NNS Aradu (F89) (que significa "trueno" en hausa ) es una fragata nigeriana. Es la primera de las fragatas de propósito general MEKO 360 construidas por la empresa alemana Blohm + Voss de Hamburgo . El barco de 125,6 metros (412 pies 1 pulgada) es el más grande de la Armada de Nigeria . Como fragata de propósito general, Aradu tiene capacidades para la guerra antiaérea , antisuperficie y antisubmarina de manera efectiva, y participó en las celebraciones del 200 aniversario de la Batalla de Trafalgar . El barco también posee capacidad para apoyo de fuego naval y guerra electrónica . Además, lleva un helicóptero a bordo para guerra antisubmarina, búsqueda y rescate , y vigilancia/detección mejorada.
Aradu , la primera de las fragatas tipo MEKO 360 , se construyó utilizando prefabricación modular y armas y sensores en contenedores. Fue la primera fragata construida de esta manera, lo que permitió agilizar el tiempo de construcción. El barco mide 119,0 metros (390 pies 5 pulgadas) en la línea de flotación y 125,9 metros (413 pies 1 pulgada) en total con una manga de 15,0 metros (49 pies 3 pulgadas) y un calado de 5,8 metros (19 pies 0 pulgadas). El desplazamiento a plena carga de la fragata es de 3.360 toneladas largas (3.414 t). [a] El barco está propulsado por un sistema CODOG compuesto por dos turbinas de gas Rolls-Royce Olympus TM3B con una potencia de 50.000 caballos de fuerza (37.000 kW), lo que le da al barco una velocidad máxima de 30,5 nudos (56,5 km/h; 35,1 mph) durante en uso y dos motores diésel MTU Tipo V 956 TH92 con una potencia de frenado de 10.420 caballos de fuerza (7.770 kW) con una velocidad máxima de 18 nudos (33 km / h; 21 mph) en uso. Los motores hacen girar dos hélices Kamewa de paso controlable y el buque transporta 440 toneladas largas (447 t) de combustible. Esto le da a la fragata un alcance de 6.500 millas náuticas (12.000 km; 7.500 mi) a 15 nudos (28 km/h; 17 mph), con una autonomía de 90 días. [1] [2]
El barco está armado con ocho misiles barco-barco Otomat Mk 1 transportados en el centro del barco, cuatro situados detrás del mástil y delante de los embudos gemelos y dos en el centro del barco a cada lado del barco. El buque también está armado con veinticuatro misiles tierra-aire Aspide en un lanzador óctuple montado en lo alto del hangar . Aradu está armado con un cañón compacto OTO Melara Otobreda 127/54 de 5 pulgadas (127 mm) montado hacia adelante y cuatro cañones Bofors de 40 mm dobles situados hacia adelante, detrás del cañón de 5 pulgadas y a cada lado del hangar. Aradu también tiene seis tubos de torpedos STWS-13 de 324 mm (13 pulgadas) en dos soportes triples ubicados en el centro del barco a cada lado del barco y un soporte de carga de profundidad . [1] [2]
Aradu está equipado con un radar de búsqueda aire/superficie Plessey AWS 5 , un radar de navegación Racal Decca 1226, un radar de control de incendios Signaal STIR y WM 25 y un sonar montado en el casco Atlas Elektronik . [1] El barco originalmente montaba un sonar PHS 32, pero luego fue reemplazado. [3] La fragata monta dos dispensadores de paja y medidas electrónicas de apoyo Decca RDL-2 . El barco tiene un hangar y una cubierta de vuelo con capacidad para operar dos helicópteros del tipo Westland Lynx Mk.89 , pero normalmente solo lleva uno. El buque tiene una dotación de 195 personas, incluidos 26 oficiales. [1] [2] [b]
La necesidad de tener una fragata moderna y sofisticada para complementar y eventualmente reemplazar a la fragata NNS Obuma de larga data de la Armada de Nigeria, se hizo evidente para los planificadores navales a mediados de la década de 1970. NNS Nigeria se estaba volviendo rápidamente irrelevante en el cambiante mundo de la tecnología naval. La Armada de Nigeria necesitaba llegar a aguas azules con los barcos adecuados en términos de potencia de fuego, alcance operativo ampliado y capacidad de vigilancia mejorada. [ cita necesaria ] La fragata MEKO 360 se convirtió en la respuesta a estas aspiraciones. El barco inicialmente llamado Republic fue encargado el 3 de noviembre de 1977 a Blohm + Voss . [3] Su quilla fue colocada en Hamburgo , Alemania Occidental, el 1 de diciembre de 1978 y fue botada el 25 de enero de 1980. [1] [3] [c] El 1 de noviembre del mismo año, tras una nueva política del gobierno nigeriano Armada, la fragata pasó a llamarse Aradu, que significa "trueno". El barco se consideró terminado el 4 de septiembre de 1981. [2] Aradu zarpó de su astillero y llegó a Lagos el 21 de diciembre de 1981 y fue puesto en servicio el 22 de febrero de 1982. [1] [3]
