Hoja de carta anterior al sello de 1628 abierta que muestra pliegues, dirección y sello, con una carta escrita en el anverso
La historia postal es el estudio de los sistemas postales y su funcionamiento y, o bien, el estudio del uso de sellos postales y sobres y artefactos postales asociados que ilustran episodios históricos en el desarrollo de los sistemas postales. El término se atribuye a Robson Lowe , un filatelista profesional , comerciante de sellos y subastador de sellos , que realizó el primer estudio organizado del tema en la década de 1930 y describió a los filatelistas como "estudiantes de la ciencia" , pero a los historiadores postales como "estudiantes de la humanidad" . [1] Más precisamente, los filatelistas describen la historia postal como el estudio de tarifas, rutas, marcas y medios (de transporte).
Una especialidad de coleccionismo
La historia postal se ha convertido en una especialidad del coleccionismo filatélico por derecho propio. Mientras que la filatelia tradicional se ocupa del estudio de los sellos en sí , incluidos los aspectos técnicos de la producción y distribución de sellos, la historia postal filatélica se refiere a los sellos como documentos históricos; de manera similar, a los matasellos, las postales , los sobres y las cartas que contienen. La historia postal puede incluir el estudio de las tarifas postales, la política postal, la administración postal, los efectos políticos en los sistemas postales, la vigilancia postal y las consecuencias de la política, los negocios y la cultura en los sistemas postales; básicamente, todo lo que tenga que ver con la función de recolección, transporte y entrega de correo . El área especializada de la historia filatélica define la historia postal como el estudio de las tarifas cobradas por los servicios postales proporcionados, las rutas seguidas y el manejo especial de las cartas. Las áreas de interés especial incluyen períodos interrumpidos o de transición, como guerras y ocupaciones militares, y el correo a áreas remotas. [2]
La definición filatélica del término se desarrolló a medida que la disciplina se desarrollaba. Los estudiantes de filatelia descubrieron que la comprensión y la autenticación de los sellos dependían de saber por qué las autoridades postales emitían sellos particulares, dónde se utilizaban y cómo. Por ejemplo, un sello aparentemente utilizado antes que cualquier otro sello de su tipo podía probarse como falso si estaba sellado en un lugar que se sabía que no había recibido sellos hasta una fecha posterior.
Aún se desconoce mucha información sobre el funcionamiento de los sistemas postales, y han sobrevivido millones de sobres antiguos que constituyen un rico campo de " artefactos " para el análisis.
Posibles áreas de estudio
Al estudiar o recopilar cualquier tema de historia postal, es inevitable que se produzcan algunas superposiciones, ya que es imposible separar las distintas áreas que afectan al correo entre sí; el transporte, las tarifas, la geografía y el tema están todos entrelazados, pero el énfasis sigue siendo diferente según el tema elegido. Los temas de historia postal que se describen a continuación son algunos de los más conocidos y populares. [ ¿según quién? ]
Estudios con base geográfica
Con el crecimiento de los centros urbanos en todo el hemisferio occidental en el siglo XIX, las oficinas de correos se ubicaron en las principales rutas arteriales.
Los estudios regionales suelen basarse en un área geográfica, como países de origen, distritos nativos, ciudades, pueblos o aldeas, lugares asociados con raíces familiares o lugares de trabajo. En el pasado, los coleccionistas solían basar sus estudios en el "correo desde", pero el "correo a" y el "correo a través de" un lugar amplían la historia del servicio postal porque el correo saliente muestra principalmente marcas asociadas con las áreas de estudio, mientras que el correo entrante cuenta una historia mucho más amplia y ahora es más probable que se incluya. Es mejor seleccionar un tema de estudio que sea lo suficientemente amplio porque los límites geográficos estrechos probablemente traerán frustración debido a la falta de material disponible. Algunos ejemplos son: Historia postal de Brünn 1638-1875 , [3] y Oficinas de correos privadas y extranjeras en St. Thomas . [4]
Las rutas postales son áreas de estudio geográficas alternativas que ofrecen una gran variedad debido a los numerosos lugares y servicios disponibles a lo largo de una ruta. Por ejemplo, un estudio de la ruta Thurn und Taxis desde Amberes a Florencia vía Mantua incluiría gran parte de la historia postal temprana de Europa occidental y la Historia Postal del Primer Ferrocarril Transcontinental [5] puede mostrar una buena variedad de sellos, papelería y marcas asociadas a lo largo de 3000 millas que comenzaron en 1869.
La época en la que se realiza un estudio geográfico puede añadir dimensión según los servicios disponibles o los cambios que se hayan producido. El período debe intentar contar una historia completa y no limitarse al tema elegido.
El correo en globos se utilizó durante el asedio de París [7] para sacar el correo de la ciudad durante la guerra franco-prusiana en 1870. Los globos pueden ser tripulados o no tripulados, pero el correo en globos no es una forma común de transporte de correo.
