La línea, que pasa por las antiguas zonas mineras al este de Wakefield y Castleford, es la que cuenta con el mayor número de estaciones abiertas por el metro de West Yorkshire. Hay MetroCards disponibles en la ruta hasta Knottingley : un servicio limitado de trenes continúa hasta Goole por esta ruta.
La ruta
Historia
Los ferrocarriles de la zona se inauguraron de la siguiente manera:
1 de abril de 1848: [1] se inauguró el ferrocarril Wakefield, Pontefract y Goole , de 43 km de longitud. Esta línea atravesaba y prestaba servicio a Knottingley, que en ese momento producía unas 65 000 toneladas de cal quemada al año, que se utilizaba principalmente para fines agrícolas y de construcción.
Agosto de 1850: Se inauguró la línea de Knottingley a Burton Salmon. Los trenes podían circular de Londres a York a través de Knottingley, que era la estación para hacer transbordo hacia y desde los trenes que conducían al corazón del West Riding, por lo que se convirtió en un importante cruce de vías.
El servicio de Wakefield se une al servicio de Leeds en Pontefract; las estaciones a las que se presta servicio en esta sección son:
Wakefield Westgate (también servida por la línea Wakefield ): la estación era propiedad conjunta de GCR y GNR; al sur estaba West Riding and Grimsby Joint Railway (también propiedad de esas empresas)
Wakefield Kirkgate (anterior terminal de la mayoría de los servicios de esta línea)
Al salir de Wakefield había una gran cantidad de cruces entre allí y Crofton.
Había dos estaciones en esta línea que daban servicio a Crofton y Sharlston.
