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Ferrocarril de la unión de Sheffield y Lincolnshire

El ferrocarril Sheffield and Lincolnshire Junction Railway fue una de las primeras compañías ferroviarias británicas que se inauguró en 1849 entre Sheffield y Gainsborough y Lincoln . Se fusionó con el ferrocarril Sheffield, Ashton-Under-Lyne and Manchester y el ferrocarril Great Grimsby and Sheffield Junction Railway ; las tres pasaron a llamarse ferrocarril Manchester, Sheffield and Lincolnshire en 1847. En la actualidad es la línea Sheffield-Lincoln .

Planes

La línea se originó con un plan en 1836 para conectar el SA&MR en Sheffield con el propuesto Midland Counties Railway en un momento en que este último planeaba funcionar hasta Chesterfield . Esto se cambió a una propuesta para que el Sheffield Union Railway se conectara en su lugar con el North Midland Railway en Woodhouse Mill. Este plan, a su vez, fue reemplazado por uno para una conexión con Chesterfield. En este punto, en 1844, se sugirió que los habitantes de Sheffield estarían mejor atendidos extendiendo el SA&MR hacia el este. Esto fue apoyado, no solo por el SA&MR, sino por los concejales de Retford y Worksop .

Autorización

La línea recibió la aprobación en elLey de 1846 sobre la unión de los ferrocarriles de Sheffield y Lincolnshire (9 y 10 Vict.c. ccciv), junto con laampliación de los ferrocarriles de Sheffield y Lincolnshire, que era el ramal hacia Lincoln, que discurriría desde cerca de Retford. El decreto parlamentario implicaba que la ruta deSaxilbya Lincoln se compartiría con laGreat Northern. Esta última construyó esta parte de la línea y la compartió con la S&LE con el acuerdo de que podría tener poderes de circulación desde Retford a Sheffield.

Construcción

La primera reunión de la junta directiva del ferrocarril fusionado Manchester, Sheffield and Lincolnshire Railway tuvo lugar el 6 de enero de 1847. La construcción había comenzado el 15 de octubre de 1846 [1] con el tramo entre Sheffield y lo que por entonces era el ferrocarril Midland en Beighton . El enlace final en la línea entre Sheffield y Gainsborough se completó en 1849 con estaciones en Kiveton Park , Shireoaks , Worksop , Retford y Sturton .

Oficiales

Referencias

  1. ^ "Cortando el primer césped del ferrocarril de Sheffield y Lincolnshire" . Morning Post . Archivo de periódicos británicos. 17 de octubre de 1846 . Consultado el 6 de agosto de 2016 – a través de Archivo de periódicos británicos.
  2. ^ Dow, George (2004). Great Central. Volumen Los progenitores, 1813-1863 . Ian Allan Ltd. ISBN 071101468X.