal. Los dos helicópteros regresaron a Guam con los primeros 61 evacuados. A lo largo del día, diplomáticos extranjeros y civiles buscaron refugio en la embajada. Cuatro oleadas de cinco helicópteros CH-46 Sea Knight cada una evacuaron el complejo de la embajada poco después de la medianoche del 6 de enero. Los evacuados fueron transportados a Mascate, Omán , donde desembarcaron el 11 de enero. En total, la Operación Salida Oriental evacuó a 281 (con un 282º nacido a bordo del barco) diplomáticos y civiles de 30 países, incluidos 12 jefes de misión (ocho embajadores y cuatro encargados de negocios ).
A fines de la década de 1980, hubo una creciente rebelión contra el gobierno del presidente somalí Siad Barre , un dictador militar [3] [4] [5] que mantenía un estricto control del poder y tenía antecedentes de abusos a los derechos humanos. [3] [4] [5] [2] : 7 En 1990, lo que comenzó como desobediencia civil se convirtió en una guerra civil , con varias milicias organizadas para derrocar al gobierno central. [3] [6] [2] : 7–8 [7] : 87
En julio de 1989, la embajada se trasladó a un nuevo complejo de 80 acres (32 ha), a 6 millas (9,7 km) de la embajada anterior y James K. Bishop fue nombrado embajador de los Estados Unidos en Somalia . [2] : 46 [8] El embajador Bishop tenía una experiencia significativa en la gestión de crisis en las embajadas estadounidenses. En 1967, estaba en la embajada de Estados Unidos en Beirut , Líbano , cuando estalló la Guerra de los Seis Días . Aproximadamente 3.600 estadounidenses fueron evacuados en 33 horas; Bishop fue uno de los 26 diplomáticos y soldados que permanecieron en la ciudad. Como subsecretario adjunto de Estado para África de 1981 a 1987, Bishop presidió varios grupos de trabajo para crisis y adquirió experiencia en el centro de operaciones del Departamento de Estado a medida que se llevaban a cabo evacuaciones durante varios golpes de estado . Durante su anterior nombramiento como embajador en Liberia (1987-1990), Bishop supervisaba la evacuación voluntaria del personal de la embajada y de los civiles a medida que se extendía la guerra civil en Liberia, cuando se fue en marzo de 1990. Poco después de regresar a Washington para prepararse para su nuevo nombramiento en Somalia , fue designado para un grupo de trabajo para lidiar con la crisis en Liberia, que incluyó una evacuación gradual de los civiles estadounidenses y un cierre rápido de la embajada en agosto. [9] [7] : 75–78
El 1 de agosto, antes de dejar los EE. UU. para asumir su puesto en Mogadiscio , el embajador Bishop visitó el Comando Central de los Estados Unidos (el comando militar para Oriente Medio y el noreste de África [b] ), donde pasó la mayor parte del día con su comandante, el general Norman Schwarzkopf . [7] : 84–85 El embajador Bishop, consciente de los conflictos en curso, creía que "las probabilidades eran mejores que incluso de que tuviéramos que abandonar Mogadiscio en circunstancias poco favorables". [7] : 85 El embajador Bishop comprendió por sus experiencias pasadas en Beirut y Liberia la importancia de estar preparado para lidiar con emergencias y pasó la tarde trabajando con expertos militares para revisar el plan de Emergencias y Evacuación (E&E) de la embajada hasta que estuvo "satisfecho... de que [el Comando Central] se dio cuenta de que podría tener que realizar una evacuación de Mogadiscio y estaba preparado para hacerlo". [7] : 85 En su análisis de la Operación Salida del Este, el Centro de Análisis Navales citó la experiencia previa del Embajador Bishop y su "clara comprensión de su papel" [2] : v en la operación como una de las razones por las que la Operación Salida del Este salió tan bien. [2] : v
Horas después de la visita del embajador Bishop al Comando Central, Irak invadió Kuwait . [10] En 1979, Estados Unidos negoció el acceso a un aeropuerto y puerto tanto en Mogadiscio como en Berbera ; debido al acceso limitado que tenía Estados Unidos a lugares en el área del Golfo Pérsico, mantener este acceso era un interés principal para la embajada de Mogadiscio mientras Estados Unidos se movilizaba para intervenir en Kuwait. [7] : 84–85, 89–90 Sin embargo, Estados Unidos no tenía fuerzas ni utilizó instalaciones somalíes en apoyo de la Operación Escudo del Desierto .