Desde que entró en el servicio naval, NNS Aradu ha participado en importantes ejercicios navales , revisiones de flota y cruceros diplomáticos. Desempeñó un papel destacado en la "Operación Seadog" en 1985 y la "Operación Odion" en 1987. [ cita necesaria ] En 1987, Aradu encalló dos veces y estuvo involucrado en una colisión importante. [1] La fragata se sometió a una importante remodelación en 1991 en Wilmont Point, Lagos con la ayuda de Blohm + Voss, que duró hasta 1994. [4] El barco ha realizado extensas visitas diplomáticas a países como Gabón, Congo, Zaire, Guinea Ecuatorial y numerosos países europeos. países. También ha participado en ejercicios conjuntos con barcos visitantes de las armadas alemana, india, francesa y brasileña. Aradu encalló nuevamente a principios de 1994 durante las pruebas posteriores a la reparación, y se consideró que no podía repararse económicamente en 1995, pero luego logró hacerse a la mar nuevamente a principios de 1996, y nuevamente en 1997, cuando se averió durante varios meses en Monrovia , Liberia. Luego regresó a Lagos con un solo motor en 1998. [4]
Aradu fue reacondicionado, renovado y equipado después de estar en tierra durante más de doce años. El barco demostró que todavía estaba en condiciones de navegar al participar en las celebraciones que conmemoran el 200 aniversario de la Batalla de Trafalgar navegando hacia Gran Bretaña en agosto de 2005 para unirse a 100 buques de guerra de 36 armadas. [5] [6] La fragata también participó en dos ejercicios importantes en 2005 y 2006, llamados "Igbochi" e "Idabo".
Durante la Segunda Guerra Civil Liberiana , Aradu patrulló las aguas liberianas, mostrando la bandera. En un intento por fortalecer la cooperación militar entre Nigeria y Brasil, dos buques de guerra, Aradu y Nwamba , partieron de Nigeria el 3 de agosto de 2007 para participar en las celebraciones del Bicentenario de Brasil. Los barcos llegaron a Monrovia, Liberia, el 9 de agosto. Fueron recibidos por el Jefe del Estado Mayor de la Defensa de Liberia, General de División Abdurahman del Ejército de Nigeria. De allí navegaron hasta Recife antes de entrar a Río de Janeiro para las celebraciones. [7]
En 2017, el estado del Aradu se informó como "deplorable" y la Armada de Nigeria declaró que se necesitaban más de 250 millones de dólares para que el barco estuviera en condiciones de navegar. Como la Armada de Nigeria no tenía los fondos para realizar esa inversión, Aradu permanece en el muelle. [8]
A finales de 2019, aparecieron en línea fotografías de Aradu que muestran que la fragata está siendo reacondicionada en el Naval Dockyard Limited en la isla Victoria, Lagos. En las fotografías se estaban soldando láminas de metal en la parte inferior del casco del barco. Además, según un artículo publicado por Military Africa el 6 de febrero de 2020, Aradu estará operativo durante o antes de finales de 2020. Además, el informe también sugiere que Aradu no estará completamente reacondicionado para operaciones de combate debido a su antigüedad y obsolescencia de sus armas, control de fuego y sistemas de navegación, pero ahora emprenderá una nueva misión como buque escuela de combate para la nueva fragata de uso general de Nigeria valorada en 350 millones de dólares, que se espera sea entregada en los próximos años. [9] [10]
En abril de 2021, la Armada de Nigeria planeó adquirir una nueva fragata para reemplazar a Aradu y servir como nuevo buque insignia de la armada. [11]