El faro de Vittoria ( en italiano : Faro della Vittoria , en esloveno : Svetilnik zmage ), también conocido como el faro de la Victoria , es un faro activo en Trieste , Italia , que da servicio al golfo de Trieste . Está situado en la colina de Gretta (Poggio di Gretta), frente a la Strada del Friuli. Con una altura de 223 pies (68 m), es uno de los faros más altos del mundo. [4]
La idea de erigir un monumento en las inmediaciones surgió durante la Primera Guerra Mundial , tras la captura italiana de Kobarid de manos de Austria-Hungría en las batallas del Isonzo y tras la batalla del río Piave . Originalmente, el faro iba a levantarse en la costa de Istria, cerca de Pula . [5] Sin embargo, el lugar finalmente elegido fue la colina de Gretta, debido a su altura ideal (60 metros sobre el nivel del mar ) y los sólidos cimientos del antiguo fuerte austrohúngaro Kressich, construido allí por el Imperio austríaco entre 1854 y 1857. Una de las razones para construir un monumento tan alto fue el deseo italiano de construir un monumento a la victoria más alto que la Columna de la Victoria de Berlín , que tenía 62,3 metros de altura. [5]
Los planos del faro se concretaron en diciembre de 1918, tras el fin de la Primera Guerra Mundial. Fue diseñado por el arquitecto triestino Arduino Berlam , cuyo diseño fue modificado, tras un acalorado debate, por el arquitecto Guido Cirilli, que dirigió la construcción. [6] El ingeniero Beniamino Battigelli diseñó las obras de hormigón armado y toda la estructura portante del faro; todos los proyectos técnicos llevan su firma y siempre estuvo presente en el lugar para supervisar la construcción. Las obras comenzaron en 1923 y finalizaron el 24 de mayo de 1927, con la dedicación del faro en presencia del rey de Italia , Vittorio Emanuele III . [2]
La estructura celebra la victoria italiana en la Primera Guerra Mundial y conmemora a los que murieron en el mar durante esa guerra, como lo atestigua la inscripción "SPLENDI E RICORDA I CADUTI SUL MARE MCMXV–MCMXVIII" ("Brillar y recordar a los caídos en el mar 1915–1918"). [2]
En 1979 el faro cerró sus puertas por obras de restauración, que duraron siete años. Fue abierto al público nuevamente el 18 de mayo de 1986. [7]
La gran base del faro incluye el terraplén del fuerte austrohúngaro. La parte inferior de la estructura está cubierta con piedra de Gabrie en Carso y la parte superior está cubierta con piedra de Vrsar en Istria. Pesa alrededor de 8.000 toneladas (7.900 toneladas largas; 8.800 toneladas cortas), y su construcción implicó el uso de 1.300 o 1.500 metros cúbicos (46.000 o 53.000 pies cúbicos) de piedra [2] ), 2.000 metros cúbicos (71.000 pies cúbicos) de hormigón y 100 toneladas (98 toneladas largas; 110 toneladas cortas) de hierro . [7]
Sobre la columna hay un capitel y un nido de cuervo , en el que se inserta la jaula de cristal de bronce de la linterna. La jaula está rematada por una cúpula de cobre con un motivo en forma de escamas, en la parte superior de la cual se encuentra la estatua de 7,2 metros de altura (24 pies) de una Victoria alada del escultor Giovanni Mayer hecha de cobre repujado y que pesa aproximadamente 7 toneladas (6,9 toneladas largas; 7,7 toneladas cortas). [7] El faro fue construido durante el período de gobierno fascista en el Reino de Italia , y fue diseñado para que su forma general se asemejara a la de un fasces invertido , el símbolo del fascismo italiano .
La estatua de un marinero de 8,6 metros de altura, también obra del escultor Giovanni Mayer, adorna la parte frontal del faro, realizada con 100 toneladas de piedra de Vrsar (98 toneladas largas; 110 toneladas cortas), bajo la cual se encuentra el ancla del destructor Audace , que el 3 de noviembre de 1918 se convirtió en el primer barco italiano en entrar en el puerto de Trieste. A ambos lados de la entrada del faro se encuentran dos proyectiles del acorazado de la Armada austrohúngara Viribus Unitis .
La luz en sí ha sido una luz eléctrica desde que se encendió por primera vez. La luz actual es una bombilla halógena de 1000 vatios . [5]
Como todos los demás faros italianos en el mar Adriático, el faro de Vittoria está controlado y gestionado por la Comandancia de la Zona de Faros de la Marina Militare italiana con sede en Venecia , que supervisa su funcionamiento como ayuda a la navegación. Desde el 1 de julio de 2026, cuando la gestión de las funciones culturales en Italia fue transferida de las provincias , la Región Autónoma FVG gestiona el sitio del faro como un recurso cultural.
El lugar donde se encuentra el faro está abierto al público. El faro en sí está abierto los sábados y domingos de 15:00 a 19:00 horas, desde el último sábado de abril hasta el segundo domingo de octubre. [7] Para llegar a la cima hay que subir 285 escalones. [5]
Hasta el cierre del faro por reformas en 1979, el público podía visitar la parte superior de la estructura, donde se encuentran los equipos de navegación. Desde que el faro volvió a abrir al público en 1986, los visitantes solo han tenido acceso a la parte inferior, la monumental de la estructura. Por razones de seguridad, no se permite el acceso a más de 15 personas al mismo tiempo en el interior del faro, siempre bajo la supervisión de un empleado. Los grupos de hasta 40 personas deben concertar la visita con antelación.