Un nivel creciente de violencia criminal impulsó al embajador Bishop a solicitar la evacuación voluntaria de las personas a cargo (por ejemplo, los hijos y los cónyuges del personal) y del personal no esencial a principios de diciembre, aunque los combates entre el gobierno y el Congreso Somalí Unido (una milicia rebelde) se mantuvieron a no menos de 160 kilómetros (100 millas) de distancia. [7] : 93 La evacuación voluntaria se convirtió más tarde en una evacuación obligatoria. Para el 19 de diciembre, el número de personal oficial estadounidense en la ciudad se redujo de 147 a 37; [2] : 2 casi al mismo tiempo, los combates entre el gobierno y los rebeldes se produjeron a unos 64 kilómetros (40 millas) de Mogadiscio. [7] : 93
El 30 de diciembre, la violencia se intensificó "en un orden de magnitud" [11] cuando los militantes entraron en Mogadiscio, que rápidamente se vio envuelta en un estado general de anarquía. [11] El 30 y 31 de diciembre, los diplomáticos, incluidos muchos destinados en oficinas en otras partes de la ciudad, fueron recogidos y alojados en el recinto de la embajada, excepto dos voluntarios que permanecieron en los apartamentos residenciales K-7 de la embajada, ubicados al otro lado de Afgoy Road desde la embajada. [2] : 8 Los voluntarios en el edificio K-7 serían necesarios como vigías para la puerta principal del recinto de la embajada. [11] [c] En la mañana del 31 de diciembre, el agregado de defensa casi muere cuando su vehículo fue rociado con balas y esa noche, un soldado en un control de carretera disparó a los neumáticos de un vehículo que transportaba a otro funcionario de defensa. [11] Los intentos de los diplomáticos de Estados Unidos y de otros países, en particular la embajada italiana, de negociar un alto el fuego para que los extranjeros pudieran salir no tuvieron éxito. Afgoy Road se convirtió en una "galería de tiro" [11], impidiendo que quienes se encontraban en refugios seguros fuera de la embajada pudieran llegar a ella. El día de Año Nuevo, los primeros civiles estadounidenses comenzaron a buscar refugio en la embajada. [11]
El embajador Bishop solicitó una evacuación de la comunidad estadounidense el 1 de enero, indicando que la evacuación podría ser con los esfuerzos de evacuación planeados por Italia, Francia o Alemania, pero prefería una evacuación por parte del ejército estadounidense. [2] : 8–9 El Departamento de Estado autorizó la evacuación el 2 de enero y ese día, el embajador Bishop solicitó específicamente una evacuación por parte del ejército estadounidense, iniciando así la Operación Salida del Este. [2] : 9 [12] El embajador Bishop había pasado una cantidad considerable de tiempo discutiendo planes de contingencia para la evacuación con otros puestos diplomáticos. [7] : 90 Finalmente, diez jefes de misiones (ocho embajadores y dos encargados de negocios ) junto con su personal buscaron refugio en el complejo de la embajada de Estados Unidos y fueron evacuados. [7] : 94–95
El embajador Bishop había visitado el Comando Central en agosto de 1990, donde trabajó con expertos militares para actualizar el plan E&E de la embajada. [7] : 84–85 El primer aviso de que sería necesaria una evacuación de la embajada de Mogadiscio llegó la mañana del 1 de enero, cuando el comandante naval superior del Comando Central envió un mensaje a su personal de operaciones navales: "¡Será mejor que la multitud anfibia eche un vistazo a un NEO de helicóptero de Mogadiscio! Tiempo/distancia para llegar allí desde el área de operaciones de Masirah". [2] : 8 Después de la solicitud de evacuación del embajador del 2 de enero, el comandante del Comando Central ordenó el envío de aviones de la Fuerza Aérea a la región, el movimiento de barcos anfibios a Mogadiscio y solicitó al Comando de Operaciones Especiales de los Estados Unidos que se preparara para una operación de evacuación de no combatientes. [2] : 2
