El estrecho de Isanotski es un estrecho que conecta el norte del golfo de Alaska con el mar de Bering , en el estado estadounidense de Alaska . Isanax̂ (escrito de diversas formas: Issannakh, Isanak, etc.) es el nombre aleutiano del actual estrecho de Isanotski, y significa brecha, agujero, rasgadura o desgarro en el idioma aleutiano, que se tradujo como Isanotski (o Issanakskie, Isanotskoi, Isanakh, etc.) en ruso transliterado. El estrecho aparece como Исанакъ en 1802 y como Исаноцкый en 1844 en los mapas rusos. [1] [2] [3]
El estrecho es utilizado por la mayoría de los barcos de menos de 200 pies (61 m) de longitud, cuando viajan entre el norte de Alaska y puntos del suroeste y sureste de Alaska y los "48 estados inferiores". [4] La ciudad de False Pass, Alaska, está situada en el estrecho de Isanotski. [5]
El estrecho de Isanotski y la bahía de Ikatan separan la península de Alaska de la isla Unimak , la más oriental de las islas Aleutianas .
El estrecho de Isanotski tiene su entrada sur en el extremo noroeste de la bahía de Ikatan. Traders Cove, en el lado este del estrecho de Isanotski, a unas 7 millas por encima de su entrada desde la bahía de Ikatan, es un buen lugar para fondear. Morzhovoi, una misión y un pueblo nativo, está en el lado sur.
La entrada norte tiene fuertes corrientes de marea, que se ven afectadas por fuertes vientos del norte o del sur. Hay un extenso banco de arena, o llanura, en la parte norte y más ancha del estrecho, que se encuentra al este del canal y al sur de la salida al mar de Bering. Justo afuera de esta salida, a una distancia de entre 1 y 2 millas (1,6 y 3,2 km), hay una línea de bancos de arena, con rompientes, que se extienden desde el punto noreste de la isla Unimak en dirección noreste por 5-6 millas (8,0-9,7 km) paralelas a la costa. [5]
La media de mareas en la bahía de Ikatan es de 4,5 pies. En la estrecha parte sur del estrecho de Isanotski, las corrientes de marea tienen una velocidad de 7 a 9 millas o más, y se dice que prácticamente no hay calma y la corriente cambia unas tres horas después de la pleamar o la bajamar en la bahía de Ikatan. [6]
Este estrecho fue utilizado como paso seguro durante milenios por los aleutianos y más tarde por los rusos durante su colonización del área en la América rusa . [4]
En la década de 1900, fue utilizado por embarcaciones de poco calado construidas en los puertos de Puget Sound para el servicio en el río Yukón , para hacer el paso desde los puertos de Puget Sound hasta St. Michael . [4] La práctica de estos barcos era atravesar los pasos interiores del sudeste de Alaska , salir por Cross Sound y bordear la costa, observando el clima, pasar por detrás de las islas frente a la península de Alaska y atravesar el estrecho de Isanotski o el paso de Unimak . El estrecho de Isanotski era preferible al paso de Unimak para los barcos fluviales de poco calado porque estaba más cerca y tenía muchos fondeaderos protegidos y lugares donde se podía obtener agua dulce.
Este artículo incorpora texto de esta fuente, que se encuentra en el dominio público : US Coast and Geodetic Survey y "Alaska: Coast Pilot Notes on the Fox Islands Passes, Unalaska Bay, Bering Sea, and Arctic Ocean as Far as Point Barrow" (1900) de DH JarvisEste artículo incorpora texto de esta fuente, que se encuentra en el dominio público : US Coast & Geodetic Survey y "United States Coast Pilot: Alaska. Part II. Yakutat Bay to Arctic Ocean" (1916) de HC Graves54°49′46″N 163°22′49″O / 54.829372, -163.380372
Medios relacionados con el estrecho de Isanotski en Wikimedia Commons