El correo marítimo es un tema que ofrece una amplia variedad de posibilidades. [8] El estudio de una línea naviera en particular como, Cunard , P & O , los vapores del Danubio , los paquetes sudamericanos o el correo de los barcos de vapor estadounidenses son algunas opciones como son; marcas de cartas de barco, correo entre una madre patria y sus colonias o correo entre dos países separados por mares u océanos. Muchos barcos aplicaron sus propios endosos por lo que se puede aspirar a recopilar ejemplos de todos los barcos de una línea naviera en particular. Los viajes inaugurales y las cubiertas de naufragios son muy deseables. Las tarifas del correo marítimo cambiaban con frecuencia y ocasionalmente variaban para diferentes líneas navieras en la misma ruta, lo que podría deberse a cambios en los tratados o discusiones entre países que involucraban tarifas de represalia. El correo naval también puede caer en la categoría de correo militar y también se sabe que aplica endosos de identificación o matasellos .
El correo ferroviario se refiere al correo transportado parcial o totalmente por ferrocarril desde su inicio en 1830 entre Liverpool y Manchester en el Reino Unido hasta su declive a fines del siglo XX, que incluye el correo con sellos de cartas ferroviarias, sellos manuales TPO y RPO [9] , sellos manuales instructivos o anotaciones manuscritas, o incluso el primer ferrocarril transcontinental (también mencionado como un estudio geográfico anteriormente).
El correo con cohetes es la entrega de correo por cohete o misil y es un área de recolección especializada de la aerofilatelia llamada Astrofilatelia . Uno de los primeros coheteros famosos fue Stephen Smith , secretario de la Sociedad de Correo Aéreo de la India, que lanzó 270 cohetes entre 1934 y 1944, de los cuales 80 contenían correo. [10] Otros temas a considerar son: el correo con cohetes del USPS de los lanzamientos de 1936 o 1959, el correo con cohetes lanzados desde submarinos rusos o el correo con vehículos de lanzamiento reutilizables.
El correo Zeppelin es un tema popular para el correo transportado en los dirigibles alemanes Zeppelin entre 1908 [11] y 1939 [12] . Existe mucho correo porque se transportaban hasta 12 toneladas en cada vuelo. El correo procedente de Alemania y de los diversos vuelos transatlánticos aún se conserva, pero el correo procedente del famoso desastre del Hindenburg es muy escaso.
El correo urgente es un servicio de entrega acelerada por el cual el cliente paga un recargo y recibe una entrega más rápida. Haste Poste Las cartas apresuradas del siglo XVII pueden considerarse precursoras del correo urgente moderno, al igual que el correo Pony Express . [13] El servicio de correo nacional está regido por la administración postal propia de cada país, pero desde 1998 los servicios de entrega acelerada internacional están regidos por la Cooperativa EMS de la Unión Postal Universal (UPU). Se pueden realizar estudios de correo urgente nacional o internacional, así como estudios de las tarifas de correo urgente.
La marcofilia es el estudio de los matasellos , cancelaciones y marcas postales aplicadas a mano o a máquina. Aunque no se trata estrictamente de un tema de historia postal, se puede recopilar como tal. Ofrece amplias áreas para seleccionar un tema de estudio o recopilación, ya que el marcofilólogo está más interesado en los detalles, el estilo y el diseño de las marcas que en el motivo y el lugar donde se envió una carta. Las grandes ciudades que tienen muchas oficinas de correos ofrecen grandes oportunidades de estudio debido a la amplia gama de matasellos manuales o cancelaciones a máquina que se utilizaron en cualquier período de tiempo.
El correo postal es quizás el área menos recopilada o estudiada de la historia postal debido al tamaño del material potencial, gran parte del cual nunca se guarda. A partir de 1883, se aplicaron etiquetas especiales a los paquetes en Gran Bretaña. El manejo de paquetes internacionales tiende a reunir evidencia aduanera , lo que hace que el material sea atractivo.
La censura postal , tanto abierta como encubierta , se ha aplicado al correo mucho antes de las guerras mundiales del siglo XX y puede incluir tanto la censura civil como la militar. Se ha llevado a cabo principalmente en tiempos de conflicto, aunque también se ha aplicado en otros momentos, como en períodos de desorden civil o en un estado de emergencia . Un ejemplo de censura postal encubierta es el Cabinet noir .
Las tarifas postales son un área de estudio extensa que puede realizarse por país, período de tiempo, [15] o incluso moneda. Las tarifas postales a menudo se establecían de manera bilateral, mediante convenciones postales entre naciones, como los tratados postales de 1817 y 1837 entre Francia y Prusia, y las convenciones de 1847 y 1853 entre los Estados Unidos y Bremen (una ciudad-estado en ese momento). [16] Los coleccionistas de sellos pueden estudiar las tarifas vigentes durante el momento de emisión de los sellos postales que coleccionan, aumentando así sus colecciones.
Los enteros postales son productos que se pueden enviar por correo, emitidos por las autoridades postales, como sobres , hojas de cartas , tarjetas postales , tarjetas de cartas , aerogramas o envoltorios , en los que generalmente se ha impreso previamente la cantidad de franqueo con un sello impreso o indicio , a la tasa requerida para un servicio postal en particular. [17] Los enteros postales generalmente se venden en las oficinas de correos . Cada tipo de enteros postales puede ser un área de estudio por derecho propio, pero también se puede estudiar por país o por período de tiempo. Los estudios de enteros postales nuevos (sin usar) se consideran filatelia tradicional, mientras que los estudios de cómo se usaban los enteros postales se consideran historia postal.