El plan inicial era evacuar a través del Aeropuerto Internacional de Mogadiscio. [6] [7] : 94 Poco después de la solicitud de evacuación, la Fuerza Aérea de los Estados Unidos desplegó aviones de transporte C-130 y un AC-130 , para apoyo de fuego, a Nairobi , Kenia , a la espera de autorizaciones para entrar en Somalia y la capacidad de trasladar de forma segura a los evacuados de la embajada al aeropuerto. [11] [2] : 11 [7] : 94 Sin embargo, las embajadas de Estados Unidos y otras extranjeras no pudieron ponerse en contacto con nadie dentro del gobierno para obtener autorizaciones. [11] También se hizo evidente que los rebeldes tenían una estructura de mando y control ineficaz, lo que hacía imposible negociar cualquier alto el fuego o garantía de paso seguro. [11] Del mismo modo, las tropas gubernamentales se enfrentaron a un problema de mando y control; los informes indicaron que las unidades del ejército se estaban separando a lo largo de líneas de clanes, en algunos casos los soldados disparaban a oficiales de un clan diferente cuando recibían órdenes con las que no estaban de acuerdo. [11] De este modo, quedó claro que no sería posible llegar con seguridad al aeropuerto. [11] [6] Varias otras naciones también habían movilizado aviones para llegar a Mogadiscio, pero enfrentaron los mismos problemas de aterrizaje y tránsito de los evacuados al aeropuerto. [7] : 96
El 4 de enero, varios incidentes, incluyendo un par de intercambios de disparos, sugirieron que el equipo de seguridad de la embajada era insuficiente para contener a los somalíes armados hasta que llegaran el USS Guam y el USS Trenton con sus helicópteros y marines, en ese momento programados para llegar el 7 de enero. [7] : 94–97 La embajada tenía solo seis guardias marines, cuyo trabajo se limitaba a proteger la cancillería . [7] : 95 El embajador Bishop hizo una solicitud urgente a Washington para que dos pelotones de soldados saltaran en paracaídas sobre la embajada para defenderla hasta que llegaran los barcos. [11] [7] : 95 La solicitud fue denegada, pero se le dijo al embajador que un elemento de avanzada de los buques llegaría a la embajada a la mañana siguiente. [11] [7] : 95
_underway_c1965.jpg/1280px-USS_Guam_(LPH-9)_underway_c1965.jpg)
El USS Guam y el USS Trenton comenzaron el tránsito desde la costa de Omán hacia Mogadiscio a las 22:30 (23:30 hora de Omán) [a] el 2 de enero. [2] : 13 El comandante del Grupo Anfibio 2 (PHIBGRU TWO) había propuesto inicialmente un Grupo de Tareas Anfibias de siete barcos, compuesto por buques anclados en la isla de Masirah (frente a Omán) y Dubai e incluyendo cuatro barcos anfibios para que la gama completa de capacidades anfibias estuviera disponible para la operación. [2] : 12 Sin embargo, la intervención en Kuwait parecía inminente [d] y el Comandante del Comando Central de las Fuerzas Navales de EE. UU . no quería desviar tantos barcos del Golfo Pérsico (y era consciente del continuo despliegue extendido de la Operación Sharp Edge frente a Liberia), de ahí la decisión de enviar solo dos barcos. [2] : 12–13 Aunque los dos buques fueron seleccionados a media tarde del 2 de enero, la transferencia de parte del personal de Dubai a Masirah y la decisión de reabastecer de combustible los dos barcos (de nuevo, debido al riesgo potencial de una operación prolongada como Sharp Edge) retrasaron la salida unas diez horas. [2] : 14 Guam y Trenton transportaron fuerzas de la 4.ª Brigada Expedicionaria de los Marines , específicamente Charlie Co 1.er Batallón 2.º de Marines, incluido un destacamento de helicópteros CH-53E Super Stallion (los helicópteros más grandes operados por el ejército estadounidense) y dos escuadrones de helicópteros CH-46 Sea Knight . [6] [2] : 2
La planificación comenzó en serio cuando los barcos se pusieron en marcha, con un centro de comando combinado en Guam . En la mañana del 3 de enero, el mando del grupo de trabajo cuestionó por qué no se les dio la opción de un desembarco anfibio y solicitó que se añadiera un buque de desembarco de tanques al grupo de trabajo. El personal de mando de la Séptima Flota, que estaba basado en el Pacífico, no entendió esta solicitud y la denegó. Los diversos estados mayores militares estaban operando con diferentes conjuntos de información. A bordo del Guam , se encontró a un suboficial que había servido anteriormente como Guardia de Seguridad de la Marina (MSG) en la embajada de Mogadiscio a mediados de la década de 1980. El