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Ferrocarril de Richmond y Alleghany

El ferrocarril de Richmond y Alleghany se construyó a lo largo del río James a lo largo de la ruta del río James y el canal Kanawha desde Richmond en Fall Line en el encabezado de navegación hasta un punto al oeste de Lynchburg cerca de Buchanan, Virginia , y se combinó con Buchanan y Clifton. "Forge Railway Company para llegar a Clifton Forge, Virginia" .

La subdivisión de James River es una línea ferroviaria propiedad de CSX Transportation en el estado estadounidense de Virginia . Anteriormente formaba parte de la División Este de CSX Huntington . [1] Se convirtió en parte de la División CSX Florence el 20 de junio de 2016. La línea va desde Gladstone, Virginia hasta Clifton Forge, Virginia por un total de 110,2 millas. En su extremo este continúa hacia el oeste desde la Subdivisión Rivanna y en su extremo oeste continúa hacia el oeste como la Subdivisión Alleghany . [2]

Historia

El canal, que durante mucho tiempo fue un sueño de los primeros habitantes de Virginia, como George Washington , nunca se completó como se había previsto para unir los ríos James y Ohio . A partir de la década de 1830, los ferrocarriles superaron a los canales como tecnología preferida para el transporte en Virginia . El canal fue entregado a la nueva compañía ferroviaria mediante escritura del 4 de marzo de 1880. Los trabajadores de la construcción del ferrocarril rápidamente comenzaron a colocar vías en el camino de sirga . La empresa construyó el ferrocarril utilizando trabajadores presos afroamericanos de las penitenciarías de Virginia. [3]

Dirigido por Francis O. French de Nueva York y más tarde a partir de 1884 por James T Closson de Nueva York, el nuevo ferrocarril ofrecía una ruta a nivel del agua desde Richmond, Virginia hasta Clifton Forge a través de las montañas Blue Ridge en Balcony Falls . En 1888, el ferrocarril fue arrendado y luego comprado por Chesapeake and Ohio Railway de Collis P. Huntington (la fusión con C&O se produjo en 1889 [4] ).

Hoy en día, el antiguo ferrocarril de Richmond y Alleghany es una ruta importante de transporte CSX . Forma las subdivisiones Rivanna y James River. El término oriental es la estación Main Street de Richmond . Se encuentra con el antiguo Ferrocarril Central de Virginia (ahora operado por Buckingham Branch Railroad , un operador de línea corta ) en Rivanna Junction.

Mapa de 1884 de Richmond y Alleghany superpuesto a un mapa geológico de la ruta y las rutas de conexión

<1. Laura E. Armitage. "The Richmond and Alleghany", THE RAILWAY AND LOCOMOTIVE SOCIETY BULLETIN, núm. 88 (mayo de 1953), págs. 59–68.> <2. Mary Lynn Bayliss, LOS DOOLEYS DE RICHMOND: UNA FAMILIA INMIGRANTE IRLANDESA EN EL VIEJO Y NUEVO SUR, University of Virginia Press, 2017, p. 125>

Referencias

  1. ^ GM Williams, III (Gerente general) (8 de diciembre de 2004). "Horario de la División Este de Huntington" (PDF) . Consultado el 7 de abril de 2017 .
  2. ^ "JR-James River Sub - The RadioReference Wiki". wiki.radioreference.com . Consultado el 7 de abril de 2017 .
  3. ^ "Censo de Estados Unidos, 1880", base de datos con imágenes, FamilySearch (https://familysearch.org/ark:/61903/3:1:33S7-9YBG-9MPZ?cc=1417683&wc=XCF3-W38%3A1589415431%2C1589415781% 2C1589415008%2C1589395080: 24 de diciembre de 2015), Virginia > Botetourt > Fincastle > ED 11 > imágenes 58 a 61 de 64; citando la publicación en microfilm T9 de NARA, (Administración Nacional de Archivos y Registros, Washington, DC, sin fecha)
  4. ^ "Historia - Sociedad Histórica C&O". cohs.org . Consultado el 7 de abril de 2017 .

enlaces externos