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Fragata clase Loch

Todo menos elegante: con un acabado tosco y una forma cuadrada diseñada para la producción de guerra, aquí está el HMS Loch Fada en 1944.
Loch Fada después de la modernización de 1953

La clase Loch era una clase de fragata antisubmarina (A/S) construida para la Royal Navy y sus aliados durante la Segunda Guerra Mundial . Eran un diseño innovador basado en la experiencia de tres años de lucha en la Batalla del Atlántico y los consiguientes avances tecnológicos. Algunos astilleros tuvieron problemas para construir estos barcos más grandes, lo que llevó al uso generalizado de la corbeta clase Castle , introducida aproximadamente al mismo tiempo.

Diseño

Los Lochs se basaron en el casco de la clase River anterior con mayor escarpado y ensanchamiento para mejorar el comportamiento en el mar y se modificaron para adaptarlo a la prefabricación en masa, con secciones remachadas o soldadas entre sí en el astillero. En consecuencia, se eliminaron tantas curvas como fue posible, lo que produjo un pliegue notable en la cubierta principal donde el aumento de la inclinación hacia adelante se encontraba con el nivel al lado del puente.

La capacidad de combate de la clase Loch fue un gran avance, ya que se basó en el nuevo mortero A/S de lanzamiento frontal Squid . Anteriormente, los escoltas habían atacado con cargas de profundidad, lo que requería que el buque atacante pasara sobre el submarino sumergido y arrojara ojivas por la popa. En consecuencia, el conjunto ASDIC (sonar) que miraba hacia adelante perdió contacto en el momento vital antes de que se lanzaran las armas, lo que permitió a un hábil comandante de submarino tomar medidas evasivas exitosas. Squid, sin embargo, lanzó tres ojivas de 12 pulgadas (300 mm) y 390 libras hasta 600 yardas (550 m) por delante del buque de lanzamiento, cayendo en un patrón triangular con lados de 40 yardas (37 m). Cuando las mechas mecánicas detonaron las ojivas a una profundidad determinada por el conjunto ASDIC de los barcos, el Squid atacó en pleno contacto ASDIC para mayor precisión y letalidad. Se llevaban dos morteros y las bombas estaban preparadas para explotar a diferentes profundidades con el fin de crear una onda de presión convergente para aplastar el casco de un submarino. La primera "muerte" exitosa fue la del lago Killin el 31 de julio de 1944, hundiendo el submarino alemán  U-333 . Tal era la utilidad del Squid que el transporte de cargas de profundidad se redujo a solo 15, con un solo estante y un par de lanzadores transportados en la popa, lo que resultó en un alcázar despejado en comparación con los ocho lanzadores, dos estantes y estiba para más de 100 cargas. en los Ríos.

El conjunto de armas se completó con un único cañón Mark V QF de 4 pulgadas (100 mm) en la parte delantera. Un descuido en el diseño del River había sido colocar el cañón en la posición favorable de proa en la cubierta de refugio, con el Hedgehog de proa en la cubierta principal, expuesto a lo peor del mar rompiendo sobre el castillo de proa , en consecuencia esto se revirtió en los lagos; Los Calamares estaban en la cubierta de refugio detrás de baluartes protectores. Para la defensa antiaérea (A/A), se envió a popa un cañón de 2 libras Mark VII QF de montaje cuádruple junto con hasta 12 cañones Oerlikon de 20 mm , en 2 soportes motorizados gemelos Mark V en las alas del puente y 8 soportes de pedestal simples Mark III. Loch Arkaig, Loch Craggie , Loch Eck , Loch Glendhu , Loch Tralaig y los barcos de la Armada sudafricana HMSAS Good Hope , Natal y Transvaal llevaban monturas de cañón Bofors de 40 mm L/60 individuales en lugar de los Oerlikons gemelos .

Además del nuevo armamento, los Lochs también llevaban nuevos sensores, en forma de radar tipo 277 . Este conjunto utilizó el magnetrón de cavidad para transmitir en longitudes de onda centimétricas con fines de indicación de objetivos, sobresaliendo en la selección de objetivos pequeños, como un periscopio submarino o un snorkel, entre los obstáculos de la superficie. El mayor peso del conjunto de antenas estabilizadas y el soporte de HF/DF en el mástil significaron que se colocó un mástil de celosía en lugar del trípode o poste tradicional. Algunas embarcaciones se completaron con el radar Tipo 271 o 272 y el radomo de "linterna" asociado hasta que el Tipo 277 estuvo disponible. El ASDIC Tipo 144 se llevó a cabo para funciones de búsqueda y ataque y el Tipo 147B se utilizó para búsqueda de profundidad.