ex MSG miró el material a bordo del barco y dijo que era incorrecto. El ex MSG dijo a los planificadores que se había planeado y estaba en construcción una nueva embajada varios años antes. De hecho, la nueva embajada estaba ubicada más al interior. Los dos barcos eran de PHIBGRU Two y los marines de la Segunda Brigada Expedicionaria de Marines (MEB), ambos comandos de la Costa Este. Habían recibido material de inteligencia antiguo sobre Mogadiscio. El personal de la Séptima Flota tenía información actualizada sobre la ubicación real de la embajada. Después de recibir información actualizada, los comandantes del grupo de trabajo determinaron que un desembarco en la playa, que requería que las tropas lucharan para abrirse paso a través de la ciudad, era demasiado arriesgado. Los planes iniciales eran que los barcos lanzaran sus helicópteros a la 01:00 del 7 de enero desde la costa. Sin embargo, en respuesta a las indicaciones del embajador Bishop de que las condiciones en Mogadiscio se estaban deteriorando, los planificadores consideraron vuelos de 1.050 millas náuticas (1.940 km; 1.210 mi) y, más tarde, de 890 millas náuticas (1.650 km; 1.020 mi) con los CH-53E mientras los barcos todavía estaban ubicados en el norte del mar Arábigo . La situación en Mogadiscio se estabilizó un poco y la misión se retrasó hasta el 5 de enero. [2] : 3, 16–17 [7] : 98
En la tarde del 4 de enero, se emitió la orden de ejecución final para el lanzamiento a las 02:45 [a] de dos Super Stallions CH-53E que llegarían a la embajada al amanecer. Los 60 soldados seleccionados para el equipo de seguridad recibieron armas y municiones. Dos aviones cisterna de reabastecimiento de combustible KC-130 del Cuerpo de Marines fueron movilizados más cerca de la operación, desde Bahréin a Omán, para reabastecer de combustible a los helicópteros en ruta a Mogadiscio y los dos helicópteros transferidos desde Trenton a Guam . [2] : 19, 22
Dos CH-53E Super Stallions que transportaban un equipo de seguridad de 60 hombres (51 marines y nueve SEAL de la Armada) partieron de Guam a las 02:47, a 466 millas náuticas (863 km; 536 mi) de la embajada, y se esperaba que llegaran a las 06:20. [6] [2] : 3 Realizaron dos reabastecimientos aéreos. [6] [2] : 23 Durante el primer reabastecimiento, una tubería estalló en uno de los helicópteros, empapando a los marines en combustible y casi forzando un regreso a Guam ; los problemas con el sistema de navegación de los helicópteros también complicaron el encuentro de reabastecimiento. [2] : 23 Los helicópteros llegaron a Mogadiscio al amanecer, cruzando la costa justo al sur del puerto a 25-50 pies (7,6-15,2 m) de altitud en una ruta que se planificó para evitar áreas de violencia más intensa reportadas en las partes del norte de la ciudad. [2] : 3, 23–24 A su llegada a Mogadiscio, la tripulación de los helicópteros estaba usando un mapa anticuado de 1969, que mostraba la embajada en un área aislada. [2] : 24 Además, les habían dicho que la embajada podía distinguirse por su muro perimetral de estuco blanco y su campo de golf. [2] : 23–24 La embajada estaba, de hecho, rodeada de nuevos desarrollos y la tripulación vio paredes de estuco blanco alrededor de muchos edificios de la ciudad. [2] : 24 Los helicópteros volaban demasiado bajo para detectar una luz estroboscópica que estaba colocada en la torre de agua de la embajada (el punto más alto dentro del recinto de la embajada) y el campo de golf en el recinto de la embajada tenía una superficie negra cubierta de aceite, no el familiar césped verde que la tripulación del helicóptero reconocería. [2] : 24, 26 [7] : 98 Después de romper el silencio de radio (su única comunicación directa con la embajada no estaba encriptada) para contactar con la embajada, pudieron discernirla y aterrizar a las 07:10. [2] : 24 Cuando llegaron, un grupo de aproximadamente 100 a 150 somalíes intentaba ingresar al complejo de la embajada a través de escaleras en la pared, pero se dispersó cuando llegaron los helicópteros. [6] [2] : 3, 23–26