El correo preadhesivo, también llamado correo prefranqueo, es el correo utilizado antes de la emisión de los sellos Penny Black y Two pence Blue el 6 de mayo de 1840 en el Reino Unido de Gran Bretaña e Irlanda y, en otros países, el correo utilizado antes de que la autoridad postal adoptara sus propias etiquetas adhesivas. El material puede variar desde cartas judiciales y gubernamentales antes de los servicios de correo público oficiales hasta marcas distintivas de ciudades en todo el mundo.
El correo de prisioneros de guerra puede ser una subcategoría del correo militar o de la censura postal, o de ambos.
El correo certificado se utiliza a menudo para enviar artículos o documentos que se consideran valiosos y que necesitan una cadena de custodia que proporcione un mayor control que el correo normal. Las cartas tienen sus detalles registrados en un registro para permitir el seguimiento de su ubicación y ofrecen muchos sellos distintivos. Muchos países han emitido un entero postal especial para el correo certificado, ampliando las posibles áreas de estudio más allá de las cartas certificadas normales. Anteriormente, los servicios similares se conocían como cartas de dinero.
^ Sussex, Vivien J. (1988). "1". Introducción a la historia postal . British Philatelic Trust en colaboración con The Postal History Society, Londres. pág. 5.
^ Küskü, Fırat (1 de enero de 2023). "Osmanlı Devleti'nde Posta Çantaları / Bolsas de correo en el Imperio Otomano". Osmanli'dan Cumhuri̇yet'e Posta Tari̇hi̇ . Archivado desde el original el 25 de octubre de 2023 . Consultado el 28 de agosto de 2023 .
^ "HISTORIA POSTAL DE BRÜNN 1638-1875 / EXPONET". www.japhila.cz . Archivado desde el original el 27 de febrero de 2007 . Consultado el 26 de febrero de 2007 .
^ "Oficinas de correos privadas y extranjeras en Santo Tomás". Exposiciones . Scandinavian Collectors Club. 22 de septiembre de 2009. Archivado desde el original el 26 de febrero de 2009.
^ "Correo transcontinental en el ferrocarril del Pacífico". www.cprr.org . Archivado desde el original el 9 de abril de 2007 . Consultado el 26 de febrero de 2007 .
^ Linns.com La recolección de correo aéreo puede llevarlo a cualquier parte Archivado el 22 de abril de 2007 en Wayback Machine (consultado el 24 de febrero de 2007)
^ Linns.com El correo de Paquebot comienza en el mar y lleva matasellos en tierra Archivado el 8 de diciembre de 2004 en Wayback Machine (consultado el 24 de febrero de 2007)
^ Linns.com Procesamiento de correo en tránsito: el Servicio de Correo Ferroviario y las oficinas postales ferroviarias Archivado el 14 de octubre de 2007 en Wayback Machine (consultado el 24 de febrero de 2007)
^ Sellos del Jubileo de Plata del Rey Jorge V - Stephen Smith Archivado el 24 de septiembre de 2015 en Wayback Machine (consultado el 24 de febrero de 2007)
^ Zeppelin & Airship Mail: Pioneer Period (1783-1918) Archivado el 3 de febrero de 2016 en Wayback Machine (consultado el 24 de febrero de 2007) Museo Postal Nacional Smithsonian
^ Zeppelin & Airship Mail: Developmental Period (1919-1945) Archivado el 4 de marzo de 2016 en Wayback Machine (consultado el 24 de febrero de 2007) Museo Postal Nacional Smithsonian
^ Correo Pony Express Archivado el 2 de febrero de 2016 en Wayback Machine (consultado el 24 de febrero de 2007) Museo Postal Nacional Smithsonian
^ Linns.com Pruebe la historia postal militar moderna Archivado el 1 de mayo de 2007 en Wayback Machine (consultado el 21 de febrero de 2007)
^ Linns.com Los períodos de tasas cortas a veces producen tesoros Archivado el 22 de abril de 2007 en Wayback Machine (consultado el 24 de febrero de 2007)
^ Winter, Richard F. (2006). Entender el correo transatlántico, volumen 1. Sociedad Filatélica Estadounidense. pág. 9
^ Linns.com Los sellos postales ofrecen una gran variedad de artículos para coleccionar. Archivado el 20 de abril de 2007 en Wayback Machine (consultado el 24 de febrero de 2007)
Lectura adicional
Lera, Thomas, ed. Simposios de historia postal de Winton M. Blount: artículos selectos, 2006-2009. Smithsonian Contributions to History and Technology, n.º 55. Washington, DC: Smithsonian Institution Scholarly Press, 2010.
Enlaces externos
Museo Canadiense de la Civilización: Cronología de la historia postal canadiense
Una publicación Historia y Patrimonio
Fundación Filatélica Británica
Museo y archivo postal británico
Sociedad de Historia Postal
De la familia postal Thurn & Taxis a la guía telefónica del mundo: 730 años de historia