Al igual que con los diseños anteriores de escolta en tiempos de guerra, se adoptó maquinaria mercantil para acelerar la construcción, con un par de motores alternativos verticales de triple expansión de 4 cilindros. Loch Arkaig y Loch Tralaig fueron equipados con turbinas de vapor de reducción simple Parsons para establecer la viabilidad de dicha instalación, pero no fue posible proporcionar suficientes conjuntos de turbinas para todos los buques. Una ventaja del uso de maquinaria mercantil fue que resultaba instantáneamente familiar para las tripulaciones principalmente reservistas y voluntarias ( RNR y RNVR ) que tripulaban estos barcos.

Servicio

De los ciento diez buques encargados, veintiocho se construyeron como fragatas y entraron en servicio en 1944. Otros dos, Loch Assynt y Loch Torridon , se convirtieron durante la construcción y se completaron como buques de depósito de las fuerzas costeras, pasando a llamarse HMS Derby Haven y HMS.  Refugio de Woodbridge . Debido a la necesidad en 1944 de una versión equipada como buque antiaéreo con la Flota Británica del Pacífico, se autorizó la finalización de veintiséis unidades con un diseño modificado denominado fragata clase Bay y se les cambió el nombre. En 1945 se cancelaron otros cincuenta y cuatro buques de la clase Loch.

De las veintiocho fragatas clase Loch terminadas como tales, Loch Achanalt , Loch Alvie y Loch Morlich fueron transferidas a Canadá en 1943, pero conservaron sus nombres de la Royal Navy y fueron devueltas después de la guerra; un cuarto barco, Loch Fionn , también estaba destinado a ser transferido, pero la Royal Navy lo retuvo como fragata clase Bay. Loch Ard , Loch Boisdale y Loch Cree fueron transferidos a Sudáfrica como Transvaal , Good Hope y Natal respectivamente al finalizar. En 1948, seis buques, incluidos dos del antiguo trío de la Marina Real Canadiense, fueron reacondicionados de la reserva y transferidos a Nueva Zelanda. Durante la Guerra de Corea , la Royal Navy reactivó varios buques y los transfirió al Mediterráneo donde liberaron destructores clase Ch para tareas de guerra. En 1964, Loch Insh fue trasladado a Malasia.

Modificaciones

Loch Assynt y Loch Torridon fueron modificados mientras estaban en construcción para depositar barcos para las fuerzas costeras , armados con un QF Mark XVI gemelo de 4 pulgadas (100 mm) en un solo montaje Mark XIX hacia adelante y seis Oerlikons individuales de 20 mm. Con la guerra en el Atlántico ganada en 1944 y la necesidad prevista de flotas adicionales de escoltas A/A para los crecientes compromisos de la Royal Navy en el Lejano Oriente, veintiséis clases Loch fueron rediseñadas y renombradas (de las cuales diecinueve se completaron) como clase Bay. fragatas antiaéreas.

En 1953 se modernizaron siete buques; Lago Alvie , Lago Fada , Lago Fyne , Lago Insh , Lago Killisport , Lago Lomond y Lago Ruthven . El cañón único de 4 pulgadas (100 mm) fue reemplazado por el omnipresente cañón gemelo HA/LA Mark XIX de 4 pulgadas (100 mm) y el armamento A/A se estandarizó como un solo cañón gemelo Mark V y cuatro Mark VII de montaje simple. para el cañón Bofors de 40 mm, con un director taquimétrico simple enviado para el Mark V. El radar tipo 277 estaba equipado con el nuevo conjunto de antenas ANU. Loch Killisport lució un escudo fabricado con GRP para probar la idoneidad de este material para construir la carcasa del nuevo cañón Mark 8 de 4,5 pulgadas . Loch Fada dio sus frutos en 1967 y se utilizó para probar una de las primeras variantes de lanzamiento vertical del nuevo misil Sea Wolf .

Barcos terminados

Marina Real

Programa de guerra de 1942 (4 barcos):

Programa de guerra de 1943 (26 completados, incluidos 2 modificados como buques de depósito de las fuerzas costeras):

Barcos transferidos

Marina Real Canadiense

Los tres fueron devueltos a la Royal Navy en 1945.

Armada sudafricana

Marina Real de Nueva Zelanda

Buques de la antigua Royal Navy, transferidos desde 1948.

Armada Real de Malasia

Cancelados 54 barcos (Royal Navy)

Ver también

Bibliografía

Otras lecturas

enlaces externos

Wikimedia Commons tiene medios relacionados con las fragatas clase Loch .