El equipo de seguridad se movió para establecer un perímetro alrededor del complejo de la embajada y el AC-130 de la Fuerza Aérea llegó para proporcionar apoyo aéreo. [2] : 24 El embajador Bishop dio al equipo de seguridad instrucciones claras sobre las reglas de enfrentamiento : solo podían usar fuerza letal si la gente cruzaba los muros del complejo de la embajada con intenciones hostiles obvias. [2] : 28 También identificó tres zonas de defensa, declarando una preferencia por retirarse a la tercera zona antes del uso de fuerza letal: [2] : 28
El embajador Bishop explicó claramente su razonamiento al equipo de seguridad, que era evitar cualquier impresión de que estaban interviniendo en la violencia en Mogadiscio. [2] : 28 Temía que la embajada fuera el blanco de ataques organizados si cualquier grupo involucrado en los enfrentamientos tuviera la impresión de que Estados Unidos estaba interviniendo en el conflicto. [2] : 28 A tal efecto, solicitó a la Voz de América y a la BBC que emitieran anuncios en los que se indicara que las fuerzas estaban presentes sólo para evacuar la embajada y que no interferirían en el conflicto. [2] : 28 Los marines que habían sido rociados con combustible durante el reabastecimiento pudieron ducharse y lavar su ropa. [2] : 30
_402.jpg/1280px-Sikorsky_CH-53E_(USMC)_402.jpg)
Después de una hora en tierra, los helicópteros partieron con los primeros 61 evacuados, incluidos todos civiles estadounidenses y cuatro jefes de misión. [2] : 24 A los evacuados se les proporcionaron mantas en uno de los vuelos para que permanecieran calientes. [2] : 24 Las complicaciones con el único reabastecimiento de combustible en vuelo en el regreso casi impidieron el reabastecimiento, lo que habría obligado a los helicópteros a desviarse al desierto de Somalia y esperar un rescate. [2] : 25 A las 9:40, los helicópteros llegaron a Guam y descargaron a los evacuados. [6] [2] : 25
Durante el día no hubo amenazas contra la embajada, aunque camiones cargados de somalíes armados pasaron con frecuencia por la calle Afghoy. Sólo un incidente pareció tener como objetivo directo a la embajada. Un francotirador y un observador estaban apostados en la torre de agua de la embajada (la estructura más alta del complejo) y fueron atacados; se les ordenó que no respondieran al fuego y poco después se les ordenó que abandonaran su posición en la torre de agua. [2] : 29, 31
La Oficina de Cooperación Militar, a sólo una cuadra y media de la embajada, requirió de una evacuación. A pesar de su proximidad a la embajada, se necesitó un convoy armado para evacuar a las personas atrapadas allí por los disturbios. Un convoy de vehículos con varios marines y SEALs salió de la embajada a las 8:47 y regresó diez minutos después con 22 personas de la OMC (cuatro estadounidenses, un filipino y 17 kenianos). Esta fue la única excursión fuera de la embajada por parte del equipo de seguridad. A lo largo del día, diplomáticos extranjeros se comunicaron con la embajada deseando ser evacuados; Estados Unidos aceptó estas solicitudes, pero exigió que todos ellos encontraran su propio transporte para llegar a la embajada. [2] : 29 [7] : 99–100
Un oficial somalí que tenía una relación previa con la embajada, el mayor Siad, aceptó viajar para rescatar al encargado de negocios alemán y al embajador británico (el personal subalterno de la embajada británica había venido previamente a la embajada de los EE. UU.). [7] : 100 [2] : 29 La Unión Soviética no pudo aterrizar un avión en Mogadiscio el día anterior [2] : 10 y el embajador soviético le preguntó al embajador Bishop si él y su personal podían ser rescatados; el embajador Bishop, compañero de tenis de su homólogo soviético, aceptó, pero solo si encontraban su propio camino a la embajada. [7] : 100 [2] : 29 Al ver los helicópteros en la mañana del 5 de enero, se dieron cuenta de que los estadounidenses no permanecerían en la ciudad por mucho más tiempo. A pedido del embajador Bishop, el mayor Siad aceptó transportar a los soviéticos, pero solo si se le pagaba lo suficiente; la embajada de los EE. UU. pagó al mayor Siad, quien regresó con el embajador soviético y 38 de su personal. [12] [2] : 29 El hermano del Presidente Barre, que también era mayor general y jefe de policía, se presentó en la embajada por la tarde con 25 miembros de su familia pidiendo ser evacuados, pero fue rechazado después de una conversación verbal con el embajador. [2] : 30
