El Gran Premio de Brasil de 1994 (formalmente XXIII Grande Prêmio do Brasil ) fue una carrera de Fórmula Uno celebrada el 27 de marzo de 1994 en el Autódromo José Carlos Pace , São Paulo . Fue la primera carrera del Campeonato Mundial de Fórmula Uno de 1994 .
La carrera de 71 vueltas la ganó el piloto alemán Michael Schumacher , al volante de un Benetton - Ford , tras salir desde la segunda posición. El héroe local Ayrton Senna consiguió la pole position con su Williams - Renault y se puso en cabeza antes de ser superado por Schumacher en la primera ronda de paradas en boxes, tras lo cual hizo un trompo. El compañero de equipo británico de Senna, Damon Hill, terminó segundo, y el francés Jean Alesi tercero con un Ferrari .
En la primera carrera de la temporada 1994, cinco pilotos debutaron en la F1: Heinz-Harald Frentzen , Olivier Panis , Jos Verstappen , Olivier Beretta y Roland Ratzenberger . También hubo dos nuevos equipos: Simtek , que anteriormente había estado involucrado en la F1 como diseñadores del Andrea Moda S921 en 1992, y Pacific Racing , que había tenido mucho éxito en fórmulas inferiores.
En su primera carrera con Williams , Ayrton Senna consiguió la pole position por 0,3 segundos del Benetton de Michael Schumacher . Jean Alesi fue tercero con su Ferrari , a más de un segundo de Schumacher, con Damon Hill cuarto con el otro Williams. Frentzen impresionó al quedar quinto con su Sauber , mientras que Gianni Morbidelli , de regreso a la F1 después de disputar el Campeonato Italiano de Superturismo de 1993 , quedó sexto en su juego de pies . El top ten lo completaron Karl Wendlinger en el segundo Sauber, Mika Häkkinen en el McLaren , Verstappen en el segundo Benetton y Ukyo Katayama en el Tyrrell . De los dos nuevos equipos, Bertrand Gachot se clasificó en el puesto 25 con su Pacific y David Brabham en el 26 con su Simtek, mientras que sus respectivos compañeros Paul Belmondo y Ratzenberger no lograron clasificarse.
Al principio, Senna lideraba desde la pole position, mientras que Alesi superaba a Schumacher. Schumacher recuperó el segundo lugar en la vuelta 2 y comenzó a perseguir a Senna, quien había logrado una ventaja de cuatro segundos en las primeras vueltas. Antes de las paradas en boxes, Schumacher había reducido la diferencia a poco más de un segundo, y en la vuelta 21 los dos primeros entraron juntos en el pit lane. A pesar de que ambos equipos siguieron la misma estrategia de combustible, la parada de Schumacher fue más rápida que la de Senna y, por tanto, tomó la delantera.
En la vuelta 35, se produjo un choque entre cuatro coches cuando Eddie Irvine y Verstappen se acercaron para doblar al Ligier de Éric Bernard . Los tres se acercaban rápidamente al McLaren de Martin Brundle , que había sufrido un fallo de motor. Ante la perspectiva de chocar con el McLaren, Irvine giró hacia la izquierda cuando Verstappen intentó adelantar por ese lado, lo que obligó a Verstappen a caer al césped; Luego, Verstappen perdió el control de su coche y dio un salto mortal sobre el McLaren mientras Bernard lo esquivaba hacia la derecha. El casco de Brundle fue impactado por el Benetton en el aire, aunque no resultó gravemente herido. Posteriormente, Irvine fue sancionado por la FIA con una prohibición de una carrera, que se incrementó a tres después de que fracasara la apelación de Jordan ; Irvine ya estaba bajo investigación debido a un incidente con Senna en Suzuka el año anterior.
Schumacher aumentó su ventaja a 10 segundos después de la segunda ronda de paradas en boxes, tras la cual Senna empezó a acercarse. En la vuelta 55, la pareja había superado al tercer clasificado, Hill, y la diferencia se redujo a 5 segundos, pero luego Senna perdió el control de su Williams y se retiró. Después del abandono de Senna, Schumacher ganó cómodamente, una vuelta por delante de Hill en segundo lugar y Alesi terminando tercero. Rubens Barrichello , Katayama y Wendlinger completaron los seis primeros, Katayama anotó sus primeros puntos.