La operación no incluía marines para manejar el centro de control de evacuación (ECC), que se instaló en el JAO. Se planeó una fuerza de 44 personas, compuesta principalmente por marines para manejar el ECC, para insertarse con los CH-53E Super Stallions después de que regresaran a Guam . Sin embargo, esto se canceló debido a las objeciones del comandante del equipo de seguridad. El déficit fue manejado parcialmente por el personal de la embajada, que ayudó a algunos soldados del equipo de seguridad. Los evacuados fueron agrupados en "palos" de 15 personas para ser cargados en los helicópteros y se les limitó a una pieza de equipaje cada uno. Algunos intentaron traer más, lo que resultó en problemas para coordinar su evacuación. Además, muchos evacuados tenían mascotas que querían traer, lo cual no se les permitió. La mayoría de las mascotas fueron asesinadas por sus dueños; a algunas se les dio veneno. Mientras tanto, a los marines se les permitió consumir todo lo que quisieran del economato de la embajada, como dulces, refrescos y recuerdos (la mayoría habían estado estacionados en barcos durante varios meses). También se les permitió usar o llevarse todo lo que necesitaran de la embajada; el médico llenó varias bolsas con suministros médicos para regresar al barco. [2] : 30–32
Al anochecer, comenzaron los trabajos para preparar la HLZ para la evacuación principal. El área se utilizó como estacionamiento y el personal que ya había sido evacuado dejó varios vehículos sin llaves. Hubo que forzar la entrada de algunos autos para poder moverlos. Se colocaron luces químicas en la HLZ en un patrón de "Y" de la OTAN. Toda la misión se llevaría a cabo con gafas de visión nocturna , lo que requería que todas las luces del complejo de la embajada estuvieran apagadas. [2] : 31–32
La evacuación principal se produjo en las primeras horas de la mañana del 6 de enero y consistió en cuatro oleadas de cinco helicópteros CH-46. [6] [2] : 33 El momento de esta fase estuvo determinado por el alcance del CH-46 Sea Knight , que carece de capacidad de reabastecimiento aéreo; los barcos estaban a unas 350-380 millas náuticas (650-700 km; 400-440 mi) de distancia durante esta fase. [6] Se envió un AC-130 desde Arabia Saudita para proporcionar apoyo de fuego durante la evacuación y dos helicópteros UH-1 Iroquois estaban en espera para proporcionar apoyo de fuego, pero no fueron desplegados. [2] : 33–35
La primera oleada partió de Guam a las 23:43. [2] : 33 Cuando la segunda oleada aterrizó, el Mayor Siad llegó a la puerta de la embajada acompañado de dos camiones llenos de soldados y sostenía una granada en una mano y una radio en la otra. Su solicitud de hablar con el embajador fue concedida. El Mayor Siad exigió que la evacuación cesara inmediatamente porque el gobierno somalí no había otorgado a los EE. UU. permiso para llevar a cabo tal operación militar. Afirmó que avisaría por radio a los soldados para que derribaran los helicópteros si la operación continuaba. La segunda y tercera oleadas pudieron partir sin incidentes mientras el embajador negociaba con el Mayor, quien finalmente aceptó resolver el asunto por varios miles de dólares en efectivo y las llaves del vehículo blindado del embajador. El Embajador Bishop permaneció conversando con el Mayor hasta que llegó a la zona de aterrizaje de helicópteros para partir con la oleada final para evitar que el Mayor incumpliera el trato. La oleada final partió de la embajada a la 1:49 y aterrizó en Guam a las 2:23; Veinte minutos después, el embajador Bishop declaró que la evacuación había finalizado. [9] [2] : 33–34 [7] : 100–101
Se observó a saqueadores armados entrando en el complejo de la embajada cuando partía la última oleada. Se informó de que las puertas de la cancillería, el edificio principal de la embajada, fueron abiertas por RPG dos horas después de la evacuación de la embajada. Los empleados somalíes de la embajada, conocidos como nacionales del servicio exterior (FSN), no pudieron ser evacuados. El embajador Bishop intentó sin éxito que estos empleados fueran trasladados por aire a partes más seguras de Somalia. Muchos de los FSN habían buscado refugio en la embajada con sus familias y unos 30 fueron contratados como guardias y protegieron la embajada durante toda la terrible experiencia. Los bancos locales habían estado cerrados durante algún tiempo y la embajada no podía pagar a los FSN. El embajador dejó a los FSN con las llaves del economato y el almacén del complejo de la embajada y se les permitió tomar todo lo que necesitaran. [9] [7] : 101–102 [2] : 34
Un total de 281 evacuados fueron sacados de la embajada, incluyendo 12 jefes de misión (ocho embajadores y cuatro encargados de negocios ) y 61 estadounidenses (incluyendo al embajador Bishop y 36 miembros del personal de la embajada). [13] [6] Un evacuado número 282 se añadió al total con un parto por cesárea el 10 de enero de un bebé a bordo del Guam . [2] : 39 Los jefes de misión fueron los embajadores de los Estados Unidos, Kenia , Nigeria , la Unión Soviética , Sudán , Turquía , los Emiratos Árabes Unidos y el Reino Unido y los encargados de las embajadas de Alemania , Kuwait , Omán y Qatar . [12]
En lugar de desembarcar en la cercana Mombasa, como habían pensado originalmente los evacuados, se ordenó a los barcos que regresaran a Omán, un viaje de cinco días. Los marineros y los infantes de marina dejaron paso a los evacuados para que compartieran alojamiento. Cuando el capellán de Guam pidió a la tripulación que se inscribiera como guías para los evacuados a bordo del barco, doscientos se inscribieron en una hora, y algunos de los marineros incluso se vistieron de payasos para aliviar la dura experiencia de los niños. A petición de los embajadores, se celebró una sesión formal con los oficiales superiores de los barcos para expresar su agradecimiento. El 11 de enero, los evacuados fueron desembarcados en Mascate, Omán. [6] [11] [7] : 102 [2] : 2 Esa tarde, los evacuados estadounidenses fueron trasladados en avión a Frankfurt, Alemania, desde donde continuaron su viaje a casa. [7] : 102
Fue el final de su gobierno de 22 años en Somalia, que había... degenerado en una dictadura... Se instalaron la compleja parafernalia de seguridad y las organizaciones paramilitares tan típicas de todos los estados represivos... Una vez identificadas, zonas enteras fueron devastadas. Entre los primeros en sufrir estuvieron los Majeerteen. Pero fue la confrontación con los Isaak, el clan más grande del norte, lo que reveló las profundidades que Siad y sus parientes generales estaban dispuestos a sondear. La palabra
genocidio
llegó a ser utilizada por los observadores internacionales de derechos humanos... Siad reaccionó sin ninguna restricción: Hargeisa, la segunda ciudad de la nación... y otras ciudades del norte fueron ametralladas, atacadas con cohetes y bombardeadas. En 1988 y 1989, las columnas de refugiados no se salvaron... A pesar de la timidez natural del [Departamento de Estado de EE.UU.] (con excepción de su departamento de derechos humanos), el Congreso (de EE.UU.) fue inflexible: sin derechos humanos, no hay ayuda.]
Mohamed Siad Barre... [fue] presidente de Somalia, que ejerció un gobierno dictatorial sobre el país desde octubre de 1969... hasta enero de 1991... Las acusaciones de abusos de los derechos humanos perjudicaron su prestigio internacional.
Mohamed Siad Barre fue presidente y dictador militar de Somalia entre 1969 y 1991... El gobierno de Barre cometió varios abusos contra los derechos humanos; los ciudadanos fueron objeto de arrestos arbitrarios, detenciones, torturas y ejecuciones.
Aproximadamente a las 2:00 a. m., hora local, las fuerzas iraquíes invaden Kuwait, el pequeño vecino de Irak, rico en petróleo.
Notas sobre las referencias : En el caso de los archivos PDF, la página de referencia es el número de página que aparece en el documento, no el número de página en el archivo PDF. A excepción de la introducción, el artículo Evacuating Somalia es un extracto textual, con algunas breves omisiones (indicadas por puntos suspensivos) de las páginas 94 a 104 del documento Ambassador James K. Bishop, Jr. (ambos fueron publicados por la Association for Diplomatic Studies and Training).